АВТОВАЗ акции

• Растёт средняя заработная плата, которая сегодня составляет порядка 130 тыс. рублей
• В 2025-м по сравнению с 2024 годом выручка выросла на 25%, а чистая прибыль снизилась на 42% и составила всего 76,4 млрд
• Растет выручка от гражданской продукции — в целом по году она вырастет по сравнению с 2025 годом примерно на 20%
• КамАЗ выпускает у нас целую линейку автотехники для лесозаготовительных компаний. Она закрывает всю технологическую цепочку. В ближайшее время мы эту технику уже начнём поставлять компаниям, которые работают в Карелии
• АвтоВАЗ за последние четыре года выпустил три новые, современные модели. Это «Аура», «Искра» и «Азимут». Если сравнить с эпохой, так сказать, «Рено», которая у нас продлилась 15 лет, то за эти 15 лет мы совместно с «Рено» выпустили тоже три модели.
• Новый, современный кроссовер выпустили – «Азимут». Мы его презентовали на ПМЭФ. Я покатался на нём – очень удобная, хорошая машина. Комфортная и внешне очень современная. Думаю, что тоже будет пользоваться спросом. Выйдем на объём до 70 тыс. автомобилей в год.

Группа АВТОВАЗ, крупнейший российский автопроизводитель с производственными площадками в Тольятти, Ижевске, Санкт-Петербурге и Аргуне, подвела итоги экономической деятельности в I полугодии 2026 года. 

Совокупные продажи автомобилей (LADA и XCITE) в I полугодии составили 154 752 автомобиля. LADA удерживает лидерство на рынке с долей в пределах 25%. Значительную поддержку продажам автомобилей оказывают стабильная ценовая политика бренда, поступательное внедрение новых опций на автомобили (новые двигатели, система климат-контроля, телематическая система LADA Connect и др.), общий рост покупательской активности и государственная программа льготного автокредитования для российских покупателей. Курс национальной валюты, возможные корректировки денежно-кредитной политики и ключевой ставки, внешнеполитическая обстановка являются факторами, которые будут оказывать влияние на дальнейшее развитие продаж LADA на российском автомобильном рынке и в зарубежных странах. 

Увеличение в I п

Граждане в первом полугодии оформили автокредиты примерно на 894 млрд рублей, по оценке ВТБ. Это на 41% больше, чем годом ранее.

Для разных участников рынка одна и та же сделка выглядит по-разному. Для банка — это процентный доход под ликвидный залоговый актив. Для дилера — продажа и комиссия. Для производителя — очищение склада. Для семьи — новый долг при всё ещё дорогих деньгах.

В июне в России продано 116,27 тыс. новых легковых автомобилей — на 29% больше, чем в том же месяце прошлого года, сообщил «Автостат» со ссылкой на данные своего совместного предприятия с АО «Электронный паспорт». Основная причина столь значительного роста — низкая база прошлого года, говорил гендиректор агентства Сергей Целиков: «Надо понимать, что в прошлом году июнь был одной из самых низких точек, дальше такого роста не будет, уже по итогам июля мы можем уйти в ноль… а в декабре нам надо готовиться к минусу», — отметил Целиков.

Lada остается лидером рынка, но ее продажи растут медленнее, чем у других: в июне они выросли год к году на 16% до 28 тыс. автомобилей. Бренд «АвтоВАЗа» продолжает терять рынок: его доля опустилась до 24%. В мае Lada занимала почти 26% рынка, а год назад — 27%, следует из данных «Автостата». По итогам полугодия доля Lada составила ровно 25%. Четверть рынка — это критический рубеж для «АвтоВАЗа», говорил его гендиректор Максим Соколов.

Жители сёл всё чаще покупают лошадей вместо внедорожников — MashЖители сёл всё чаще покупают четвероногих вместо внедорожников — так выходит...

Жители сёл всё чаще покупают четвероногих вместо внедорожников — так выходит дешевле добираться по бездорожью, ездить в лес, на сенокос и заниматься хозяйством.

Заводчики рассказали Mash, что продажи взлетели в разы. 

Рабочая лошадка сейчас стоит 100–200к рублей — в зависимости от возраста, породы и подготовки.

t.me/s/breakingmash

По итогам июня 2026 года российские дилеры LADA реализовали 30 600 легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 14,3% превышает показатель июня 2025 года и на 11,5% — результат мая текущего года.

Лидером по объему продаж остается LADA Granta: в июне продано 11 505 единиц, что практически соответствует уровню прошлого года, но на 5% выше мая 2026-го.

LADA Vesta показала результат в 6 053 автомобиля (+3,2% к июню 2025-го и +17,5% к маю 2026-го), а реализация LADA Iskra достигла 3 359 машин, увеличившись на 20,6% по сравнению с предыдущим месяцем.

Семейство внедорожников NIVA также демонстрирует уверенный рост: NIVA Travel разошлась тиражом 3 594 автомобиля (+20,6% год к году и +7,7% к маю), NIVA Legend – 2 759 единиц (+13,1% и +12,7% соответственно).

В сегменте Largus пассажирских версий продано 2 413 штук (+34,1% к маю), коммерческих фургонов – 510 единиц (+4,9% к маю).

За первое полугодие 2026 года совокупный объем реализации LADA составил 154 143 автомобиля, а рыночная доля бренда за этот же период, по собственной оценке компании, — 24,4%.

Компания Сигма Экспо Груп опубликовал продажи новых легковых автомобилей в России в мае 2026г.:

Экспорт и новые рынки

— Цель на 2026 г. — выйти на 25 зарубежных рынков, включая новые для Автоваза направления.

— Развитию экспорта мешает крепкий рубль, поэтому окончательные оценки компания будет делать по итогам года.

— Автоваз также рассчитывает на запуск сборочных проектов в Азербайджане, Казахстане и Узбекистане.

Рынок и финансовая устойчивость

— Российский авторынок по итогам года останется примерно на уровне 2025 г. — около 1,4 млн автомобилей.

— Возможные колебания рынка оцениваются в пределах 3–5%.

— Автоваз сохраняет безубыточную модель работы. По итогам мая компания получила небольшую прибыль, которую планирует направить в новые проекты и инвестпрограмму.

Новинки и модельный ряд

— Автоваз представил на ПМЭФ юбилейную экспозицию к 60-летию компании: от ВАЗ-2101 и Niva до будущего флагмана Lada Azimut.

— Продажи Lada Azimut запланированы на IV кв 2026 года.

Электромобили, гибриды и новые концепты

По итогам мая нынешнего года в нашей стране было реализовано 109 892 новых легковых машины, что на 20,5% больше, чем в том же месяце 2025-го. Об этом сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК» и с учетом собственной сегментации.

Лидерство на российском рынке с огромным преимуществом сохраняет отечественная марка LADA, на долю которой в конце весны пришлось более четверти, что в количественном выражении составляет 28 365 проданных экземпляров.

Источник: www.autostat.ru/press-releases/62486/

«АвтоВАЗ» сократит производство из-за низкого спроса на свои автомобили за рубежом. Президент компании Максим Соколов заявил «Интерфаксу», что соответствующие целевые показатели на 2026 год будут пересмотрены. Изначально «АвтоВАЗ» рассчитывал выпустить 400 тыс. машин, включая 30 тыс. — для продажи за границей.

Соколов связал ситуацию с «крепким рублем», который, по его словам, «давит на экспортную составляющую». «Нам, конечно, хотелось бы максимизировать наше производство в целом и тем более — его экспортное направление. Но обижаться на сложившуюся ситуацию бессмысленно — как на погоду. Поэтому в соответствии с ней мы… будем корректировать и наш производственный план», — сказал он.

В 2025 году компания продала суммарно почти 351,4 тыс. автомобилей, из них 23 тыс. — на экспорт. Для достижения текущих целевых показателей у «АвтоВАЗа» должны покупать не менее 30,8 тыс. Lada в месяц внутри страны и 2,5 тыс. — за рубежом.

Москва, 3 июня. – В январе-мае 2026 года в Российской Федерации реализовано 552 214 новых автомобилей (до 3-х лет), что на 9% больше показателей января-мая прошлого года (506 278 шт.)*. Рынок автомобилей отечественного производства за 5 месяцев превысил 348 тыс. шт., что на 26% больше показателей января-мая 2025 года.

Доля российской техники по итогам января-мая 2026 года выросла на 8 процентных пунктов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла 63%.

С подробным отчётом можно ознакомиться по ссылке.

*По данным АО «ППК» (входит в группу компаний АО «Электронный паспорт» и специализируется на аналитической обработке статистических данных, содержащихся в системах электронных паспортов транспортных средств и самоходных машин).

minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/87ebd661-237d-41c3-9e09-d6849bbdf73e

🔹 Делимобиль, крупнейший оператор каршеринга в России, заключил соглашение с АВТОВАЗом о поставке автомобилей LADA Vesta для московского автопарка сервиса. В рамках сотрудничества парк пополнится 165 новыми автомобилями, что повысит доступность сервиса в районах с высоким спросом.

🔹Автомобили адаптированы для комфортного и безопасного вождения в городе: оснащены электронными ассистентами, мультимедийной системой с навигацией (онлайн и офлайн), поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, голосовым помощником и функцией бесконтактной заправки без дополнительной настройки.

🔹Сотрудничество с АВТОВАЗом открывает новые возможности для развития каршеринга, поддерживает локальное производство, упрощает обслуживание автопарка и повышает доступность запчастей.

🔹Винченцо Трани, основатель и генеральный директор Делимобиля:

«Пополнение автопарка Делимобиля новыми автомобилями LADA – важный шаг для развития сервиса в Москве. Наш приоритет – сделать каршеринг ещё доступнее: чтобы пользователи легко находили автомобили рядом, а поездки оставались удобными и безопасными. Мы последовательно развиваем сотрудничество с отечественным автопромом и рады объявить о новом партнерстве с АВТОВАЗом.

• Легковые автомобили (апрель 2026 г.):
  – К выпуску: 68,4 тыс. шт. (–2% г/г, +2,3% м/м).
  – Высокая база апреля 2025 года (69,8 тыс. шт.) – второй результат в 2025 году.
  – За 4 месяца (январь–апрель): 249 тыс. шт. (+1,1% г/г).

• Грузовые автомобили (апрель 2026 г.):
  – К выпуску: 12,4 тыс. шт. (–4,8% г/г, +18,1% м/м).
  – Рост к марту заметно ускорился (в феврале было 9,3 тыс., в марте – 10,5 тыс.).
  – За 4 месяца: 37,9 тыс. шт. (–23,5% г/г).

• Автобусы массой более 5 тонн (апрель 2026 г.):
  – К выпуску: 891 шт. (+4,5% г/г, +22,6% м/м).
  – За 4 месяца: 2,7 тыс. шт. (–13,2% г/г).

• Двигатели внутреннего сгорания для автотранспорта (апрель 2026 г.):
  – 16,6 тыс. шт. (–20,7% г/г, +7,5% м/м).
  – За 4 месяца: 55,5 тыс. шт. (–24,5% г/г).

• Кузова для автотранспорта (апрель 2026 г.):
  – 3,6 тыс. шт. (–6,4% г/г, –9% м/м).

Блогеры раскрыли секрет Полишинеля: выяснилось, что наши машины за границей стоят в два раза дешевле, чем на родине. Удивительно, правда? Оказывается, чтобы купить отечественное чудо техники дома, нужно оплатить не только саму машину, но и сверху ещё парочку её стоимостей в виде сборов, пошлин и утильсбора.

Официально всё это называется «поддержкой родного автопрома». Того самого, где пороги умудряются покрыться «рыжиками» ещё по пути из цеха на парковку. За последнюю четверть века государство влило в эту бездонную бочку больше полутора триллионов рублей, попутно зачистив рынок от многих конкурентов конкурентов. Бюджет освоили, конкуренты исчезли, но технологического прорыва так и не произошло.

В Китае за тот же срок с нуля выросли десятки гигантских компаний, которые грызут друг друга в честной конкуренции и снижают цены для людей, у нас же изобрели свой, «суверенный» экономический путь.

Автоваз завершил новый этап обновления производственных мощностей. Работы проходили в первой половине мая 2026 года и финансировались за счет собственной прибыли предприятия.

С 1 по 17 мая в рамках модернизации было выполнено 15 361 производственное задание. Общий объем вложений составил 543 млн руб. Компания отметила, что по итогам первых четырех месяцев 2026 года сохраняет положительные финансовые результаты как по операционной, так и по чистой прибыли.

«Вывод на рынок автомобилей и комплектующих, контролируемых иностранными соперниками, угрожают безопасности экономики Соединенных Штатов, конкурентоспособности промышленности и технологическому лидерству», — отмечают представители так называемого «автомобильного штата» Мичиган в преамбуле

• Законопроект: двухпартийный, направлен на рассмотрение комитета по торговле, науке и транспорту.

Пока криптаны и свидетели Илона ждут «туземуна» на новостях о Robotaxi, давайте взглянем на факты без розовых очков. Хайп хайпом, но реальный сектор диктует свои правила.

Почему у Маска «подгорает»? Главная проблема Теслы не в софте, а в том, что Waymo (гугловская дочка) уже тупо возит людей. Пока Маск обещает революцию, Waymo масштабирует сервис в Штатах. У них есть лидары, у них есть разрешения, а главное — у них есть статистика безопасности, которую принимают регуляторы. Тесла со своим «Vision Only» (только камеры) всё еще ловит фантомные торможения и пытается доказать, что зрение лучше лазера. Спойлер: для безопасности в туман и ливень — вряд ли.

А что у нас? Роботакси от АвтоВАЗа — миф или реальность? Многим кажется это анекдотом, но давайте посчитаем вероятность.

1. Технологический стек: Своих компетенций в автопилоте уровня 4/5 (полная автономность) у Тольятти сейчас примерно ноль. Всё, что касается софта и сенсоров, — это либо Китай, либо наработки Яндекса.