Число акций ао	1 009 367 млн
Номинал ао	0.27 руб
Тикер ао	UNAC

Капит-я	491,6 млрд
Выручка	599,9 млрд
EBITDA	–
Прибыль	-12,8 млрд
Дивиденд ао	–

P/E	-38,5
P/S	0,8
P/BV	-5,4
EV/EBITDA	–
Див.доход ао	0,0%

* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)

ОАК акции

0.487₽ -0.41%

Облигации ОАК

←216 217 218219220 221 222 →

Михаил Шварц27 декабря 2025, 21:50
Нахер никому ту 214 не нужен, дорогой мамонт который не выдерживает конкуренции

Роман, ну кроме того что он не нужен, при наличии МС-21, так на сегодня нет возможности его серийного выпуска. Несколько лет (2-3 года) назад они говорили что будут делать 4-5 самолетов в год. На сегодня, смогли сделать только один из старых заделов. Проблема в комплектующих, нет серийного производства. Уверен, к концу 27 года смогут сделать 2-3 самолета максимум. И то не факт.
Ответить 0
Роман27 декабря 2025, 20:55
Нахер никому ту 214 не нужен, дорогой мамонт который не выдерживает конкуренции
Ответить + 1
Romskiy27 декабря 2025, 18:14
По 20 штук ту-214 к концу 27г.!!! Это сильно!!!

Doxod, 🤝
Ответить 0
Doxod27 декабря 2025, 17:47
По 20 штук ту-214 к концу 27г.!!! Это сильно!!!

Ответить 0
Romskiy27 декабря 2025, 16:40
Пассажирский самолет Ту-214 с современным отечественным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) и комплектующими получил от Росавиации свидетельство об одобрении главного изменения типовой конструкции, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе «Ростеха» (контролирует ПАО «ОАК»).

«Фактически коллеги разработали новый передовой комплекс БРЭО. Также наши авиаконструкторы создали первые отечественные уникальные системы предупреждения столкновений с воздушными судами и раннего предупреждения приближения земли. Для мирового авиастроения их производит единственная компания, и мы смогли преодолеть ее глобальную монополию. Теперь системы, которые уже подтвердили свою эффективность, будут устанавливаться и на другие модели самолетов», — заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.

Одобрение импортозамещенного Ту-214 открывает путь к серийному выпуску самолетов для поставок отечественным авиакомпаниям, отметил глава Минтранса Андрей Никитин.
Ответить 0
Doxod26 декабря 2025, 21:28
А то посадят, забыл добавить)

Ответить 0
Doxod26 декабря 2025, 21:08
16 штук мс — 21 находятся в цеху окончательной сборки!!!

Ответить 0
Doxod26 декабря 2025, 20:59
Ответить 0
Doxod26 декабря 2025, 20:55
12 джетов, 3 ил-114 и пару мс-21 на 26г. План минимум!!!

Ответить 0
Doxod26 декабря 2025, 20:44
Ответить 0
Doxod26 декабря 2025, 20:43

Ответить 0
Doxod26 декабря 2025, 19:12
Ну шо, с очередной триллионой допкой.
По ходу, у ОАК скоро квадриллион акций станет )
Такими темпами и квинтиллон акций в уставняке ОАК увид...

Марэк, они в том году тоже хотели столько же выпустить, но…
Ответить 0
Doxod26 декабря 2025, 19:12

Ответить 0
Марэк26 декабря 2025, 19:00
Ну шо, с очередной триллионой допкой.
По ходу, у ОАК скоро квадриллион акций станет )
Такими темпами и квинтиллон акций в уставняке ОАК увидим ))
Ответить 0
Doxod26 декабря 2025, 18:51
Кроме того, что бы желать про себя «что б он сдох» зеленский больше ничего сделать не может, поэтому сша ставят до 90 дней окончания сво, скажу больше, что от мирнограда до киевской области по 2-5км. В сутки идти по времени столько же 3 месяца, да ещё с учётом, что в днепропетровской области застроек меньше, а по вспаханному фабами, полю идти быстрее!!! Хотелось бы добавить, что после взятия Киева, Москва может провести выборы на Украине сама!!! Так как весь субъект в территориальной границе украины можно будет обьявить в составе РФ и тогда уже нужно будет освобождать все!!!

Ответить 0
Nordstream26 декабря 2025, 16:17
Глава ОАК Вадим Бадеха: В этом году мы добились роста по всем основным экономическим показателям, в 2026г планируем выйти на безубыточность и прибыльность
Глава ОАК Вадим Бадеха: В этом году мы добились роста по всем основным экономическим показателям, в 2026г планируем выйти на безубыточность и прибыльность.

«Задача была в этом году выйти на нулевой уровень рентабельности. Я думаю, что мы максимально к этой задаче приблизимся и в будущем году абсолютно точно выйдем в „плюс“.

www.interfax.ru/business/1065293

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить + 1
Раскрывальщик26 декабря 2025, 13:21
"ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 11 (одиннадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров. Один член Совета директоров Общества выбыл из состава Совета директоров Общества на основании личного заявления....

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить 0
Раскрывальщик26 декабря 2025, 13:20
"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 26 декабря 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 29 декабря 2025 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить 0
Doxod25 декабря 2025, 19:29
Помимо джетов в 26г. Должны сдать несколько штук ил114 и мс21 и это ещё порядка 30ярдов р. И того по гражданке оак прибавит до 100 ярдов р. К выручке за 26г.!!!

Ответить 0
Doxod25 декабря 2025, 19:08
Стоит напомнить что 12 самолётов — это порядка 70ярдов р. Выручки к 26г.!!!

Ответить 0
Раскрывальщик25 декабря 2025, 18:13
"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 25 декабря 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 26 декабря 2025 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить 0
Romskiy25 декабря 2025, 15:37
Romskiy, нет. Это узга. И потом этот самолёт особо никому не нужен. Дорогой получается. Дотировать МВЛ сейчас никто не будет, как при Союзе....

Михаил Шварц, теперь согласился.
Ответить 0
Эдуард Левшин25 декабря 2025, 15:10
Летим на 0,430
Ответить 0
Doxod25 декабря 2025, 14:09
Ответить 0
Doxod25 декабря 2025, 13:49
Ответить 0

←216 217 218219220 221 222 →

ОАК - факторы роста и падения акций

Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)

Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)

⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

ОАК - описание компании

ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.
5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.

Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот

Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»