| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 198,9 млрд |
| Выручка | 612,2 млрд |
| EBITDA | 318,4 млрд |
| Прибыль | 10,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 19,3 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | -2,1 |
| EV/EBITDA | 2,6 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 06/05 ВОСА | |
| 30/05 Аэрофлот: отчёт МСФО за 1 кв 2024 года | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
50.02₽ -1.26%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
- smart-lab.ru/blog/offtop/359963.php Тимофей, а чё за беспредел, мой пост в оффтоп снесли? за что? очень даже содержательный топик, по сравнению с другими. минуты не провисел))) пусть чел за базар ответит, а то рассказывают про помидоры, и ни чего за это в ответ не получают.
- Чистая прибыль авиакомпании «Аэрофлот» по РСБУ за 9 месяцев 2016 года составила 42,8 миллиарда рублей, что почти в шесть раз превышает результат за аналогичный период годом ранее, следует из сообщения компании.
Выручка увеличилась на 20,2% и составила 328,366 миллиарда рублей. Пассажиропоток авиаперевозчика увеличился на 10,4% — до 21,7 миллиона человек. Пассажирооборот составил 61,9 миллиарда пассажиро-километров, что на 11% превышает показатель за аналогичный период прошлого года. Процент занятости пассажирских кресел увеличился на 1,8 процентного пункта, до 82%. Себестоимость продаж выросла на 18,2% — до более 276 миллиардов рублей, что объясняется ростом объемов операций, расширением парка воздушных судов, а также курсовым эффектом на валютные расходы, имевшим место в первом полугодии и замедлившимся в третьем квартале 2016 года. Валовая прибыль увеличилась на 32,2%, до 52,307 миллиарда рублей. - МЭР прогнозирует снижение пассажирооборота на воздушном транспортев России. К 2019 году он может упасть на 1,7% по сравнению с 2015 годом — до 223 миллиардов пассажиро-километров. Такие цифры указаны в прогнозе социально-экономического развития на 2017 год. (РИА Новости)
- Oleg Ger, так может и дождется, ведь результаты за второе полугодие будут еще лучше. Просто это будет уже не дорого а очень дорого.
- EZ, в статье прочая выручка есть номер сноски (в отчете 16м6 — 5). Ищете в отчете этот номер и самым верхним идет «Доходы по соглашениям с авиакомпаниями» — это и есть роялти.
- Портфель «богатеем медленно» и Аэрофлот.
Ну чего? По сути аэрофлот такой же банкрот как и Трансаэро был бы, если бы не роялти, дающие непонятное конкурентное преимущество компанииКак видим без роялти большую часть времени компания операционно убыточная. Но в последний год она вышла на операционную прибыль за счет грамотного управления издержками и снижения конкуренции из-за проблем у других авиакомпаний.
еще:Основные статьи, приносящие отрицательные результаты — это списания и убыток от хеджирования. Они не будут оказывать такого влияния в будущие периоды. Соответственно, мы можем ждать в будущем роста доналоговой прибыли за счет этого компонента.
вывод:поезд уже ушел и покупать поздно. Цена акций, выросшая за последний год чуть меньше чем в 4 раза уже учла все положительные изменения (выход на положительную операционную рентабельность и серьезное улучшение финансовых статей отчета о прибылях в будущем).
- Группа Аэрофлот ожидает увеличение роста пассажиропотока за счет увеличения провозных мощностей.
В частности, ожидается рост пассажиропотока на фоне роста выставленных провозных мощностей. Продолжится пополнение парка воздушных судов, который по группе составит примерно 300 самолетов (из них около 200 в парке ПАО «Аэрофлот")
(Финанз) 
Аналитики «Атона».
Сентябрьские операционные результаты выглядят очень впечатляюще. Они, несомненно, превзошли наши ожидания и ожидания рынка. Напомним, что сентябрь является частью высокого сезона 3К16, когда авиалинии зарабатывают основную часть годовой прибыли. Экстремально высокий коэффициент загрузки кресел и ускорение роста на более прибыльных международных направлениях должны привести к рекордным финансовым показателям компании за 3К16, которые будут опубликованы в ноябре.
Акции компании торгуются чуть выше нашей целевой цены, однако годовые результаты компании могут оказаться выше наших прогнозов, поэтому мы полагаем, что котировки могут продолжить расти.- Аналитики «Промсвязьбанка».
Группа «Аэрофлот» в сентябре увеличила перевозки на 12%, до 4,2 млн человек, за 9 месяцев — на 9,2%, до 32,8 млн. В сентябре как группа, так и компания «Аэрофлот» продемонстрировали сильные операционные показатели, т.к. наблюдалось ускорение пассажиропотока относительно результатов в целом за 9 месяцев и августовских показателей. Основным драйвером роста стали международные перевозки, увеличению которых способствовало укрепление рубля и завершение сезона отпусков. Частично положительная динамика поддерживалась уходом с рынка или сокращением числа рейсов со стороны зарубежных авиакомпаний. Мы считаем, что укрепление рубля будет способствовать улучшению операционных показателей «Аэрофлота» к концу года относительно 2015 года. - Верховный суд России не будет пересматривать судебные акты нижестоящих судов, которые по иску Аэрофлота взыскали с Трансаэро около 5,3 миллиарда рублей долга. Верховный суд также отклонил кассационную жалобу Трансаэро о просьбе передать дело для дальнейшего рассмотрения в судебную коллегию по экономическим спорам. (РИА Новости)
- Как сообщат Интерфакс, МЭР в настоящее время согласовывает план приватизации на 2017-2019 годы. На 2017 год войдут Совкомфлот, ВТБ, НМТП. Представитель министерства:
… говорить о конкретных компаниях, которые будут в него включены, сроках и способах их продажи, суммах, которые будут выручены от сделок, — преждевременно. Точно войдут в план (на 2017 год — ред) ПАО «Совкомфлот», Банк ВТБ, ПАО «Новороссийский морской торговый порт». В 2017 году точно не будет рассматриваться приватизация "Аэрофлота
- Аналитики «Промсвязьбанка».
«Аэрофлот» не планирует переходить к выплате промежуточных дивидендов, заявил Интерфаксу заместитель генерального директора по коммерции и финансам Шамиль Курмашов в кулуарах саммита финансовых директоров России. «Позиция менеджмента — это нецелесообразно. Эта практика не совсем распространена, скорее, это нестандартное решение для покрытия дефицита бюджета некоторых миноритарных акционеров. С точки зрения пользы для компании — это негативно. Промежуточные итоги, учитывая волатильность операций, ни о чем не говорят, они могут быть более позитивны, чем годовые — такое тоже бывает. Мы против промежуточных дивидендов», — заявил он.
Дивидендная политика компании предполагает выплаты на уровне 25% от чистой прибыли по МСФО, но согласно директиве Минфина за 2016 год «Аэрофлот» может направить акционерам 50% от чистой прибыли. Ожидается, что чистая прибыль компании в этом году будет на уровне 23,6 млрд руб., т.е. дивиденд может быть около 12,3 руб./акцию или 9,6% от ее стоимости на бирже. - А/к Аэрофлот в январе-сентябре 2016 года перевезла 21,7 миллиона пассажиров, +10,4% г/г.
Группа Аэрофлот перевезла 32,8 миллиона человек, +9,2%
Пассажирооборот группы: +13,1%, пассажирооборот авиакомпании +11%.
Процент занятости пассажирских кресел по группе: +3,1 процентных пункта и составил 82,4%, по авиакомпании +1,8 процентного пункта — до 82%.В сентябре группа Аэрофлот перевезла 4,2 миллиона пассажиров, +11,6% г/г. Авиакомпания перевезла 2,7 миллиона человек, +11,8%. Пассажирооборот группы Аэрофлот в сентябре: +19,7% г/г, пассажирооборот авиакомпании +13,2%.
(Прайм) - По мнению министра транспорта России М. Соколова, объем пассажирских авиаперевозок в России по итогам 2016 года может упасть на 8%.
В любом случае, падение (авиаперевозок — ред.) затронуло только сектор международных перевозок. По некоторым аэропортам, даже аэропортам московского авиаузла, это падение было и 20%, но за счет роста внутрирегиональных перевозок нам удалось сбалансировать эту модель и общее снижение авиаперевозок по количеству пассажиров в этом году составит в пределах 8%
(РИА Новости) - Свыше 60 инвесторов и аналитиков собрались в отеле Four Seasons в центре Москвы во вторник утром, 18 октября, на день инвестора и аналитика компании «Аэрофлот». Еще около 30 участников подключились к видео-вебкасту, организованному для тех, кто не смог присутствовать лично.
http://finbuzz.ru/aeroflot-provel-predpoletnuyu-podgotovku-dlya-investorov-i-analitikov/
- ПРОДАЖА «АЭРОФЛОТОМ» АВИАКОМПАНИИ «РОССИЯ» УСИЛИЛА БЫ КОНКУРЕНЦИЮ НА РЫНКЕ ПЕРЕВОЗОК — АРТЕМЬЕВ
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Результаты 2024 могут улучшиться на фоне рекордной загрузки кресел и повышения цен (07.03.2024)
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
