Михаил Шварц, между строк?))
predprinimatelnitsa, ага )
| Число акций ао | 1 009 367 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 495,6 млрд |
| Выручка | 599,9 млрд |
| EBITDA | – |
| Прибыль | -12,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -38,8 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | -5,4 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| 16/01 ВОСА по вопросу увеличения уставного капитала | |
| Прошедшие события Добавить событие | |

predprinimatelnitsa, надо почитать и поразмыслить…
У меня средняя 0,6… Ы… думала, даст потом снова 0, 68… но что-то это вот надежду гасит.
А где там про дивиденды? Тогда б другое дело, тогда ...
predprinimatelnitsa, почему это продавать?
Михаил Шварц, номинал акций соразмерно уменьшению уставняка уменьшают вдвое без компенсаций
1.2. Принять решение об уменьшении уставного ка...
predprinimatelnitsa, почему это продавать?
Читали повестку внеочередного собрания? Чего ждать теперь (сейчас все продавать кинутся?)?
Минпромторг объявил конкурс на доработку двигателей ПД-14, которыми будут оснащаться пассажирские самолеты МС-21.
Цель работы — снятие эксплуатационных ограничений двигателя, увеличение ресурса, а также интервалов технического обслуживания, повышение надежности.
Максимальная стоимость контракта — 6,6 млрд рублей. Он должен быть выполнен с августа 2022 до декабря 2024 года.
Минпромторг заплатит до 6,6 млрд рублей за доработку двигателя для МС-21 (interfax.ru)
Страхование самолетов ведется в плановом режиме, проблем у «Аэрофлота» и S7 нет
Авиакомпании РФ не будут использовать контрафактные детали для самолетов зарубежного производства
Господа, а где торгуется эта ОАК? ( UNAC)? На МБ нет в терминале
Минфин США сообщил, что под новые санкции попали около 70 российских организаций, большинство из которых имеют ключевое значение для оборонно-промышленного сектора.
В частности, США внесли в SDN-список Ростех, Объединенную авиастроительную корпорацию, Камаз и ряд банков.
США запретили импорт золота из РФ, ввели допсанкции против компаний оборонного сектора, ОАК и Камаза (fomag.ru)
До 2030 года планируем выпустить еще 70 Ту-214. Они полностью российские, последний год выпускались малой серией. Парк региональной авиации нам предстоит создать практически заново. <...> Доля самолетов отечественного производства в парке авиакомпаний к 2030 году должна вырасти до 81%. Кроме того, за этот период планируется поставить нашим авиаперевозчикам около 800 вертолетов
Предполагается наладить выпуск самолетов Ил-114-300 объемом 70 единиц в год к 2030 году, а также «Байкал» — 154 машины и «Ладога» — 140 самолетов
Наша задача — постепенно заменить парк отечественными аналогами: МС-21 и Ту-214
Программа создания самолета МС-21 подразумевает поставку 72 самолетов в год, начиная с 2029 года, поставки первых шести серийных самолетов намечены на 2024 год.
Импортозамещение систем и агрегатов двух флагманских моделей МС-21 и Superjet New уже завершается. Системы не должны уступать импортным аналогам ни по качественным, ни по техническим характеристикам. Планируется, что цена на самолеты ежегодно, начиная с 2026 по 2030 год, по мере наращивания серийного выпуска будет снижаться на 2%
https://tass.ru/ekonomika/15040925
