В 2023 году прирост запасов нефти, включая газовый конденсат, в России снизился до минимума за шесть лет, составив 565 млн тонн. Это свидетельствует о значительном сокращении прироста по сравнению с предыдущими годами. Аналогичная тенденция наблюдается и в приросте запасов газа.

Основные факторы, влияющие на это снижение, включают:

• Увеличение доли трудноизвлекаемых запасов: Сложность поиска углеводородов увеличивается из-за увеличения доли трудноизвлекаемых запасов. Это требует более сложных и затратных технологий добычи.
• Снижение потенциала открытия крупных месторождений: Уменьшение потенциала открытия крупных месторождений в традиционных регионах добычи также оказывает влияние на сокращение прироста запасов.
• Уход западных нефтесервисных компаний: Уход западных нефтесервисных компаний из России, вызванный политическими и экономическими обстоятельствами, также может негативно сказаться на инновационных и технологических аспектах добычи.

Эти факторы, согласно экспертам, могут оказать долгосрочное воздействие на динамику прироста запасов нефти и газа в России.

Правительство России под руководством вице-премьера Александра Новака разрабатывает комплекс мер для сдерживания роста цен на топливо. Согласно протоколу совещания, власти планируют анализировать компоненты для высокооктановых бензинов и мелкий опт, чтобы выявить необоснованную маржу. Они также стремятся минимизировать сделки ВИНКов друг с другом на бирже.

Одним из ключевых моментов является рекомендация нефтяным компаниям заключать прямые договоры на поставку топлива, а не осуществлять сделки на бирже. Кроме того, обсуждаются цены в мелком опте и на топливо для сельхозпроизводителей.

Важно отметить, что правительство предпринимает шаги для стабилизации цен на топливо в контексте роста спроса и необходимости обеспечения стабильности рынка.

Источник: www.rbc.ru/business/11/04/2024/661694a99a79477771736e58?from=from_main_1

В марте текущего года российские нефтекомпании значительно увеличили морской экспорт нефти до 3,8 миллиона баррелей в сутки. Это связано с проблемами загрузки нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) из-за повреждений, нанесенных украинскими беспилотниками. Это рекордный показатель с мая 2023 года.

Аварии на установках НПЗ привели к перенаправлению потоков нефти на морской экспорт. В марте пострадали Нижегородский, Сызранский и Куйбышевский НПЗ. Кроме того, в конце марта произошла поломка на Астраханском НПЗ, а в начале апреля Орский НПЗ был вынужден остановить работу из-за наводнения.

В результате Россия вынуждена была увеличить экспорт нефти, чтобы компенсировать потери от аварий на НПЗ. Тем не менее, во втором квартале 2024 года РФ планирует снизить добычу нефти в соответствии с обязательствами перед ОПЕК+. В июне добыча нефти должна снизиться до 9 миллионов баррелей в сутки.

Эксперты предполагают, что сокращение добычи может составить около 350–400 тысяч баррелей в сутки, учитывая текущую ситуацию с нефтепереработкой и геополитические факторы. Сокращение добычи поможет России соблюсти свои обязательства перед ОПЕК+ и поддержать стабильность на мировых нефтяных рынках.

Российская нефтяная компания ЛУКОЙЛ вложила $200 млн в совместные проекты с «Казмунайгазом» на месторождениях Каламкас-море, Хазар и Ауэзов. Сделка также включает дополнительную премию в $100 млн при выполнении определенных условий. Этот шаг ЛУКОЙЛа направлен на расширение партнерства в Казахстане в контексте санкций против российской нефти и ограничений ОПЕК+.

Месторождения Каламкас-море и Хазар оцениваются на 80 млн тонн нефти с инвестициями в $6 млрд. Планируется начать добычу в 2028 году, с участием морской буровой платформы, строительство которой запланировано на конец 2024 года.

ЛУКОЙЛ уже является партнером «Казмунайгаза» в казахстанском секторе Каспийского моря, владея также 49,9% в проекте «Аль-Фараби». Вместе они разрабатывают газовые месторождения в российском секторе Каспия.

Для ЛУКОЙЛа, наряду с санкциями и ограничениями ОПЕК+, расширение присутствия в Казахстане становится стратегически важным. В то время как поставки российской нефти в Европу сокращаются, проекты на казахстанском шельфе позволяют компании диверсифицировать источники дохода и избежать санкционных ограничений.

Производство бензина в России снизилось на 12% за последнюю неделю марта по сравнению со средними показателями февраля, достигнув 110,7 тыс. тонн в сутки. Причина – повреждения установок нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) из-за атак дронов. Внутренний рынок пока не испытал нехватки бензина за счет расходования запасов и увеличившегося импорта из Белоруссии.

Сокращение производства бензина связано с повреждениями установок первичной переработки на нескольких НПЗ, включая Рязанский, Куйбышевский, Сызранский и Нижегородский. В апреле начнется восстановление производства с вводом в строй поврежденных установок.

Вице-премьер России по ТЭК призвал нефтяные компании увеличить производство бензина для исключения возможных рисков на рынке. Импорт бензина из Белоруссии на уровне 100–150 тыс. тонн создает комфортный уровень оптовых цен в России для белорусских НПЗ.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6617250?from=doc_lk

Правительство России снова отказало компании ЛУКОЙЛ (MOEX: LKOH) в лицензировании участка «Надежда» в Балтийском море, который компания пытается получить с 2016 года. По заявлению Минприроды, правительство требует более актуальных данных по программе экологических исследований, чтобы подтвердить безопасность геологоразведки в этом районе. Компания уже предоставила эти данные в 2021 году, однако сейчас ей необходимо будет вновь направить заявку в Роснедра и пройти длительные согласования с профильными ведомствами.

ЛУКОЙЛу придется подать новый комплект документов в летнее окно — с 1 июня по 31 июля 2024 года, чтобы обеспечить возможность повторного рассмотрения его заявки. Новый порядок получения лицензий осложняет процесс получения участков во внутренних водах и территориальном море. Теперь компании вынуждены проходить длительные согласования уже на этапе включения участков в перечень для лицензирования.

ЛУКОЙЛ является единственным российским нефтедобытчиком в Балтийском море и пытается получить лицензию на участок «Надежда» с 2016 года. На текущий момент добыча нефти на Балтике составляет около 400 тыс. тонн в год. Отказы правительства от лицензирования связаны с требованиями экологической безопасности и исключения возможного вреда для особо охраняемых природных территорий, таких как Куршская коса.

Ассоциация владельцев облигаций (АВО) обратилась в Банк России с просьбой рассмотреть существенные нарушения правил раскрытия финансовой отчетности компанией «Лукойл». Инвесторы выразили обеспокоенность отсутствием сравнительных финансовых результатов за 2022 год в МСФО «Лукойла» за 2023 год. АВО просит ЦБ рассмотреть факт нарушения законов о рынке ценных бумаг и принять меры надзорного реагирования.

В ответ на запрос о предоставлении сравнительной информации, «Лукойл» ссылается на постановления правительства № 1490 и № 1102. Однако инвесторы считают, что действия компании необоснованы, поскольку значительное количество данных в отчетности отсутствует необоснованно. АВО выражает беспокойство по поводу недостаточности информации о движении денежных средств и отсутствия сравнительных данных за 2022 год.

Несмотря на ссылки на постановления правительства, аудитор «Лукойла» также отмечает, что исключение сравнительной информации не предусмотрено российскими нормативными актами. Из-за отсутствия сравнительных данных инвесторы не могут адекватно оценить изменения в финансовой структуре компании и ее платежеспособность.

В феврале текущего года объем добычи газа в России увеличился на 13,8%, достигнув 64,5 млрд кубометров, что на 10% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этот рост в основном обеспечен компанией «Газпром», хотя независимые производители также сыграли значительную роль.

Несмотря на общий рост, независимые производители сократили свое среднесуточное производство газа. «Роснефть», лидер по росту добычи в прошлом году, увеличила свое производство лишь на 2,8%. Это связано с стабилизацией добычи на некоторых месторождениях компании.

Причины роста добычи газа включают в себя высокий внутренний спрос и эффект низкой базы. Особую роль играют также изменения в геополитической обстановке, в частности, в связи с военными действиями на Украине.

Несмотря на снижение добычи газа среди крупных производителей, общий рост продолжается благодаря активности «прочих производителей». Однако, точную динамику добычи на месторождениях «Газпрома» сложно оценить, но она, вероятно, также выше.

Инвестиционные дома пересмотрели прогнозы по финальным дивидендам «Лукойла». Из-за неполной отчетности прогнозы находятся в широком диапазоне 470–744 руб., предполагая дивидендную доходность на уровне 6,4–10,1%. Совокупные дивиденды за 2023 г. оцениваются в 917–1191 руб.

Эксперты видят разные перспективы для акций «Лукойла», оценивая их справедливую стоимость на уровне 7950–9400 руб., с потенциалом от текущей цены на уровне 8,1–27,8%.

Недостаточная прозрачность финансовых результатов омрачает дивидендные перспективы.

Политика компании предусматривает выплату 100% скорректированного FCF в виде дивидендов.

Эксперты полагают, что уровень в 573 руб. на акцию выглядит достижимым. Рынок акций находится под давлением высоких ставок, но ожидания остаются оптимистичными. «Тинькофф инвестиции» подтверждают свою идею по покупке бумаг «Лукойла» с таргетом 8500 руб. за акцию.

Источник: www.vedomosti.ru/investments/articles/2024/03/20/1026489-analitiki-peresmotreli-svoi-ozhidaniya-po-sumrachnim-dividendam-lukoila

Атака беспилотника на Нижегородский НПЗ ЛУКОЙЛа привела к остановке крупнейшей установки первичной переработки, сократив мощности завода вдвое. Это может привести к потере до 2,5% внутрироссийского потребления бензина и дизтоплива.

Цены на топливо на бирже выросли 12 марта после повреждения Нижегородского НПЗ ЛУКОЙЛа. Бензин АИ-95 подорожал на 1,3%, бензин АИ-92 и летнее дизтопливо — на 1,4%.

Остановка установки первичной переработки, АВТ-6, привела к сокращению мощности завода на 50%. Повышение загрузки других установок может сократить потери выпуска до трети, но потери все же оцениваются в 2,8 тыс. тонн бензина и 3,6 тыс. тонн дизтоплива в сутки.

Российская нефтеперерабатывающая отрасль в текущем году все чаще становится целью атак беспилотников. Нападению подверглись не только Нижегородский НПЗ ЛУКОЙЛа, но и другие заводы.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6562793?from=doc_lk