Информация
Блог им. knowhow007
ЕвроТранс ... в чем подвох?
- 25 марта 2026, 11:47
- |
прибыль, дивиденды...
но когда смотришь цифры и сопоставляешь доходность не обращаешь внимание на детали ...
смутила получаемая валовая прибыль с АЗС и ЭЗС ...
почему?
Что мы видим за 9м 25г. ?
Топливо розница 43 млрд. р ! ...
АЗС при 58 заправках и 12 колонках на них (беру по максимуму)
43 млрд.р за 9 мес. = 159 млн.р в день !
2, 75 млн. р с 1 заправки
230 тысяч с 1 колонки — при 12 колонках на зп.
9500р в час = только продажа бензина в розницу.
и тут получается вывод что все колонки должны быть загружены под завязку 24 часа в сутки ! это реально???
================
идем далее
Электрозаправки 2,6 млрд.р за 9 м.
9,6 млн.р в день, при наличии 160 точек на 1кв. 2025г.
( из них 119 шт. Медленных)
получаем 60000 р с одной колонки в день
или 2500 р в час… загрузка так же должна быть практически непрерывной.
стоимость зарядки 50 Квт = средняя по больнице = 1050р. !
и важный момент — время зарядки электромобиля!
Среднее время зарядки батареи от 0 до 80%:
- медленные — от 8 до 15 часов;
- быстрые — от 30 до 60 минут;
- сверхбыстрые — от 15 до 25 минут.
=================
возникает вопрос:
— реально ли так загрузить все мощности АЗС и ЭЕС в течении данного периода?
Если у Евротранса так получается, тогда все ок.
но терзают смутные сомнения. а если нет? ...
поправьте меня, если кроме данных отгрузок топлива есть еще какая то продажа в розницу ...
к данному подсчету пришел после того как на одном из видео Руководство Евротранса начало пиарить установку Газовой ТЭЦ к концу 2027г.
подозрения закрались после того как они собрались поставить рядом в Москве банановую плантацию и запитать ее на излишек получаемой электроэнергии…
ну а далее по цепочке решил сверить выдаваемые в отчетности данные с реальными данными других АЗС.
Средний оборот по АЗС в сутки у других операторов составляет в районе 500 тыс.р., очень хорошие АЗС могут дать и 3 млн.р выручки…
но не думаю что регулярно и на заправке стоит круглосуточно очередь.
Данные взяты с Ведомостей за 2024г. www.vedomosti.ru/analytics/krupnyy_plan/articles/2024/08/13/1055625-skolko-zarabativayut-azs-v-rossii
у Евротранса получается около 2,75 млн.р с каждой АЗС без исключения ежесуточно, причем если делить строго на все 58 шт.
это только с топлива, без учета ЭЗС и сопутствующих товаров. но при этом не все АЗС полностью модернизированы. и некоторых я просто не досчитался, пытаясь найти все 58 на карте Московской области.
но все же в сравнении с другими операторами Евротранс уходит далеко в отрыв по динамике роста прибыли и ЕБИТДА.
картина интересная вырисовывается. далее идет полет воображения.
всем удачных торгов...
теги блога Ремора
- активы
- акции
- акционеры
- АО
- банки
- Башнефть
- БКС
- ВТБ
- газ
- Газпром
- Газпромнефть
- госкомпании
- дивиденды
- доллар
- Доллар рубль
- доход
- доходность
- инвестиции
- Интер РАО
- ИнтерРАО
- ИРАО
- Капитал
- капитализация
- Китай
- ключевая ставка ЦБ РФ
- компания
- коронавирус
- кредиты
- криптовалюта
- кроновирус
- Ленэнерго
- Лукойл
- Магнит
- Мегафон
- Мечел
- Минфин
- ММК
- Мосбиржа
- Московская биржа
- Мосэнерго
- МОЭСК
- МРСК
- МРСК Волги
- МРСК Сибири
- МРСК Урала
- МРСК ЦП
- МРСК Юга
- МСФО
- МТС
- недооценка
- нефть
- НЛМК
- НМТП
- Новатэк
- номинал
- ОАК
- облигации
- ОГК
- ОГК-2
- открытие
- отчет
- отчетность
- отчеты МСФО
- оценка
- покупка
- прогноз по акциям
- Путин
- рейтинг
- Роснефть
- Россети
- Россети Ленэнерго
- Россети Юг
- Россия
- Ростелеком
- РСБУ
- рубль
- Руководство
- Русгидро
- рынок
- санкции
- Сбер
- Сбербанк
- Северсталь
- Система
- Совкомбанк
- стоимость
- Сургутнефтегаз
- США
- тариф
- тарифы
- Татнефть
- ТГК
- ТГК-1
- ТГК-2
- ТСО
- ФСК
- ФСК Россети
- фундаментальный анализ
- ЦБ РФ
- электроэнергетика
neftm.ru/
показатели отчётности ООО «Торговый дом Нефтьмагистраль» за 2024 год:
Выручка: 68 515 027 000 рублей,
Чистая прибыль: 844 206 000 рублей… за год! ВСЕГО.
Активы: 19 890 583 000 рублей,
Пассив: 19 890 583 000 рублей,
Капитал: 844 205 000 рублей, капитал даже не в млрд. !!!
==================
показатели расходятся очень существенно, а АЗС у НМ почти в 2 раза больше.
работают обе сети в Москве и области.
Мне сейчас заправить Камри или Крайслер полный бак в 4000-5000 руб выходит. Т.е. всего две машины за час в среднем на колонку с полным баком, цифра похожа на реальную.
ну и чтобы каждая ЭЗС была загружена 24 часа в сутки.
Все проще — 114т.р. в час на целую заправку. Примерно 1600 литров.
Пара-тройка фур в час половину этого объема оприходуют. Вторая половина — это 20 машин по 40 литров… Днем чуть больше, ночью поменьше, но в среднем уже как-то не очень загруженная заправка получается
но у Евротранса не все заправки имеют 12 колонок. :) я брал максимальную цифру.
есть и 4 колонки на заправку. часть АЗС вообще не фигурируют в поиске
russiabase.ru/prices?region=82&brand=502&page=2
средняя выручка по России с 1 АЗС = 500 тыс. р. в сутки. тут она получается 2,7 млн.р. .. в этой части не бьется общая составляющая. а так на отдельно взятой заправке вполне может быть.
В джипы по 5 тыс за несколько минут заходит бенза. Это даже мало 9 500 за час.
Можно и больше получать. Если постоянно очередь.
Верите что каждая из ЭЗС колонок приносит 60000р. в сутки или 2500р. в час?… тут получается что за час колонка должна заряжать 2 авто примерно, даже те которые медленные.
Вроде как собственник кто то из думы при деньгах.так же есть слух что т банк имеет 7% акций поэтому верим что пишут .
Дополню что 1 джип 5 литровый может взять полный бак за 5 минут и перекрыть все нормативы а может в продажу идёт какой то автобусный парк и вроде утром АТП все автобусы заправила на весь день а по показателям продажа с АЗС .
В данный момент держу акции и облигаци (минус 19к без учёта ранее полученых купонов и дивидендов)
примерно 1000р. за 50 кВт.
Ну и самый главный момент — время зарядки!
Среднее время зарядки батареи от 0 до 80%:
реально чтобы все ЭЗС были загружены полностью 24 часа в сутки?
у Евротранса стоимость заряда 1 кв = 19,8р. (средний чек, как они пишут 57кв. за 1 заправку, то есть 1130р. )