| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 135,5 млрд |
| Выручка | 913,2 млрд |
| EBITDA | 234,3 млрд |
| Прибыль | 17,2 млрд |
| Дивиденд ао | 5,29 |
| P/E | 7,9 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 6,2 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 15,5% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 16/07 AFLT: последний день с дивидендом 5.29 руб | |
| 17/07 AFLT: закрытие реестра по дивидендам 5.29 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
34.08₽ -2.1%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
- Говорить о датах возобновления международного авиасообщение преждевременно, заявил глава Минтранса РФ Евгений Дитрих.
«Открытие международного сообщения будет зависеть от эпидемиологической ситуации. Я уже неоднократно говорил, что сначала нужно оценить, насколько безопасно с точки зрения нераспространения COVID-19 открываются внутрироссийские рейсы. Таким образом, называть какие-то даты возобновления международного авиасообщения в целом или с отдельными странами в данный момент преждевременно», — передал Дитрих журналистам через пресс-службу.
Ранее во вторник Дитрих в беседе с журналистами сказал, что Минтранс РФ допускает возобновление полетов в страны СНГ раньше, чем в дальнее зарубежье. Такие предложения, по его словам, подготовила Росавиация. Конкретные сроки он не называл.
Источник «Интерфакса» сообщал ранее, что полеты в СНГ могут начаться уже в июле, в страны дальнего зарубежья можно будет улететь не ранее августа. Решения будут приниматься правительством исходя из эпидситуации в той или иной стране.
Вместе с тем глава Минтранса опроверг информацию о возобновлении полетов из РФ в Турцию с 15 июля.
«Ни о каком возобновлении авиационного сообщения с Турцией с 15 июля речи не идет. Да, мы знаем о предложении турецких властей, в котором прозвучала такая дата. Мы приняли его к сведению», — сказал министр. 
Кто поверил в рост — прыгайте в бумагу!… дайте разгрузиться ММ )) и поедем куда и должны, на юг.Арсений, а доля в России добавляет стоимость? Вы мне еще про Суперджет 100 расскажите, которым будут РФ захватывать, и про дотации на межрегиональные перевозки. Оценка Utair в помощь… Про госкомпанию, отнесение к которым повышает цену акций — это Вы сами придумали? Или так, Газпром вспомнили? по влиянию валютных курсов — теперь уже мне отвечать расхотелось… так и живем
Leonid_Msk, ну может вы и правы, но только рынок более прав… я уже заработал на этой акции прямо сегодня… просто за долгое время на биржах я понял главное--ГОРЕ ОТ УМА… вижу покупку--беру сайз… мы же все здесь, чтобы зарабатывать, а не умничать… диссертации писать уже поздно)
- ИМХО, никто здесь ничего не закладывает. ММ рисует цену — ту, которую нужно видеть в моменте
- Арсений, а доля в России добавляет стоимость? Вы мне еще про Суперджет 100 расскажите, которым будут РФ захватывать, и про дотации на межрегиональные перевозки. Оценка Utair в помощь… Про госкомпанию, отнесение к которым повышает цену акций — это Вы сами придумали? Или так, Газпром вспомнили? по влиянию валютных курсов — теперь уже мне отвечать расхотелось… так и живем
Арсений, почему расхотелось то? 100 р. стоила, сейчас 80 р. Давайте посмотрим тоже компанию с сильным брендом, Delta. Год назад $58, сейчас $28. Оценка по аналогам, так сказать
Leonid_Msk, бренд — ничто в текущих условиях, к примеру, посмотрите сколько сейчас сетей со столетней историей схлопываются.
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
- Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
- Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
- Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
- Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
