Число акций ао	1 009 367 млн
Номинал ао	0.27 руб
Тикер ао	UNAC

Капит-я	490,6 млрд
Выручка	599,9 млрд
EBITDA	–
Прибыль	-12,8 млрд
Дивиденд ао	–

P/E	-38,4
P/S	0,8
P/BV	-5,4
EV/EBITDA	–
Див.доход ао	0,0%

* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)

ОАК акции

0.486₽ -0.41%

Облигации ОАК

←15 16 171819 20 21 →

Albus16 сентября 2017, 21:17
Авиационное ралли

6 августа я ради смеха написал пост
Рос.авиация растёт как Биткоин :)
Речь идёт про Объединённую Авиастроительную Корпорацию, биржевой тикер UNAC, в Квике ищется с буквой i в начале iАвиастКао. Основная мысль: Рогозин представил Путину план постепенной замены в России иностранных самолётов на отечественные.
Написал пост и забыл.
На днях глянул на график. Да там гейзер фонтанирует ;)

На дневках вообще огонь:

Справедливости ради надо сказать, что Рогозин свой мессидж сообщил в начале августа, а ралли началось 30 августа.
П.С. Всё вышенаписанное по прежнему следует воспринимать скептически, потому что объёмы остаются слабенькими. В пятницу 12 миллионов за день.
Ответить 0
Тимофей Мартынов14 сентября 2017, 19:10
Продолжается вынос
Идею объединения отыгрывают чтоль?
Ответить 0
Тимофей Мартынов07 сентября 2017, 09:46
Решение перейти на единую акцию ОАК приняла еще в декабре 2016 г. По задумке это должно повысить управляемость холдинга. Авиазаводы ОАК разбросаны по всей России, от Комсомольска-на-Амуре до Таганрога, все они огромные, часто градообразующие предприятия, на которые завязаны интересы местных администраций и гендиректоров. А интересы последних часто противоречат интересам самой ОАК, которая, может, и хотела бы сократить избыточные мощности и персонал, вывести на аутсорсинг нижние переделы. Производственные площади ОАК составляют. А самолетов ОАК в 2014 г. произвела в 14,5 раза меньше.
Ответить 0
Тимофей Мартынов06 сентября 2017, 09:46
Мантуров назвал сроки объединения ОАК и «Гражданских самолетов Сухого»
Объединение объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), корпорации «Иркут» и компании «Гражданские самолеты Сухого» должно завершиться до конца 2019 года. Об этом рассказал РБК министр промышленности и торговли Денис Манутров на полях Восточного экономического форума. «Мы определили график, дорожную карту по проведению всех корпоративных процедур и рассчитываем заверить процедуру до конца 2019 года». (РБК)
Ответить 0
Tat12305 сентября 2017, 15:49
Вы заметили, что начался рост в ОАК и в Иркуте на объединении, пришло время активно покупать.
Ответить 0
Тимофей Мартынов04 сентября 2017, 09:43
ОАК, «Иркут» и «Гражданские самолеты Сухого» объединяются в одну компанию

Она будет выпускать все гражданские самолеты в России, в будущем структура перейдет на единую акцию. Переход на единую акцию повысит управляемость ОАК, так как в рамках холдинга многие инициативы блокировались руководителями крупных «дочек» и губернаторами. Объединение должно способствовать достижению стратегических целей холдинга: довести долю гражданской продукции в портфеле до 45% к 2035 г. (19% в 2016 г.), увеличить выпуск новых гражданских самолетов до уровня 100–120 машин в год (в 2016 г. выпущено 22 SSJ100), а также повысить эффективность, снизить издержки за счет централизации поддерживающих процессов, сократить уровни управления. (Ведомости) (РБК)
Ответить 0
Тимофей Мартынов30 августа 2017, 14:35
Отчет в общем такой...
https://smart-lab.ru/q/UNAC/f/q/MSFO/
ебитда конторы выросла в 3 раза, но в итоге все равно убыток
т.к. огромные процентные расходы 13,5 млрд руб за полугодие, которые всю ебитду и сжирают

в общем оак по-прежнему банкрот, но чуть лучше, чем раньше, поэтому акции и растут
может растут на новостях об объединении (см выше)
Ответить 0
Тимофей Мартынов30 августа 2017, 10:52
Все крылья в одну корзину. ОАК сольется со своим гражданским дивизионом

В ближайшее время Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) приступит к проведению крупнейшей реформы отрасли. Помимо кадровых перестановок, которые произойдут в «Гражданских самолетах Сухого» (ГСС) и корпорации «Иркут», изменится схема управления авиапромом: ОАК объединится со своим гражданским дивизионом в единое юридическое лицо, которое будет одновременно и корпоративным центром корпорации, и управляющим ее гражданскими проектами, в частности МС-21 и SSJ 100. Этот шаг станет для ОАК первым для перехода на единую акцию. По сведениям “Ъ”, изменения будут юридически оформлены на заседании советов директоров ОАК, «Иркута» и ГСС, которые состоятся уже 1 сентября. (Коммерсант)
Ответить 0
Марэк29 августа 2017, 20:30
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) – мсфо
361 500 994 430 акций moex.com/a597
Капитализация на 29.08.2017г: 228,11 млрд руб

Общий долг на 31.12.2015г: 721,94 млрд руб
Общий долг на 31.12.2016г: 829,14 млрд руб
Общий долг на 30.06.2017г: 858,94 млрд руб

Выручка 6 мес 2016г: 118,80 млрд руб
Выручка 6 мес 2017г: 179,70 млрд руб

Убыток 6 мес 2016г: 7,34 млрд руб
Убыток 2016г: 4,48 млрд руб
Убыток 6 мес 2017г: 6,60 млрд руб
www.uacrussia.ru/ru/investors/financial-information/IFRS-reporting/
Ответить 0
Тимофей Мартынов29 августа 2017, 10:40
Сбербанк предлагает «Сухому» мировую по спору на 14 млрд рублей

Сбербанк направил АХК «Сухой» и прокуратуре Москвы проект мирового соглашения по судебному спору об опционных сделках, которые принесли компании убыток в 13,5 млрд руб. Сам иск подала прокуратура Москвы в сентябре 2016 г. в интересах Росимущества. Прокуратура потребовала признать ничтожными пять сделок между Сбербанком и АХК «Сухой». (Ведомости)
Ответить 0
Феликс Осколков28 августа 2017, 09:11
Суд удовлетворил иск Минобороны к дочке ОАК на 6,7 млрд руб.
Ответить 0
Тимофей Мартынов25 августа 2017, 12:45
Dzianis Kuziomkin, че там анализировать?
прибыли нет => доходов по акциям нет
без господдержки — компания труп
очень много неопределенности
Ответить + 1
Dzianis Kuziomkin25 августа 2017, 11:58
Покупать ли ОАК (UNAC)?

Поделюсь своими мыслями о объединенной авиастроительной корпорации. Поправьте меня пожалуйста. Эмитент выпускает стратегический важный продукт, который в условиях санкций пользуется спросом. Компания неэффективна чистая прибыль в 2015 г отрицательная, в 2016 вышли в ноль, в 2017 пока неплохо. Корпорацию с удовольствие кредитуют, долг растет, вместе с ним растет и капитализация и по логике растут акции в цене. Стоит упомянуть о наличии связей с правительством, так 1 июля стало известно, что в совет директоров вошел экс министр обороны РФ Сердюков. 3 августа вышел отчет за первое полугодие 2017 г. чистая прибыль + 1,5 млрд рублей против убытка в размере 433,75 млн рублей годом ранее. Выручка выросла в 2 раза.
Технический взгляд: после выхода отчета цена движется в узком коридоре, на графике w1 наблюдается прижим к цене 0.64, на графике D1 в последние два дня повышенные объемы. Возможно, что эмитента скупают, тем более, что с 14 июля 2017 года НПФ получили возможность инвестировать средства пенсионных накоплений в акции инновационных компаний. Ссылка на форум smart-lab.

Спасибо за внимание.
Удачи в торговле!

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

P.S. За моими сделками можно следить здесь http://www.itinvest.ru/trader-liga2/users/Kuziomkin/.

Много всего интересного здесь:
Подписывайтесь на группу в VK: https://vk.com/public151203710
Подписывайтесь на группу в facebook: https://www.facebook.com/groups/454518761585035/

Ответить + 1
Тимофей Мартынов16 августа 2017, 10:24
ГСС отстали в выручке

АО Гражданские самолеты Сухого — вновь показал отрицательный результат. В первом полугодии убыток компании по РСБУ составил 751 млн руб., а выручка сократилась почти на 25%. В компании объясняют снижение результатов отрицательной курсовой разницей, снижением объемов поставок самолетов и расходами на покрытие процентов по кредитов. В ГСС рассчитывают увеличить сбыт за счет зарубежных партнеров, которые «имеют выходы на обширную клиентскую базу». (Коммерсант)
Ответить 0
Марэк03 августа 2017, 23:17
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) – рсбу Общий долг на 31.12.2016г. 140,92 млрд руб
Общий долг на 30.06.2017г: 150,58 млрд руб

Выручка 6 мес 2016г: 6,60 млрд руб
Выручка 6 мес 2017г: 12,01 млрд руб

Убыток от продаж 6 мес 2016г: 982,62 млн руб
Убыток от продаж 6 мес 2017г: 1,23 млрд руб

Убыток 6 мес 2016г: 433,76 млн руб
Убыток 2016г: 3,16 млрд руб
Прибыль 6 мес 2017г: 1,51 млрд руб
http://www.uacrussia.ru/ru/investors/financial-information/accounting-standards/
Ответить 0
Редактор Боб03 августа 2017, 22:31
ОАК - чистая прибыль в 1 п/г по РСБУ составила 1,5 млрд руб против убытка годом ранее.

Чистая прибыль ОАК в 1 полугодии 2017 года по РСБУ составила 1,5 млрд рублей против убытка в размере 433,75 млн рублей годом ранее.
Выручка выросла в 2 раза – до 12,013 млрд рублей.
Прибыль до налогообложения составила 1,33 млрд рублей против убытка в 1,027 млрд рублей годом ранее.

отчет

Ответить 0
Тимофей Мартынов27 июля 2017, 10:18
Иркут — планирует начать серийное производство МС-21 в конце 2017 года. В 2018 году планируется закончить производство летных экземпляров и продолжить производство уже серийных самолетов. (ТАСС)
Ответить 0
Тимофей Мартынов24 июля 2017, 09:57
ОАК — к 2025 году планирует выйти на производство минимум 120 гражданских самолетов в год. Речь идёт о 30-35 самолетах Sukhoi Superjet 100, 70 — МС-21 и 12-15 самолетов Ил-114. Компания продолжит поддерживать производство Ту-214 и Ил-96 до выхода широкофюзеляжного самолёта совместно с Китаем. (Прайм)

ОАК — нашла новый рынок сбыта самолетов SSJ100. Корпорациядоговорилась о поставке пяти самолетов в Замбию. До сих пор наиболее успешным зарубежным рынком для этого самолета была Мексика, где сейчас местный перевозчик эксплуатирует 22 российских самолета, а в дальнейшем может расширить парк до 40 судов. (Коммерсант)
Ответить + 1
Владимир Погорелов22 июля 2017, 12:42
Грусть и печаль в моих глазах когда смотрю на Авиасалон в Москве. 2017.года.

ВАСО и его продукция в 1975 году.
Ответить 0
borracho22 июля 2017, 07:58
мимо проходил, хоть ты и циник, хуже меня, но я начинаю тебе доверять в высказываниях… Чаще правильно говоришь)))))) прям панегирик)))
Ответить 0
borracho22 июля 2017, 07:49
Тимофей Мартынов, новых чьих, родной???))) я их маму везде видел потому, что скупают неликвид по всему миру, главное чтоб не вложить в наших!!! Заипали)))
Ответить 0
Тимофей Мартынов20 июля 2017, 11:35
Самолет президента неэффективно расходует топливоОб особенностях борта № 1 рассказывает Александр Воробьев, корреспондент «Ведомостей»
https://www.vedomosti.ru/business/video/2017/07/20/724785-samolet-prezidenta-neeffektivno-rashoduet
Ответить 0
Тимофей Мартынов20 июля 2017, 09:44
ОАК - ожидает, что в ближайшие 20 лет российские авиакомпании приобретут 1170 новых самолетов на общую сумму в $135 млрд – говорится в докладе ОАК на международном авиасалоне МАКС-2017 в Жуковском. По данным ОАК, имеющиеся твердые заказы покрывают 47% предполагаемого спроса. (РБК)
Ответить 0
Тимофей Мартынов19 июля 2017, 09:54
Иркут, ОАК — подписан первый твердый контракт с авиакомпанией Red Wings о поставке 16 лайнеров МС-21 в операционный лизинг на 12 лет. Каталожная стоимость МС-21 – $90 млн. Но первые эксплуатанты могут получить большую скидку (согласно сообщению источника, первым покупателям лайнер обойдется в $45 млн). (Ведомости)
Ответить 0
Редактор Боб18 июля 2017, 18:39
ОАК - твердый заказ на МС-21 вырос до 205 лайнеров

Согласно сообщению вице-премьера Д. Рогозина, объем твердых заказов на МС-21 вырос до 205 единиц.

Мы рассматривали отдельно программу стимулирования покупки самолетов МС-21. Кстати, хочу напомнить, что сегодня уже цифра твердых заказов поменялась со 175 до 205 самолетов. Это твердый заказ.
Раскатка самолета будет осуществляться в Аэрофлоте, ВИМ-Авиа и Red Wings.
(МС-21) действительно является революционным, и как любая революционная вещь он требует очень внимательного отношения ко всем нюансам, которые выявляются уже в практической опытной эксплуатации. Поэтому то, что сразу три авиационные компании будут покупать МС-21 — это очень правильный тактический ход

Прайм
Ответить 0

←15 16 171819 20 21 →

ОАК - факторы роста и падения акций

Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)

Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)

⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

ОАК - описание компании

ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.
5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.

Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот

Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»