Транснефть акции

«Сделка недели. Зачем Транснефть купила акции Газпромбанка?»Рады встретить наших друзей и новых подписчиков в воскресенье!
Хотим сразу призн...

Reichenbach Team, на каком рынке торгуются акции Газпромбанка?
Цена акции Газпромбанка будет расти аналогично акциям ВТБ?
На эти 4 абзаца ушло три часа работы вчера вечером? Очень продуктивно потрачены три часа))))
А, ну да. Клоун вместо ответа на уточняющие вопросы решил просто закинуть в ЧС, ахаха.
Очередной АНАЛитик

"Сделка недели. Зачем Транснефть купила акции Газпромбанка?"
Рады встретить наших друзей и новых подписчиков в воскресенье!
Хотим сразу признаться, что Транснефть⛽️ один из наших фаворитов рынка. Мы решили сразу разобраться когда в пятницу поступила информация о сделке по покупке доли 7,52% Газпромбанка⛽️. Стоит признать сделку достаточно крупной в сумме 40 млрд руб. Так Транснефть стала полноценным акционером банка и может принимать участие в голосовании на собраниях.

В чем логика сделки?

Тут есть удивительное совпадение. Газпромбанк банк еще с 2022 г. любит «штамповать» допки не меньше, чем всем знакомый ВТБ🏦. В июле у банка была допка в виде 50,6 млн новых акций (450 руб за каждую). Судя по всему Транснефть выкупила 100% выпуска допки. Так в августе Газпромбанк увеличил свой уставной капитал до 623,9 млрд руб.

А если смотреть выгоду сделки со стороны самого монополиста транспортировки, то теперь Газпромбанк кроме банковских услуг, будет размещать новые выпуски облигаций Транснефти. Также получать доходы от роста акций банка на рынке и дивидендов. Последний раз дивиденды банка были за 2025 г. в размере 18,3 руб на акцию.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Транснефть – рсбу/ мсфо
569 446 800 обыкновенных акций (дисконт к цене преф, +20%) = 701,650 млрд руб
155 487 500 привилегированных акций = 159,655 млрд руб
www.transneft.ru/investors/for-investor/joint-stock/
Капитализация на 29.08.2026г: 861,305 млрд руб

Общий долг на 31.12.2023г: 834,255 млрд руб/ мсфо 791,591 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 782,059 млрд руб/ мсфо 763,071 млрд руб
Общий долг на 31.12.2025г: 654,276 млрд руб/ мсфо 699,228 млрд руб
Общий долг на 30.06.2026г: 668,718 млрд руб/ мсфо 757,224 млрд руб

Выручка 2023г: 1,194.30 трлн руб/ мсфо 1,330.90 трлн руб
Выручка 1 кв 2024г: 323,595 млрд руб/ мсфо 369,059 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 635,170 млрд руб/ мсфо 717,161 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 943,227 млрд руб/ мсфо 1,061.81 трлн руб
Выручка 2024г: 1,257.72 трлн руб/ мсфо 1,423.90 трлн руб
Выручка 1 кв 2025г: 322,736 млрд руб/ мсфо 361,599 млрд руб
Выручка 6 мес 2025г: 637,749 млрд руб/ мсфо 719,537 млрд руб
Выручка 9 мес 2025г: 955,137 млрд руб/ мсфо 1,079.79 трлн руб
Выручка 2025г: 1,270.85 трлн руб/ мсфо 1,440.28 трлн руб
Выручка 1 кв 2026г: 320,106 млрд руб/ мсфо 361,222 млрд руб
Выручка 6 мес 2026г: 654,703 млрд руб/ мсфо 740,066 млрд руб

Прибыль по курсовым разницам – мсфо 6 мес 2023г: 16,751 млрд руб
Прибыль по курсовым разницам – мсфо 2023г: 19,682 млрд руб
Убыток по курсовым разницам – мсфо 6 мес 2024г: 7,950 млрд руб
Прибыль по курсовым разницам – мсфо 2024г: 10,086 млрд руб
Убыток по курсовым разницам – мсфо 1 кв 2025г: 4,428 млрд руб
Убыток по курсовым разницам – мсфо 6 мес 2025г: 4,632 млрд руб
Убыток по курсовым разницам – мсфо 9 мес 2025г: 4,316 млрд руб
Убыток по курсовым разницам – мсфо 2025г: 4,323 млрд руб
Прибыль по курсовым разницам – мсфо 1 кв 2026г: 184 млн руб
Прибыль по курсовым разницам – мсфо 6 мес 2026г: 295 млн руб

Прибыль 6 мес 2023г: 128,522 млрд р/Прибыль мсфо 187,595 млрд р = $2,16 млрд
Прибыль 2023г: 187,038 млрд руб/ Прибыль мсфо 314,282 млрд р = $3,48 млрд
Прибыль 6 мес 2024г: 54,519 млрд р/Прибыль мсфо 177,788 млрд руб = $2,09 млрд
Прибыль 2024г: 108,424 млрд руб/ Прибыль мсфо 299,976 млрд р = $2,95 млрд
Прибыль 1 кв 2025г: 34,643 млрд руб/ Прибыль мсфо 84,207 млрд руб
Прибыль 6 мес 2025г: 76,312 млрд р/Прибыль мсфо 161,441 млрд руб = $2,06 млрд
Прибыль 9 мес 2025г: 105,177 млрд р/ Прибыль мсфо 244,550 млрд р
Прибыль 2025г: 142,217 млрд руб/ Прибыль мсфо 241,127 млрд р = $3,08 млрд
Прибыль 1 кв 2026г: 16,949 млрд руб/ Прибыль мсфо 76,997 млрд руб
Прибыль 6 мес 2026г: 78,716 млрд р/Прибыль мсфо 157,162 млрд руб = $2,02 млрд
www.transneft.ru/investors/for-investor/otchyetnost/

Транснефть – Дивидендная история (с учетом дробления 1:100 с 21.04.2024)
Период * Объявлены * Реестр дата * Сумма дивид.* Обыкн.акц.* Прив.акц.
2025 год * 17.07.2026 * 20.07.2026 * 148,010 млрд руб * 204,17 руб * 204,17 руб
2024 год * 02.06.2025 * ??.07.2025 * 143,718 млрд руб * 198,25 руб * 198,25 руб
2023 год * 24.06.2024 * 18.07.2024 * 128,468 млрд руб * 177,20 руб * 177,20 руб
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=c0xxKE4Y-AkWSYyA-AE4bEEQ-B-B
www.transneft.ru/investors/for-shareholder/dividends/

Разбор отчëта Транснефти за 1 полугодие 2026 года
РАЗБОР ОТЧËТА ТРАНСНЕФТИ ЗА 1 ПОЛУГОДИЕ 2026 ГОДА
Транснефть привлекает инвесторов относительно небольшим риском по сравнению с большинством других акций, а главное стабильными и более-менее прогнозируемыми дивидендами.

Показатели в отчëте нейтрально-негативные:
📌 Выручка выросла всего на 3% до 740 млрд руб.

📌 EBITDA скорректировалась на -4% до 295 млрд руб. -4%

📌 Чистая прибыль снизилась на -3.3% до 148,3 млрд руб.

❗ Из этих данных видно, что операционые расходы растут быстрее выручки — «инфляционные ножницы».

Это наблюдается во многих отчëтах компаний. Экономику «охлаждают» и наращивать выручку в таких условиях сложно, а предыдущая инфляция тем временем просачивается в себестоимость.

❗ Рост фонда оплаты труда на +19%.

Транспортировка нефти — основной сегмент, чувствует себя неплохо.

Данных по объемам прокачки за 1 полугодие пока нет, но вероятно они будут на уровне 2025 года.

Индексации тарифов ФАС на 5,1% с января 2026 г. явно недостаточна, что и сказывается на снижении основных показателей.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Транснефть: отчет по МСФО за 2-й квартал дает надежду на высокие дивиденды + с покупкой Газпромбанка определились

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Freefloat Транснефти вырос - разбираемся, че куда и как так вышло?
 

28 августа Мосбиржа уведомила на своем сайте, что фрифлоат Транснефти вырос. До сих пор в свободном обращении находилось 37% привилегированных акций «Транснефти». С 18 сентября их будет уже 58%. Предыдущее значение было установлено биржей в 2020 году, новое опубликовано в решении о сентябрьской ребалансировке.

Free-float вырос сразу на 21 процентный пункт и если пересчитать опубликованные коэффициенты буквально, это эквивалентно 32,65 млн нынешних префов.

Почти одновременно РБК сообщил, что в июле «Транснефть» приобрела 7,52% Газпромбанка за 40 млрд рублей.
А ЗПИФ «Газпромбанк — Финансовый» на Газпромбанк и других соинвесторов когда-то приходилась экономическая доля примерно в 22,8% всех префов «Транснефти».

Три цифры беремс: 21%, 22,8% и 40 млрд рублей.
Получилась красивая версия: которую прочел в чатиках: кто-то внутри старой связки «Транснефть» — ЗПИФ — Газпромбанк выпустил пакет на рынок, а одновременное вложение 40 млрд рублей в банк было другой стороной одной большой перестановки активов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Эти товарищи уже потеряли 40 млрд., купив долю в Газпромбанке. Изящно государство получило 40 млрд. в бюджет. Не через доп налог или повышенный див (правильно, зачем делиться с минорами), а продав свою долю фактически себе же. Не так ли? Дальше что, ждём, чтобы Сбербанк начал скупать незначительные доли в разных государственных АО?

«Транснефть» приобрела 7,52% акций Газпромбанка за 40 млрд рублей — РБК

«Транснефть» приобрела 7,52% акций Газпромбанка за 40 млрд рублей — РБК

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Транснефть: Существующая формула индексации тарифов на транспортировку нефти не позволяет в полной мере покрывать фактический рост требуемых операционных и капитальных затрат Группы
Выручка Группы «Транснефть» составила 740 млрд руб., что на 3% выше уровня 1-го полугодия 2025 года. Несмотря на нестабильность рыночной ситуации на фоне геополитической напряженности и перестройки логистических цепочек, выручка от услуг по транспортировке нефти показала сдержанный рост, от услуг по транспортировке нефтепродуктов существенно не изменилась.

Прибыль до вычета процентов, налога на прибыль и амортизации (EBITDA) составила 295 млрд руб., снизившись на 4% г/г. Основными причинами снижения стали рост выручки темпами ниже инфляции и повышенное ценовое давление на операционные расходы. Существующая формула индексации тарифов на транспортировку нефти и нефтепродуктов не позволяет в полной мере покрывать фактический рост требуемых операционных и капитальных затрат Группы.

Прибыль акционерам ПАО «Транснефть» оказалась на уровне 148 млрд руб., незначительно снизившись по сравнению с результатом предыдущего года. На динамику прибыли существенное влияние оказали снижение показателя EBITDA и процентных доходов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Чистая прибыль Транснефти по МСФО за 2кв 2026г выросла на 3,1% г/г до ₽75,34 млрд, выручка ₽378,8 млрд (+5,8% г/г)

Транснефть МСФО

2кв 2026г:
📈Выручка ₽378,8 млрд (+5,8% г/г)
📈Чистая прибыль ₽75,34 млрд (+3,1% г/г)

1п 2026г:
📈Выручка ₽740,06 млрд (+2,8% г/г)
📉Чистая прибыль ₽148,3 млрд (-3,3% г/г)

www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=636&type=4

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Транснефть Отчет МСФО

Транснефть Отчет МСФО

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1943359

Авто-репост. Читать в блоге >>>

рост на ожидании хорошего отчета?

bufu, нет просто на новостях о самолётах

рост на ожидании хорошего отчета?

Прогноз финансовых результатов "Транснефти" за 2кв26 от аналитиков "Ренессанс Капитал"
В понедельник (31 августа) Транснефть представит результаты по МСФО за 2кв26. Мы ожидаем, что выручка компании вырастет на 4% г/г до 374 млрд руб., в основном из-за роста стоимости перепродажи нефти. При этом EBITDA может сократиться на 8% г/г до 137 млрд руб. из-за роста расходов на персонал, а скорректированная чистая прибыль упадет на 19% г/г и составит 56 млрд руб., по нашим оценкам.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Казахстан не возобновит поставки нефти в Германию по трубопроводу «Дружба» в ближайшие три месяца — Министр энергетики Ерлан Аккенженов

«На сегодняшний момент у нас в планах трехмесячных, которые мы получаем от ПАО „Транснефть“, стоит 0. То есть пока возобновление транзита по ветке „Дружба“ не предусматривается на ближайшие три предстоящих месяца»

— сообщил министр энергетики республики Казахстан Ерлан Аккенженов

Источник: ria.ru/20260825/kazahstan-2113028860.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Попов Андрей, потому что директор это наёмный человек рабртющии по договору с акционерами, директор левак им даёт, а что он делает с предпри...

sasa sasa, Так и я о том. Банкротство и закроется кормушка. А кто-то может и сесть из наемных директоров

sasa sasa, про феодализм согласен. Почему акционеры мажоры таких наемных директоров не выгоняют?

Попов Андрей, потому что директор это наёмный человек рабртющии по договору с акционерами, директор левак им даёт, а что он делает с предприятием им все равно. Договор есть, чтобы каждый месяц им денег давал скажем 2 ляма, ну или больше в зависимости от предприятия или завода, они и молчат. Единственное что в этой схеме мне не понятно, так это когда банкротство то ответственность лежит на аукционерах больше чем на самом дирекоре, и почему их не заботит то что директор денег даёт, но прямиком ведёт их завод в банкротство.

Попов Андрей, увы, у нас феодализм, даже там где я работаю сажают своих дружков без толковых, дочек сыночков и тп. Они уже завод довели до б...

sasa sasa, про феодализм согласен. Почему акционеры мажоры таких наемных директоров не выгоняют?

Китай увеличивает импорт российской нефти, вытесняя Индию из российской нефтяной торговли

ЛОНСЕСТОН, Австралия, 20 августа (Reuters) — Одним из способов, предотвративших резкий рост цен на нефть во время войны Ирана и США, стала закупка Индией рекордных объемов российской нефти.

Китай закупает больше российской нефти, чтобы заменить недополученные иранские баррели. Проблема Индии в том, что некоторые из этих российских баррелей раньше закупала Индия.

Но для Индии, третьего по величине в мире импортера нефти, ситуация становится все сложнее, поскольку Китай, занимающий первое место в рейтинге, возобновляет закупки у России на фоне продолжающихся перебоев в поставках, вызванных войной Ирана и США.

По оценкам аналитиков Kpler, импорт российской нефти морским путем в Китай в августе составил 1,25 миллиона баррелей в сутки (б/с), что немного меньше, чем 1,423 миллиона б/с в июле.

Однако июль и август стали двумя самыми успешными месяцами для импорта нефти из России в Китай с апреля и свидетельствуют о том, что китайские нефтеперерабатывающие заводы стремятся увеличить закупки российской нефти для замены поставок из Ближнего Востока.

В последние годы Китай был крупнейшим покупателем российской и иранской нефти, поскольку был готов игнорировать санкции США и Запада против этих двух производителей.

Однако конфликт на Ближнем Востоке и военно-морская блокада иранских портов со стороны США привели к резкому снижению китайского импорта иранской нефти. По оценкам Kpler, поставки в августе составили около 340 000 баррелей в сутки.

Это примерно соответствует показателям июля (329 000 баррелей в сутки) и июня (361 000 баррелей в сутки), но за последние три месяца Китай импортировал около трети от 1,14 миллиона баррелей иранской нефти, которые были импортированы в марте.

Эта мартовская нефть должна была быть вывезена из Ирана до того, как США и Израиль начали свои воздушные атаки 28 февраля, в результате которых Тегеран фактически закрыл Ормузский пролив для судов, используя ракетные и беспилотные удары.

До начала конфликта почти 20% мирового объема сырой нефти и нефтепродуктов транспортировалось по этому узкому водному пути, и хотя в последние недели объемы восстановились, они все еще значительно ниже довоенного уровня.

Китай обычно получает основную часть своей российской нефти морским путем из восточных портов страны, которые поставляют нефть марки ESPO, а не из российских портов в Европе, которые в основном отгружают нефть марки Urals. Китай также импортирует чуть менее 1 миллиона баррелей в сутки российской нефти по трубопроводам.

Например, в июле 90% китайского импорта российской нефти морским путем приходилось на азиатские порты, а в июне — 78%.

Однако, по данным Kpler за август, доля нефти из европейских российских портов растет до 31%.

Это важно для Индии, которая, как правило, получает основную часть своей российской нефти из европейских портов.


Индия получает меньше российской нефти
Общий объем импорта российской нефти в Индию в августе оценивается в 1,87 млн ​​баррелей в сутки, что ниже показателей июля (2,79 млн баррелей в сутки) и июня (2,73 млн баррелей в сутки).

Июль и июнь стали двумя самыми успешными месяцами за всю историю наблюдений по импорту нефти из России, превысив средний показатель в 1,21 млн баррелей в сутки за три месяца, предшествовавшие началу войны с Ираном.

В июле импорт Индии из европейских российских портов составил 93,4% от общего объема и достиг 2,59 млн баррелей в сутки.

В августе этот показатель вырос до 97,4%, поскольку Китай закупает больше российской нефти из Азии.

Но что еще важнее для индийских нефтеперерабатывающих заводов, объем импорта из российских европейских портов в августе оценивается в 1,82 млн баррелей в сутки, что почти на 30% или примерно на 770 000 баррелей в сутки меньше, чем в предыдущем году.

Это отражается на общем объеме импорта сырой нефти в Индию, который, по оценкам Kpler, в августе составит 4,17 млн ​​баррелей в сутки — самый низкий показатель с начала конфликта с Ираном и ниже, чем 5,06 млн в июле.

Вероятно, объем импорта в Индию в августе будет пересмотрен в сторону увеличения по мере оценки дополнительных партий до конца месяца, но даже в этом случае ясно, что Индия испытывает трудности с поиском достаточного количества сырой нефти для замены российских баррелей, которые сейчас направляются в Китай.

Это может оказать потенциальное негативное влияние на и без того напряженные рынки нефтепродуктов в Азии, учитывая, что Индия является крупным экспортером дизельного топлива и бензина.

По оценкам, экспорт легких и средних дистиллятов из Индии в августе составит 1,29 млн баррелей в сутки, что соответствует показателю июля и является одним из двух самых высоких показателей с сентября прошлого года.

Однако любой дефицит сырой нефти для индийских нефтеперерабатывающих заводов проявится только с сентября, и если это приведет к снижению экспорта топлива, это усугубит нарастающий кризис поставок в Азии.
www.reuters.com/commentary/reuters-open-interest/china-boosts-imports-russian-crude-stymieing-indias-refiners-2026-08-20/

sasa sasa, не полностью, процентов на 60 вроде

UnluckTrader3737, мин цена на 17.07.26 была — 1120,2 перед гэпом на след день, а уже 05 августа, через 15 дней после гэпа, цена росла до 1124.

sasa sasa, Ощущение, что лучше бы сдохли члены 100 семей в РФ, что владеют активами. Сдохли бы всех одномоментно. Упыри из 90-х

Попов Андрей, увы, у нас феодализм, даже там где я работаю сажают своих дружков без толковых, дочек сыночков и тп. Они уже завод довели до банкротного состояния, и не удивлюсь что скоро пронаш завод в СМИ услышат. Как то давно у нас была история похожая чуть не погорели на гос заказах, но вовремя там наскребли деньги акционеры наши, погасили долги перед людьми и перед заказчиками. Теперь вот пришли, за последние 5 лет новые менеджеры, новый директор. Котраый в конвертах раздаёт кому надо, а рабочим заплатить не может, посадил своих друзей на зарплаты очень большие, набрал долгов с заказов, скорее всего деньги были выведены и распилены. Теперь не знают как собирать заказы, а уже заказчики спрашивают, а продукции нету, даже комплектующих не могут закупить. Я не понимаю почему такой завод сразу не отсраняет директора и акционеров от управления, хотя видят что и кредиты не могут платить, и налоги задерживают с платежами и долги по зарплате растут. Там нужно копать и копать всех. При том пытались копать, но у него все чисто, но копать не самого директора и акционеров, а всех кто сними полотно работал. А когда то этот завод был один из лучших, и зарплаты даже у обычных уборщмц были достойные, и даже выше средней по городу. Вот так за эти 20+ лет заводы ращваливажт и грабят, свои же а-ля патриоты. При том я знаю они и своих детей такому же учат. А значит ничего в стране не изменится, так и будут к бюджету присасываться, выводить, и потом к банкротству подводить.

UnluckTrader3737, так разве она её не закрыла?

sasa sasa, не полностью, процентов на 60 вроде

Денис, да похоже просто кого то спасает из нашей российской жжжжизни, наверное очерееые дружки или дочки сыеочки.

sasa sasa, Ощущение, что лучше бы сдохли члены 100 семей в РФ, что владеют активами. Сдохли бы всех одномоментно. Упыри из 90-х

Кирилл Кузнецов, раз не говорит что делает, значит такая компания = мусор.

Денис, да похоже просто кого то спасает из нашей российской жжжжизни, наверное очерееые дружки или дочки сыеочки.

А эта хрень гэп собирается закрывать вообще?

UnluckTrader3737, так разве она её не закрыла?