Кто смотрел уже видео про нефть и досмотрел его до конца — видели мой вариант безопасной сделки.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Кто смотрел уже видео про нефть и досмотрел его до конца — видели мой вариант безопасной сделки.
Djan, Чет не разворачивается ))
Появился еще сильный красный сигнал на шорт, итого три сигнала на шорт t.me/technical_analysis_oil

Президент Дональд Трамп временно отменил действовавшее сто лет правило о запрете морских перевозок, направленное на снижение стоимости транспортировки нефти, газа и других товаров по территории США. Это стало его очередной попыткой противодействовать росту цен на энергоносители, вызванному войной в Иране.
В среду президент разрешил судам под иностранными флагами перевозить ряд товаров между портами США в течение следующих 60 дней. Краткосрочная отмена действия Закона Джонса — закона 1920 года, призванного стимулировать американское судостроение, — была представлена администрацией Трампа как способ облегчить транспортировку энергоносителей, жизненно важных для национальной безопасности, и предотвратить дефицит, который мог бы нарушить военные операции.
www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-18/trump-waives-us-shipping-law-for-oil-and-gas-amid-iran-war



“Интересно, что бы произошло, если бы мы «прикончили» то, что осталось от иранского террористического государства, и позволили странам, которые его используют, а не нам, нести ответственность за так называемую «Честность»? (так в оригинале)’, ” написал президент в Truth Social.
«Это заставит некоторых из наших бездействующих «союзников» шевелиться, и быстро!!!» продолжил он.
Трамп критиковал европейские страны за то, что они отклонили его требование направить военные корабли для сопровождения нефтяных танкеров через пролив.
Многие лидеры заявили, что могли бы присоединиться к коалиции для патрулирования спорного водного пути после окончания активных боевых действий.
edition.cnn.com/world/live-news/iran-war-us-israel-trump-03-18-26
В среду США и Израиль нанесли удары по объектам нефтяной и газовой промышленности Ирана, сообщило полуофициальное иранское информационное агентство Tasnim, добавив, что масштабы ущерба еще предстоит оценить.
Агентство назвало месторождения природного газа Южный Парс и Асалуйе, где расположены нефтеперерабатывающие и нефтехимические предприятия.
Тем временем полуофициальное иранское информационное агентство Fars сообщило о «мощных взрывах» на нескольких нефтеперерабатывающих заводах в Асалуйе. По данным агентства, были повреждены «некоторые резервуары для хранения и газовые объекты на разных участках» завода.
По сообщению Fars, персонал был эвакуирован в безопасные места, а спасательные команды работают над тушением пожаров.
Если эта информация подтвердится, это станет первой атакой на иранские объекты по добыче нефти и природного газа в ходе этой войны.
edition.cnn.com/world/live-news/iran-war-us-israel-trump-03-18-26
«Нам нужно, чтобы конфликт деэскалировал, и тогда мы сможем обеспечить безопасность Ормузского пролива... Мы знаем, как это сделать, но в условиях войны это невозможно. Это можно сделать только в условиях мира, когда люди будут чувствовать себя в безопасности», — добавил он в интервью CNBC на конференции Euronext.


Сказочка про нефть по 200......(такая же примитивная как и доллар по 200)
вот Вам тренд с того самого судного 2008
нефть скачет и успо...

А что если мы все ошибаемся? 😰

Война на Ближнем Востоке продолжается, и признаков выхода из ситуации практически нет.
И что особенно важно — Ормузский пролив по-прежнему фактически закрыт.
Это означает, что огромная часть мировых поставок энергии оказалась перекрыта.
А значит, давление на цены на энергоносители продолжает нарастать.
Всего за две недели ситуация перешла из разряда потенциального локального сбоя в масштабную глобальную проблему с серьёзными последствиями для экономик, центральных банков и цен на риск-активы.
Итак, что нового?
Когда пролив будет открыт?
Что дальше по нефти и риск-активам?
И чего ждать от центральных банков?
Давайте разберёмся.
Ормузский пролив остаётся фактически закрытым — Иран продолжает атаки на танкеры в этом ключевом торговом коридоре.


