Число акций ао 3 976 млн
Номинал ао 1 руб
Тикер ао
  • AFLT
Капит-я 138,5 млрд
Выручка 913,2 млрд
EBITDA 234,3 млрд
Прибыль 17,2 млрд
Дивиденд ао 5,29
P/E 8,0
P/S 0,2
P/BV 6,4
EV/EBITDA 2,9
Див.доход ао 15,2%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
Аэрофлот Календарь Акционеров
16/07 AFLT: последний день с дивидендом 5.29 руб
17/07 AFLT: закрытие реестра по дивидендам 5.29 руб
Прошедшие события Добавить событие
Россия

Аэрофлот акции

34.83  -5.48%
Облигации Аэрофлот Рейтинг акций
  1. Аватар Арсений Нестеров
    Арсений, почему расхотелось то? 100 р. стоила, сейчас 80 р. Давайте посмотрим тоже компанию с сильным брендом, Delta. Год назад $58, сейчас $28. Оценка по аналогам, так сказать

    Leonid_Msk, Вы шулер, батенька..))К прошлому году Аэрофлот уже снижался полтора-два года… далее --Дельта в долларах, тут тоже 15 процентов отжали… ну и тренд--финансовые показатели Аэрофлота только начали расти--развернулись все показатели(число перевезённых пассажиров, начала снижаться цена авиакеросина, процент по лизингу чуть снизился)--и тут удар в башню… Ну и вишенка на торте--Дельта не занимает такую долю рынка в Штатах, как Аэрофлот в России.да и госкомпанией не является… Думаю кто-то закладывается, что доля рынка у Аэрофлота после нормализации вырастет, за счёт ухода других авиакомпаний… как-то так…
  2. Аватар Leonid_Msk
    Арсений, почему расхотелось то? 100 р. стоила, сейчас 80 р. Давайте посмотрим тоже компанию с сильным брендом, Delta. Год назад $58, сейчас $28. Оценка по аналогам, так сказать
  3. Аватар AND
    Кто то с телеграфа вышел, смотрит, что бы прикупить, а тут ара на дне, супер!
  4. Аватар AND
    Щас как продаст какое нибудь здание…
  5. Аватар borracho
    Хомячки кололись, плакали, но продолжали покупать аэрофлот)))
  6. Аватар Арсений Нестеров
    а бэквордация при помощи ждунов по ПИСЯТ и по СТОДВА растёт))
  7. Аватар Арсений Нестеров
    Арсений, год назад компания стоила примерно как сейчас… Я об этом. Или сила бренда увеличилась (что не так) или роялти вырастут? прогнозные денежные потоки схлопнулись в разы. когда они в плюс выйдут?

    Leonid_Msk, насчёт примерно столько же стоила--это сильно… сразу отвечать расхотелось..)) А три года назад--тоже примерно столько же стоила? При этом я не берусь оценивать--дорого или дёшево… Вы же давно на рынке--понимаете, что такое сантимент)
  8. Аватар Leonid_Msk
    Арсений, год назад компания стоила примерно как сейчас… Я об этом. Или сила бренда увеличилась (что не так) или роялти вырастут? прогнозные денежные потоки схлопнулись в разы. когда они в плюс выйдут?
  9. Аватар Арсений Нестеров
    вот отпять бэквордация рубль и 20 копеек… а дивы не ждём… или лонги добивают, или шортить уж очень хочется))это на ФОРТСе…
  10. Аватар Арсений Нестеров
    В 50 верим. Больше и не стоит

    Leonid_Msk, я верю, что по повелению Президента каждому гражданину раздадут по 1000 акций бесплатно, но потом… просыпаюсь… Думаю стоимость компании без цены бренда и права на роялти отрицательная… но допэмиссия и прочие ништяки--и миллиард долларов за компанию--немного)
  11. Аватар Leonid_Msk
    В 50 верим. Больше и не стоит
  12. Аватар Александр Дякив
    На 72 начнут ждать роста. Раздадут неофитам на ожиданиях 120 и повезут на 56.
  13. Аватар Арсений Нестеров
    Тишина сегодня тут. В рост никто уже не верит?

    AND, в рост не верю… а в проверку шорта--верю… а там цена может быть любая… Здесь можно купить немного--риск невелик…
  14. Аватар AND
    Тишина сегодня тут. В рост никто уже не верит?
  15. Аватар Алексей Соловцов
    Фундаментальный анализ акций Аэрофлота или «туманное будущее»
    essencemarkets.com/2020/06/25/fundamentalnyj-analiz-aktsij-aeroflota-ili-tumannoe-budushhee
  16. Аватар Александр Дякив
    Решение из недр Еврокомиссии.

    К открытию границ ЕС. Европа таки определилась. В результате, государств, никаких не 50, а всего 14, гражданам которых будет разрешено посещать Европу с 1 июля. Это: Австралия, Канада, Южная Корея, Япония, Новая Зеландия, Руанда, Таиланд, Уругвай, Алжир, Тунис, Марокко, Сербия, Черногория и Грузия.

    Жители Китая могут теоретически также въехать, если Китай откроет границы.
  17. Аватар Александр Дякив
    Вторая волна смоет авиаторов. Риски настолько реальны и высоки, что чистое безумие, на мой взгляд, сейчас их не просто «подбирать» но и держать. Заморозить деньги на 3 года (в лучшем случае) и ждать роста? В этом году компания накопит только долги. А что будет осенью с бумагой? Компания «зомби».
  18. Аватар Редактор Боб
    Аэрофлот - Промсвязьбанк потенциально заинтересован в допэмиссии авиаперевозчика
    пресс-служба Промсвязьбанка, в ответ на вопрос об участии банка в допэмиссии Аэрофлота:
    «Участие в допэмиссии ПСБ потенциально интересно, но решение будет зависеть от условий размещения»

    источник

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  19. Аватар Artem Lobziq
    давно планировал отдохнуть в туркменистане, я смотрю для меня дела удачно складываются

    lobziq, потом в кндр?😂

    drbv, туризм в 2020
  20. Аватар Коммунизму не бывать!
    давно планировал отдохнуть в туркменистане, я смотрю для меня дела удачно складываются

    lobziq, потом в кндр?😂
  21. Аватар Artem Lobziq
    давно планировал отдохнуть в туркменистане, я смотрю для меня дела удачно складываются
  22. Аватар Shtirlic
    Хорошо, что в ЕС, Америке и Азии нас не ждут)))
    А пиздаболить все умеют)
  23. Аватар Barb
    Минтранс РФ сохраняет надежду на открытие международных полетов в июле этого года, но сначала хочет убедиться в безопасности с точки зрения распространения COVID-19 внутренних рейсов, заявил глава ведомства Евгений Дитрих.
    «Я некоторое время назад выражал надежду, что в июле мы могли бы к международным перелетам приступить. Ну, пока эта надежа еще жива, но у меня есть ощущение, что нам действительно надо для начала попробовать, как работает система перелетов внутри страны. И только после того, как мы убедимся, что это безопасно, после того как наши санитарные власти совместно с нами разработают методологию открытия внешних границ, мы будем предлагать руководству такие подходы», — сказал Дитрих журналистам в пятницу.
    По его словам, после того Минтранс утвердил правила санитарной безопасности на транспорте, ведомство получило «огромное количество» отзывов в СМИ и соцсетях, и «люди разделились по этому повод на три группы». Одна группа говорила, что им не до авиаперевозок и «надо думать как кормить себя», вторая — выступила, напротив, за скорейшее открытие международных рейсов. Минтранс же стал ориентироваться на третью группу, которая предложила сначала проанализировать «как внутри страны мы можем летать, чтобы понять когда и готовы ли мы начинать международные перевозки».
    «Не так давно мы проанализировали практику ICAO по разделению стран на разные группы риска по потенциалу заболевания коронавирусом и такого рода таблицы в режиме „светофора“ — красный, желтый, зеленый — нами в оперативный штаб правительства представлен. Думаю, что мы попросим в ближайшее время руководство оперштаба организовать обсуждение этих таблиц, этих возможностей», — заключил Дитрих.
    РФ из-за пандемии коронавируса запретила почти все международные пассажирские авиаперевозки в конце марта. Источник «Интерфакса» сообщал ранее, что полеты за рубеж могут возобновиться с 15 июля, первыми могут начаться рейсы в страны ЕАЭС и СНГ.
  24. Аватар Роман Ранний
    ⚡️💥🇷🇺#авиа #россия #ограничения
    МЕЖДУНАРОДНЫЕ АВИАПЕРЕВОЗКИ МОГУТ ВОЗОБНОВИТЬ В ИЮЛЕ — МИНТРАНС — РИА
  25. Аватар Редактор Боб
    Аэрофлот - прорабатывается участие госбанков в допэмиссии - Дитрих
    глава Министерства транспорта Евгений Дитрих:
    Группа Аэрофлот уже выбрала свою квоту (субсидий) на три месяца. Тем не менее проблемы остаются, и есть необходимость оплаты труда персоналу в условиях, когда авиаперевозки не восстановились. Для Аэрофлота это серьезные проблемы. Аэрофлот, соответственно, по этому поводу прорабатывает план по дополнительным объемам, который так же, как и РЖД они могли бы привлечь с рынка или с помощью государства, чтобы поддержать свою операционную деятельность"

    «Вопрос об источниках оплаты этой дополнительной эмиссии сейчас рассматривается. Вполне возможно, там будут и банки, что-то вполне возможно возьмет на себя государство. Тем не менее эти вопросы сейчас прорабатываются»

    источник

    Авто-репост. Читать в блоге >>>

Аэрофлот - факторы роста и падения акций

  • Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
  • Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
  • Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
  • Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
  • Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

Аэрофлот - описание компании

Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик России

Годовой отчет 2015 

IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: