
Фото Ютэйр
———————
Вчера отлично провел время, смотрел кино 🎥. Я знаю, многие ругают русские художественные фильмы, или даже принципиально им подай Голливуд, но даже если где-то Россия отстает по качеству, идее или сценарию, то фильмы на реальных/исторических событиях — тут у русских получается снимать истории «до слез на глазах».
Отличная история, которую рассказали о конструкторе Миле, ученике Камова. Фильм снят при поддержке Ростех, Вертолеты России! Что ценно! Сергей Викторыч Чемезов даже принял участие в написании сценария. Значит глубоко изучал эту тему.
Да и у концерна Вертолеты России новый директор — так сказать, fresh blood.

Будем надеяться, что производство винтокрылых машин только будет рости!
—————————
И правда. Вертолеты то ранее называли АвтоЖир.
Первые испытания и рекорд на 605 м по высоте. Уже тогда появился дух соперничества с Сикорским.
И этот дух соперничества ощущается и по сегодняшний день !
Sikorsky AirCraft около 150 вертолетов в год. (Военных+ транспортных)
Вертолеты России (Миль + Камов) — около 200 вертолетов в год (Военных + Транспортных)
Так что детище Миля живет и продолжает радовать людей и в сельском хозяйстве и в нефтегазовой отрасли. Более 17 тыс «Восьмерок» выпустили с начала производства серии. Самый популярный хеликоптер в мире.

Миль на заводе (кино), толкает речь
———————
Да и сегодня, как мы видим — трэнд развития в Арктику и на Восток требует все больше логистики, все больше мобильности. Все кто в нефтегазовой теме в курсе — на Ванкор, кроме как вертолетом не попасть. А новые и новые месторождения в Восточной Сибири требует перевозки больше и больше грузов, техники, буровых итд.
И тут уже можно плавно перейти к ЮТэйр. Хоть и казалось бы у фирмы убытки по 2025 году (5 млрд руб). Но что случилось в прошлом году все знают — налоги подняли везде и всюду. И пока компании адаптировались и меняли бизнес-схемы-процессы. Доходы падали. Ведь неплатить ФНС нельзя — 🚫 ПОСОДЮТЬ. Как пить дать.
Но все же позитивные результаты, за которые можно ухватиться если рассмотреть акции в портфель:
Да и как мы видим из графика акций — ОНИ РУХНУЛИ ТУПО ВМЕСТЕ С РЫНКОМ ЭТИМ ЛЕТОМ. Независимо от Отчетов. Так что ШАНС. Что восстановление будет — ШАНС ЕСТЬ! Рисковать или нет — уже решать потенциальным покупателям.
Но то что ВЕРТОЛЕТНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ В РОССИИ РАСТУТ СЕРЬЕЗНЫМИ ТЕМПАМИ — ФАКТ. Только один Северный завоз сколько всего требует.
Не является инвестиционной идеей. Показаны события здесь и сейчас. Не в будущем.
#миль #ютэйр #ростех #вертолетыроссии
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.