Число акций ао 3 976 млн
Номинал ао 1 руб
Тикер ао
  • AFLT
Капит-я 186,3 млрд
Выручка 913,2 млрд
EBITDA 234,3 млрд
Прибыль 17,2 млрд
Дивиденд ао 5,29
P/E 10,8
P/S 0,2
P/BV 8,6
EV/EBITDA 3,1
Див.доход ао 11,3%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
Аэрофлот Календарь Акционеров
11/06 Операционные результаты за май 2026 года
29/06 ГОСА по дивидендам за 2025 год в размере 5,29 руб/акция
16/07 AFLT: последний день с дивидендом 5.29 руб
17/07 AFLT: закрытие реестра по дивидендам 5.29 руб
Прошедшие события Добавить событие
Россия

Аэрофлот акции

46.87  -1.22%
Облигации Аэрофлот Рейтинг акций
  1. Аватар stanislava
    Выплата дивидендов Аэрофлотом по итогам 2023 и 2024 годов маловероятна - АК БАРС Финанс
    С середины марта бумаги Аэрофлота подорожали приблизительно на 35% при росте индекса Мосбиржи на 20%. Драйвером роста спроса для акций компании традиционно служит информация о господдержке отрасли.

    Последней значимой новостью, отражающую эту поддержку стали июльские данные о планах правительства выделить 41,8 млрд руб. из Фонда национального благосостояния на проект развитии производства Ту-214. В своих, представляющихся консервативными, оценках закладываем повышение парка судов Аэрофлота до 2030 г. до 550 судов.

    Однако, данный прогноз может быть существенно пересмотрен вверх, учитывая планы приобретения Аэрофлотом 339 самолетов российского производства, при этом, парк Аэрофлота на конец прошлого года насчитывал 346 воздушных судна, правда, с учетом 268 лайнеров производства Boeing и Airbus, обслуживание которых будет, возможно, сопровождаться, в рамках существующих реалий, списаниями, продажами и разбором отдельных судов на запчасти.

    Важно отметить, что широкий ряд ведущих мировых авиакомпаний оперирует сейчас схожим или меньшим, чем у Аэрофлота количеством судов (250 – 400 бортов). В оценки закладываем повышение пассажиропотока группы в 2024 г. до 46,1 млн человек, что также представляется консервативным прогнозом, учитывая последнюю статистику роста этого показателя и улучшение макроэкономических прогнозов РФ.

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  2. Аватар Раскрывальщик
    "Аэрофлот" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
    2. Содержание сообщения
    2.1. Дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения
    о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами
    или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 10 июля 2023 года....

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  3. Аватар Марат Нургалиев
    Кто то nvda с уже известным развитием спроса ровняет с коммунальной компанией, которая не может иметь кучу новой выручки, ведь новые абоненты сначала должны купить дома. Короче в корне не верно все ровнять
  4. Аватар Марат Нургалиев
    Народ, в чем смысл лонговать в долгую аэрофлот? дивов не дает, донор, стоимость как сургут преф.

    Переключая каналы, вы сравниваете не сравнимое. Нельзя компании ровнять по одному признаку, когда они из разных секторов
  5. Аватар Роман Кочетков
    Народ, в чем смысл лонговать в долгую аэрофлот? дивов не дает, донор, стоимость как сургут преф.

    Переключая каналы, об этом говорят все кому не лень, но это не помешало Аэрофлоту вырасти в 2 раза с лоев прошлого года…
  6. Аватар Роман Бабанин
    учитывая стоимость авиаперевозок прибыль есть и немаленькая, жадные просто))))))
  7. Аватар Переключая каналы
    Переключая каналы, думаете дорого стоит? Почему?

    Марат Нургалиев, написал же
  8. Аватар Марат Нургалиев
    Народ, в чем смысл лонговать в долгую аэрофлот? дивов не дает, донор, стоимость как сургут преф.

    Переключая каналы, думаете дорого стоит? Почему?
  9. Аватар Переключая каналы
    Народ, в чем смысл лонговать в долгую аэрофлот? дивов не дает, донор, стоимость как сургут преф.
  10. Аватар Nordstream
    Аэрофлот - решение акционеров: дивиденды за 2022-й год не выплачивать
    Аэрофлот — решение акционеров: дивиденды за 2022-й год не выплачивать

    tass.ru/ekonomika/18211341

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  11. Аватар Раскрывальщик
    "Аэрофлот" Решения общих собраний участников (акционеров)
    2. Содержание сообщения
    2.1. Вид общего собрания (годовое, внеочередное) – годовое.

    2.2. Форма проведения общего собрания – заочное голосование.

    2.3. Дата, место, время проведения общего собрания – 30 июня 2023 года, Российская Федерация, 119019, Москва, ул....

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  12. Аватар Марат Нургалиев
    Куда еще расти то билетам? Москва-Красноярск 2 года назад — 5 тыс. в один конец, год назад — 15 тыс. А вчера летел, так самый дешовый 25 тыс...

    Dobryak, А вам мозги пудрят, что допка вышла, а то, что билеты в разы подорожали, это умалчивают. Выручка так же вырастит как и прибыль
  13. Аватар Dobryak
    Куда еще расти то билетам? Москва-Красноярск 2 года назад — 5 тыс. в один конец, год назад — 15 тыс. А вчера летел, так самый дешовый 25 тыс. в один конец
  14. Аватар Nordstream
    Увеличение ГТЛК стоимости лизинговых контрактов для авиакомпаний не повлечет существенного роста цен на авиабилеты - пресс-служба компании
    Увеличение Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) стоимости лизинговых контрактов для авиакомпаний не повлечет существенного роста цен на авиабилеты, заявили в пресс-службе компании.

    tass.ru/ekonomika/18195745

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  15. Аватар Крым наш
    На чем обвал? Рубль вроде укрепляется.

    Сергей, Вроде перегрета.
  16. Аватар Сергей
    На чем обвал? Рубль вроде укрепляется.
  17. Аватар SSSt
    больной идёт на поправку — температура 36.6
  18. Аватар Марат Нургалиев
    ГТЛК повысит ставку аренды самолетов для российских авиакомпаний на 30 процентов — ИзвестияГосударственная транспортная лизинговая компания ...

    Роман Жмак, клиент всегда платит, а не аэрофлот
  19. Аватар Роман Жмак
    ГТЛК повысит ставку аренды самолетов для российских авиакомпаний на 30 процентов - Известия

    Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) перезаключает контракты на лизинг самолетов с российскими авиакомпаниями, включая «Аэрофлот», «Россию», S7 Airlines и «Ямал», увеличивая ставки аренды на 30%.

    Это относится к 37 зарубежным самолетам, которые представляют собой 5% от общего числа эксплуатируемых в России. Перевозчики, в свою очередь, могут быть вынуждены индексировать цены на билеты.

    ГТЛК, испытавшая в 2022 году рекордные убытки из-за санкций и потери части флота, также планирует приобретать дополнительные самолеты для лизинга.

    Источник: 1prime.ru/transport/20230704/840986580.html



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  20. Аватар Дюша Метелкин
    Пните его кто нибудь, сколько можно.

    Smart Investors, сам повалится
  21. Аватар Славик
    сделала обзор, по аэрофлоту интересный момент сейчас, только график, технический анализ

    смотрите тайминг smart-lab.ru/blog/tradesignals/91...

    Smart Investors, каракули рисовать не устала
  22. Аватар Все Верно
    Пассажиропоток авиакомпаний РФ в 2023 г. может вернуться к досанкционному уровню
    Пассажиропоток российских авиакомпаний по итогам текущего года может достичь досанкционных показателей, сообщил глава Росавиации Александр Нерадько

    Пассажиропоток российских авиакомпаний за январь — май текущего года вырос на 21% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, добавил Нерадько.

    В мае текущего года наши авиакомпании перевезли почти столько же пассажиров, как в мае 2021 г., то есть до введения санкций. За пять первых месяцев текущего года пассажиропоток российских компаний вырос на 21%, то есть почти на четверть по сравнению с прошлым годом

    Ранее группа «Аэрофлот» сообщала, что за январь — май увеличила перевозки на 23,5%, до 16,5 млн пассажиров.

    fomag.ru/news-streem/passazhiropotok-aviakompaniy-rf-v-2023-g-mozhet-vernutsya-k-dosanktsionnomu-urovnyu/



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  23. Аватар Nordstream
    Росавиация ожидает возврат пассажиропотока по итогам года на досанкционный уровень
    Росавиация ожидает возврат пассажиропотока по итогам года на досанкционный уровень.
    Оценка Минтранса — 101 млн человек.
    Пассажиропоток в 2021-м году = 111 млн человек.
    Пассажиропоток в 2022-м году = 95 млн человек.

    1prime.ru/transport/20230703/840976267.html

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  24. Аватар Smart Investors
    сделала обзор, по аэрофлоту интересный момент сейчас, только график, технический анализ

    смотрите тайминг smart-lab.ru/blog/tradesignals/918037.php
  25. Аватар Николай Панасенко
    прокатился на SSJ 100, боинг нервно курит в сторонке. Уши даже не вжимались от давления особо

    Марат Нургалиев, между собой работники в начале их называли Супер Жуть. Слишком много было недоработок.
    Когда я летел на одном, то постоянно открывались полки ручной клади и как-то громко работала гидравлика.

    Сейчас уже лучше.

Аэрофлот - факторы роста и падения акций

  • Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
  • Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
  • Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
  • Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
  • Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

Аэрофлот - описание компании

Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик России

Годовой отчет 2015 

IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: