Ютэйр акции

◾По итогам семи месяцев 2025 года гражданская авиация России продемонстрировала производственные показатели примерно на уровне прошлого года.

◾Пассажиропоток аэропортов страны составил 121,8 млн человек (-0,3 %), пассажиропоток авиакомпаний — 62,1 млн (-1,7%). Ключевой показатель, характеризующий объем работы гражданской авиации по перевозке пассажиров, — пассажирооборот за семь месяцев 2025 года снизился менее чем на один процент и составил 160,7 млрд пасс.-км. Процент занятости пассажирских кресел, напротив, увеличился на 0,4 п.п., до 89,1%.

◾Выраженную положительную динамику — плюс 7,4% — российские авиакомпании продемонстрировали на маршрутах в зарубежные страны за пределами СНГ: пассажиропоток на этих линиях составил 9,7 млн человек. В целом по международным линиям отечественные авиакомпании перевезли 15,2 млн человек (+1%). Несмотря на снижение внутрироссийского пассажиропотока до 46,8 млн человек (-2,6%), этот показатель находится на  высоком уровне за последние годы.     

Группа «ЮТэйр» выпустила консолидированную отчетность в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности (МСФО) за первые 6 месяцев 2025 года.

Выручка за отчетный период увеличилась до 53,6 млрд руб., что составляет +10,5% относительно аналогичного периода прошлого года. Финансовый результат за период улучшился на 3,5 млрд руб. и составил -0,2 млрд руб. Показатель EBITDAR сформирован в размере 7,5 млрд руб., против 9,7 млрд руб. годом ранее, что связано с ростом затрат на запчасти, авиатопливо, персонал и обслуживание пассажиров. Рост расходов на персонал обусловлен выплатами по долгосрочной мотивации пилотов и повышением оплаты труда летному составу в вертолетном сегменте. Cтатья «запчасти» включает разовый эффект от пересмотра подхода к учету авиационно-технического имущества (в размере около 4,0 млрд руб.). Результат от операционной деятельности без учета разового эффекта соответствует уровню прошлого года.

За первые шесть месяцев 2025 года с Группой «ЮТэйр» совершили полёты 3,3 млн человек: 3 млн — на самолётах (+1,1% к прошлому году) и 300 тысяч — на вертолетах (+9%). Общий налет воздушных судов составил 122,5 тыс. часов. 

В январе-июле 2025 года Группа «ЮТэйр» перевезла 3 977 512 пассажиров, из них 3 608 274 человека — на самолетах, 369 238 — на вертолетах.

2 858 500 пассажиров (+4,8%) выбрали рейсы «ЮТэйр» для перелетов внутри страны и 749 774 — для путешествий за рубеж. Было перевезено 7 168 тонн грузов и 875 тонн почты. Производственный налет составил 89 558 часов.

На вертолетах Группы пассажиропоток вырос на 6,4%. Было перевезено 51 820 тонн грузов (+128,7%), производственный налет составил 60 595 часов.

www.utair.ru/about/news/yuteyr-narastil-proizvodstvennye-pokazateli-za-7-mesyatsev-2025-goda/

За 7 месяцев 2024 года Группа «ЮТэйр» перевезла 3 994 562 пассажира, из них — 3 618 503 человека на самолетах, 376 059 — на вертолетах.

www.utair.ru/about/news/yuteyr-narastil-proizvodstvennye-pokazateli-za-7-mesyatsev-2024-goda/

Минтранс на данный момент сохраняет прогноз пассажиропотока российских авиакомпаний в 2025 году на уровне прошлогоднего показателя 111,7 млн человек, сообщил замглавы ведомства Владимир Потешкин.

В районе этой цифры мы и рассчитываем (остаться — ИФ). То есть смотрите: август у нас — пиковая нагрузка, к которой мы, собственно, подготовились. Флот у нас на крыле — максимально который есть на сегодняшний день. С учетом того, что практически все рейсы летают полные, мы, безусловно, должны выйти (на показатель 111,7 млн пассажиров- ИФ), — сказал Потешкин.

Плюс у нас еще сентябрь и середина октября — это месяцы, когда люди активно передвигаются, — добавил он.

 Пассажиропоток российских авиакомпаний в первом полугодии 2025 года составил около 50 миллионов человек — на уровне 2024 г — Росавиация

Пассажирооборот авиакомпаний РФ в июне снизился на 3% (г/г) — Росстат

В январе-июне 2025 года Группа «ЮТэйр» перевезла 3 314 792 пассажира, из них 2 991 394 человека — на самолетах, 323 398 — на вертолетах.

На самолетах Группы пассажиропоток вырос на 1,1% относительно аналогичного периода в 2024 году. 2 361 065 пассажиров (+5,7%) выбрали рейсы «ЮТэйр» для перелетов внутри страны и 630 329 — для путешествий за рубеж. Было перевезено 6 248 тонн грузов и 778 тонн почты. Производственный налет составил 74 533 часа.

На вертолетах Группы пассажиропоток вырос на 8,3%. Было перевезено 35 631 тонна грузов (+43,7%), производственный налет составил 50 057 часов.

www.utair.ru/about/news/yuteyr-narastil-proizvodstvennye-pokazateli-za-pervoe-polugodie-2025-goda/

Сектор: Пассажирские авиаперевозки

Ранее эту авиакомпанию я не разбирал. Давайте посмотрим, каково в России инвестировать в авиаперевозки.

ℹ️ О компании
«Ютэйр» — российская авиакомпания, входящая в крупный авиахолдинг и специализирующаяся на пассажирских и грузовых перевозках, а также техническом обслуживании воздушных судов. Компания обладает крупнейшим в мире действующим вертолётным флотом, а её штаб-квартира находится в Сургуте.

📈 Основные метрики
▪️ Капитализация: 1,1B$
▪️ P/E — отр. значение, компания убыточна
▪️ P/S — 0.77
▪️P/B — 6.3
▪️EPS — минус 0.8758 ₽
▪️EBITDA — 19,4B р.
▪️EV/EBITDA — 8.2
ℹ️ Компания часто оказывается убыточной. По метрикам оценивается немного дороже обычного.

Масштабный коллапс в российской гражданской авиации 5–6 июля обернулся отменой и задержкой сотен рейсов в Шереметьево, Пулково и Нижнем Новгороде. Эксперты оценивают прямые потери авиакомпаний только за первые сутки в 4–6 млрд рублей, а за двое суток – до 20 млрд рублей. С учетом непрямых убытков (такси, логистика, недополученные доходы) ущерб может достигать десятков миллиардов.

По расчетам, один отмененный рейс Boeing 737–800 обходится авиакомпании в 15–23 млн рублей, включая топливо, аэропортовые сборы и упущенную выручку. Отклонение рейса на запасной аэродром – еще 1,5–2 млн руб… При этом спотовые задержки стоят около 1,5 млн руб. на рейс.

На фоне кризиса пассажирские объединения призывают пересмотреть ФАП-82 и ввести четкий алгоритм взаимодействия всех участников процесса — по принципу единого окна. Предлагается возложить обязанность размещения и питания пассажиров в экстренных случаях на аэропорты, с последующим возмещением затрат от авиакомпаний. Также обсуждается возможность господдержки для малых авиаперевозчиков через налоговые льготы — чтобы избежать их банкротств.

В 2024 году операционная прибыль российских авиакомпаний достигла 71,1 млрд руб., увеличившись в 5,3 раза, свидетельствуют данные Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Общие доходы отрасли выросли на 30% до 1,98 трлн руб., при этом расходы увеличились на 26,2% — до 1,91 трлн руб.

Пассажиропоток вырос на 6% и достиг 111,7 млн человек. На внутренние рейсы пришлось 84,7 млн (+2%), на международные — 27 млн (+20%). Однако в январе–мае 2025 года начался спад: суммарный пассажиропоток снизился на 0,2%, на внутренних рейсах — на 1%.

Внутренний рынок близок к насыщению: перевозки остаются высокими, но авиакомпании не могут нарастить флот. Авиапарк сократился до 1302 самолетов (−30 за год), продолжая снижение с 2021 года. Российских самолетов — 513, импортных — 789. Новый рост перевозок возможен только при поставках отечественных лайнеров — первые МС-21 и SJ-100 ожидаются с 2026 года.

Авиакомпании перераспределяют ресурсы в пользу рейсов в дальнее зарубежье, где пассажиропоток за январь–май вырос на 10%. Это компенсирует падение в СНГ и снижает емкости на других направлениях.

В январе-мае 2025 года Группа «ЮТэйр» перевезла 2 608 790 пассажиров, из них 2 417 382 человека — на самолетах, 191 408 — на вертолетах.

На самолетах Группы пассажиропоток вырос на 2,1% относительно аналогичного периода в 2024 году. 1 899 554 пассажира (+6,1%) выбрали рейсы Utair для перелетов внутри страны и 517 828 — для путешествий за рубеж. Было перевезено 5 415 тонн грузов и 664 тонны почты. Производственный налет составил 60 296 часов.

На вертолетах Группы было перевезено 12 314 тонн грузов, производственный налет составил 38 028 часов.
www.utair.ru/about/news/yuteyr-narastil-proizvodstvennye-pokazateli-za-5-mesyatsev-2025-goda/

«Мы уже подводим итоги первого полугодия. Более 40 миллионов пассажиров нашей авиацией перевезено, это на уровне прошлого года, а мы его неплохо закончили», — сказал глава Минтранса РФ Старовойт.

Российские авиакомпании в апреле 2025 года перевезли 8,4 млн человек, что на 2,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в Росавиации.

За этот период на международных линиях пассажиропоток вырос на 7,2%, до 2,1 млн человек, на рейсах по России — на 1,3%, до 6,3 млн пассажиров.

По итогам января — апреля пассажиропоток российских авиаперевозчиков составил 31,2 млн человек, что на 0,1% ниже показателей за аналогичный период 2024 года.

tass.ru/ekonomika/24095777