Яндекс акции

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс, нарисовать можно что угодно. После всех этих новостей о различных ценах для различных устройств провел собственный эксперимент. Взял у коллеги телефон, и сравнил стоимость поездки по одному маршруту, старт и финиш на одной точке, маршрут рассчитан с разницей в 1-2 сек. На 12 яблоке 190р, на 11м 220р. После такого любимая отговорка поддержки яндекса об «уникальных алгоритмах» и тд выглядит просто как наедалово

John Kane, весьма наивно полагать, что яндекс судит о вашей платежеспособности по модели вашего телефона, у них есть гораздо более широкий спектр возможностей, ну например один человек ищет в поиске где купить часы ролекс, а другой доширак. Ну или например один человек говорит своей супруге слово яхта, а другой слово самокат. Ну или например один человек часто бывает ночью в Мытищах, а второй в ЦАО. У меня вызов такси иногда отличался в 2 раза тоже с разницей в 2 секунды в час пик с одного устройства.

mixer_gr, не представляю с чего вы взяли что я что-то утверждаю) просто привел вам суть своего эксперимента)
Уважаемый, я и не полагаю, что яндекс судит вообще о чем то, имхо вообще не считаю что там могут вообще рассуждать. Сколько не общался напрямую с сотрудниками, да и с товарищами, что туда шли работать, я не представляю что может выкатить это чудо.
По поводу более широкого спектра возможностей это и пугает...

Яндекс конечно молодцы, что трансформировали саму услугу «такси» на новый уровень, но во первых все убивает их жадность и как следствие лютые тарифы, ну и во вторых посмотрите сколько на дорогах такси… каждое второе дтп с такси. И я даже не говорю, что мол плохо водят, просто доля такси в потоке машин на каких ненормальных значениях. Думаю согласитесь.

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс, нарисовать можно что угодно. После всех этих новостей о различных ценах для различных устройств провел собственный эксперимент. Взял у коллеги телефон, и сравнил стоимость поездки по одному маршруту, старт и финиш на одной точке, маршрут рассчитан с разницей в 1-2 сек. На 12 яблоке 190р, на 11м 220р. После такого любимая отговорка поддержки яндекса об «уникальных алгоритмах» и тд выглядит просто как наедалово

John Kane, Поддерживаю предыдущих ораторов — нет никакой зависимости от модели телефона. Много раз делал так — задаю маршрут и начинаю поиск машины, когда выходит цена — скидываю и заново, телефон один, маршрут один, разница несколько секунд — цена может отличаться в 1.5-2 раза. И это не только у яндекса. Я ненавижу яндекс всей душой, но тут не придраться...
Есть другое, более реальное и более достоверное — они слушают микрофоны телефонов и ноутов — замечено многими по подсовыванию рекламы того о чём говорили, но точно не искали в поиске — просто обсуждали и тут же на тебе — куча рекламы на тему… Думайте лучше об этом.
По такси один совет, если часто пользуетесь — проверяйте место подачи машины, иногда просто перейти на другую сторону дороги может сэкономить до 40% стоимости коротких поездок — разворот для машин может быть долгим и не удобным. Вызов машины во двор, к подъезду, тоже не лучшая идея — 1-2 минуты пешком к хорошей дороге могут опять же заметно сократить стоимость. Ну просто раз уж вы рассуждали о стоимости 190-220р — проверьте :)

Андрей Андреев, я и не утвердаю, что это есть) повторюсь, просто привел результаты спонтанного эксперимента)
такие фокусы про место подачи я, простите, догадывался, хитрить жизнь научила, да и ножками пройти десять метров пока могу) Вопрос был в том, что в рамках эксперимента все действия происходили за секунду, все вводные были одинаковые, а цена отличалась. Почему — знаю один стандартный ответ, у нас «Алгоритм» (поклонимся, помолимся).
И у яндекса на все один ответ на все вопросы — великий алгоритм. Цену такси считаем через последнюю букву алфавита, доставку везем из химок в красногорск через реутов, и так далее. А если накосячили (а косячат регулярно) то вернем деньги или подарим промокод, чтобы ты сохранил лояльность и не потерять клиента. А косячат, повторюсь, регулярно, и денег за это жгут массу.
К чему я все это завел?) цена хорошая, но выхлопа интересного не вижу. хотя альтернативы то особо и нет(

John Kane, На тему акций яндекса я абсолютно согласен — смысла в них нет и я не держу. Компания местами устроена не очень адекватно, а развитие многих направлений так и просто тупик и сжигание бабла. Может я и не прав, но «я так вижу» :)) Ну а такси — у меня стоят два приложения «ситимобил» и «яндекс go» — где дешевле, там и ездил. Но для меня это редкость, так-то у меня две машины своих :))

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс, нарисовать можно что угодно. После всех этих новостей о различных ценах для различных устройств провел собственный эксперимент. Взял у коллеги телефон, и сравнил стоимость поездки по одному маршруту, старт и финиш на одной точке, маршрут рассчитан с разницей в 1-2 сек. На 12 яблоке 190р, на 11м 220р. После такого любимая отговорка поддержки яндекса об «уникальных алгоритмах» и тд выглядит просто как наедалово

John Kane, весьма наивно полагать, что яндекс судит о вашей платежеспособности по модели вашего телефона, у них есть гораздо более широкий спектр возможностей, ну например один человек ищет в поиске где купить часы ролекс, а другой доширак. Ну или например один человек говорит своей супруге слово яхта, а другой слово самокат. Ну или например один человек часто бывает ночью в Мытищах, а второй в ЦАО. У меня вызов такси иногда отличался в 2 раза тоже с разницей в 2 секунды в час пик с одного устройства.

mixer_gr, не представляю с чего вы взяли что я что-то утверждаю) просто привел вам суть своего эксперимента)
Уважаемый, я и не полагаю, что яндекс судит вообще о чем то, имхо вообще не считаю что там могут вообще рассуждать. Сколько не общался напрямую с сотрудниками, да и с товарищами, что туда шли работать, я не представляю что может выкатить это чудо.
По поводу более широкого спектра возможностей это и пугает...

Яндекс конечно молодцы, что трансформировали саму услугу «такси» на новый уровень, но во первых все убивает их жадность и как следствие лютые тарифы, ну и во вторых посмотрите сколько на дорогах такси… каждое второе дтп с такси. И я даже не говорю, что мол плохо водят, просто доля такси в потоке машин на каких ненормальных значениях. Думаю согласитесь.

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс, нарисовать можно что угодно. После всех этих новостей о различных ценах для различных устройств провел собственный эксперимент. Взял у коллеги телефон, и сравнил стоимость поездки по одному маршруту, старт и финиш на одной точке, маршрут рассчитан с разницей в 1-2 сек. На 12 яблоке 190р, на 11м 220р. После такого любимая отговорка поддержки яндекса об «уникальных алгоритмах» и тд выглядит просто как наедалово

John Kane, Поддерживаю предыдущих ораторов — нет никакой зависимости от модели телефона. Много раз делал так — задаю маршрут и начинаю поиск машины, когда выходит цена — скидываю и заново, телефон один, маршрут один, разница несколько секунд — цена может отличаться в 1.5-2 раза. И это не только у яндекса. Я ненавижу яндекс всей душой, но тут не придраться...
Есть другое, более реальное и более достоверное — они слушают микрофоны телефонов и ноутов — замечено многими по подсовыванию рекламы того о чём говорили, но точно не искали в поиске — просто обсуждали и тут же на тебе — куча рекламы на тему… Думайте лучше об этом.
По такси один совет, если часто пользуетесь — проверяйте место подачи машины, иногда просто перейти на другую сторону дороги может сэкономить до 40% стоимости коротких поездок — разворот для машин может быть долгим и не удобным. Вызов машины во двор, к подъезду, тоже не лучшая идея — 1-2 минуты пешком к хорошей дороге могут опять же заметно сократить стоимость. Ну просто раз уж вы рассуждали о стоимости 190-220р — проверьте :)

Андрей Андреев, я и не утвердаю, что это есть) повторюсь, просто привел результаты спонтанного эксперимента)
такие фокусы про место подачи я, простите, догадывался, хитрить жизнь научила, да и ножками пройти десять метров пока могу) Вопрос был в том, что в рамках эксперимента все действия происходили за секунду, все вводные были одинаковые, а цена отличалась. Почему — знаю один стандартный ответ, у нас «Алгоритм» (поклонимся, помолимся).
И у яндекса на все один ответ на все вопросы — великий алгоритм. Цену такси считаем через последнюю букву алфавита, доставку везем из химок в красногорск через реутов, и так далее. А если накосячили (а косячат регулярно) то вернем деньги или подарим промокод, чтобы ты сохранил лояльность и не потерять клиента. А косячат, повторюсь, регулярно, и денег за это жгут массу.
К чему я все это завел?) цена хорошая, но выхлопа интересного не вижу. хотя альтернативы то особо и нет(

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс, нарисовать можно что угодно. После всех этих новостей о различных ценах для различных устройств провел собственный эксперимент. Взял у коллеги телефон, и сравнил стоимость поездки по одному маршруту, старт и финиш на одной точке, маршрут рассчитан с разницей в 1-2 сек. На 12 яблоке 190р, на 11м 220р. После такого любимая отговорка поддержки яндекса об «уникальных алгоритмах» и тд выглядит просто как наедалово

John Kane, Поддерживаю предыдущих ораторов — нет никакой зависимости от модели телефона. Много раз делал так — задаю маршрут и начинаю поиск машины, когда выходит цена — скидываю и заново, телефон один, маршрут один, разница несколько секунд — цена может отличаться в 1.5-2 раза. И это не только у яндекса. Я ненавижу яндекс всей душой, но тут не придраться...
Есть другое, более реальное и более достоверное — они слушают микрофоны телефонов и ноутов — замечено многими по подсовыванию рекламы того о чём говорили, но точно не искали в поиске — просто обсуждали и тут же на тебе — куча рекламы на тему… Думайте лучше об этом.
По такси один совет, если часто пользуетесь — проверяйте место подачи машины, иногда просто перейти на другую сторону дороги может сэкономить до 40% стоимости коротких поездок — разворот для машин может быть долгим и не удобным. Вызов машины во двор, к подъезду, тоже не лучшая идея — 1-2 минуты пешком к хорошей дороге могут опять же заметно сократить стоимость. Ну просто раз уж вы рассуждали о стоимости 190-220р — проверьте :)

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс, нарисовать можно что угодно. После всех этих новостей о различных ценах для различных устройств провел собственный эксперимент. Взял у коллеги телефон, и сравнил стоимость поездки по одному маршруту, старт и финиш на одной точке, маршрут рассчитан с разницей в 1-2 сек. На 12 яблоке 190р, на 11м 220р. После такого любимая отговорка поддержки яндекса об «уникальных алгоритмах» и тд выглядит просто как наедалово

John Kane, весьма наивно полагать, что яндекс судит о вашей платежеспособности по модели вашего телефона, у них есть гораздо более широкий спектр возможностей, ну например один человек ищет в поиске где купить часы ролекс, а другой доширак. Ну или например один человек говорит своей супруге слово яхта, а другой слово самокат. Ну или например один человек часто бывает ночью в Мытищах, а второй в ЦАО. У меня вызов такси иногда отличался в 2 раза тоже с разницей в 2 секунды в час пик с одного устройства.

Маркетплейс Яндекс.Маркет может принести Яндексу убыток по EBITDA в 12,5 млрд рублей - Sberbank CIB
Яндекс представит отчетность за 4К21 по US GAAP.

Мы полагаем, что выручка увеличится на 49,2% по сравнению с 4К20 до 106,8 млрд руб. При этом в сегменте «Поиск и портал» она вырастет на 27,8% и составит 46,8 млрд руб. В сегменте «Такси» (который, помимо профильного сервиса, учитывает доставку еды и продуктов питания, каршеринг, а также сервис логистики) выручка, согласно нашему прогнозу, достигнет 39,6 млрд руб. благодаря хорошей динамике в сегментах такси (на фоне более частого повышения цен в рассматриваемом периоде из-за нехватки водителей), логистики и доставки продуктов.

Скорректированная EBITDA должна составить 8,2 млрд руб., а рентабельность по EBITDA — около 7,7%, что ниже, чем 19,7% годом ранее, из-за инвестиций в Яндекс.Маркет, увеличения затрат на доставку в подсегменте фудтеха и сезонно высокой доли продаж «умных» устройств.

Маркетплейс Яндекс.Маркет, как мы ожидаем, покажет убыток по EBITDA в размере 12,5 млрд руб. (27,6% от совокупного оборота, что на 1,8 п. п. выше, чем в 4К20) на фоне расширения логистической инфраструктуры и маркетинговых кампаний.

Корначев Федор
Sberbank CIB

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс начнет удалять популярные сайты из поисковой выдачи?

skillbox.ru/media/business/itkompanii-udalyat-piratskie-sayty-iz-poiskovoy-vydachi/

​​Инвесторы похоронили IT-сектор России

2022-й год на российском рынке не задался. Переток денег в долговой рынок, эскалация конфликта Россия-Украина-США, а также накопленная перегретость в 20-21 годах. Сырьевые компании потеряли в пределах 10% от максимумов, чего не скажешь об IT-секторе и бумагах, чьи депозитарные расписки торгуются на Мосбирже.

Итак, для наглядности я занес эти компании в таблицу и посчитал, какая просадка от октябрьских максимумов по ним последовала. Считаю от пиков цены октября-ноября 2021 года, когда и началась в принципе коррекция на Мосбирже и по закрытию вчерашнего дня.

Из таблицы видим, что IT сектор реально похоронили отечественные инвесторы. При просадке Индекса на 19%, средние значения по сектору составили 42% падения. И это прошлая неделя немного скрасила динамику. Причина падения может быть не только в скептическом отношении инвесторов, ведь компании развиваются и показывают неплохие финансовые показатели, но и в манипулировании рынком, либо выходе крупных игроков. 

По депозитарным распискам все на уровне рынка. Я уже писал в прошлом году статью под названием

Авто-репост. Читать в блоге >>>

OZON: продолжает захватывать рынок
💻 OZON на минувшей неделе представил операционные результаты за 2021 год.

📈 Оборот товаров (GMV) по итогам отчётного периода вырос на 125% (г/г) до 445 млрд руб., благодаря увеличению ассортимента и росту заказов. При этом количество активных клиентов выросло до 25 млн человек (по сравнению с 13,8 млн годом ранее), а количество продавцов увеличилось до 90 тыс. (по сравнению с 30 тыс. годом ранее).

📊 Основной конкурент Wildberries в 2021 году увеличил свой оборот на 93% (г/г) до 844 млрд руб., а значит можно утверждать, что четвёртый год подряд OZON опережает своего главного конкурента по темпу роста оборота! Напомню, для маркетплейсов именно этот показатель является определяющим.

В середине февраля свои показатели опубликует ещё и Яндекс Маркет, будет интересно взглянуть и на его динамику продаж.

🤵‍♂️ По заявлениям менеджмента OZON, в 4 кв. 2021 года компания сгенерировала положительный операционный денежный поток, что не может не радовать. Если такая тенденция сохранится и в этом году, то OZON не придётся проводить допэмиссию акций для финансирования наращивания рыночной доли, а финансовые показатели улучшатся.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс. Возможен локальный рост.
Яндекс. Спекулятивная сделка. Лонг с текущих. Стоп в красной области. 2 уровня тэйк профита сверху в зелёных областях.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кассир.ру не устроило мировое соглашение с Яндексом

Антимонопольное дело о «колдунщиках» (обогащенных ответах в поисковой выдаче) «Яндекса» может разгореться с новой силой.

Билетный оператор «Кассир.ру» решил оспорить в суде мировое соглашение, заключенное в январе между поисковиком и коалицией интернет-компаний, подавших на него жалобу в ФАС. В «Кассир.ру», который первым обратился в службу, полагают, что соглашение не учитывает его интересы и может в целом нарушать законодательство.

Источник, близкий к «Кассир.ру», считает, что это противоречит законодательству: «Нельзя просто отдать 1,5 млрд руб. в РФРИТ и пообещать прекратить дискриминационную выдачу».

Юристы допускают, что кассация «Кассир.ру» будет успешной.

«Кассир.ру» недосчитался выдачи – Газета Коммерсантъ № 22 (7223) от 08.02.2022 (kommersant.ru)

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Давно не смотрел на эту какашку роста Всегда говорил что это пузырь. Все что не платит дивы — отдать на растерзание налоговикам

John Kane, взять два разных телефона и сравнить это конечно хорошо, но для равного сравнения нужно сравнивать два чистых аккаунта без истории поездок и нулевого рейтинга и желательно во время пониженного спроса иначе получается что вызов со второго телефона это еще один ажиотажный клиент котором увеличивают цену потому что он еще один в очереди армии желающих, а машин на всех не хватает и чтобы побудить таксистов ехать в район ажиотажа цена растет.
Вообще сравнение подобное делал и было одинаково +-5р.

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс, нарисовать можно что угодно. После всех этих новостей о различных ценах для различных устройств провел собственный эксперимент. Взял у коллеги телефон, и сравнил стоимость поездки по одному маршруту, старт и финиш на одной точке, маршрут рассчитан с разницей в 1-2 сек. На 12 яблоке 190р, на 11м 220р. После такого любимая отговорка поддержки яндекса об «уникальных алгоритмах» и тд выглядит просто как наедалово

Дивиденды металлургов и оживший Ozon в итогах недели

После бурной прошлой недели, Индекс Мосбиржи слегка охладился и закрылся в минус 0,5%. В отсутствии негативного новостного фона зарубежные инвесторы прощупывают почву для возврата в рисковые активы. За неделю чистый приток в инвестирующие в Россию фонды составил $10 млн.

На рынке нефти все складывается в пользу быков. Высокий спрос на фоне недостаточного предложения, гонит цены выше $92 за бочку. В придачу, страны ОПЕК+ провели на днях свою встречу и не смогли согласовать повышение квот на добычу. 

Нефтяные компании, как бенефициары этого роста, крайне интересны в текущей ситуации. Я не устаю повторять это все последние месяцы.

Доллар, показавший голову выше 79 руб., тут же получил сверху по этой голове и откатился ниже 76. Продолжаю удерживать FXRU, который провел сплит на этой неделе, а также планирую к покупке доллар в случае ухода ниже 75.

В лидерах роста оказались бумаги Ozon. То ли они отреагировали на мою покупку 😉, то ли на сильный прирост операционных результатов, но акции добавили 11,9%. Валовые продажи приросли на 125% до 445 млрд руб. Количество заказов увеличилось втрое. Прогнозы на 2022 еще более амбициозные. Остается дело за малым — выйти в прибыль. Остальной IT-сектор тоже оживился. Яндекс от максимумов успел потерять 50% и на неделе отыграл лишь 2%, как и HeadHunter прибавивший 6%. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс Go покажет в приложении, что влияет на цену поездки такси.

Мы очень часто получаем вопрос о том почему и из-за чего меняется цена на поездку в такси. Наша команда в Такси выкатила новую фичу, которая поможет разобраться с этим.

В приложении Яндекс Go появился Индекс спроса✔️, который отражает, что именно влияет на стоимость поездки в конкретный момент времени и помогает оценить ситуацию с ценой в том районе, откуда пользователь собирается уехать.

Визуальный информер появляется на экране смартфона после выбора тарифа и маршрута. Он может быть зелёного, жёлтого, оранжевого или красного цвета. Различия по цветам помогают сориентироваться: чем ближе к красному — тем меньше свободных машин рядом, хуже ситуация на дороге и сложнее погодные условия. И наоборот: в том случае, если рядом с пользователем много свободных машин, а заказов в его районе мало, цена за поездку стандартная или даже ниже  — в таком случае информер загорится зелёным цветом. 

Если нажать на информер, можно увидеть, что повлияло на цену именно сейчас. Причин может быть несколько, потому что стоимость поездки на такси постоянно меняется и зависит от множества факторов: какой сейчас спрос на поездки в том районе, где пользователь вызывает такси, пробки, которые делают поездку дольше, или погодные условия. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Самое замечательное в этой идее- стоп аж в 10 с лишним процентов. Вы готовы так рисковать своими деньгами ради потенциальной прибыли всего в 18-20?.. Пока федрезерв не приступил к обещанным активным действиям по ставке и снижению выкупа ц/б, от всех техов, торгующихся на наздаке, лучше держаться в стороне. Риск потерь в этой торговой идее 10+%, профит — не более 18-20%. Да еще в такой волатильной бумаге. Идея так себе. К тому же, антитрендовая. Яндекс-то все еще корректируется. И с чего они взяли, что он развернулся? Даже остро спекулятивные идеи безопаснее реализовывать на растущем тренде. В этой идее заложен двойной риск. Да, отскок назрел. И он уже реализуется. Чтобы на нем заработать, в таких бумагах лучше всего спекулировать в пределах дневного тайминга. Ну или с переносом позиций максимум на одну- две-три ночи. Не более того.

SuperStar, согласен. оч мутная идея. брокерня опять решила на комиссиях и маржиналке заработать.

Maxone, они же не могут сказать, что перед хорошим отчетом бумага пойдет вверх. Звучит по-инсайдерски, притянули к технике, а техника для знающих выглядит рисковой :-)

www.kommersant.ru/doc/5194793
Примут инициативу или утонет в бюрократических обсуждениях? Это вопрос. Не особо верится в оперативность чиновников и ЦБ. Хотя шаг правильный конечно. Надоела история со страной «бензоколонкой». У того же Китая не так уж давно не было вообще фундамента в техсекторе в виде науки и программистов — того чем отличалась в лучшую сторону Россия, а сейчас Яндекс в стоимости китайских компаний можно мерять процентами от капитализации, про амеров вообще смешно сравнивать. Нужен маневр таки. Надеюсь наверху понимают, что Яндексы ВК и прочие уже не получат масштабные инвестиции от западных и китайских инвесторов (конкурентов и противников) в текущих условиях, в отличие от Индии и Китая на ранней стадии развития сектора. Скорее, что будут «тормозить» развитие российского технологического сектора. И придется самим как-то выкручиваться из непростой ситуации хотя бы через фискальное стимулирование. Что интересно — сектор сейчас отрезан от привлечение инвестиций и через капитал (стоимость акций в ауте) и через заимствования (непрерывный рост ставки ЦБ) и это так называемый сектор роста (жесть). Но действовать надо оперативно, что весьма сомнительно. Вот на ж/д к Северному Ледовитому океану или в Магадан у нас могут быстро принимать решения)

Самое замечательное в этой идее- стоп аж в 10 с лишним процентов. Вы готовы так рисковать своими деньгами ради потенциальной прибыли всего в 18-20?.. Пока федрезерв не приступил к обещанным активным действиям по ставке и снижению выкупа ц/б, от всех техов, торгующихся на наздаке, лучше держаться в стороне. Риск потерь в этой торговой идее 10+%, профит — не более 18-20%. Да еще в такой волатильной бумаге. Идея так себе. К тому же, антитрендовая. Яндекс-то все еще корректируется. И с чего они взяли, что он развернулся? Даже остро спекулятивные идеи безопаснее реализовывать на растущем тренде. В этой идее заложен двойной риск. Да, отскок назрел. И он уже реализуется. Чтобы на нем заработать, в таких бумагах лучше всего спекулировать в пределах дневного тайминга. Ну или с переносом позиций максимум на одну- две-три ночи. Не более того.

SuperStar, согласен. оч мутная идея. брокерня опять решила на комиссиях и маржиналке заработать.

Maxone, внутри дня пару-тройку процентов на яндексе снять на отскоках всегда можно… Если хорошо чувствуешь бумагу. А так торговые идеи лучше рассматривать при соотношении риска к профиту 1:4, ну, если очень нравится бумага, то как минимум, 1:3. ну уж никак не 1 к 2, как здесь… Такие торговые идеи сразу в корзину. Ребята просто зарплату отрабатывают. Они ведь не несут материальной ответственности за свои торговые идеи и их реализацию.

Самое замечательное в этой идее- стоп аж в 10 с лишним процентов. Вы готовы так рисковать своими деньгами ради потенциальной прибыли всего в 18-20?.. Пока федрезерв не приступил к обещанным активным действиям по ставке и снижению выкупа ц/б, от всех техов, торгующихся на наздаке, лучше держаться в стороне. Риск потерь в этой торговой идее 10+%, профит — не более 18-20%. Да еще в такой волатильной бумаге. Идея так себе. К тому же, антитрендовая. Яндекс-то все еще корректируется. И с чего они взяли, что он развернулся? Даже остро спекулятивные идеи безопаснее реализовывать на растущем тренде. В этой идее заложен двойной риск. Да, отскок назрел. И он уже реализуется. Чтобы на нем заработать, в таких бумагах лучше всего спекулировать в пределах дневного тайминга. Ну или с переносом позиций максимум на одну- две-три ночи. Не более того.

SuperStar, согласен. оч мутная идея. брокерня опять решила на комиссиях и маржиналке заработать.

Самое замечательное в этой идее- стоп аж в 10 с лишним процентов. Вы готовы так рисковать своими деньгами ради потенциальной прибыли всего в 18-20?.. Пока федрезерв не приступил к обещанным активным действиям по ставке и снижению выкупа ц/б, от всех техов, торгующихся на наздаке, лучше держаться в стороне. Риск потерь в этой торговой идее 10+%, профит — не более 18-20%. Да еще в такой волатильной бумаге. Идея так себе. К тому же, антитрендовая. Яндекс-то все еще корректируется. И с чего они взяли, что он развернулся? Даже остро спекулятивные идеи безопаснее реализовывать на растущем тренде. В этой идее заложен двойной риск. Да, отскок назрел. И он уже реализуется. Чтобы на нем заработать, в таких бумагах лучше всего спекулировать в пределах дневного тайминга. Ну или с переносом позиций максимум на одну- две-три ночи. Не более того.

Торговая идея
Пришла торговая идея от  «Открытия» на покупку Yandex по 3735.20 рублей (Техническая)
Цель: 4306 руб.
Стоп: 3372.60 руб.
Срок: 14 дней.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пришла торговая идея от «Открытия» на покупку Yandex по 3735.20 рублей (Техническая)
Цель: 4306 руб.
Стоп: 3372.60 руб.
Срок: 14 дней.

Возле одного из отделений Почты России стоит но в работе его пока не видел, говорят где-то катается

Логистическая платформа Яндекс. Маршрутизация начала работу в ОАЭ

«Яндекс. Маршрутизация» — платформа для управления логистикой на последней миле — начала работу в ОАЭ. Ретейлеры в регионе смогут автоматически планировать маршруты с учетом 200 операционных параметров и ограничений, включая специфику местной адресной системы, когда точные адреса получателей неизвестны

Оптимизация маршрутов доставки может значительно увеличить эффективность курьерской доставки в ОАЭ

— компания

Платформа «Яндекс. Маршрутизация» начала работу в ОАЭ — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс Маршрутизация выходит на рынок Объединённых Арабских Эмиратов.

Яндекс Маршрутизация, платформа для управления логистикой на последней миле в сферах ритейла, FMCG, курьерских служб, начала работу в Объединённых Арабских Эмиратах. На международных рынках сервис работает под брендом RouteQ.

Cервис поможет ритейлу в ОАЭ автоматизировать доставку товаров. Местные ритейлеры смогут автоматически планировать маршруты с учетом 200+ операционных параметров и ограничений, включая специфику адресной системы, когда точные адреса доставки неизвестны. Также, для региона свойственен большой процент возврата — около 40%, и следовательно высокая нагрузка на логистику.

Сейчас наш сервис активно используется в России и в Турции. Среди российских клиентов Яндекс Маршрутизации – Перекресток Впрок, Simple, Unilever, Coca-Cola HBC, Carlsberg Group, Почта России, DPD и др.

Развитие бизнеса в ОАЭ способствует дальнейшей географической диверсификации Яндекса и открывает для нас новый рынок с большим потенциалом.

В 2020 г. объем рынка электронной коммерции в ОАЭ составил $3,9 млрд, эксперты прогнозируют его рост к 2025 г. до $8 млрд. Вместе с e-commerce растет спрос и на курьерские услуги. 

 



Авто-репост. Читать в блоге >>>