Солнце светит и растёт трава, но тебе она не нужна. А нужны доставки от известного маркетплейса, потому что чем больше их разнесёшь по квартирам, тем больше купишь акций, в то горькое время, когда рынок постоянно падает. Кручу педали и продолжаю пополнять портфель. Потому что скоро лето, и можно будет кайфовать!  

В прошлом году я рассказывал, про свою беду. Нет, не то, что Х5 и Сбер не иксанули. Хотя это тоже отравляет бытие. Просто вернувшись на парковку, где я пристегивал свой велосипед, обнаружил страшное: неизвестное животное погнуло мне переднюю звезду на педалях так, что ехать было совершенно невозможно. Охранник заявил, что парковка в слепой зоне, к сожалению, видеокамеры мне не помогли. Начал рассуждать логически: вряд ли транспорт покалечила мамаша с коляской. Погнуть железо можно только приложив приличную силу. Дитёнком в коляске так бы рисковать не стали. Скорее в дело вступил электросамокат, с размаху вписавшийся в мой вел. Как можно было избежать такого в будущем?

( Читать дальше )

Март промчался на форсаже. Потому что снег сошёл и я снова за рулём велосипеда. После основной работы и по выходным успеваю  развозить доставки от ПВЗ до квартиры. За первый месяц весны накатал 333км, всё заработанное моими крепкими ногами от ушей пошло на российские акции, хотя даже этих огромных вливаний не хватило на что чтобы удержать рынок от падения.

Постоянно поступают вопросы, как много чаевых в курьерском бизнесе. Их практически нет. Когда в конце марта мне наконец перепала первая в этом году соточка от благодарной старушки, пришлось отказаться от денежки. Я привёз бабушке не все товары — на ПВЗ не смогли найти какую то дребедень для кошки. Ну и поставили отметку потеряшка.

Вручаю пакет, открывает дверь пенсионерка. Она протягивает мне стольника, а я:

— Очень приятно. Но у меня плохие новости: оператор не смогла найти один из ваших товаров.

Бабулька аж в лице переменилась. А где? А когда? А вы мне принесете если найдут? Решил не испытывать судьбу и вернул ей сотку. Надеюсь, что не стал причиной избыточного сердцебиения немолодой уже женщины. В любом случае я сделал всё, что мог.

( Читать дальше )

Кручу педали в свободное от основной работы время, чтобы все полученные на курьерстве деньги вливать в российских эмитентов. Денег в этой сфере всё меньше — конкуренция всё выше. Акции тоже не растут, застыв в коматозном боковике. Ну, хоть получаю удовольствие, катаясь на велосипеде по роскошному весеннему Питеру. А ещё дивлюсь продуманству маркетплейса: его владелица только выглядит как кореянка, схемы там однозначно с пейсами.


После Международного женского дня поток доставок от ПВЗ до квартиры резко поубавился. Но пара-тройка по дороге домой всё равно перепадает. Приходится, правда, иногда серьёзно отклоняться от привычного маршрута. Но за лишнюю сотку можно и дать крюка. Забронировал задание на Почте России, стоящей на отшибе. Последний раз тут был прошлой осенью. Захожу, а в отделении табличка висит — Вайлдберриз переехал в другой конец здание, от входа направо. С такой подробной инструкцией и идёт бы нашёл, вот и я не заблудился. Сидит за прилавком дама.

— Давно переехали?
— Уже месяц. Я же раньше другой ПВЗ развивала.

( Читать дальше )

Пришла весна, грачи прилетели, соловьи засвиристели. А число заказов курьеров, способных привезти пакеты с товаров от розового маркетплейса стремительно упало. Трудно сказать, кто из пернатых в этом виноват, но птичка на хвосте принесла, что это ещё не конец. Истории. Хотя половина позиций в курьерском портфеле и исчезли, поддавшись весеннему обострению. 


На прошлой неделе получилось так, что у меня на руках остались два заказа. В одном велосипедный насос, во втором таблетки для собак. В техподдержке мне очень помогли, написали вот такое трогательное письмо:

— Понимаем, что ситуация неприятная. Чтобы мы смогли вам помочь пришлите, пожалуйста штрихкод товара из данного заказа. Штрихкод товара вы можете найти здесь:
1. В разделе Статистика выберите нужную дату
2. Выберите задание.
3. Нажмите на товары, чтобы сделать скриншот штрихкодов.

Но есть один момент: приложение не даёт делать скрины! В принципе ничего необычного. Это ж вайлдберриз, у них дар создавать геморрой. Записал цифры штрихкодов, отослал.

( Читать дальше )

Мечты сбываются! Всю зиму пришлось таскать заказы на своих двоих, это жутко напрягало. Не так сильно, как отсутствие мироралли, но всё же. Хорошо хоть пришла весна, растаял снег, и я теперь опять могу гонять на велосипеде. После основной работы и на выходных начинаю изо всех сил курьерить, чтобы на допзаработок накупить как можно больше российских акций.



Случилось невероятное. Полгода самой популярной фразой в моём лексиконе была «Понадобится код». Именно так я обращался к покупателю, которому притаскивал из ПВЗ пакет от маркетплейса. Иногда люди не имели кода под рукой и начинали звонить своим близким, пытаясь его выяснить. Порой они не говорили цифры, пока не померяют вещи. Случалось, что у них тупо не хватало денег на счету, чтобы закрыть заказ. В большинстве случаев после таких форсмажоров мне приходилось волочить товар назад в пункт выдачи. Но теперь WB отменил коды. Принёс товар, отдал товар, оплата сразу капает тебе на счёт, идёшь за следующим. 

Из плюсов: я теперь все доставки привожу вовремя, бонус в 30 рублей профукать не получится даже если мне не до квартиры еще три квартира пилить.

( Читать дальше )

Не успел я вволю обпереживаться о том, что с уходом иностранных курьеров падают зарплаты у аборигенов, как подоспела новая беда — роботы мощным фронтом начинают своё наступление. Пока только в Москве, но мы же знаем, что прибыльные фишки в столице долго на задерживаются, интенсивно расползаясь по всей стране.


Столица так и манит. Во-первых, там Ленин. Во-вторых мощный денежный поток. В-третьих, конференция Смартлаба. В от я и спрыгнул со своего велосипеда, и поехал в Москву на выходные на поезде. Отбить поездку как обычно решил курьерством. Выхожу из вагона, открываю приложуху, а на карте стольного града ни одной доставки. Не могли ж москвичи враз обеднеть настолько, что ни одного заказа ни в первом кольце, ни во втором. Пишу в техподдержку, говорю беда у вас. Не получается курьеру приезжему товары раскидать.

А ведь минувшей осенью, приехав на конфу Смартлаба, я отлично и безболезненно отпахал сколько надо. Приложение работало без сбоев, я все центральные московские улицы обошёл, столько домов по пути в хостел посетил. Но всё хорошее когда-нибудь кончается. Спустя три дня из техподдержки пришло письмо следующего содержания:

( Читать дальше )

Столицу заносят рекордные сугробы, но курьеры продолжают, даже по пояс утопая в снегу, доставлять заказы до жаждущих получить своё покупателей. Не протягиваю ноги и я. После работы и по выходным выбираю маршруты, чтобы разнести как можно больше товаров от ПВЗ до квартир. А по вторникам на полученные тыщи тыщ затариваюсь акциями, наращивая свой курьерский портфель. 

Снега в Питере много как никогда, поэтому приходится пока обходиться без велосипеда. А картинка? Ну, картинка от ИИ, он постоянно врёт, ему верить нельзя. Мне — можно. Хожу пока по адресам пешком. И для здоровья полезно, и для фигуры, и кошелек всегда набит. Пусть мелочью, но всё ж таки не пустой. 

— Понадобится код, — говорю я открывшему мне мужику.

Он тянется за пакетом, но я держу пакет вне досягаемости его длинных рук и повторяю набившую оскомину фразу. Гражданин что-то бормочет. Снимаю наушники, чтобы понять в чем проблема.

-Умга шчес лымбаога, — почти членораздельно мычит дяденька.

Есть на свете люди, которые разговаривают, как будто им в рот тяпок насовали. Но этот не из таких. Серб что ли?

( Читать дальше )

Зима плавно катится к своему финалу, а значит скоро велосипед вернётся! Если, конечно, как в прошлом году снег не будет выпадать вплоть до лета. Пока же заказы от ПВЗ до квартиры разношу после работы и по выходным пешком, чтобы по вторникам как следует закупиться российскими акциями. Курьерский портфель разбух уже до неприличных величин, пора менять стратегию?


Пешком таскать доставки никакого удовольствия. Но взялся за гуж, не говори что не дюж. Ношу. Вот мне досталась нетяжелая, но объёмная коробка с детским креслом. Перемещать его в руках было очень неудобно. Взвалил на голову в лучших традициях индийских женщин, способных удержать на макушке месячную продуктовую корзину. Пытался по пути отпускать руки, но пока курьерская походка не настолько выверенная, чтобы не держать груз на башке двумя руками. Четыре дома прошёл, 160 рублей на карман положил. 

— Ой, да на фига это надо, — начнут причитать некоторые из читателей. 

Но реально курьерство помогает бороться с ленью и повышает двигательную активность.

( Читать дальше )

Зима на исходе, а сугробы — нет. Поэтому продолжаю свою нелёгкую миссию по превращению курьерских заработков в акции российских компаний пешком. Каждый день после работы, а на выходных вместо нее, выхожу на район, чтобы отнести заказы, оплаченные на сиреневом маркетплейсе, от ПВЗ до квартиры. Деньги не сверхвеликие, но на Сбер и Х5 пока хватает.


Скучаю без велосипеда. Как же хорошо было кататься по городу, развозя доставки. Педали крутятся, деньги мутятся. А сейчас на дороге такая каша, что в сторону двухколёсного даже смотреть не хочется. К тому же морозы на скорости ощущаются ещё хлеще, чем на столбике термометра. Но двигательная активность то по-прежнему нужна организму. Стиснув зубы, шлепаю по улицам Питера, норовя перевыполнить ежедневую норму в 10 тысяч шагов. В одной руке мобила с открытым приложением, в котором то тут, то там загораются новые задания.

Вот кружочек с доставкой возникает в доме, где раньше ничего похожего на ПВЗ не наблюдалось. Это величавая сталинка на красной линии, не может быть, чтобы туда втиснули выдачу с маркетплейса.

( Читать дальше )

Город засыпает, просыпается мафия. Курьерская. Потому что чем ближе ночь, тем выше расценки на доставки. Зима и холода сделали проезд на велосипеде малоудобным средством передвижения, но смотреть как деньги уходят сквозь пальцы физически больно, поэтому выхожу после заката на пешие рейды, чтобы раскидать доставки от ПВЗ до квартиры и прикупить на полученное акции, которые вот-вот сделают меня богачом.


Скоро полгода моему научному эксперименту. После работы и по выходным выхожу на тропу курьерства. Осенью было проще — ездил на велосипеде. Любимое занятие — покатушки по городу — объединил с заработком и стал не только спортивным, но и богатым. Ну почти. Весь доход то на ценные бумаги уходит, подбивать итоги моей подработки рановато. Сейчас погода не позволяет кататься, приходится наматывать километраж пешком.

Поймал две доставки возле моего дома. На автомате ткнул пальцем в экран, забронил и только по пути на ПВЗ посмотрел, что предстоит нести. Один заказ на 250 рублей. Но и весит он 30кг.

( Читать дальше )