Аэрофлот акции

✈️ Аэрофлот, аналитика по компании #AFLT #обзор

Сектор: Авиаперевозки

Последний обзор по Аэрофлоту делал 6 марта, тогда акции стоили 74,2 ₽ и я ожидал коррекции к ~60 ₽, а от туда ждал роста к 78 и выше. Но говорил, что ситуация с финансовым здоровьем стабильно плохая, но немного улучшается. По факту акции падали до 60,5 ₽ 🎯, а от туда росли до 75,5 🎯, но после движение стало расходится с моим прогнозом и вместо роста как и весь фондовый рынок ушли в коррекцию. Сейчас акции Аэрофлота торгуются по 58,7 ₽, давайте посмотрим, чего можно ждать дальше.

Хотите больше разборов акций и тонкого инвест-юмора? Подписывайтесь на мой телеграм-канал — там только моя авторская аналитика и никакой воды.

📈 Основные метрики
▪️ Капитализация: 2,97B$
▪️ P/E — 2.83
▪️ P/S — 0.27
▪️P/B — 231.04
▪️EPS — 20.87 ₽
▪️EBITDA — 227.2B р.
▪️EV/EBITDA — 3.29
ℹ️ По метрикам стали оцениваться значительно дешевле, прибыль на акцию стала еще больше. Вышел отчет за 1КВ2025, его я и разберу.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Победа (Аэрофлот) и ручная кладь в Боинге.


Габариты отстаивают до «победного»

«Победа» объяснила причины размеров ручной клади рекомендациями производителя самолетов. Гендиректор лоукостера Дмитрий Тыщук рассказал, что габариты установлены исходя из принципов безопасности и позволяют ускорить посадку. По словам топ-менеджера, 70% пассажиров «Победы» летают только с ручной кладью.

Размеры ручной клади «Победы» — 36×30×27 см — иногда уменьшаются по меньшей стороне лишь до 4 см. Это происходит в том случае, если у пассажира, кроме ручной клади, есть с собой дамская сумка, портфель, портплед, букет цветов или иные вещи, разрешенные Федеральными авиационными правилами.

💬 Кирилл Янков, председатель «Союза пассажиров России»:
Когда авиакомпания заказывает у производителя новый самолет, то там возможны разные варианты по багажным полкам, по шагу кресел. Поэтому общей рекомендации Boeing для всех эксплуатантов самолетов быть не может. И я не исключаю, что «Победа» просто заказала такой вариант багажных полок, при котором туда помещается минимальное количество вещей. Увеличение разрешенных габаритов ручной клади в обычной ситуации не влияет на безопасность. А при экстренной эвакуации пассажирам вообще не разрешается забирать с собой вещи. Так что если бы влияние на безопасность было серьезным, то все авиакомпании ограничивали бы размер ручной клади.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Аэрофлот" Сообщение об изменении или корректировке информации, ранее опубликованной в Ленте новостей
2. Содержание сообщения
2.1. Сведения о кворуме заседания совета директоров эмитента и результатах голосования по вопросам о принятии решений: 10 из 11 членов Совета директоров Эмитента (один член Совета директоров является выбывшим)

2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

бланшу привет от решпекта


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Аэрофлот стабилизировал расписание рейсов по всей маршрутной сети — авиакомпания

Аэрофлот стабилизировал расписание рейсов по всей маршрутной сети — авиакомпания

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пассажиропоток авиакомпаний РФ на международных линиях в январе-июне 2025 г. увеличился на 2,2% (г/г) — Росавиация

◾ Пассажиропоток российских авиакомпаний на международных линиях в январе–июне 2025 года увеличился на 2,2% в сравнении с тем же периодом прошлого года, сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров журналистам на церемонии запуска обновлённого пункта пропуска через госграницу в аэропорту «Кольцово» (Екатеринбург).

◾ В абсолютном выражении, по его словам, показатель достиг 12,7 млн человек.

◾ Ядров отметил, что в настоящее время у РФ налажено прямое авиасообщение с 37 государствами. Только российские авиакомпании летают в 24 страны.
«В 2024 году мы открыли три страны и планируем маршруты, направления по международке увеличивать», — добавил он.

◾ Общий трафик авиакомпаний за I полугодие составил почти 50 млн пассажиров, сообщал в начале июля Минтранс РФ. Согласно статистике Росавиации, годом ранее показатель был выше — 51,1 млн человек.

◾ В январе–мае текущего года пассажиропоток авиакомпаний сократился г/г на 0,2%, до 40,4 млн человек, сообщалось со ссылкой на данные Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиа
Власти не собираются помогать ни авиакомпаниям, ни пассажирам: план «Ковер» ложится на бизнес и людей

По информации источников, знакомых с обсуждениями в Росавиации и Минтрансе, вопрос о создании отдельного фонда поддержки для авиакомпаний и пассажиров, пострадавших из-за закрытия воздушного пространства по плану «Ковер», даже не ставится. «Всё, что связано с мерами безопасности, автоматически перекладывается на плечи перевозчиков — и точка», — поясняет собеседник, близкий к правительственным структурам.

Действующие нормы чётко закрепляют ответственность за обеспечение задержанных пассажиров за самими авиакомпаниями, вне зависимости от причин задержки. Даже если речь идёт об угрозе атаки БПЛА или срочном закрытии аэропорта, это не освобождает перевозчиков от затрат. «Фактически, бизнес платит за госрешения, которые никак не может ни оспорить, ни предвидеть», — констатирует представитель одного из крупных авиаперевозчиков.

Новый министр транспорта Андрей Никитин, по словам источников, дал понять, что менять ничего не будет: логика ведомства остаётся прежней — «принять и смириться».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

РЖД в край офигел со стоимостью билетов.

Владимир Яковлев, кто пишет (источник)?

john dao, Хазин с Делягиным.

"Аэрофлот" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения
о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами
или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: дата принятия решения о проведении заочного голосования для принятия решений советом директоров эмитента - 18 июля 2025 года....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

⭐️Аэрофлот. Ждите разворот.

Бумаги Аэрофлота завершают формированием модели WXY. Снизу пока нас держит поддержка (до 54.00), в которой и должны остаться — это критическая зона для дальнейшего прогноза.

По мере выхода из нисходящих вил жду продолжение роста и выход выше 80.00 согласно графику. 

  Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Росавиация пока не рассматривает вопрос помощи или компенсации убытков авиакомпаниям за задержки и отмены рейсов — глава ведомства
Росавиация пока не рассматривает вопрос помощи или компенсации убытков авиакомпаниям за задержки и отмены рейсов — глава ведомства

t.me/tass_agency

Авто-репост. Читать в блоге >>>

пишут, что покойный старовойт имел интересы от ржд и не открывал аэропорты юга в их интересах-посмотрим.

Владимир Яковлев, кто пишет (источник)?

пишут, что покойный старовойт имел интересы от ржд и не открывал аэропорты юга в их интересах-посмотрим.

Аэрофлот. ✈️ В аэропорту Геленджика приземлился первый за три года регулярный рейс.
✈️ В аэропорту Геленджика приземлился первый за три года регулярный рейс. Об этом сообщает корреспондент «Ъ-Кубань» из здания аэропорта.

Борт SU-1082 из московского Шереметьево сел в 15:30 мск. По традиции самолет встретили водяной аркой.



t.me/kommersant/87239

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиапассажирам
Пассажирам прибавили сборов

Реконструкцию российских аэропортов переложили на авиакомпании, а те — на пассажиров. 17 июля Госдума в третьем чтении приняла закон о так называемом инфраструктурном сборе — новой схеме ремонта аэровокзалов и аэродромов. Она должна заработать с 1 сентября.

Анонсируя механизм, Росавиация заявляла, что в среднем билеты подорожают всего на 150 руб. Но в агентстве уточняли, что реальные цифры будут зависеть от пассажиропотока: чем меньше людей выбирают направление, тем дороже оно всем обойдется.

💬 Олег Пантелеев, гендиректор агентства «Авиапорт»:
Модернизация именно аэродромов очень дорогостоящая. Придется привлекать заемные средства, да еще и по высокой процентной ставке, поэтому операторам аэропортов нужно иметь источник гарантированного покрытия платежей. Был предложен так называемый инфраструктурный сбор, который будет независим от сбора за взлет-посадку. Безусловно, в более привлекательном сценарии было бы направление средств ФНБ на реконструкцию аэродромной сети, но возможности фонда ограничены.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

кто то знает в какой день дивы упадут на счет в тиньке?
спасибо.

сегодня ожидаем: AFLT: закрытие реестра по дивидендам 5.27 руб

см. календарь по акциям

18 июля не допускается заключение сделок на утренней торговой сессии с акциями Аэрофлота, Роснефти, Сбера — Мосбиржа

В соответствии с Правилами проведения торгов на фондовом рынке, рынке депозитов и рынке кредитов Публичного акционерного общества «Московская Биржа ММВБ-РТС» установлено что для следующих ценных бумаг:

 

№п/п	Эмитент	ISIN	Код ценной бумаги
1	ПАО «Аэрофлот»	RU0009062285	AFLT
2	ПАО «НК „Роснефть“	RU000A0J2Q06	ROSN
3	ПАО Сбербанк	RU0009029540	SBER
4	ПАО Сбербанк	RU0009029557	SBERP

18 июля 2025 года не допускается заключение сделок в ходе утренней Дополнительной торговой сессии.

Подробнее на Московской бирже: www.moex.com/n92068?nt=0

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Госдума приняла закон о введении в России инфраструктурного сбора с авиакомпаний для реконструкции аэропортов — РИА Новости
Госдума приняла закон о введении в России инфраструктурного сбора с авиакомпаний для реконструкции аэропортов — РИА Новости

t.me/rian_ru

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Шорт Аэрофлота
В ВТБ сегодня его в ШОРТ не дают. Появляется сообщение:"Превышен общий лимит кредитования."

Авто-репост. Читать в блоге >>>

#Аэрофлот #AFLT

#Аэрофлот #AFLT

Сегодня на первых строчках ликвидных акций по росту. Прибавляет почти 4% с открытия.

Сегодня последний день с дивидендами. На данный момент, судя по размеру дивидендов мы откроемся около желтой линии. Но, как мы знаем уже из практики, открытие происходит выше, поэтому могу предположить, что останемся в белом канале после отсечки.

Кстати, большинство из вас были против покупок от поддержки канала, впрочем как и я. (голосовали реакциями в прошлом посте)
Да, дело в том, что моя стратегия не предполагает выкуп с нисходящего тренда. А поскольку торгую дневку, то у меня была именно нисходящая тенденция.

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

DobichaDeneg, Что-то сегодня сильно разгоняют, так завтра ГЭП на 55,00 не закроем

Pavel_Potapov, шорты закрывают, возможно

Парашут проверили все на завтра❓🤠

DobichaDeneg, Что-то сегодня сильно разгоняют, так завтра ГЭП на 55,00 не закроем

Парашут проверили все на завтра❓🤠

DobichaDeneg, Нет такого слова, есть парашют