| Число акций ао | 310 891 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 193,8 млрд |
| Выручка | 477,0 млрд |
| EBITDA | -18,0 млрд |
| Прибыль | -35,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -5,4 |
| P/S | 0,4 |
| P/BV | -2,7 |
| EV/EBITDA | -34,2 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ОАК акции
0.6235₽ -0.24%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
«Таганрогский авиационный научно-производственный комплекс им. Г.М. Бериева» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) получит господдержку в размере 3,5 миллиарда рублей с целью снижения долговой нагрузки предприятия, говорится в сообщении ОАК.
Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров и глава ОАК Юрий Слюсарь посетили ТАНТК им. Г.М. Бериева и провели совещание по вопросам выполнения гособоронзаказа, обеспечения предприятия контрактами, а также обсудили необходимые меры государственной поддержки.
«По итогам рабочей поездки… Мантуров сообщил, что ТАНТК им. Г.М. Бериева будет предоставлена субсидия в размере 3,5 миллиарда рублей с целью снижения долговой нагрузки предприятия, обеспечения его финансовой устойчивости и дальнейшего развития», — говорится в сообщении.
«Что касается последующего периода, мы исходим из того, что предприятие должно выйти на ритмичную серийную работу. Это должно обеспечить появление прибыли и рентабельности самого производства», — приводятся слова министра.
ТАНТК им. Г.М. Бериева является производителем самолетов-амфибий Бе-200ЧС и специальных авиационных комплексов для министерства обороны России в рамках гособоронзаказа.
В настоящий момент предприятие выполняет контракт на производство обновленных самолетов-амфибий Бе-200ЧС в интересах МЧС России.
21:06 16.11.2016
Сегодня прошла встреча акционеров ОАК с независимым директором от миноритариев Е. В. Юрченко. И вот что обсуждалось:
1. Вопрос с фри-флот (ниже 5 %) урегулирован с ЦБ. Акцию с торгов снимать и переводить в 3-й эшелон не будут.
2. маркет-мейкера у ОАК в этом году нет. Во всяком случае, он про это не знает.
3.По льготе в 1 год для сектора РИИ. Из-за превышения 10 мрд. капитализации, трактуется двояко, на усмотрение брокера.
4. Е.В. Юрченко, являясь крупным 2 %-м акционером, продал акции не потому, что они бесперспективны, а в связи с вхождением в Совет Директоров ОАК, чтобы быть " независимым директором". Для листинга на бирже у компании должно быть два независимых директора и они не должны быть акционерами. Акционерное влияние на проданный пакет он сохранил...
Через кой-какой инвестиционный фонд))
5.Акции, как минимум не продавать!!!
6. Вопрос по опционной программе будет решаться в декабре. Менеджеры сами очень хотят акции ОАК.
7… ВАЖНО!В ближайшее время, до конца ноября, предстоит принять решение о начале перехода на единую акцию всех дочек ОАК.
Если решение примут (ждут отмашки наверху) — процесс перехода займёт Год -1,5. Будет обмен акций дочек на акции ОАК.
Если решение примут (99 %, что примут, моё мнение, т.к. Д.Мантуров уже делал заявление в СМИ о грядущих крутых переменах в ОАК в связи с переходом на единую акцию) — цена акции будет другая.
8. После окончания процесса переходя на единую акцию, предложат выкуп частным акционерам ОАК.
9. при объединении и переходе на одну акцию количество минор-в, соответственно и
Free Float-увеличатся, ( т.к. есть миноры и у Иркута, и у Сухого, и у ИЛа (работники предприятий и т.д.)
До этого момента никакого частичного IPO не будет
10.Происходящая сейчас консолидация (выкуп и передача акций дочек от росимущества, МиГа, Сухого и др.) — происходит для более эффективного управления процессом производства. Это не есть переход на единую акцию.
11.На сделки по репо на мрд. по 0,15 не обращать внимания. (краткосрочное кредитование крупного инвестора).
- Индия закупит 200 военных самолетов, если производство будет в Индии.
Lockheed Martin готова производить в стране истребители F-16.
— Reuters - Аэрофлот
Всего самолетов — 188
Отечественных — 30
S7
Всего самолетов — 66
Отечественных — 0
ЮТэйр
Всего самолетов — 62
Отечественных — 0 Девятый опытный образец российского истребителя пятого поколения Т-50 приступил к испытаниям. Об этом сообщил журналистам замминистра обороны РФ Юрий Борисов в ходе рабочей поездки на НПО «Сатурн».
«У нас сегодня девятый самолет уже выходит. Мы перешли к комплексным испытаниям, к испытаниям авиационных средств поражения, всего комплекса авионики», — сказал замминистра, отвечая на соответствующий вопрос.
По его словам, испытания идут по графику и «особых нареканий нет». «Летно-технические характеристики уже подтверждены. Сегодня переходим к вопросу комплексного испытания, включая испытания авиационного боевого комплекса», — добавил он.
Борисов подчеркнул, что Т-50 «перешагнул все те требования, которые сегодня предъявлены к такого рода летательным аппаратам».
ПАК ФА — российский истребитель пятого поколения. Он впервые поднялся в воздух в 2010 году и сейчас проходит испытания. Ранее сообщалось, что первый этап испытаний завершится в 2017 году. На вооружение ВКС РФ он должен поступить в том же году.
- Российско-французское предприятие Power Jet в 2017 г. поставит «Гражданским самолетам Сухого» (ГСС, производитель самолетов Sukhoi Super Jet 100) более 70 двигателей SaM-146. Об этом сообщил директор программы SaM-146 ПАО «НПО «Сатурн» Михаил Берденников. «Планы производства синхронизированы с ГСС. Насколько я знаю, на днях была встреча, на которой окончательные цифры были согласованы – в следующем году более 70 двигателей будет поставлено ГСС под крыло», – сообщил Берденников. ГСС в 2017 г. планирует произвести 36 самолетов SSJ100, на каждый их них устанавливается по два двигателя. Берденников отметил, что такой объем производства должен сохраниться на ближайшие несколько лет. Наибольшие показатели по производству двигателей SaM-146 были достигнуты в 2014 г., тогда было собрано 65 двигателей.
- Рост производства большой и возможное появление новых акционеров — например Ростех с ОДК или ОСК. Почти во всех компаниях сектора они присутствуют в разной степени. Ну и сумасшедшая недооценка активов, там всё есть на форуме.
www.kommersant.ru/doc/3082595
kommersant.ru/doc/3107977
Завод в Питере 68 Га занимает собственной площади, а стоит как пустышка)
www.zvezda.spb.ru/index.php/o-predpriyatii/vozmozhnosti-proizvodstva
- Вся суета оборонщиков в «Звезду» пока переместилась:
smart-lab.ru/forum/Звезда#comment6355877
ОАК явно собирают умные, но взлететь ей не дают пока(
- Чот поутихли страсти вокруг ОАК...
Вот вам новость, чтобы не забывали:
Рогозин: Мы перестанем покупать иностранные гражданские самолеты - Переход на единую акцию произойдёт уже скоро, консолидация ОАК заканчивается.
vpk.name/news/164973_manturov_v_grazhdanskom_aviastroenii_myi_stalkivaemsya_s_sereznyimi_vyizovami.html
Переоценка активов предприятий ОАК после этих процедур приведёт к переоценке номинала акции в том числе, который сейчас пока ещё равен 0,86 руб. Приватизация компании по плану произой дёт через 1,5-2 года и уже по другим ценам;) - Минфин предлагает увязать допфинансирование ОАК и ОДК с поступлениями от Роснефтегаза
Минфин РФ предлагает увязать дополнительное финансирование ОАК и ОДК с поступлениями от «Роснефтегаза», следует из опубликованного в понедельник на официальном портале правовой информации проекта поправок в бюджет-2016.
«Установить, что взносы в уставные капиталы ПАО „Объединенная авиастроительная корпорация“ (MOEX: UNAC) и АО „Объединенная двигателестроительная корпорация“ (MOEX: ODSK) в целях реализации проекта по разработке и организации серийного производства самолета Ил-114 и двигателя для него, проекта глубокой модернизации самолета Ил-96 и проекта создания перспективного двигателя большой тяги ПД-35 осуществляются по решениям правительства РФ в случае и в пределах поступления доходов федерального бюджета от дивидендов по акциям АО „Роснефтегаз“ сверх 36 млрд 38 млн 724 тыс. рублей, а также сверх поступлений, связанных с реализацией пакета акций ПАО „НК “Роснефть» (MOEX: ROSN), принадлежащих АО «Роснефтегаз», — сказано в документе. - Аэрофлот объявил о покупке сразу 50 самолётов МС-21 и ещё 20 суперджетов. ОАК уже перестояла, пора на новые уровни!
Компания заканчивает выкуп остатков дочерних предприятий, скоро переход на единую акцию.
www.vz.ru/news/2016/9/29/835332.html
- ГТЛК — докапитализируют на 5 млрд рублей.
Правительство решило докапитализировать компанию на 5 млрд руб для поддержки российского авиастроения.
Мантуров:Принято решение на 5 миллиардов рублей: 4 миллиарда пойдет непосредственно на Sukhoi Superjet, миллиард будет направлен на поддержку L-410
- «Антонов» прекратил выпуск самолетов из-за разрыва с Россией http://www.rbc.ru/business/10/09/2016/57d331d49a79470c1c753103
По его словам, чтобы произвести самолет, нужно заменить все российские комплектующие. Хаустов добавил, что они могут быть как украинскими, так и других стран. Например, на самолетах Ан-148 и Ан-158 нужно заменить около 5400 типов комплектующих.
- Совдир ОАК оплатит акции дочек по независимой оценке собственными акциями ОАК исходя из их номинальной стоимости 0,86 руб. Это значит, что после окончания консолидации активов и перехода на единую акцию сама корпорация будет также переоценена независимым оценщиком. Сегодня вся ОАК стоит как один только участок земли в Москве 100 Га, все остальные заводы и кб как бы даром)
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=4ut-AsGSrEkGWI6znFpAEZw-B-B
- Минобороны закупит как минимум одну эскадрилью ПАК ФА в 2017 году. Пятое поколение авиации теперь не только в США.
vz.ru/news/2016/9/7/831152.html
Самолёт проходит испытания с 2010 года. Уже изготовлено шесть опытных образцов. - Новый русский ударный беспилотник станет хитом продаж и на экспорт. Корпорация «Иркут» (входит в ОАК) начала испытания аппарата нового класса для наших ВКС в рамках опытно-конструкторской работы «Прорыв» (ранее был известен как проект «Як-133»). Аппарат способен вести разведку и при необходимости уничтожать объекты противника, оставаясь при этом незаметным для его радаров. Новинка построена по оригинальной аэродинамической схеме и внешне сильно отличается от традиционных летательных аппаратов.
www.aviaport.ru/digest/2016/09/07/395279.html
ОАК - факторы роста и падения акций
- Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
- Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
- Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
- Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
- Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
- Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ОАК - описание компании
ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.
Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот
Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%
Годовой отчет ОАК 2015
Сайт ОАК: http://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
