| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 204,4 млрд |
| Выручка | 612,2 млрд |
| EBITDA | 318,4 млрд |
| Прибыль | 10,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 19,9 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | -2,2 |
| EV/EBITDA | 2,6 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 02/05 Аэрофлот: отчёт РСБУ за 1 кв 2024 года | |
| 06/05 ВОСА | |
| 30/05 Аэрофлот: отчёт МСФО за 1 кв 2024 года | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
51.41₽ -1.06%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Не люблю летать самолётами, но периодически летаю. Связи между НДС, нестабильностью на рынках и снижением пассажиропотока не вижу. Летают или при большой срочности, или чтобы дни отпуска не терять в плацкарте, или просто не бедные люди. Как по мне Аэрофлоту есть куда развиваться. 5% моего портфеля — Аэрофлот. Если пробьёт 120 и уйдет к 100-105, буду увеличивать долю.
Возможно нубский вопрос. Аэрофлот выплатил дивиденды 10% за акцию за 2017. Разве это не признак того что акция недооценена и обязана расти в ближайший год?
Семибратов, если вы хотите брать под дивиденды, то сейчас не имеет смысла брать. Дивиденды аэрофлот выплачивает 1 раз в год, после 2 квартала.
По текущим предпосылкам есть несколько моментов, которые могут негативно повлиять:
1. В большей степени выручка и прибыль аэрофлота строится на внутреннем потреблении, а оно скорее всего будет падать (из-за повышения НДС, из-за нестабильности на emerging markets, из-за нестабильности на всех рынках).
2. Большую часть стоимости билета составляет топливо, а стоимость в рублях на топливо только растёт.
3. Инфляция, ВВП и доходы россиян растут медленно, так что врят ли они будут больше потреблять.
По всем фундаментальным показателям бумага хороша, но в госкомпании не любят вкладываться.
Я, к своему сожалению, имею бумаги при средней цене 152рубля и в этом году получил дивы под 9%. Планирую еще докупать на просадках, но это история в долгую. Но перед докупками интересно посмотреть как дальше будет развиваться история и с руководством Аэрофлота, и история с рынками США/Китай и с ценами на нефть.
- Возможно нубский вопрос. Аэрофлот выплатил дивиденды 10% за акцию за 2017. Разве это не признак того что акция недооценена и обязана расти в ближайший год?
- Аэрофлоту удалось добиться увеличения трафика сверх общерыночных уровней
Группа «Аэрофлот» за 1 полугодие 2018 года перевезла 24,9 млн пассажиров, что на 8,2% превышает результат аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщила компания.
«Аэрофлоту» удалось добиться увеличения трафика сверх общерыночных уровней, что поможет закрыть разрыв, образовавшийся с конца прошлого года.
Рябушко Алексей
Тем не менее коэффициенты занятости пассажирских кресел остаются под давлением, что указывает на опережающий рост мощностей по перевозке пассажиров в отрасли в условиях очень высокой конкуренции. Флагманский авиаперевозчик «Аэрофлот — российские авиалинии» по-прежнему показывает динамику слабее группы в целом, что, вероятно, будет отражено в виде снижения удельной выручки в финансовых результатах за 2К18.
Sberbank CIB
читать дальше на смартлабе - Бумаги "Аэрофлота" могут отскочить в район 125-130 рублей
Акции Аэрофлот (AFLT RM, +0.37%) пользовались умеренным спросом в связи с публикацией позитивных операционных результатов Группы «Аэрофлот» за июнь и шесть месяцев 2018 года. В частности, ее грузооборот увеличился на 11.4% в июне и на 8.2% за 6 месяцев 2017 года в сравнении с сопоставимыми прошлыми периодами. Перевозки грузов и почты возросли на 13.8% по итогам минувшего месяца и на 10.6% по итогам полугодия.
С технической точки зрения акции «Аэрофлот» продолжают удерживаться выше значимого уровня поддержки, расположенного в районе 120 руб. В краткосрочном периоде в этих бумагах не исключена возможность игры на отскок в район 125-130 руб. с обязательной установкой стоп-ордера под отметкой 120 руб.
Манжос Виталий
ИК «Норд-Капитал»
читать дальше на смартлабе - Сильные операционные результаты Аэрофлота за июнь обусловлены дополнительным трафиком
Аэрофлот опубликовал операционные результаты за июнь и 1П18 – ускорение роста на фоне Чемпионата мира по футболу
В июне 2018 рост пассажиропотока группы ускорился до 11.4% г/г (против 8.2% в мае) — и международные и внутренние направление продемонстрировали схожую динамику. Пассажирооборот ускорился до 9.4% (против 7.8% в мае). За 1П8 пассажирооборот вырос на 7.7%, в том числе, на 6.8% — на международных направлениях и на 9.2% — на внутренних направлениях. Пассажиропоток увеличился на 8.2% (+7.9% — на международных направлениях и 8.5% — на внутренних направлениях). Коэффициент загрузки кресел упал на 0.60 пп до 80% за 1П18.
Аэрофлот опубликовал сильные результаты за июнь, на которых положительно сказался дополнительный трафик, связанный с Чемпионатом мира по футболу. Этот тренд был ожидаемым, и, следовательно, результаты нейтральный для динамики акций компании. Мы ожидаем увидеть аналогичный тренд в июле.
АТОН
читать дальше на смартлабе 
А пришли кому-либо дивы по Аэрофлоту ??
koroleww, Финам-не были
Navigator68, финам — мне была смс, но денег пока не вижуА пришли кому-либо дивы по Аэрофлоту ??
koroleww, да БКС
AlCh,
Да, Открытие сегодня
100 -тка вполне достижимачемпионат мира по футболу уже прошел а «пассажиры» улетели домой и больше не вернутся
когда у нас следующий чемпионат мира? это и будет драйвером роста
Аэрофлот - за 1 п/г группа перевезла 24,9 млн пассажиров, +8,2% г/г
За шесть месяцев 2018 года Группа «Аэрофлот» перевезла 24,9 млн пассажиров, что на 8,2% превышает результат аналогичного периода прошлого года. За этот же период авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 16,2 млн пассажиров, что на 6,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Пассажирооборот Группы увеличился на 7,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пассажирооборот Компании – на 5,0%. Предельный пассажирооборот Группы увеличился на 8,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, предельный пассажирооборот Компании – на 8,1%.
Процент занятости пассажирских кресел по Группе «Аэрофлот» снизился на 0,6 процентных пункта (п.п.) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 80,0%, по Компании показатель снизился на 2,3 п.п. до 78,0%.
В июне 2018 года Группа «Аэрофлот» перевезла 5,2 млн пассажиров, что на 11,4% превышает результат за июнь 2017 года – таким образом продолжился тренд по ускорению темпов операционного развития. Количество перевезенных пассажиров авиакомпанией «Аэрофлот» составило 3,2 млн человек, увеличившись на 9,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
читать дальше на смартлабе
- <blockquote у меня в Открытии тоже так получилось, так что бежать особо некуда,
а запретить это можно как-нибудь?
Ильнур Задыбаев,
Насколько знаю у брокера ВТБ таких фишек нет. Да и комиссия не очень большая — посмотрите. А вообще… все больше и больше убеждаюсь. 1) надо ставить стопы; 2) не пытаться очертя голову покрыть убытки; 3) в случае фиксации убытка (большой прибыли) брать паузу; 4) не торговать на заемные деньги; 5) держать 80% в облигациях. (Еще самому бы этим правилам следовать).
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Результаты 2024 могут улучшиться на фоне рекордной загрузки кресел и повышения цен (07.03.2024)
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
