Дикая мысль пришла в голову про разделение активов НМТП между Транснефтью и Суммой

Сразу говорю, доказательства своих доводов не искал, просто мысль пришла в голову: о вероятном сценарии развития событий.


Компания Сумма и Транснефть на паритетных началах управляли НМТП ( Новороссийским морским торговым портом) затем что-то у них разладилось и теперь хотят разойтись:
itar-tass.com/ekonomika/778893

появилось в прессе еще информация:
itar-tass.com/ekonomika/1208680
якобы сумма выкупит 20% порта у Транснефти, а та в свою очередь получит нефтянные активы.

Появилась мысль(все дальше мои размышления, могу быть неправым, ничего этого не проверял):

Транснефть видит в порте перевалочный пункт для нефти, 60% грузооборота порта как раз нефть, в выручке 25%, а Сумма заинтересованна в эффективности бизнеса, что легко может не сойтись с формой Порта если он будет заниматься преимущественно нефтью.
   По сделке: Сумме в итоге нужно получить контроль над Портом, чтобы самим выбирать как развиваться, в тоже время, плохо переплачивать.
Активы нефтяные принадлежат Порту, Сумме нужно дополнительно около 20-25% чтобы получить полный контроль. Они могут это сделать многими путями, но одно решение мне кажется наиболее крутым( возможно позднее придумаю лучше) — сделать бартер между НМТП и Транснефтью, первый передаст нефтяные активы, Транснефть заплатит акциями НМТП. Далее НМТП погашает казначейские(выкупленные) акции, Сумма из-за этого становится обладателем большего  % в компании и затем доводит до нужного обьема.
Таким образом, Сумма сможет полностью реализовать свои планы по развитию порта, не прибегая к выкладыванию большого количества кеша, Транснефти вообще деньги не нужны, им главное получить логистику, поэтому, думаю легко дешего отдадут акции(главное получить нефтяную транспортную инфраструктуру).

По мере поступления информации может будет отследить вписывается ли в такой сценарий событий.