Кузнеца ВСМПО.

евгений пятунин, интересно, озвучивают ли данные-какая часть продукции ВСМПО идет на экспорт? Какой % от общего оборота?
В какие страны(каким корпорациям) идет экспорт?

Дмитрий Д., вообще Ваш сарказм не понятен, для такой отрасли как металлургия, выпуск обработанных поковок-это действительно высоко технологичная продукция. Или Вы считаете, что из ворот металлургического комбината должен самолет выезжать?

Дмитрий Д., нормально, другие то слова в лексиконе есть ?
Это у Вас очень глубокие знания о производстве на основе этой статьи. Хотите, пару учебников по металлургии подкину для изучения?

owl-ural, Да хочу, особенно о высокотехнологичной металлургии

Дмитрий Д., ок. вышлю ссылки

Дмитрий Д., для начала-о сплавах
elar.urfu.ru/bitstream/10995/28698/1/978-5-7996-1096-8_2014.pdf

Дмитрий Д., о продукции
newsruss.ru/doc/index.php/%D0%9F%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B8_%C2%AB%D0%92%D0%A1%D0%9C%D0%9F%D0%9E-%D0%90%D0%B2%D0%B8%D1%81%D0%BC%D0%B0%C2%BB_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_Boeing

Дмитрий Д., http://expert.ru/expert/2013/43/titan-moderniziruetsya/

евгений пятунин, извините не хочу обсуждать с вами тему производства. Титановые сплавы и поковки это конечно хорошо. Но как бы, подобные технологии устарели. Сейчас передовые взгляды устремлены на композитные материалы и технологии 3д — печати из того же железо-титанового порошка. Извините ссылок не будет и так с вами заболтался 8)

Дмитрий Д.,  в вики не пишут, что шасси для самолетов можно из пенопласта делать? Типа плотность еще меньше, чем у титана ?
Будущее за этой технологией?

owl-ural, Журнал «Композитный мир» вам в помощь. Там вроде уже более 70 выпусков вышло.

Дмитрий Д., не читал. Если Вы читали-просветите: кто-то смог сделать крупногабаритные элементы шасси или крыла самолета методом 3Д печати, или из порошковых материалов? Создан порошковый материал, который соблюдает критериям предела прочности, предела текучести, циклической трещиностойкости?

евгений пятунин, вообще-то промышленные принтеры не только уже созданы, но и продаются всем желающим )) (используются для изготовления высокоточных изделий для медицины: хирургические специнструменты, протезы и т.п. и для ювелирпрома. в космической авиации тоже — для некоторых особо требовательных изделий)

3d.globatek.ru/production/

но это конечно никакой связи с данной отраслью не имеет и ВСМПО одно из немногих нормальных российских предприятий (правда нуждается в модернизации оборудования, о чем собственно и начальник 4-го цеха сказал в видео). А печально то, что все новое оборудование, все новые станки будут закупаться импортные, т. к. отечественного станкостроения больше не существует. #спасибоПутинузаэто.

speculair, принтеры для геометрически сложных деталей без серьезной нагрузки-да, это уже не фантастика. Соглашусь про медицину-высокая стоимость изделий позволяет использовать эти технологии. Крупногабаритные детали, способные вынести значительные циклические нагрузки- еще много лет будут производиться ковкой.
Ну а насчет станкостроения для этой отрасли-Вы не правы, его не было ни 15 лет назад, ни в СССР. Собственно предприятий таких как ВСМПО по миру даже десятка не наберется. 

Дмитрий Д., для сектора металлургии даже просто выплавка титановых сплавов с заданными прочностными характеристикми после соответствующей обработки-это уже хай-технология.
На сегодня это могут сделать несколько предприятий в мире.
Поставка титановой губки или слябов  просто титана-ну скажем, лоу. От этого и отталкиваемся.

евгений пятунин, старое видео пятилетней давности www.youtube.com/watch?v=w4Nf2Sp51ik

евгений пятунин, разницу улавливаю. выдел своими глазами, как это работает, но видео пока не нашел. Ручного труда, как в вашем цехе №4, уже нигде в развитых странах вы не найдете. И этому молоту, видимо, лет сто.

евгений пятунин, я согласен с вами.

евгений пятунин, немного не в тему. Вы не в курсе. Ависма сейчас покупает на Украине титановое сырьё? Нинешняя санкционная война, никак не повлияет на ее работу?