Финаме
БКС Мир ИнвестицийНарод, в чем смысл лонговать в долгую аэрофлот? дивов не дает, донор, стоимость как сургут преф.
Переключая каналы, об этом говорят все кому не лень, но это не помешало Аэрофлоту вырасти в 2 раза с лоев прошлого года…
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 190,9 млрд |
| Выручка | 902,3 млрд |
| EBITDA | 253,7 млрд |
| Прибыль | 22,6 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 8,4 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 5,1 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 13/05 Операционные результаты за апрель | |
| 29/05 Публикация годового отчета 2025 (предварительно) | |
| 01/06 Публикация результатов по МСФО за 1 квартал 2026 года | |
| 11/06 Операционные результаты за май 2026 года | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
48.02₽ +0.61%
-
Переключая каналы, об этом говорят все кому не лень, но это не помешало Аэрофлоту вырасти в 2 раза с лоев прошлого года…
учитывая стоимость авиаперевозок прибыль есть и немаленькая, жадные просто))))))
Переключая каналы, думаете дорого стоит? Почему?
Марат Нургалиев, написал же
Народ, в чем смысл лонговать в долгую аэрофлот? дивов не дает, донор, стоимость как сургут преф.
Переключая каналы, думаете дорого стоит? Почему?- Народ, в чем смысл лонговать в долгую аэрофлот? дивов не дает, донор, стоимость как сургут преф.
Аэрофлот - решение акционеров: дивиденды за 2022-й год не выплачивать
Аэрофлот — решение акционеров: дивиденды за 2022-й год не выплачивать
tass.ru/ekonomika/18211341
Авто-репост. Читать в блоге >>>
"Аэрофлот" Решения общих собраний участников (акционеров)
2. Содержание сообщения
2.1. Вид общего собрания (годовое, внеочередное) – годовое.
2.2. Форма проведения общего собрания – заочное голосование.
2.3. Дата, место, время проведения общего собрания – 30 июня 2023 года, Российская Федерация, 119019, Москва, ул....
Авто-репост. Читать в блоге >>>Куда еще расти то билетам? Москва-Красноярск 2 года назад — 5 тыс. в один конец, год назад — 15 тыс. А вчера летел, так самый дешовый 25 тыс...
Dobryak, А вам мозги пудрят, что допка вышла, а то, что билеты в разы подорожали, это умалчивают. Выручка так же вырастит как и прибыль
- Увеличение ГТЛК стоимости лизинговых контрактов для авиакомпаний не повлечет существенного роста цен на авиабилеты - пресс-служба компании
Увеличение Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) стоимости лизинговых контрактов для авиакомпаний не повлечет существенного роста цен на авиабилеты, заявили в пресс-службе компании.
tass.ru/ekonomika/18195745
Авто-репост. Читать в блоге >>> ГТЛК повысит ставку аренды самолетов для российских авиакомпаний на 30 процентов — ИзвестияГосударственная транспортная лизинговая компания ...
Роман Жмак, клиент всегда платит, а не аэрофлот
ГТЛК повысит ставку аренды самолетов для российских авиакомпаний на 30 процентов - ИзвестияГосударственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) перезаключает контракты на лизинг самолетов с российскими авиакомпаниями, включая «Аэрофлот», «Россию», S7 Airlines и «Ямал», увеличивая ставки аренды на 30%.
Это относится к 37 зарубежным самолетам, которые представляют собой 5% от общего числа эксплуатируемых в России. Перевозчики, в свою очередь, могут быть вынуждены индексировать цены на билеты.
ГТЛК, испытавшая в 2022 году рекордные убытки из-за санкций и потери части флота, также планирует приобретать дополнительные самолеты для лизинга.
Источник: 1prime.ru/transport/20230704/840986580.html
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Пассажиропоток авиакомпаний РФ в 2023 г. может вернуться к досанкционному уровню
Пассажиропоток российских авиакомпаний по итогам текущего года может достичь досанкционных показателей, сообщил глава Росавиации Александр Нерадько
Пассажиропоток российских авиакомпаний за январь — май текущего года вырос на 21% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, добавил Нерадько.
В мае текущего года наши авиакомпании перевезли почти столько же пассажиров, как в мае 2021 г., то есть до введения санкций. За пять первых месяцев текущего года пассажиропоток российских компаний вырос на 21%, то есть почти на четверть по сравнению с прошлым годом
Ранее группа «Аэрофлот» сообщала, что за январь — май увеличила перевозки на 23,5%, до 16,5 млн пассажиров.
fomag.ru/news-streem/passazhiropotok-aviakompaniy-rf-v-2023-g-mozhet-vernutsya-k-dosanktsionnomu-urovnyu/
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Росавиация ожидает возврат пассажиропотока по итогам года на досанкционный уровень
Росавиация ожидает возврат пассажиропотока по итогам года на досанкционный уровень.
Оценка Минтранса — 101 млн человек.
Пассажиропоток в 2021-м году = 111 млн человек.
Пассажиропоток в 2022-м году = 95 млн человек.
1prime.ru/transport/20230703/840976267.html
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
сделала обзор, по аэрофлоту интересный момент сейчас, только график, технический анализ
смотрите тайминг smart-lab.ru/blog/tradesignals/918037.php
прокатился на SSJ 100, боинг нервно курит в сторонке. Уши даже не вжимались от давления особо
Марат Нургалиев, между собой работники в начале их называли Супер Жуть. Слишком много было недоработок.
Когда я летел на одном, то постоянно открывались полки ручной клади и как-то громко работала гидравлика.
Сейчас уже лучше.Марат Нургалиев, это ак Россия наверное)
Smart Investors, это дочка аэрофлотаВчерашний журнал с самолета Аэрофлота
Марат Нургалиев, это ак Россия наверное)Денис Петров, я начинал в 2005.
Но рынком не живу (если вопрос был про это).
Всем советую не играть на бирже. На бирже нужна трезвая голова,...
Николай Панасенко, я вообще забил, когда последняя покупка в nvda упала с 280 до 110 $ )))
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
- Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
- Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
- Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
- Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
