Финаме
БКС Мир Инвестиций
Сертификация самолета Ил-114-300 намечена на май 2026 года, SJ-100 - на июль, МС-21 - на октябрь 2026 года — Росавиация
Сертификация самолета Ил-114-300 намечена на май 2026 года, SJ-100 — на июль, МС-21 — на октябрь 2026 года — Росавиация.
tass.ru/ekonomika/26829913
Авто-репост. Читать в блоге >>>
| Число акций ао | 1 009 367 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 234,2 млрд |
| Выручка | 759,0 млрд |
| EBITDA | – |
| Прибыль | 9,4 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 25,0 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | -4,1 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ОАК акции
0.232₽ -4.92%
-
- Украина наносит удары по российским авиационным заводам в Ульяновской и Новгородской областях — Reuters со ссылкой на Генштаб ВСУ
Украинские военные нанесли удары по двум российским заводам по производству и ремонту военно-транспортных и грузовых самолётов в Ульяновской и Новгородской областях, сообщил в среду Генштаб ВСУ.
В заявлении говорится, что атака на завод «Авиастар», входящий в Объединённую авиастроительную корпорацию, в Ульяновске была совершена 16 марта.
Завод производит военно-транспортные самолеты Ил-76МД-90А, самолеты-заправщики Ил-78М-90А, а также обеспечивает техническое обслуживание грузовых самолетов «Руслан». Завод расположен примерно в 800 километрах (около 500 миль) от границы с Украиной.
По данным украинских военных, были повреждены ангары и места стоянки самолетов.
Атака на 123-й завод по техническому обслуживанию самолетов в городе Старая Русса Новгородской области произошла днем позже, сообщил Генштаб ВСУ.
В Telegram-канале говорится, что предприятие обеспечивает полный цикл ремонта и модернизации тяжелых транспортных самолетов, в том числе Ил-76, Ил-78.
Агентство Reuters не смогло самостоятельно проверить эту информацию.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
"ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 13 (тринадцати) членов Совета директоров. Кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. Рассмотрение среднесрочного плана реализации Программы инновационного развития ПАО «ОАК» на 2026-2028 годы....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Николай Иванов, Ну вот я и говорю- аул полнейший, Москва эта ))).
Что ты и подтвердил).
Ну а для Дубая пакистанцы -не такая уж и редкость, а...
вася пашин,
В чем конкретно аул? Даже в средней азии никакого аула нет — это мифы неучей. Там русские все оцивилизавали за 19-20 век. Школы больницы, институты, музеи стадионы. Все есть — такие же хрущевки, панельки, асфальт, трубопровод, газ вода, отопление, канализация. Интернет, сотовая связь магазины.
Ну колорит есть местный, ну так он везде.
И чем пакистанцы и арабы лучше таджиков? Таджики — европеоиды если что такие же как арабы французы и итальянцы, а Пакистанцы — это пуштуны -тоже европеоиды.
Есть кулябские таджики или афганские таджики — это типа западной украины вот там аул. Но эти таджики как раз не в Россию гастарбайтерами ездят, а в Дубай и в турцию
ОАК - факторы роста и падения акций
- Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
- Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
- Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
- Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
- Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
- Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ОАК - описание компании
ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.
Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот
Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%
Годовой отчет ОАК 2015
Сайт ОАК: http://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
