Мошенники начали от лица иранских властей требовать от судов плату за проход через Ормузский пролив

Блокада Ормузского пролива и попытки Ирана взимать с судов плату за проход по нему создали условия для вымогательства. Некоторым компаниям, чьи суда застряли в Персидском заливе, были отправлены мошеннические сообщения с обещанием обеспечить безопасный проход через пролив в обмен на платеж в криптовалюте, предупредила греческая MARISKS, специализирующаяся на управлении морскими рисками.

По ее данным, жертвой мошенничества стало по крайней мере одно судно, которое в субботу пыталось выйти из пролива, но подверглось обстрелу, пишет Reuters. Неизвестные лица, представившись иранскими властями, направили некоторым судоходным компаниям сообщение с требованием уплаты сбора за разрешение на проход в криптовалютах — биткойнах или стейблкойнах Tether, сообщила MARISKS. «Эти сообщения являются мошенническими», — заявила она.

Компания привела их текст: «После предоставления документов и проверки вашего права на проход иранскими службами безопасности мы сможем определить сумму сбора, подлежащего уплате в криптовалюте (BTC или USDT). Только после этого ваше судно сможет беспрепятственно пройти через пролив в заранее согласованное время».

Иран действительно стал в конце марта взимать до $2 млн за пропуск судов через пролив. Деньги брались не со всех кораблей, но некоторые, заплатив, смогли покинуть регион, в котором идет война.

В начале апреля Тегеран формализовал подход. После объявления двухнедельного перемирия в войне с США он сообщил, что будет выпускать через пролив около дюжины танкеров в день и брать с них плату из расчета $1 за баррель. Расплачиваться предлагалось криптовалютой, при этом судам требовалось получать разрешение от Корпуса стражей исламской революции.

Затем блокаду против иранских судов объявили США. В конце прошлой недели Тегеран разрешил свободный проход, но затем снова заблокировал пролив после того, как американский военный корабль задержал иранский контейнеровоз.

В Персидском заливе по-прежнему находятся сотни судов и около 20 000 моряков.