если будет ниже 8 буду брать, а то почти всю сдал, меньше 1% осталось.
Alex64, зачем ее снова сдавать?
Вы кстати как на счет отобедать где-нить в Пушкине?
Я каждый день просто где-нибудь на Октябрьском обедаю
Юра Соболь, привет! Рад видеть нового участника на нашем форуме! Расскажите, как попали к нам?
Хорошо льют, технично. Есть желающие шортить?
Alex64, эх, я бы подшортил
Сберу есть куда падать
кто бы сомневался
я тут писал, что дивов не будет
даже не ждите
VpnS, дивиденды то в любом случае будут, прсото может не такие большие как ожидали и не так быстро, как ожидали
Суд зарегистрировал иск АФК «Система» на 330 млрд руб. к «Роснефти»B
Арбитражный суд Москвы зарегистрировал иск АФК «Система» к «Роснефти» и «Башнефти» на сумму 330,4 млрд руб., следует из материалов суда. Вместе с тем, производство по иску пока еще не начато. Как следует из картотеки арбитражных дел, иск поступил в суд 11 декабря. (РБК)
www.rbc.ru/rbcfreenews/5a2f6f019a79471348626290
На той неделе писал что нужно покупать акций ММК, так как будет рост, но к сожалению кто то мне не поверил.
Андрей Носков, главное что вы на этом хорошо заработали!
Плюсанул вам профиль!
Рад видеть новое лицо на нашем форуме!
Расскажите, как к нам попали?
Осталось доразместить примерно 24 млн. штук на сумму ок. 3 ярдов. По логике не должна цена упасть ниже 120 рублей, иначе как тогда продать остальное. Приступил к покупке бумаги, цель 500 руб.
khornickjaadle, а почему ты считаешь что бумага пойдет на 500?
Да уж вот это жесть.
Не ожидал, что перед встречей с Пу будут делать такой скандал.
Видно совсем иис берега потерял.
Иванов Максим, а в чем скандал то?
Коллеги, я правильно понял, что дивиденды, которые приходят за время конкурса не учитываются, а дивидендные гэпы при этом снижают доходность?
Вася Пупкин, да, скорее всего так
Кинул линк Валерию Скотникову, может ответит попозже
поступили дивиденды-открытие брокер :)
Андрей, плюсанул профиль на всякий случай
Отличное продолжение снижения!
Smirnoff2017, Хаха) На чем растем?
Zaharova, какая разница?
Smirnoff2017, интересно!
Goldman Sachs предсказал беспрецедентный рост дивидендов в нефтегазовом секторе РФ
www.interfax.ru/business/591538
Траян, спасибо за хорошие вести)
Григорий про Аэрофлот
Репост. Оригинал тут.
На прошлой неделе была встреча с Аэрофлотом. Тезисно изложу.
За последний год рынок авиаперевозок в России сильно вырос (+35 %). Но его основные бенефециары — не Аэрофлот, а чартерные перевозчики. В основном из-за Турции. Если убрать чартеры, рост рынка +22 %.
Рост Победы в этом году слабый: парк не пополнялся. В октябре +2 самолета и еще +2 до конца года поступит. Однако заполняемость кресел хороша: 95 % загрузка по итогам 9 мес, в 3-м квартале — вообще 97 %. Это выше загрузки Ryan Air.
Маршрутная сеть: фокус на рост частотности. Сейчас у компании 153 уникальных направления. Лидеры по темпам роста у Аэрофлота — Тель-Авив и Турция.
Аэрофлот как группа в этом году уже прибавил 23 самолета, еще 21 поступят до конца года и в начале следующего (в основном Sukhoi Superjet).
Относительно слабо в финансовом выражении сработал международный сегмент. Не могут поднять тарифы для иностранцев, которые летят в Россию из-за давления конкурентов. Зато стараются подтягивать тарифы для россиян, вылетающих за рубеж, не полностью отыгрывая укрепление рубля. Однако темпы снижения доходной ставки для Аэрофлота замедляются. Ждут перехода в позитивную зону в 4-м квартале.
На внутренний сегмент неблагоприятно влияет эффект изменения микса операций. Увеличили долю Дальнего Востока в перевозках — там доходность ниже.
Staff-cost в 3-м квартале оставался стабильным без учета выплат 2.6 млрд руб задолженности по отпускам.
Резко выросли маркетинговые расходы в 3-м квартале. Аэрофлот продолжит активно расклеивать свои листовки в аэропортах Азии и Европы с целью привлечь международный трансфер.
Долга почти нет, FCF по итогам 9 мес = 65 млрд руб.
Конкуренты Аэрофлота не дремлют. Увеличили мощности турецкие авиакомпании на Россию, китайские перевозчики (+30-40 %), европейские перевозчики ставят на Россию самолеты большей вместимости.
С пилотами все еще тяжело. Расходы на оплату труда будут расти. Из авиакомпании Россия не так давно ушли единовременно около 100 пилотов, в основном — бывшие пилоты Трансаэро. Аэрофлот сейчас ввёл допкомпенсации и бонусы, акцию «приведи друга». В 2018-м году ожидаются +1.2 млрд рублей допзатрат на пилотов.
Всего в группе Аэрофлот 3700 пилотов, непосредственно в Аэрофлоте — 2200-2300.
Значительного экономического эффекта от чемпионата мира по футболу в 2018-м Аэрофлот не ожидает. Иностранные авиакомпании, если надо, выставят чартерные мощности под болельщиков.
Цена на нефть растёт, это отразится в ценах на керосин с задержкой в 1 месяц.
Ждать прихода на российский рынок европейских авиадискаунтеров не стоит из-за межправительственных соглашений. К примеру, Ryan Air сможет летать только из Дублина и Обратно, Norwegian — только из Осло итд. Одно время Easy Jet летал из Лондона, но пару лет назад свернулся из-за падения пассажиропотока.
Рост капитализации Аэрофлота привел к необходимости зарезервировать свыше 1 млрд рублей на бонусы топ-менеджменту. По итогам 2016-го многие KPI были перевыполнены, и решили отблагодарить не только менеджмент, но и рядовых сотрудников. По итогам 2017-го переменная часть вознаграждения уменьшится.
В досанкционные годы Аэрофлот приобретал 5-10 самолетов в год, сейчас +50 (из них 10 — сухой). Лизингодатели рады дать любые самолеты. Весь лизинг в долларах. 280-300 тыс долл в месяц платеж по узкофюзеляжным самолетам. Ставка в 70 % лизинговых контрактов привязана к LIBOR. Ежегодный долларовый рост стоимости контракта +5 %.
Большая проблема всей отрасли авиаперевозок в России: рынок растёт, а ставки доходности падают. Для Аэрофлота многое в 2018-м будет зависеть от курса доллара. В бюджет закладывают ослабление рубля.
Разрыв между 1-м и 4-м кварталом по сравнению с высоким сезоном (3-й квартал) по ставке доходности — 10-15 %.
Сейчас обновляются цели авиакомпании. Закладывают маржу от 10 до 15 % по ебитде на 2018-й.
Общее впечатление такое, что можно повременить с покупкой Аэрофлота до февраля-марта 2018-го (выхода годового отчета). Хотя сам бизнес мне нравится и ещё совсем недавно я чуточку даже по 163 рубля взял.
Обсудить Аэрофлот можно на форуме акций Аэрофлота
Блин, они что, все вывески теперь переделывать будут?
это ж какие расходы?
есть те кто купил акции сбера по 60 рублей и щас хорошо получает дивы и молится на сбер???
Айдар 987, есть
Олег клоченок как раз сбер преф где-то по 50 покупал и все это время дркупал и даже сейчас считает его интересным
Добрый день, уважаемые форумчане.
Выкладываю свое видение развития детского мира.
Буду рад конструктивной критике и указаниям недочетов.
Виталий С, ну ваш прогноз заставляет более внимательно посмотреть на Детский мир! Думаю надо ловить эту контору на проливах, если дадут
ФАС разработает методику выравнивания тарифов на передачу электроэнергии в регионах
ФАС России за четыре месяца внесет изменения в методические указания по расчету тарифов на услуги передачи электроэнергии, которые приведут к выравниванию тарифов для населения между регионами РФ. В первую очередь выравнивание тарифов коснется жителей Краснодарского края, Адыгеи и Тюменской области, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого АО, сообщил ТАСС заместитель главы ФАС Виталий Королев. (ТАСС)
