Renault снова в деле

03 августа 2021, 04:17
|
Сергей Любимов

Французская автомобильная компания зафиксировала прибыль в первой половине года, в отличие от катастрофических показателей на 2020 год. Renault удалось увеличить оборот в основном за счет ценового эффекта, то есть за счет продажи более дорогих автомобилей. И это после трех лет медленного, но верного спуска в ад, кульминация которого закончилась очень значительными убытками в 2020 году.

За первые шесть месяцев года операционная прибыль французской автомобильной компании составила 571 миллион евро. Это далеко не два миллиарда, потерянные годом ранее. Операционная маржа составила 2,8% (по сравнению с -6,5% в первой половине 2020 года). Даже чистая прибыль возвращается в норму на уровне 368 миллионов евро по сравнению с потерянными 7,3 миллиардами.

Вероятно такой свет в конце туннеля связан с первыми эффектами ценовой политики, проводимой новым менеджментом компании.

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

спецраздел:
Акции

Ключевые слова:
авто,
Renault,
автомобили,
акции

232

2 комментария

Вот как это работает? Ценники на авто зашкаливает. Продажи не ниже 2019. А ЧП жалкие пол ярда евро, с учетом проданных миллионов машин. У Сбера! за полгода ЧП почти 8 ярдов евро. Даже жалкий ВТБ сильно переплюнул по прибыли одного из ведущих мировых автопроизводителей.

Очевидно что в производстве авто основные доходы с автобизнеса пилят поставщики автокомпонентов с очень серьезными наценками или иные прихлебатели. Иначе такую печальную доходность у конечных концернов объяснить невозможно. Есть где-нибудь комплексный аудит всех цепочек, чтобы понять куда уходят бабки? Почему такими кейсами не занимаются антимонопольные комитеты?

Принцип Парето

03 августа 2021, 09:29
Ответить

Мой великий дед (😂) не видит особых перспектив у авиаотрасли. Соглашусь с ним и добавлю, что инвестиции в производство автомобилей мне тоже кажутся в современном мире сомнительной идеей.