Для заправки танков, тягачей, подводных и надводных лодок, тягачей и поездов (тепловозов), для водного транспорта и является основным топливом для тракторов, комбайнов, бульдозеров, экскаваторов и строительных машин,
также от рыболовных катеров до крупных танкеров. Для автономные генераторы и электростанции: Дизельные двигатели эффективнее бензиновых и расходуют меньше топлива при равных нагрузках. Дает высокую мощность на низких оборотах, что важно при перевозке тяжелых грузов.
Вот и думайте и решайте сами! Стоит ли дизельное топливо отдавать недружественным странам!?
Кому нравятся мои посты, можете кинуть сотню, другую ко мне на точку приема донатов:
https://yoomoney.ru/to/410014495395793
Ваш все тот же S.Hamster
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
А если его производится больше чем надо для внутреннего потребления?
Или лучше сырую нефть экспортировать, а дизель пусть индусы в Америку отправляют?
И смотрите, снятие санкций сразу уменьшает логистические и банковские расходы. Не надо серый флот использовать и банковские платежи левыми путями проводить.
Дизель на мировом рынке очень дорогой и зависит от цены на нефть, которая падать вроде не планирует, а в ноябре ожидается новая войнушка в Заливе, поэтому у нашей нефтянки маржа от продажи дизеля должна быть очень высокая.
Например, для бурения скважен оригинальные бурильные головки.
снятие санкций означает свободную продажу для всех ........