ОАК акции

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 23 января 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 29 января 2025 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Замминистра промышленности Олег Бочаров может занять пост заместителя гендиректора ОАК – РБКЗамминистра промышленности и торговли Олег Бочар...

Eduard_X,
новые назначения приводят к дальнейшему падению акции и не меняют сущность этой госкомпании, как неэффективной организации. Мировой опыт технологического развития на примере Илона Маска показывает, что только частный капитал способен делать прорывы. Эта корпорация имеет большое хозяйство, и постоянно ориентирована на государственные подачки, позволяющие большим специалистам по бюджетному сопровождению содержать узкую касту обогащающихся деятелей, при этом, частные инвестиции ни кого не интересуют. Правительство делает вид, что финансирует корпорацию, а ОАК делает вид, что производит самолёты, это все, что надо знать о производстве гражданских самолётов.

16.01.2025
Аэрофлот сдвигает сроки получения МС-21 и Суперджета на 2027 год.
Основная причина – трудности с импортозамещением ключевых компонентов.

«Аэрофлот» переносит сроки поставки первых отечественных самолетов МС-21 и Superjet New на конец 2026 – середину 2027 года, сообщают источники, близкие к руководству компании. Решение обусловлено неспособностью Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и Ростеха полностью импортозаместить критически важные узлы, такие как авионика, двигатели и шасси.

По словам одного из собеседников, авиаперевозчик не готов эксплуатировать самолеты с неподтвержденными летно-техническими характеристиками. «На текущий момент у нас нет полной уверенности в надежности новых моделей», – отметил источник в руководстве компании.

Кроме того, сертификация самолетов может занять до полутора лет, подчеркнули два человека, знакомых с ходом проекта. Для завершения испытаний нужны несколько готовых экземпляров, которых на данный момент нет. Международная сертификация новых моделей также остается под вопросом, что затрудняет использование самолетов на международных маршрутах.

Гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский неоднократно заявлял на внутренних совещаниях, что в ближайшей перспективе компания не может полагаться на отечественный авиапром, утверждают два собеседника, знакомых с ситуацией. Основной приоритет – поиск запчастей и двигателей для действующего зарубежного парка.

«Мы рассматриваем любые варианты закупки иностранных самолетов – как на внешнем, так и на внутреннем рынках. Даже высокая цена не является сдерживающим фактором. Для нас важно сохранить объем перевозок на уровне 55–57 млн пассажиров в год», – отметил источник, близкий к топ-менеджменту компании.

Руководство «Аэрофлота» скептически оценивает перспективы эксплуатации отечественных самолетов, говорят два собеседника. Среди ключевых проблем – недостаток запчастей и сложности в техническом обслуживании.

«Технические характеристики новых моделей не соответствуют заявленным. Самолеты слишком тяжелые, дальность полетов ограничена, а их коммерческая эффективность крайне низкая», – сообщил один из участников закрытого совещания.

Также отмечается недостаток квалифицированного персонала для работы с новой техникой. «ОАК не смогла организовать масштабную подготовку специалистов. Это создаст дополнительные риски при вводе самолетов в эксплуатацию», – подчеркнул собеседник, близкий к авиаперевозчику.

Дополнительным вызовом станет имидж отечественной техники. По словам источника в маркетинговом отделе компании, «после ряда инцидентов с Superjet пассажиры стали осторожнее относиться к выбору рейсов на отечественных самолетах».

В этих условиях сохранение высокого уровня авиационного сообщения становится ключевой задачей компании. Однако ставка на отечественные разработки пока остается сомнительной, резюмируют источники.

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 22 января 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 22 января 2025 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) избранных членов Совета директоров. Кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. О согласии на совершение (одобрении) сделок, в совершении которых имеется заинтересованность, об определении позиции по голосованию в органах управления Ключевых организаций ПАО «ОАК» по вопросам одобрения (получения согласия на заключение) сделок....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 20 января 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 28 января 2025 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Фигура явно не законченная (.
Ждем падения на 0,4325
К апрелю думаю, там будем…

🔥Авиапром получит 284 млрд рублей из Фонда национального благосостояния
Они пойдут на выпуск 600 гражданских самолетов до 2030 года.Средства получит госкорпорация «Ростех» через выпуск 15-летних облигаций, указано в Распоряжении № 7-р от 13 января 2024 года.🔥111 млрд руб. из них Ростех уже получил в декабре 2024-го, сообщило сегодня РИА Новости со ссылкой на материалы Минфина.🔥

Деньги выделяются в рамках комплексной программы по расширению производства воздушных судов. Их получат входящие в Ростех Объединенная авиастроительная корпорация, Объединенная двигателестроительная корпорация и поставщики авиационных комплектующих: Объединенная приборостроительная корпорация, «Технодинамика» и концерн «Радиоэлектронные технологии». 👉👉👉http://www.ato.ru/content/aviaprom-poluchit-284… ⚡По замыслу программы, средства ФНБ помогут расширить их производственные мощности, чтобы обеспечить выпуск и поставку до конца десятилетия 142 региональных самолетов Superjet 100, 270 узкофюзеляжных пассажирских лайнеров МС-21 и 115 самолетов Ту-214, 70 турбовинтовых Ил-114-300 и 12 широкофюзеляжных Ил-96, а также обеспечить создание системы их послепродажного обслуживания.

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 20 января 2025 2024 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 27 января 2025 г....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 20 января 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 23 января 2025 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров. Кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. Об избрании Председателя Совета директоров ПАО «ОАК»....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 17 января 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 22 января 2025 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 17 января 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 20 января 2025 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 15 января 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 16 января 2025 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

27.11.2024
Росимущество завершило оценку 12,9 млн акций ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» для их внесения в качестве имуществе...

Roman K.,
Во сколько оценили?! Что за танцы с бубнами?! Акционеры не в курсе!

27.11.2024
Росимущество завершило оценку 12,9 млн акций ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» для их внесения в качестве имущественного взноса Российской Федерации в государственную корпорацию по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех».
rosim.gov.ru/press/news/491993

Замминистра промышленности Олег Бочаров может занять пост заместителя гендиректора ОАК – РБК

Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров, курирующий авиационную промышленность, может занять пост заместителя гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). На новой должности он будет отвечать за выпуск гражданской авиатехники.

Бочаров работает в Минпромторге с 2017 года, имеет авиационное и юридическое образование, а также опыт работы в бизнесе и органах власти. Его назначение связано с обновлением руководства ОАК, которое проходит в условиях кризиса в российской авиационной отрасли.

После введения санкций в 2022 году страна столкнулась с острой нехваткой комплектующих для гражданской авиации. Для решения проблемы правительство разработало программу по выпуску отечественных самолетов до 2031 года. Однако планы пересматривались: вместо 1036 воздушных судов до конца 2030 года, теперь предполагается выпуск 994 машин, включая SSJ-New, МС-21-310 и Ту-214.

Главные задачи Бочарова на новом посту будут связаны с ускорением импортозамещения, увеличением производства ключевых моделей самолетов и стабилизацией поставок.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Росимущество передало Ростеху 12,9 млн акций ОАК
Росимущество передало в собственность Государственной корпорации «Ростех» 12,9 млн акций ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» в качестве имущественного взноса Российской Федерации. Об этом говорится в сообщении ведомства.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

👍 пульнула)

DoxodVoborot,
Пульнула бы хотя бы за рубь… а это так…глину месят…

👍 пульнула)

А что тут есть какая-то секта 3р.? Как у битка чтоли

Тайм фрейм днейвой
Произошел разворот тренда на покупку, следующая зона сопротивления идёт на недельном графике 0.75. При пробитии и закрепление продолжение движения вверх

Ну чувствует моя чуйка, что то будет точно в этом году, год будет огонь!!! 🚀 пульнет ☝️!!!

DoxodVoborot, не будет ни какой ракеты…

Ну чувствует моя чуйка, что то будет точно в этом году, год будет огонь!!! 🚀 пульнет ☝️!!!

Чем больше переносов, тем мы ближе к точке выхода 1 самолёта мс-21!!! Как со ставкой получилось, очко было набрано и все...) так и с самолётами, если в победный 25г. 80лет великой победы!!! Государство не добьётся наконец-то выпуска небесных лайнеров, ни чего ни говорю про победу на СВО, то грошь цена этому правительству…