Компания Tesla Илона Маска частично сократит бизнес по производству и установке солнечных панелей. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на внутренние документы компании и ее бывших и нынешних сотрудников. По данным агентства, Tesla закроет в девяти штатах США более десятка филиалов своего подразделения, специализирующегося на солнечных панелях.

На прошлой неделе Tesla объявила, что сократит 9% сотрудников (более 4000 человек). Как отмечает агентство, это решение отразилось на ее дочерней компании SolarCity, занимающейся солнечной энергией. 

Tesla купила энергетическую компанию SolarCity в 2016 г. за $2,6 млрд. Компания занимается производством накопителей энергии и солнечных батарей нового типа для установки на крышах частных домов.

Из документов, с которыми ознакомилось агентство, следует, что сейчас у SolarCity около 60 филиалов в девяти штатах США – Калифорнии, Нью-Йорке, Техасе, Аризоне и других. В планы Tesla входит закрытие более десятка из них. Кроме того, 

( Читать дальше )

Американский производитель электромобилей и солнечных панелей Tesla завершил первый квартал с рекордным убытком, заявив о существенном прогрессе в производстве Model 3.

Как сообщается в пресс-релизе компании, чистый убыток в январе-марте увеличился до $709,6 млн, или $4,19 в расчете на акцию, по сравнению с $330,3 млн, или $2,04 на акцию, за аналогичный период годом ранее. Скорректированный убыток (без учета разовых доходов и расходов) составил $568 млн, или $3,35 на акцию, против $215 млн, или $1,33 на акцию, годом ранее.

При этом выручка увеличилась до $3,41 млрд с $2,7 млрд.

Аналитики, опрошенные FactSet, в среднем прогнозировали скорректированный убыток на уровне $3,54 на акцию при выручке в $3,28 млрд.

Во время телефонной конференции, которая длилась более часа, главный исполнительный директор компании Илон Маск заявил о том, что Tesla планирует выйти на прибыльный уровень во втором полугодии текущего года. Он также сказал, что компания сделала большой шаг вперед в производстве Model 3 и что он возлагает большие надежды на Model Y — следующий автомобиль в линейке Tesla, о котором будет объявлено во втором полугодии.

( Читать дальше )

Ко вчерашним -8%, пришло еще сегодня -7%… хорошо так, качественно, на росте объемов.
Наслаждайтесь:

 Я, как и все либеральные журналисты, геи, хипстеры и просто прогрессивные люди, уверен, что Маск «ффсё придумает»©.

Ну как...
«Рейтинг B2 CFR отражает ожидания Moody's о том, что запуск, объемы производства и принятие рынком Модели 3 будут достаточно успешными, чтобы достичь объема примерно в 300 000 продаж в течение 2018 года (годовой объем продаж в среднем составляет около 5500 в неделю) с валовой маржой приблизительно 25%.»

Вчера агентство снизило рейтинг до уровня B3 - на один шаг дальше в линейке мусорных рейтингов агентства.

.Давайте посмотрим какие при этом были сделаны заявления:

Компании Маска «потребуется большой, краткосрочный рост капитала, чтобы вернуть возможность погашение обязательств и избежать дефицита ликвидности». 
Рейтинги отражают «значительный дефицит» в показателях производства Model 3, а также «давление ликвидности» компании из-за большого отрицательного свободного денежного потока и ожидаемых сроков погашения конвертируемых облигаций (230 миллионов долларов в ноябре 2018 года и 920 миллионов долларов США в марте 2019 года) ,»

( Читать дальше )

Некоторое время назад появлялась обнадеживающая инвесторов новость, что у Теслы вместо ранее анонсированного «роста по экспоненте» наблюдается сокращение производства.  «Обнадеживающей» она была потому, что если каждый новый автомобиль у них убыточен, то сокращение производства означает, что и убытков будет меньше.

Увы, надежды не оправдались! Сейчас пришел квартальный отчет Теслы, в котором мы видим следующие сомнительные рекорды:

1.  Квартальные убытки составили рекордные $671 миллионов.

2. В расчете на одну акцию убытки составили рекордные $3.7, почти в два раза хуже предыдущего квартала и значительно хуже прогнозов.

3. Свободный денежный поток также показывает рекордную деградацию - за квартал компанией было сожжено рекордные $1.4 ярда кеша, т.е. примерно по $16 миллионов каждый день:

4.  Имеет место деградация активов — все большую долю в них составляет дебиторская задолженность (т.е. чтобы избежать обвала продаж, они накачивают отгрузку в долг), складские запасы, неработающие фабрики, солнечные панели, «которые мы собираемся отдать в лизинг»:

( Читать дальше )

Основой дискуссии, «что такое электромобиль», ес-но лежит в сфере его потребительских качеств.
Но попытки критиковать Теслу именно как потребительский товар, а Тесла Моторз как акционерную компанию —  всегда натыкаются на неадекватные реакции маскретинов. И тут уже основной аргумент это воплои типа «весь мир будет ездить на электро, а рашка — на лошадях, лалала», или «ты противник прогресса, иди жги вонючую нефть».

Я так понимаю, что маскретины представляют себе, что с появлением некой массовости у Тесло тесловские торгашики, обиженные моими сомнениями в 2016 году — не продадут мне электротележку в 2018-м. Причем сделают это для всей России. Или, внезапно обедневшая на падении нефтепродуктов рашка будет не в состоянии купить электротележки.

Со вторым все ясно. Достаточно посмотреть  импорт авто в годы «нефть на минимумах», чтобы убедиться — «деньги есть». А вот с первым… Не стоит забывать. что Тесло — это американская компания, а Америке свойственно впадать в неадекватность. Может, включит электротележки в список стратегических товаров двойного назначения? И останутся наши хипстеры без Тесло, как остались без пармезана и без прошутто… Ужос. Что же они будут делать?

( Читать дальше )

Оригинальные фирменные двери Tesla «крылья сокола», по мнению жительницы КНР Ли Таду, едва не привели к трагедии. В результате транспортной аварии, участницей которой стала девушка, открывающиеся вверх двери заклинило.

 

Спустя несколько минут аккумуляторы электромобиля взорвались, а кроссовер Model X молниеносно охватил огонь.

Пострадавшим, к счастью удалось выбраться из салона до взрыва, но китаянка намерена отсудить у Tesla значительную компенсацию. В рамках иска девушка требует у компании Илона Маска 1 млн долларов.

Согласно материалам дела, в феврале текущего года девушка вместе с другом ехала в электрокаре по шоссе города Гуанчжоу, за рулем находился шофер. Ошибка водителя привела к столкновению с отбойником, после чего в кроссовер врезался следовавший позади автомобиль. В Tesla Model X возникло возгорание, но находившиеся на заднем сиденье пассажиры не смогли открыть двери.

( Читать дальше )