«Мы заказали 339 новых отечественных воздушных судов. Это ближнемагистральный самолет Sukhoi Superjet — 89 самолетов, это МС-21 — 210 самолетов и Ту-214 — 40 воздушных судов. Все это количество мы ожидаем ввести в эксплуатацию до 2030 года», — сказал глава «Аэрофлота» Сергей Александровский.

1prime.ru/transport/20240119/842840566.html

Компания Airbus исключила из своего портфеля заказов 100 самолетов, которые должна была поставить иранской авиакомпании Iran Air. Об этом говорится в отчете производителя за 2023 год. Договоренность о поставках была заключена в конце 2016 года, соглашение заморозили после возобновления санкций против Ирана со стороны США.

www.kommersant.ru/doc/6454780

Капитальные вложения в создание более 600 российских гражданских самолетов составят 865,6 млрд рублей в ценах 2023 года. Об этом говорится в соответствующем распоряжении правительства. Из ФНБ на проект будет направлено не более 283,8 млрд рублей.

Банковское финансирование при этом составит 380 млрд рублей (в ценах 2023 года — 283 млрд рублей), средства участников инвестпроекта — более 122 млрд рублей (более 82 млрд в ценах 2023 года).

tass.ru/ekonomika/19729623

📈Акции «НПО Яковлев» с начала 2024г +23,5%, смартлабовцы говорят, что «100 руб — справедливая цена»

Отечественные гражданские самолеты МС-21 и Superjet планируется объединить под общий авиационный бренд, рассказал в интервью ТАСС вице-премьер — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

tass.ru/ekonomika/19673131

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) закладывает основы для создания перспективных самолетов военно-транспортной авиации (ВТА) сверхтяжелого и легкого классов, сообщается на сайте правительства.

tass.ru/ekonomika/19651999

Авиастроители передали Минобороны России партию серийных истребителей пятого поколения Су-57.

Изготовлением самолетов занимался Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А.Гагарина, который входит в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха». Истребители успешно прошли все необходимые заводские испытания.

t.me/government_rus

Как выяснил “Ъ”, зарезервированные в Фонде национального благосостояния (ФНБ) 300 млрд руб. на сделки по переоформлению самолетов иностранных лизингодателей почти исчерпаны. Последние средства ушли на урегулирование по 28 самолетам «Аэрофлота», 45 самолетам S7 и 19 — «Уральских авиалиний». Большая часть общего бюджета — как минимум 250 млрд руб.— ушла на 86 самолетов «Аэрофлота», которые группа получила в операционный лизинг. Всего на сегодня выкуплено 150 самолето, из которых 86 приходится на группу «Аэрофлот». 

Средства выделялись на страховое урегулирование отношений с иностранными лизингодателями, чьи самолеты остались в РФ после введения западных санкций в феврале 2022 года. Средства из ФНБ выделили в качестве льготного займа по ставке 1,5% на 15 лет. Новым собственником судов стала подконтрольная Росавиации лизинговая компания «НЛК-Финанс», средства переводила ее материнская НСК.

( Читать дальше )

Плоские тарифы "Аэрофлота" будут продлены — Путин.

Плоский тариф — тариф с фиксированной ценой авиабилетов, которая не зависит от даты покупки и сезона, он действует в течении всего года. Авиабилет по плоскому тарифу дешевле, чем билеты по минимальному тарифу, их можно приобрести при перелете как в одну сторону, так и туда-обратно, но запрещено сдавать и изменять даты поездки. Также плоский тариф распространяется только в экономический класс обслуживания, в другие классы обслуживания билеты на самолет со стандартными тарифами.

Плоские тарифы на авиабилеты в России были введены в 2015 году как социальная акция, обеспечивающая доступность городов России. 

dzen.ru/a/Wpzg6q0PIpcjcxfC
tass.ru/ekonomika/19537643

📈Котировки ОАК прибавили +2,3% от внутридневных минимумов после заявления Путина о производстве 1000 самолетов к 2023г