SMART-LAB
Новый дизайн
Мы делаем деньги на бирже
Информация
Блог им. finic2000
Допка Аэрофлота неизбежна
- 01 сентября 2015, 23:54
- |
- Григорий
Теперь совершенно очевидно, что «Аэрофлот» используют как санатора проблемных компаний отрасли. Да, «Трансаэро»-серьезный игрок на рынке, но и у него серьезные финансовые проблемы. За 2013-2014 год компания получила 27,8 млрд руб убытков (по мсфо), а за 6 мес 2015 года еще 8,5 млрд (по РСБУ). Платный долг на вечер 30.06.2015 составил более 66 млрд руб (РСБУ). Собственный капитал на ту же дату составил 13 174 млн. руб.(РСБУ)
Вместе с тем Группа «Аэрофлот» в 2014 году умудрилась потерять весь собственный капитал в 60 млрд руб в результате операций хеджирования (!!!) и на дату отчетности 30.06.2015 его значение составило (8763) млн.руб по МСФО. За первую половину 2015 года Группа отчиталась об убытке в (3541) млн руб.
Таким образом Аэрофлот испытывает также серьезные финансовые проблемы, а долг Трансаэро надо обслуживать. Если курс рубля серьезно не укрепится, то неизбежна докапитализация Аэрофлота.
Вместе с тем Группа «Аэрофлот» в 2014 году умудрилась потерять весь собственный капитал в 60 млрд руб в результате операций хеджирования (!!!) и на дату отчетности 30.06.2015 его значение составило (8763) млн.руб по МСФО. За первую половину 2015 года Группа отчиталась об убытке в (3541) млн руб.
Таким образом Аэрофлот испытывает также серьезные финансовые проблемы, а долг Трансаэро надо обслуживать. Если курс рубля серьезно не укрепится, то неизбежна докапитализация Аэрофлота.
29
Читайте на SMART-LAB:
EUR/NZD: Тень фигуры нависла над попыткой роста
Кросс-курс EUR/NZD тестирует ключевую зону поддержки, одновременно пытаясь закрыть день моделью «бычьего поглощения». Покупатели не оставляют...
23:13
теги блога Григорий
- GTL
- айфон
- Акрон
- Акции
- Арсагера
- АФК Система
- Аэрофлот
- бай-бэк
- Байден
- банки
- Башнефть
- Брокер
- брокеры
- Война и Мир buyback
- вопрос
- ВТБ
- ВТБ брокер
- выкуп акций
- Вымпелком
- вью
- газпром
- Газпромнефть
- дивиденды
- дивиденды 2012
- дивиденды 2013
- дивиденды 2015
- Доллар Рубль
- Дональд Трамп
- Дорогобуж
- Доходность портфеля
- Доходность российского рынка
- загадка
- иис
- Инвестирование
- инвестирование в акции
- инвестиции
- Индекс ММВБ
- инфляция в России
- Клинтон
- Ленэнерго
- Магнит
- Мегафон
- металлургия
- мечел
- Мечел преф
- ммвб
- мобильный пост
- Мосбиржа
- МТС
- Налогообложение акций
- Нефть
- Нижнекамскнефтехим
- нкнх
- Норильский Никель
- облигации
- Опрос
- Отисифарм
- открытый интерес
- оферта
- оффтоп
- оценка
- Портфель
- пошлины США
- принципы инвестирования
- Прогноз
- Протек
- Распадская
- РН Холдинг
- Роснефть
- Россети
- РФР
- Санкции
- санкции против России
- сбербанк
- Северный поток
- смартлаб
- статистика
- Стратегии 2012
- Сургутнефтегаз
- Сценарии торговли
- США
- техдефолт
- ТНК-BP Холдинг
- торговые войны
- Трансаэро
- транснефть
- трейдинг
- Украина
- Уралкалий
- Уралхим
- ФА
- Фармстандарт
- Фосагро
- ЦБ РФ
- Черкизово
- ЧС
- шорт
- шутка
- Юкос
- Юмор
Из расходов в долларах останутся лишь запчасти самолетов и лизинг. Кстати еще есть доходы от воздушного пространства, около полулярда зелени в год.
А P/S компании ниже плинтуса. В общем здесь все интересно. Хотя увидеть 30р за акцию думаю можно легко и очень скоро.
По поводу «доходов от воздушного пространства» — о них много говорят, поищите информацию в отчетности и сравните с общей выручкой. Там не такая большая цифра.
А о том что люди начнут меньше летать трепа с прошлого года. Только вот не начали, как минимум у флота нехилый прирост.
Электроники если глянуть на выручку мвидео тоже меньше покупать не стали. (чуть чуть из-за больших покупок в декабре стали)
Они получать выкуп акций по хорошей цене?
Ну не знаю… Если только.
Плюс кредиторам аэро.