Автопром, импортозамещение....

Виктор Иванов, 
вы были счастливым владельцем этого автомобиля?
я даже знаю ответ,  а жаль, удовольствие еще то

Виктор Иванов, это тупик — делать электромобиль на модели ДВС, от этого все уже отказались. Нужны другие тележка, развесовка, усиленная подвеска, безопасность и т.д. 

Anest, ну да читаю заголовой и офигеваю: «Алмаз — Антей» показал первый прототип кроссовера на водороде.

Но потом читаю внимательно и все встает на свои места: 

О том, что «Алмаз — Антей» разрабатывает гибридный автомобиль для гражданского использования, РБК со ссылкой на источники писал в сентябре 2021 года. В названии E-Neva первая буква Е — это сокращение от electric, а Neva — в честь главной реки Санкт-Петербурга.

Тогда источники сообщали, что всего будет две комплектации топливной системы. Первая — газовый автомобиль с электропередачей, который сможет проехать на одной заправке более 1 тыс. км. Вторая — электрогазомобиль с 52-литровой газовой топливной системой и аккумуляторной батареей емкостью 70 кВт, что обеспечит запас хода в 810 км и возможность подзарядки от электросети.

Замгендиректора по производственно-технологической политике «Алмаз — Антея» Александр Ведров отмечал, что у концерна уже есть электромобиль и задача стояла именно в создании гибрида, где основной двигатель — на газе, а электрическая тяга станет вспомогательным источником энергии.

matroskin, Эллада был неплохим электромобилем для своего времени, проезжал те же 160 км, что и его конкуренты Рено и Ниссан. 

₽100, угу, где оно сейчас?

matroskin, со слов бывших сотрудников, которые занимались его созданием, производство было уничтожено Рено вместе со всей документацией