Финаме
БКС Мир ИнвестицийЗажали между 67,6 и 67,8
Кто первый передавит)
Но, возможен вариант, что шипанут в одну сторону, а потом в другую пойдут.
Ну в баню эту бумагу((
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 188,6 млрд |
| Выручка | 913,2 млрд |
| EBITDA | 234,3 млрд |
| Прибыль | 17,2 млрд |
| Дивиденд ао | 5,29 |
| P/E | 10,9 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 8,7 |
| EV/EBITDA | 3,1 |
| Див.доход ао | 11,2% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 11/06 Операционные результаты за май 2026 года | |
| 29/06 ГОСА по дивидендам за 2025 год в размере 5,29 руб/акция | |
| 16/07 AFLT: последний день с дивидендом 5.29 руб | |
| 17/07 AFLT: закрытие реестра по дивидендам 5.29 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
47.43₽ -0.32%
-
Падение перевозок через аэропорты РФ ускорилось до 95%
Москва. 14 апреля. ИНТЕРФАКС — Пассажиропоток через крупнейшие аэропорты РФ по состоянию на 13 апреля упал на 95% год к году, сообщает Международная ассоциация аэропортов (МАА).
Динамика перевозок отражает ситуацию в 33 аэропортах страны, в том числе в трех столичных: «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково».
Согласно статистике МАА, последний раз рост пассажиропотока фиксировался 9 марта (+7% г/г), уже на следующий день он упал на 15% г/г, а по состоянию на 31 марта падение достигло 75% в годовом выражении.
В первый день апреля падение перевозок через российские аэропорты ускорилось до 83%г, 6 апреля оно достигло 92% — и далее, вплоть до 12 апреля, держалось на уровне 91-93%.
РФ из-за пандемии коронавируса ранее полностью остановила международные авиаперевозки, разрешив только чартеры для возвращения российских граждан. На перелеты между регионами ограничений не вводилось, но из-за падения спроса в условиях карантина авиакомпании сами начали отменять рейсы.
Сегодня ни расти, ни падать не дают, держат жесткой хваткой за я… а!
AND, объемы нулевые… Ждут когда кукл… проспится..
«ВТБ Капитал» снизил рекомендацию для акций Аэрофлота до «держать» и оценку на 15%
Москва. 14 апреля. ИНТЕРФАКС — (повтор)
«ВТБ Капитал» понизил прогнозную стоимость акций ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии» (MOEX: AFLT) со 100 рублей до 85 рублей за штуку, сообщается в обзоре инвестбанка.
Кроме того, рекомендация для этих бумаг была понижена аналитиками с «покупать» до «держать».
По данным информационно-аналитического терминала «ЭФИР-Интерфакс», в настоящее время консенсус-прогноз цены акций «Аэрофлота», основанный на оценках аналитиков 8 инвестиционных банков, составляет 99,15 рубля за штуку, консенсус-рекомендация — «держать».
Barb, пусть лучше свой ВТБ покупают… Что за замануха..?- «ВТБ Капитал» снизил рекомендацию для акций Аэрофлота до «держать» и оценку на 15%
Москва. 14 апреля. ИНТЕРФАКС — (повтор)
«ВТБ Капитал» понизил прогнозную стоимость акций ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии» (MOEX: AFLT) со 100 рублей до 85 рублей за штуку, сообщается в обзоре инвестбанка.
Кроме того, рекомендация для этих бумаг была понижена аналитиками с «покупать» до «держать».
По данным информационно-аналитического терминала «ЭФИР-Интерфакс», в настоящее время консенсус-прогноз цены акций «Аэрофлота», основанный на оценках аналитиков 8 инвестиционных банков, составляет 99,15 рубля за штуку, консенсус-рекомендация — «держать».
«Аэрофлот» второй раз за месяц сократил число внутренних рейсов
«Аэрофлот» второй раз с начала апреля сократил пассажирские авиапереваозки внутри страны. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на расписание рейсов компании с 14 по 20 апреля.
Количество рейсов было сокращено на наиболее популярных маршрутах из Москвы в Сочи, Екатеринбург, Санкт-Петербург, Краснодар.
Число полетов в Петербург было сокращено с десяти в неделю до трех-восьми в зависимости от дня недели. До начала эпидемии коронавируса «Аэрофлот» выполнял в неделю 140 рейсов в Пулково.
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/rbcfreenews/5e951c409a7947f3311736a4?from=newsfeedнесмотря на всю очевидность ШОРТА в Аэрофлоте, завтра ожидаю задерг вверх
kora_mozga, обоснуй
Amigos,
Вирусные мили. Авиакомпании просят зачислять деньги за отмененные рейсы на счет будущих полетов
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) предлагает правительству легализовать использование ваучеров. Тогда вместо возврата денег за отмененный рейс авиакомпания сможет официально зачислять их на депозит клиента в счет будущих полетов. В случае несогласия клиента ему вернут деньги только через год. Мера нужна для защиты авиакомпаний от банкротств: в условиях закрытия международных перевозок они вынуждены массово отменять рейсы и не в состоянии одномоментно вернуть все деньги.
www.kommersant.ru/doc/4320691
редактор Боб, ага, чтобы потом этими ваучерами сортир обклеивать! Вот это жульё, сразу отпало всякое желание в них инвестировать!
Вирусные мили. Авиакомпании просят зачислять деньги за отмененные рейсы на счет будущих полетов
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) предлагает правительству легализовать использование ваучеров. Тогда вместо возврата денег за отмененный рейс авиакомпания сможет официально зачислять их на депозит клиента в счет будущих полетов. В случае несогласия клиента ему вернут деньги только через год. Мера нужна для защиты авиакомпаний от банкротств: в условиях закрытия международных перевозок они вынуждены массово отменять рейсы и не в состоянии одномоментно вернуть все деньги.
www.kommersant.ru/doc/4320691
Вообще не понимаю, как можно покупать аэрофлот, когда там риски сейчас просто катастрофические.
Тимофей Мартынов, риски конечно есть. Но они не катастрофические. Если сравнить с мечелом.Подскажите есть смысл брать на долгосрок по такой цене?
capitandred, рано. Много не определенности. Нужно дождаться окончание карантина. Конец апреля.
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
- Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
- Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
- Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
- Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
