Самолёт 404

29 мая 2026, 13:35
|
Semen

Собственно, зацепила эта циферка, всплыли из глубин памяти прошлогодние речи нашего Президента о «мягкой посадке экономики». Ну вот, самолёт плавно заходит на посадку. Осталось понять, в каком году приземление. И будет ли взлёт. Умиляет консенсус " аналитиков " под графиком — покупать, цель плюс двести процентов 😁.

Впрочем, я привык верить словам нашего мудрого рулевого. Раз сказал, что через три года капитализация фр составит две трети ВВП. А к концу следующего срока президенства в 2036 аж три четверти. Значит пришла пора тарить!

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

спецраздел:
Акции

обсудить на форуме:
Самолет

961

#153 по плюсам, #30 по комментариям

15 комментариев

Скам.evergrand.

Андрей Борноволоков

Сегодня в 13:36
Ответить

Андрей Борноволоков, ага, я прям инсайдером себя почуял — через час после паблика данного топика — от брокера пришло уведомление, что со 2 июня повышается ставка риска. Как говорится, ставки растут, пружина сжимается, иксы — неизбежны. Ну или обнуление 😄

Semen

Сегодня в 18:22
Ответить

Впрочем, я привык верить словам нашего мудрого рулевого.

Есть привычка, есть и отвычка

Александр Сережкин

Сегодня в 13:39
Ответить

Ты видимо привык слушать, а не слышать! Ведь ты сам придумал что самолёт должен иксануть! Ну плохо подумал! С кем не бывает?! А рулевой виноват!

Мультитрендовый

Сегодня в 13:40
Ответить

Мультитрендовый, отнюдь, милорд! Про иксы придумали аналитики и руководство страны. Пока мне остаётся только сидеть и любоваться мягкой посадкой.

Semen

Сегодня в 13:48
Ответить

и ведь кто-то покупает

BobbyKotick

Сегодня в 13:40
Ответить

BobbyKotick, а я вам так скажу — одни усредняются от безнадеги, вторые в ожидании отскока и иксов.

Semen

Сегодня в 21:46
Ответить

ОТрасль девелопмента -мутная и рисковая, основана на преференциях от властей и зависит от их фин. политики.Зачем вообще сюда соваться? И зачем равняться на мнение ангажироавных аналов -своей головой надо думать.

Лар Крафт

Сегодня в 14:06
Ответить

Лар Крафт, только «для души», ради мелких спекуляций сроком до полугода. Впрочем, ваш вопрос можно экстраполировать до " зачем вообще лезть сейчас (год, два назад) в фондовый рынок 😁

Semen

Сегодня в 14:14
Ответить

Semen, ЛЕзть можно, но очень избирательно и на часть капитала только.

Лар Крафт

Сегодня в 14:11
Ответить

300р

ezomm

Сегодня в 14:17
Ответить

ezomm, скажем так, в перспективе уже неважно, скока самолёт будет стоить в граммах. Миноров пустят по ветру. Или до ветру.

Semen

Сегодня в 21:43
Ответить

«В 2016 году было объявлено о банкротстве Су-155. Задолженность «СУ-155» (на момент второй половины 2016 года) составляет около 315 млрд руб. при стоимости активов 204 млрд руб». Википедия
Соотношение долг/актив 1,54

По информации на май 2026 года чистый долг Самолёта — 373 млрд рублей. По состоянию на 31 декабря 2025 года совокупные активы ПАО «ГК Самолёт» составляли 251 млрд рублей
Соотношение долг/актив 1,49.

Самолёт в шаге от банкротства.