
«… мы собирались прекратить всю торговлю с Испанией. Мы не хотим иметь никаких дел с Испанией».
«Этим смогут воспользоваться все судоходные линии. При необходимости военно-морские силы США начнут сопровождать танкеры через Ормузский пролив», — пообещал Трамп.
BRENT – 83$ (+39% с начала года)
WTI – 76$ (+34% с начала года)
За последнюю неделю рост стоимости барреля нефти резко ускорился в связи с эскалацией вокруг Ирана.
Одна из ключевых причин – перекрытие Ираном Ормузского пролива, через который проходит около 20% мирового объёма нефти. Рынок мгновенно заложил риск перебоев поставок и дефицита сырья.
📈 Что это значит для рынка:
• Рост цен на нефть обусловлен не столько цифрами фактического дефицита, сколько страхом реального возникновения, который гонит котировки вверх, закладывая вероятные будущие проблемы;
• Акции компаний экспортёров сырья и нефтесервисов выглядят существенно сильнее рынка в то время как потребительские и транспортные компании могут оказаться под давлением из-за роста издержек, откуда возникает дисбаланс;
Сейчас картина напоминает эйфорию – акции нефтегазовых компаний, так долго находившихся в боковике или даунтренде, наконец начали пробивать ключевые уровни, отскакивая от минимумов, что в свою очередь ускоряет рост за счёт наращивания трейдерами спекулятивных позиций.
Ставки фрахта крупнотоннажных танкеров класса VLCC, перевозящих нефть с Ближнего Востока в Китай, в начале марта 2026 года выросли почти в два раза на фоне военного конфликта между США, Израилем и Ираном и сокращения движения судов через Ормузский пролив. Об этом свидетельствуют данные судоходной компании Clarksons.
По состоянию на 2 марта стоимость фрахта для супертанкеров дедвейтом 220–300 тыс. тонн достигла WS 525 по шкале Worldscale, что соответствует примерно $425 тыс. в сутки. Неделей ранее ставка составляла около $220 тыс. в сутки (WS 205).
По данным брокеров, предложения судовладельцев на рынке еще выше. Некоторые из них запрашивают до $744 тыс. в сутки (WS 700), а одна из сделок уже была заключена примерно по $557 тыс. в сутки.
Схожую динамику фиксируют и другие аналитические источники. Согласно данным London Stock Exchange Group, ставка фрахта VLCC на маршруте Ближний Восток — Китай выросла до $423,7 тыс. в сутки, что почти вдвое выше уровня конца февраля и является историческим максимумом.
Военно-морские силы Ирана полностью контролируют Ормузский пролив, заявил заместитель командующего ВМС Корпуса стражей исламской революции Мохаммад Акбарзаде, передает Fars в телеграм-канале.
«В настоящее время Ормузский пролив находится под полным контролем ВМС Исламской Республики», — говорится в сообщении.
Источник: www.rbc.ru/rbcfreenews/69a75cb59a7947931da04bfb
Судовладельцы и брокеры подвергли сомнению план президента Трампа по страхованию и сопровождению танкеров, проходящих через Ормузский пролив, который США предложили для предотвращения энергетического кризиса в связи с войной с Ираном.
После того как несколько морских страховых компаний отказались страховать суда, курсирующие в Персидском заливе, Трамп заявил, что Международная финансовая корпорация развития (IDFC) США предложит страховку «по очень разумной цене».
IDFC — это федеральное учреждение, задача которого — привлечение частного капитала в развивающиеся страны и снижение инвестиционных рисков, говорится в публикации.
«У IDFC нет ни полномочий, ни финансовых ресурсов для страхования судов в Ормузском проливе. Политическое страхование обходится страховщику очень дорого», — сказал научный сотрудник Совета по международным отношениям Уильям Хенаган.
Источник: www.wsj.com/livecoverage/iran-israel-us-strikes-2026/card/ship-owners-question-trump-s-plan-to-insure-mideast-voyages-Yrscwx4qls2Ywm8dy6a0?mod=WSJ_home_supertoppertop_lctimeline

Наверно, нефть не самый популярный актив для торговли, если речь о российских частных инвесторах.
Но как пример – пригодится.
Конфликт на Ближнем Востоке в одночасье отправил нефтяные котировки на 10%+ выше, чем они были до того. Взлет с примерно 73 до примерно 82 долларов за баррель Brent.
На вопрос, пойдет ли нефть выше, поможет ответить экспертное сообщество.
Оно на редкость едино в своих предположениях. А именно, примерно все эксперты ожидают или допускают возможность дальнейшего резкого роста. В большинстве – до трехзначных уровней.
В подобных случаях, когда тренд кажется очевидным, любой рынок почти точно выберет какое-то другое направление. Или нефть сейчас останется там, где есть. Или будет возвращаться ниже. Движение вверх, когда все ставки на него уже сделаны, продолжать сложно.
В практическом смысле для нас это больше значит, что ждать ралли от российских акций, обычно положительно коррелирующих с нефтью, не стоит. Как и нефтяной поддержки для рубля, большей, чем она уже есть.
📉 Цена нефти Brent в моменте упала ниже $80 за баррель после слов Трампа о том, что ВМС США будут сопровождать танкеры в Ормузском проливе.

smart-lab.ru/blog/news/1272531.php
Администрация Трампа рассматривает возможность предоставления военной защиты нефтегазовым танкерам, проходящим через Ормузский пролив — Politico
Nordstream, воюют с Ираном, Ирак сворачивает добычу…
США рассматривают возможность предоставления страховой поддержки для нефтяных танкеров с целью облегчения поставок нефти — Reuters
🔹 На фоне геополитических событий на Ближнем Востоке цена нефти Brent поднималась до $85. Трафик через Ормузский пролив сократился до минимума. Это означает, что на мировые рынки не поступает нефти и нефтепродуктов в размере 20 млн б/с, что эквивалентно 20% объемов мирового производства нефти. Однако, несмотря на поражения единичных энергетических объектов, существенного ущерба нефтяной инфраструктуре на данный момент не нанесено.
🔹 США не заинтересованы в росте цен на нефть. Сообщается, что администрация США представит меры по снижению стоимости нефти — после этой новости цена на нефть скорректировалась на 2 доллара от максимума. США совместно с другими странами могут начать продажи нефти из запасов для стабилизации цен на рынке. Саудовская Аравия рассматривает возможность экспорта нефти через Красное море.
🔹 Если геополитическая напряженность спадет, цена нефти скорее вернется к уровням конца прошлого года в $60. По-прежнему считаем, что до наступления в регионе геополитической разрядки цены на нефть могут быть волатильными, и не исключаем дальнейшего роста. Длительная блокировка Ормузского пролива может вызвать рост цен на нефть до $100 и выше.
Ирак приостановил нефтедобычу на крупнейшем месторождении Южная Румейла на фоне проблем с экспортом — Shafaq NewsИрак приостановил нефтедобы...
Нападение США на Венесуэлу 3 января этого года не было спонтанным шагом американской администрации, а целенаправленным действием, являющимся частью спланированной энергетической политики США, направленной прежде всего на изменение всей мировой системы ценообразования на нефть, построенной на доминирование англо-американских ценовых бенчмарков, являющихся частью мировой финансовой системы. Можно с большой долей уверенности констатировать, что с вторжения США в Венесуэлу началось переформатирование мирового рынка нефти в условиях безусловного молчаливого согласия мирового энергетического сообщества. Для поддержания ликвидности доллара США нужно усиление своего ценового бенчмарка WTI на фоне ослабления североморского бенчмарка Brent.
Василий Карпунин
Геополитика стала главным драйвером мировых рынков. После ударов США и Израиля по Ирану волатильность резко выросла: нефть обновила годовые максимумы, усилились опасения перебоя поставок через Ормузский пролив. В новой Гранд-идее разбираемся, какой тактики придерживаться инвесторам на рынке акций.
Для сырьевых рынков регион Персидского залива — важнейшая точка на карте. Через Ормузский пролив проходит порядка 20% мировых морских поставок нефти и столько же СПГ (в основном из Катара). Любые угрозы судоходству моментально отражаются в ценах. Уже появлялись сообщения об атаках на суда и нефтяную и газовую инфраструктуру стран региона.
📈 Цена Brent впервые с начала 2025 года подскочила выше $80 за баррель, газ в Европе взлетел на 50%, а акции российских нефтяников из аутсайдеров выбились в лидеры роста. У многих частных инвесторов возникает эффект FOMO и вопрос, не поздно ли покупать бумаги нефтегазового сектора.

t.me/c/1727242343/9371