Финаме
БКС Мир Инвестиций
| Число акций ао | 1 009 367 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 523,4 млрд |
| Выручка | 599,9 млрд |
| EBITDA | – |
| Прибыль | -12,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -41,0 |
| P/S | 0,9 |
| P/BV | -5,7 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| 16/01 ВОСА по вопросу увеличения уставного капитала | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ОАК акции
0.5185₽ -4.16%
-
Промежуточные итоги сертификации
Наш мини-рейтинг продвижения проектов ОАК на 7 сентября 2025 года выглядит следующим образом.
Ил-114-300 — 89% (+3% за 2,5 недели)
Ту-214 — 86% (+20%, перерасчёт в связи с новыми данными)
Суперджет — 68% (+3%)
МС-21 — 44% (+2%)
Предыдущие выпуски дневника испытаний всегда доступны в отдельной подборке.https://dzen.ru/a/aL7q4dEC4mbW9zsH
Следующий выпуск дневника — обзор за 3 недели. Выйдет ориентировочно 28-29 сентября.
вася пашин, а я думал на новостях после заявления трампа моех укатало)
Doxod, Видишь ли, почему рынок упал не кто толком не знает. Одни предположения.
Но если учесть, что ждали ставку ниже на 2 пункта, а опустили всего лишь на один, аналитики сделали вывод,
что это и стало причиной падения рынка ).
Я с ними согласен, обычно так и бывает.
Ну и еще здесь Трамп подлил бензина в огонь своими высказываниями...
В общем, как не крути, а рынку надо было скоректироваться и он это сделал ).
нормально.Через неделю- две в верх опять полезет ).- Ключевая отрасль не только Китая!!! Локомотив экономики страны!!! Обратная сторона медали — как только закончится фонд втор.жилья, цены на квартиры взлетят в целом на всю недвижку, ЦБ предстоит поймать ту золотую середину, что бы не оставить население без жилья через пару лет совсем и не разогнать инфляцию, завтра станет известно)
- Что ждет бумагу до конца 25г.? Ожидания цены в 1р. Остаются прежними!!! Драйверы роста:
1. Первый полет полность нашего мс-21(сентябрь)
2. Окончание сертификации ил -114 и пд — 14 (октябрь — ноябрь)
3. Окончание сертификации суперджета (ноябрь — декабрь)
Вишенка на торте:
Визит В.В.Питина в Индию под конец года — новые контракты не только на военные самолеты, но и договора о совместном сотруднечестве в граждансой авиоотрасли!!!
- Ну что же, моех устоял в районе 2900, ожидания аналитиков остаются прежними, ЦБ завтра понизит ставку на 2%-4%, прогноз на 3% прежний, бензин за последнею недели по росстату вырос всего на 0,6%, овощи показываю падение цен, уровень безработицы стабилизировался, прогноз инфляции по году на уровне 5,5%-6,5%, все тригеры указывают на понижение политики цб по ключу, к тому же экономике нужно поднобрать темпы к концу году, что бы удержаться в пятерке лидеров!!!
ОКБ: через несколько лет РФ полностью перейдет на отечественные учебные самолеты«Сейчас эта ниша (производство учебно-тренировочных самолетов — прим. ТАСС) разрабатывается настолько активно, что через несколько лет машины чешского производства будут точно заменены», — сказал директор ОКБ Микояна Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в госкорпорацию «Ростех») Алексей Матвеев.
Среди отечественных проектов учебно-тренировочных самолетов Матвеев выделил Миг-УТС, Як-130 и УТС-800.
tass.ru/ekonomika/25026225
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ОАК - факторы роста и падения акций
- Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
- Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
- Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
- Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
- Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
- Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ОАК - описание компании
ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.
Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот
Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%
Годовой отчет ОАК 2015
Сайт ОАК: http://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
