Стоит ли идти в оферту Самолета?

Рассмотрим основные параметры выпусков и условия выкупа:

БО-П12 (объем: 15 млрд руб.), до погашения: 164 дня, цена: 92,56% (YTM: 35,55%).
БО-П13 (объем: 24,5 млрд руб.), до погашения: 363 дня, цена: 86,52% (YTM: 35,17%).
БО-П15 (объем: 5 млрд руб.), до погашения: 553 дня, цена: 86,9% (YTM: 35,01%).
БО-П14 (объем: 20 млрд руб.), до погашения: 905 дней, цена: 84,25% (плавающая ставка: КС + 2,75% + 15,75% по переоценке тела).

Эмитент устанавливает доходность около 35% по всей кривой и предлагает выкупить около 11,5% (10 млрд руб.) от объема всего облигационного займа.

Какие выводы напрашиваются?

О рентабельности бизнеса:
Компания не может вести деятельность с рентабельностью выше 35%, что неудивительно при текущей ДКП.

О финансовой устойчивости:
Внеочередной выкуп свидетельствует о достаточном уровне ликвидности «Самолета». Это стратегический шаг, направленный на снижение долговой нагрузки в будущем.

Есть ли сейчас альтернативы на рынке с такой же доходностью?
На текущем рынке найти сопоставимые инструменты с доходностью 35% непросто. Сравнимую премию предлагают только облигации сектора ВДО (высокодоходных облигаций) с рейтингами BB–BBB, но с более высоким уровнем риска.

Что делать держателям выпусков?
П12 и П13: Мы не рекомендуем участвовать в оферте, если у вас нет личных причин для этого. Эти выпуски имеют короткий срок до погашения с умеренным уровнем риска, альтернатив которым нет.
П14 и П15: Рассмотрите возможность участия в оферте, если вас беспокоит обслуживание «длинных» займов Самолета.

А что планируете делать вы?

Присоединяйтесь к нашему сообществу: t.me/DFTInvest