Блог им. Sinara_Official

Выступили на конференции РБК Capital Markets 2026

Директор по корпоративным финансам Группы Синара Владимир Потатуев выступил на дискуссионной панели «Рынок корпоративных облигаций в текущей экономической конъюнктуре» на конференции РБК Capital Markets. Собрали главное:

 

❓ Что стало главным несбывшимся опасением и надеждой на этот год?

♦️ Мы опасались сокращения спроса на продукцию железнодорожного машиностроения со стороны РЖД. Опасения оказались напрасны, спрос стабилен.

Были надежны на upside, на более стремительное снижение ключевой ставки. Мы строили планы исходя из высоких ставок, но надежды на более динамичное снижение были.

 

❓ Какие используются инструменты финансирования?

♦️ В части инвестиций холдинг «Синара-Транспортные Машины» фокусируется на масштабных проектах, которые обеспечат экономический эффект в обозримой перспективе. В первую очередь, это проект создания производства и выпуск высокоскоростных поездов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург, а также производство новых магистральных тепловозов и дизельных двигателей к ним. Эти стратегические проекты финансируются за счет специальных льготных источников: займов ФРП или кредитов с субсидируемой по линии Минпромторга процентной ставкой.

 

♦️ Для финансирования текущей деятельности «Синара-Транспортные Машины» контролируемо увеличивает долговой портфель, используя буквально все доступные инструменты.

 

♦️ В настоящий момент банковское кредитование более привлекательно по стоимости, на облигационном рынке СТМ, относясь к эмитентам категории А, предлагает премию. При этом на облигационном рынке доступны более длительные сроки финансирования и мы балансируем между стоимостью и срочностью кредитного портфеля.

 

♦️ Совместно с Московской биржей мы в рекордные сроки, за 2 дня, зарегистрировали решение о выпуске «зеленых» облигаций СТМ. «Зеленость» обеспечивает снижение нагрузки на капитал для банков и для инвесторов в лице банков этот выпуск особенно интересен.

 

♦️ Мы активно экспериментируем с долговыми ЦФА. Этот инструмент позволяет нам привлекать финансирование на срок 6–12 месяцев в относительно небольшом объёме 0,5–1 млрд рублей. Мы рассматриваем идею цикла размещений долговых ЦФА, которые позволят сформировать и поддерживать в портфеле определенный объем на уровне средних размера кредитора.

 

♦️ Одним из столпов финансовой политики «Синара-Транспортные Машины» является выстраивание равномерного графика погашения и его постоянное удлинение при рефинансировании. К высоким ставкам компания адаптировалась и умеет с ними работать.

 

Запись трансляции доступна по ссылке: https://vkvideo.ru/video-25232578_456337435

 

Ваша Синара

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
295

Читайте на SMART-LAB:
Фото
XAU/USD: временный отскок может быть подготовкой к новой волне снижения
Золото опустилось до очередных минимумов, после чего отскочило вверх, начав корректироваться. Первоначальный незначительный подъем цены был связан...
Фото
ПАО «СТГ» в числе ведущих работодателей России
В 2026 году ПАО «СТГ» в очередной раз в числе ведущих работодателей России по версии РБК в сегменте «Финансы и страхование».  Ирина Ермишева,...
💡Поясняем повестку предстоящего заседания Совета директоров
Сегодня мы опубликовали сообщение о сущфакте , в котором раскрыта повестка предстоящего заседания Совета директоров Компании. Хотим отдельно...
Фото
НМТП: отчетность за 3-й квартал по МСФО. Потенциальный кратник на мире, но военный риск пока реализовался
Обновляю взгляд по НМТП после отчета по МСФО за 3-й квартал Сюрпризов в снижении выручки и прибыли быть не должно — обо всем писал...

теги блога Sinara_Official

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн