Boeing заключил соглашение о продаже своего подразделения, занимающегося разработкой аэротакси и дронов, компании Archer Aviation

Авиастроительный гигант Boeing намеревается продать свои подразделения, занимающиеся разработками в сфере аэротакси, беспилотных летательных аппаратов и систем управления воздушным движением, компании Archer Aviation. Данная сделка позволит Boeing получить долю в Archer и сохранить доступ к передовым технологиям автономного пилотирования.

Boeing объявил 10 августа о продаже трех своих направлений — Wisk, SkyGrid и Insitu — разработчику аэротакси Archer Aviation. Wisk специализируется на технологиях автономных полетов и разработке электрических воздушных судов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL). SkyGrid занимается системами управления воздушным движением, а Insitu производит беспилотники.

Ожидается, что сделка будет завершена к концу 2026 года. Детали соглашения пока не разглашаются.
По информации The Wall Street Journal, Boeing приобретет около 20% акций Archer и варранты на акции компании, рыночная капитализация которой составляет 4,7 миллиарда долларов. Также будет заключено соглашение об обмене технологиями. При этом, как отмечает Bloomberg, Boeing сохранит за собой доступ к ключевым разработкам Wisk в области автономного управления полетами для их применения в текущих и будущих коммерческих и оборонных самолетах.

На фоне этой новости акции Archer показали рост на 23% в ходе торгов 10 августа, а акции Boeing увеличились на 0,4%.

Данная сделка свидетельствует о стремлении Boeing сконцентрироваться на своих основных направлениях — гражданской авиации и оборонном бизнесе, особенно после ряда производственных и качественных проблем, повлекших за собой смену руководства. В прошлом году Boeing уже продал часть активов, связанных с цифровыми авиационными услугами, включая поставщика услуг планирования полетов Jeppesen, за 10 миллиардов долларов.

Подразделение Wisk было основано в 2019 году как совместное предприятие Boeing и Kitty Hawk, созданной одним из основателей Google Ларри Пейджем. Однако основы технологии разрабатывались более десяти лет. Wisk уже успешно провела испытания шести поколений eVTOL.

В 2022 году Boeing инвестировал 450 миллионов долларов в Wisk для ускорения разработки полностью автоматизированного аэротакси. В 2023 году Boeing стал единственным владельцем Wisk. Теперь компания снижает свое прямое участие в разработке передовых автономных летательных аппаратов, сохраняя при этом доступ к ключевым технологиям.

Archer остается одним из немногих игроков, продолжающих разработку eVTOL, несмотря на то, что многие стартапы в этом сегменте столкнулись с трудностями после пандемии. Развитию отрасли способствует и государственная политика США, включая инициативы по поддержке испытаний eVTOL и пилотные программы по интеграции летательных аппаратов нового поколения. Конкурент Boeing, Airbus, в прошлом году приостановил собственные планы по разработке летающих такси.