ОВК акции

Эдуард Лоскутов, ну я пожалуй все таки пару десятков лотов докуплю, а там посмотрим что дальше будет

София Большакова, я не знаю Ваших возможностей, но 20шт стоят всего 780 руб
Может пару тысяч?

Warlock75, сложно сказать, думаю в понедельник и по среду вниз, в пятницу традиция вниз. До января роста не будет, кроме роста ставки ЦБ РФ
...

Эдуард Лоскутов, ну я пожалуй все таки пару десятков лотов докуплю, а там посмотрим что дальше будет

Эдуард Лоскутов, Вы наверное опечатались, правильнее будет — 39+

Warlock75, сложно сказать, думаю в понедельник и по среду вниз, в пятницу традиция вниз. До января роста не будет, кроме роста ставки ЦБ РФ

С другой стороны видно манипулирование рынком ценных бумаг

RSA интегральный рейтинг вагоностроителей

Первое место интегрального рейтинга RSA по итогам 2023 года сохранила «РМ Рейл», несмотря на второе место по объемам выпуска вагонов. Такой результат компании обеспечивает диверсифицированная структура производства и линейки поставляемого подвижного состава.

Второе место занимает ОВК из-за меньшей диверсификации (5-е место по этому показателю), хотя холдинг находился на первых местах по объемам производства и по положению в отдельных сегментах.

Третье место по итогам 2023 года занимает «Алтайвагон»: компания находится на этой позиции по всем составляющим рейтинга. Один из традиционных лидеров отрасли — УВЗ — в 2023 году находился на пятом месте интегрального рейтинга RSA. Производитель занял четвертые места по объемам производства и положению в отдельных сегментах, а также шестое по диверсификации производства.


Источник: ROLLINGSTOCK Agency

29 рублей завтра

Эдуард Лоскутов, Вы наверное опечатались, правильнее будет — 39+

«НПК ОВК» Отчет РСБУ

«НПК ОВК» Отчет РСБУ

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1847552

Авто-репост. Читать в блоге >>>

29 рублей завтра

Как же нещадно падает рынок, кошмар какой-то, но все таки стараюсь смотреть позитивно на это… как на возможность докупить по дешевле

Warlock75, дно какое? Ниже 25 уйдет?

Эдуард Лоскутов, да кто его знает? Последний лой был — 20.20. Но чем ниже шортисты опустят — тем выше поднимемся

Mahdi Yakoub, 108 руб — это из отчета. Допка учтена, т.к. была в 2023 году. А вот кто шортит бумагу, не понятно. Есть только один вариант: с...

Warlock75, дно какое? Ниже 25 уйдет?

ОВК делает ставку на вагоны, списываемые по сроку службы до 2030 года


«Объединенная вагонная компания» (ОВК) озвучила оценки в своем годовом отчете за 2023 год.
«Учитывая тенденции на рынке оперирования подвижного состава ОВК планирует оптимизировать продуктовую линейку и сконцентрироваться на выпуске востребованных родов подвижного состава – полувагонов, цистерн, хопперов», – указано в отчете вагоностроителя.

Ожидаемое компанией списание по сегментам рынка:

— Полувагоны – 109,2 тыс. единиц (17,5% парка на конец 2023 года). Наиболее значительные списания ожидаются в 2029-2030 годах. ОВК ждет усиления конкуренции на рынке со стороны «Новотранса» и Рославльского ВРЗ.

— Цистерны – 47,7 тыс. единиц (18% парка). Самые массовые списания – в 2024-2027 годах. В этом сегменте ОВК предполагает усиление конкуренции как со стороны Рославльского ВРЗ, так и крупнейшего игрока сегмента «РМ Рейл».

— Хопперы – 8 тыс. единиц. Пик списаний предполагается на 2028-2030 год. Перспективный спрос в сегменте хопперов компания оценивает «благоприятно» на фоне роста перевозок зерновых грузов и минеральных удобрений.

— Платформы – 12,8 тыс. единиц (18% парка). Пик списаний – 2024-2027 годы. Спрос прогнозируется сдержанным из-за реализации основным клиентами «политики упреждающего обновления вагонного парка».

— Крытые вагоны – 9,8 тыс. единиц (16,8% парка). Основной объем списаний прогнозируется на 2024-2026 годы.

— Прочие вагоны – 8,4 тыс. единиц. Пик списаний – 2028-2029 годы.

Свой прогноз списания аналитическая команда ROLLINGSTOCK представит в очередном отчете о грузовом вагоностроении, публикация которого планируется в 3-м квартале. В него войдут подробные профили по крупнейшим вагоностроителям России и стран СНГ, будут представлены интегральный рейтинг RSA и различные рэнкинги производителей, включены прогнозы развития вагоностроения и смежных сегментов до 2029 года. Структура издания будет схожа с отчетом-2023.

rollingstockworld.ru/gruzovye-vagony/ovk-predstavila-prognoz-spisaniya-gruzovyh-vagonov-v-rossii-do-2030-goda/

Warlock75, вот сука уроды позорные мрази обманываут людей про 100+ рублей прибыли на акцию, а это вы считаете по старому, без учёта допки! в...

Mahdi Yakoub, 108 руб — это из отчета. Допка учтена, т.к. была в 2023 году. А вот кто шортит бумагу, не понятно. Есть только один вариант: сами владельцы, что-бы в конце объявить об оферте и выкупить по копеечной цене эти бумаги.

Скоты, СуКоты!

Общий долг на конец отчетного периода составил 15,3 млрд руб., по сравнению с 75,5 млрд руб. на конец 2022 года.

Базовая и разводненная при...

Warlock75, вот сука уроды позорные мрази обманываут людей про 100+ рублей прибыли на акцию, а это вы считаете по старому, без учёта допки! ведь с учетом допки прибыль на акцию не более 3 рублей, а реальная не более двух!

🚃Годовой отчёт #UWGN — 🧙‍♂️пророчества Розового Рынка и их исполнение🧙‍♂️
Как вы помните, 31 мая команда проекта Розовый Рынок выпустила для вас пост, посвящённый анализу экономических аспектов, которые могут оказать сильное влияние на котировки ПАО «ОВК». Основная причина грядущего роста прибыли, которую мы тогда упомянули — рост цен на вагоны и полувагоны, при этом обусловлено это было тремя факторами:

👉 Увеличение импорта в Китай (увеличение грузооборота).
👉 Снижение количества производимых вагонов в России (формирование дефицита).
👉 Уменьшения срока службы вагонов (грядущее массовое списание).

28 июня ПАО «ОВК» на сайте edisclosure (сайт раскрытия корпоративной информации от Интерфакса) опубликовали годовой отчёт компании, где специалисты в стратегической части отчёта разобрали те же самые факторы, которые изучила в конце мая команда Розового Рынка. Однако местами акцентуация не совпала! Давайте же рассмотрим, где компания делает акценты, и как видит перспективы этого рынка.

🔸Тезис 1. Цены на вагоны действительно выросли, однако из отчёта следует, что подорожание произошло в первую очередь по причине повышения стоимости металлопроката, а также необходимостью кратного повышения зарплат специалистам узкого профиля, работающим на производствах компании из-за инфляции и, собственно говоря, их специфичности.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ОВК расторгла договор с СУЭК.

ОВК выиграла арбитраж с СУЭК: вместо 1,6 млрд рублей, заплатит всего 50 млн рублей.

Общий долг на конец отчетного периода составил 15,3 млрд руб., по сравнению с 75,5 млрд руб. на конец 2022 года.

Базовая и разводненная прибыль / (убыток) на акцию (руб.) — +108 руб

Пора шортистов наказать! Ждём цену выше 52!!!

В отчетном году совокупная EBITDA составила 10,9 млрд руб. по сравнению с отрицательным значением -1,4 млрд руб. прошлого года.

Совокупная выручка Группы в 2023 году выросла на 95,3% до 82,0 млрд руб. по сравнению с 2022 годом (42 млрд руб.).

В 2023 году ОВК произвела 2 236 тыс. пружин. По сравнению с 2022 годом выпуск увеличился на 118%.

Основными факторами роста стало увеличение объемов производства грузовых вагонов на предприятиях ОВК, а также рост выпуска легковых автомобилей российского автопрома.

2023 год ознаменовался восстановительным ростом как для предприятий ОВК, так и вагоностроительной отрасли в целом. Компания смогла преодолеть давление негативных факторов, связанных с санкциями и обрывом поставок критических комплектующих, и в 2023 году восстановила производственные показатели.
Выпуск инновационных вагонов НПК ОВК составил 17,3 тыс. ед., увеличившись на 113,6% по сравнению с 2022 годом. В течение 2023 года на предприятиях ОВК увеличился выпуск полувагонов, хопперов и цистерн, при этом производство фитинговых платформ и платформ для леса показало снижение.

ОВК заняло четверть рынка по итогам 2023г.!

55

Боковик и даже вниз идёт. Дойдет до 25?

тогда легче будет