Транснефть акции

сегодня ожидаем: Совет директоров решит по дивидендам 2022г.

см. календарь по акциям

А если кинут? Газик подал классный пример! Вдруг понравилось?

транснефти тоже нужны деньги на строительство нового трубопровода, поэтому отказ от дивидендов на 2-3 года возможен. Указ президента распространяется на Алроса, россети, Транснефть и газпром

А если кинут? Газик подал классный пример! Вдруг понравилось?

Консенсус-прогноз по дивидендам Транснефти — 12126 р за акцию — ИнтерфаксДивиденды «Транснефти» по итогам 2022 года могут составить 12,126 т...

9500 руб

Консенсус-прогноз по дивидендам Транснефти - 12126 р за акцию - Интерфакс

Дивиденды "Транснефти" по итогам 2022 года могут составить 12,126 тыс. руб./акция, свидетельствуют данные проведенного «Интерфаксом» опроса аналитиков инвесткомпаний и банков.

ИБ Синара: 11 100
Sber CIB: 11 567
Газпромбанк: 11 668
Тинькофф Инвестиции: 12 000
ПСБ: 12 400
Финам: 12 500
Ренессанс Капитал: 13 650

Источник: www.interfax.ru/business/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

По итогам 2022 года дивиденды Транснефти могут составить 12,4 тыс. рублей на акцию - Промсвязьбанк
13 июня СД Транснефти рассмотрит вопрос о дивидендах.

В базовом сценарии на выплату дивидендов может быть направлено 50% от чистой прибыли.

Если Транснефть заработает по итогам 2022 года 180 млрд руб., вероятность чего высока, то акционеры получат 12,4 тыс.руб./акцию, доходность 9%.

Крылова Екатерина
«Промсвязьбанк»

При удачном раскладе коэффициент выплаты может быть увеличен до 100%, тогда доходность будет 18%

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Совет директоров Транснефти 13 июня рассмотрит вопрос о дивидендах за 2022г

СД Транснефти 13 июня рассмотрит вопрос о дивидендах за 2022г

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Транснефть» Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров эмитента: 08 июня 2023 года....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Тарифы на транспортировку нефтепродуктов по системе "Юг" планируется повысить на 12%

Согласно проекту приказа, подготовленного Федеральной антимонопольной службой (ФАС), тарифы на транспортировку нефтепродуктов по системе «Юг» планируется повысить на 12%:

1. Тариф на услуги "Транснефти" по транспортировке нефтепродуктов по маршруту «Станция „Тингута“ (прием из железнодорожных цистерн на приемо-сдаточном пункте (ПСП) „ГПС “Тингута») — МП «Новороссийск» (перевалочный комплекс «Шесхарис»), оказываемые "ЛУКОЙЛу", "Газпром нефти", «Орскнефтеоргсинтезу» — составит 1864,94 руб. за тонну (без НДС). Действующий тариф составляет 1666,02 руб. за тонну.

2. Тариф на услуги по маршруту «ПСП „Волгоград“ (прием от ООО „ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка“) — МП „Новороссийск“ (ПК „Шесхарис“), оказываемые „ЛУКОЙЛу“, будет повышен с 1832,40 руб./т до 2 051,19 руб./т.

Проект в настоящее время проходит антикоррупционную экспертизу.

Источник: www.interfax.ru/business/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Закрытие инвестиционной идеи по акциям Транснефти - СберИнвестиции
С чем связан рост котировок Транснефти?

1. Риск сокращения производства и экспорта нефти и нефтепродуктов в 1К23 не реализовался.

Мы ожидаем, что нефтедобыча в России сократится на 0,5 млн барр./сут с апреля до конца года. Это значит, что в среднем за 2023 год добыча снизится менее чем на 1%. При этом морской экспорт продолжает расти, что объясняется уменьшением поставок по нефтепроводу «Дружба» и снижением объемов нефтепереработки в России.

2. Дивидендная доходность за 2022 год может составить 9%.

Мы ожидаем, что Транснефть сохранит коэффициент дивидендных выплат на уровне 2021 года — 50% от скорректированной чистой прибыли по МСФО. Компания пока не объявила дивиденды за 2022 год.

Суханов Геннадий
СберИнвестиции

Что дальше?

1. Дивиденды могут быть больше. У Транснефти есть возможность направлять на дивиденды более 50% чистой прибыли: у компании отсутствуют крупные проекты развития, долг снизился почти до нуля, и с 2023 года чистый долг может стать отрицательным. Однако мы не закладываем в базовый сценарий возможное повышение коэффициента дивидендных выплат, т. к. считаем его маловероятным.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

если дивов не будет вот сыпанет и многие обсерятся, бумажка летит как в не себя. ее тупа разогнали

Транснефть к 2026 г. построит НПС для роста отгрузок нефти с ж/д станции Мегет на восток
«Транснефть» к 2026 году планирует построить еще одну нефтеперекачивающую станцию (НПС) для увеличения отгрузок нефти с железнодорожной (ж/д) станции Мегет в Иркутской области в восточном направлении до 7 млн тонн в год. Об этом сообщил первый вице-президент компании Максим Гришанин, слова которого приводятся в корпоративном журнале «Трубопроводный транспорт нефти».

fomag.ru/news-streem/transneft-k-2026-g-postroit-nps-dlya-rosta-otgruzok-nefti-s-zh-d-stantsii-meget-na-vostok/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Казахстан планирует увеличить поставки нефти в Германию через нефтепровод Дружба
«Казахстан начал осуществлять поставки нефти в Германию через трубопровод „Дружба“. С начала текущего года уже реализованы поставки в объеме 90 тысяч тонн. Имеется потенциал по доведению этого показателя до 1,2 миллиона тонн в год с возможностью его увеличения в будущем» — заявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев.

Транснефть в конце декабря 2022г заявляла о получении от казахской стороны заявки на резерв допмощностей нефтепровода «Дружба» для транзита в Германию в размере 1,2 млн т в год.

Источник: 1prime.ru/oil/20230602/840745355.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Транснефть: Тарифы на транзит нефти через Украину с 1 июня 2023г: €17/тонна (+25%).

Москва. 1 июня. INTERFAX.RU — Тарифы на транзит нефти по территории Украины с 1 июня повышаются на 25%.

Согласно данным на сайте «Транснефти», новые тарифы по нефтепроводу «Дружба» в направлении Словакии и Венгрии по договору с АО «Укртранснафта» составляют 17 евро за тонну по сравнению с 13,6 евро за тонну.

Прежние нормы действовали с 1 января 2023 года, когда были повышены на 18,3%.

Президент «Транснефти» Николай Токарев в интервью телеканалу «Россия 24» в конце прошлого года сообщал, что поставки нефти в данном направлении в 2023 году ожидаются на уровне 2022 года. «Южная ветка „Дружбы“, которая транспортирует нефть через территорию Украины в Словакию, Чехию и Венгрию, она остается в прежних объемах, поскольку для них сделаны исключения, и они будут потреблять те объемы, которые потребляли — порядка 12 млн тонн», — уточнял он.
www.interfax.ru/business/904224

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) — Выплатит в июне 2023г дивиденды на $742 млн.

31 мая 2023 года в Астане состоялись годовые общие собрания акционеров АО «КТК-Р» и АО «КТК-К».
Акционеры рассмотрели финансовую отчетность АО «КТК-Р» и АО «КТК-К» и приняли решения по вопросам распределения прибыли (дивидендов) за 2022 год.

Напомним, что к выплатам дивидендов по акциям КТК приступил в 2021 году после полного погашения задолженности перед акционерами компании, которые профинансировали проект создания трубопроводной системы Тенгиз-Новороссийск и расширение пропускной способности нефтепровода.

Финансовая политика КТК предусматривает ежеквартальное начисление дивидендов по акциям компании. Их сумма формируется из прибыли Консорциума с учетом капитальных и эксплуатационных затрат, а также наличия либо отсутствия новых крупных проектов.

На нынешнем заседании акционеры утвердили график и суммы выплат дивидендов в 2023 году. Планируется, что в июне очередной транш составит 742 млн долл. США, а бюджетный показатель итоговых выплат дивидендов, согласно бюджетного прогноза, будет в размере 1,375 млрд долл. США.

Важным итогом заседания управляющих органов компании стало избрание составов Совета директоров и Ревизионной комиссии АО «КТК-Р», Службы внутреннего аудита, утверждение аудиторских организаций на 2023 финансовый год.

Справочно:

Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ), позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.

Акционеры КТК: Федеральное агентство по управлению государственным имуществом в лице ПАО «Транснефть» (доверительное управление) – 24%, «КТК Компани» – 7%, АО НК «КазМунайГаз» – 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%, LUKARCO B.V. – 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company – 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%, BG Overseas Holdings Limited – 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. – 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%.
www.cpc.ru/RU/press/releases/2023/Pages/20230531-2.aspx

Акция по цене 1 000 000 рублей почему бы и нет Транснефть П вполне засуживает такой цены… не игрушки же детские продает Транснефть и не даты...

Conquistador, компания на согласованном тарифе, никогда сильно не вырастет. Вороватое руководство, постоянные много миллиардные инвест откаты. Нужно смотреть сколько дивидендов заплатят. Если в районе 10-12тр, так и будет стоить. Может совсем не заплатит как Газпром итоговые.

Акция по цене 1 000 000 рублей почему бы и нет Транснефть П вполне засуживает такой цены… не игрушки же детские продает Транснефть и не даты переклеивает с просрочкой в Магазинах, а дань берет с нефтяных разбойников как ни как… и трубы закупает… много и часто…

АО «Транснефть-Урал» по итогам 2022 года получило почти 3,8 млрд рублей чистой прибыли по РСБУ, что на 4,5% больше, чем за 2021 год, следует из отчетности компании.

Выручка предприятия выросла за год на 6,6% при большем темпе роста себестоимости (на 11,5%). Это обусловило сокращение показателя валовой прибыли на 7,8%.

Кроме того компания на 15,5% увеличила «прочие доходы» — до 4,722 млрд рублей (имущество, выявленное в результате инвентаризации, выручка от реализации основных средств, оборудования и прочих активов и т.п.) на фоне существенного уменьшения «прочих расходов» (остаточная стоимость реализованных основных средств, расходы социального характера и др.) — на 29,2%, до 3,372 млрд рублей, что сдержало темп сокращения доналоговой прибыли (снижение на 4,2%).

По итогам прошлого года показатель «Прочее» (отражает наличие/отсутствие штрафов за нарушение законодательства, сумму налогового актива, сумму доплаты/переплаты налога на прибыль и др.) составил 184,437 млн рублей доходов против 36,89 млн расходов годом ранее. Этот показатель, в том числе, оказал влияние на расчет суммы чистой прибыли.

Дебиторская задолженность АО за прошлый год выросла на 7% — до 33,519 млрд рублей; краткосрочная кредиторская задолженность — на 34,7%, до 10,314 млрд рублей.

«Транснефть-Урал» осуществляет прием, сдачу, хранение и транспортировку нефти и нефтепродуктов, эксплуатирует свыше 8 тыс. км нефтепроводов и нефтепродуктопроводов, 180 резервуаров общим объемом около 2 млн куб. м. В структуру АО входят пять нефтепроводных управлений (Туймазинское, Челябинское, Арланское, Черкасское и Курганское), Специализированное управление по предупреждению и ликвидации аварий (СУПЛАВ), а также линейная производственно-диспетчерская станция «Петропавловск» (Казахстан).

www.interfax-russia.ru/volga/news/bashkirskaya-dochka-transnefti-v-2022g-uvelichila-chistuyu-pribyl-na-4-5?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

«Транснефть-Сибирь» сократила чистую прибыль в 10 раз
Госпредприятие наращивает долговую нагрузку

АО «Транснефть-Сибирь» обнародовала финансовые итоги 2022 года. Выручка российского транспортировщика нефти сократилась на 4,5 млрд рублей – до 131,2 млрд рублей.

Чистая прибыль предприятия, по данным отчета, опубликованного системой «Контур-Фокус», упала в 10 раз – с 17 млрд рублей в 2021 году до 1,72 млрд рублей в прошлом отчетном периоде. При этом государственная компания существенно увеличила управленческие расходы. Речь идет о дополнительных 500 млн рублей.

На фоне снижения доходности структура «Транснефти» увеличила объем долгосрочных обязательств. Со 107,8 млрд рублей в начале 2022 года показатель вырос до 110,4 млрд рублей.

Представители системы «Контур.Эксперт», анализируя отчетность «Транснефть-Сибирь» зафиксировали 3 основных негативных показателя в результатах деятельности компании.

«Компания показала недостаточную рентабельность активов (0,3% за последний год). Зафиксирована значительная отрицательная динамика прибыльности продаж (-10,3 процентных пункта от рентабельности за аналогичный период года, предшествующего отчетному, равной 17,2%). Также существует отрицательная динамика прибыли до процентов к уплате и налогообложения (EBIT) на рубль выручки организации», – подчеркнули аналитики.

pravdaurfo.ru/novost/426170-transneft-sibir-sokratila-chistuyu-pribyl-v-10-raz/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Появятся ли на бирже "Алмазювелирэкспорт" и "Росспиртпром"? - Freedom Finance Global
Согласно заявлениям Эльвиры Набиуллиной, в Банке России поддерживают идею выхода на фондовый рынок акций госкомпаний. На наш взгляд, это могло бы стать очень своевременным решением, поскольку число бумаг, торгующихся на российских биржах, необходимо увеличивать ввиду дефицита интересных инвестиционных идей на локальном фондовом рынке.

В России акции госкомпаний — это практически гарантированное надежное вложение средств как для физлиц, в том числе неквалов, так и для многих институциональных инвесторов (негосударственных пенсионных фондов, ПИФов и т. д.). Есть контролируемые государством эмитенты, листинга обыкновенных акций которых инвесторы ожидают чуть ли не с конца прошлого века. В первую очередь речь идет об «обычке» Транснефти (на бирже пока торгуются только «префы»), а также об акциях РЖД, у которой в публичном обращении представлены лишь облигации. Наверняка инвесторов могли бы заинтересовать долевые бумаги предприятий Алмазювелирэкспорт и Росспиртпром, но для этого необходимо, чтобы государство приняло решение о размещении миноритарного пакета этих бумаг на бирже.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

✅Транснефть

По всей видимости она будет еще выше чем планировал,поскольку структура снижения в зигзаге. И при таком раскладе движение вверх выглядит скорее как пятиволновый импульс 12345, нежели зигзаг.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Финальные дивиденды в нефтегазе - чего ожидать инвесторам? - Финам
В ближайшие недели ряд компаний из российского нефтегазового сектора, которые ещё не определились с финальными выплатами за 2022 год, как ожидается, представят рекомендации СД по дивидендам.

Уже 15 мая состоится СД «Башнефти». В 2022 году «Башнефть» восстанавливала добычу относительно низкой базы 2021 года, а также стала одним из основных бенефициаров повышенных выплат по демпферу и высокой маржи нефтепереработки. Если норма выплат составит 25% прибыли по МСФО (что соответствует дивидендной политике компании), то размер дивидендов может, по нашим оценкам, составить 188 руб. на акцию (14,5% доходности на а.п.). При этом в 2023 году мы ожидаем снижения выплат до 96 руб. на акцию из-за роста налогов, коррекции цен на нефть и снижения добычи, на фоне чего потенциально высокая доходность за 2022 выглядит оправданной.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

ЕС предложил приостановить поставки российской нефти по трубопроводу "Дружба" в Германию и Польшу
ЕС предложил на официальном уровне остановить поставки из РФ по нефтепроводу «Дружба» в ФРГ и Польшу, при этом исключения сохранятся для Венгрии, Словакии, Чехии, передает агентство Блумберг со ссылкой на попавшие в его распоряжение документы.

«ЕС предложил официально оформить остановку поставок российской нефти по трубопроводу в Германию и Польшу», — говорится в сообщении агентства.

1prime.ru/oil/20230512/840581280.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Транснефть закончит расширение нефтепроводов на Балтику и Кубань в 2024 и 2025 годах

«Транснефть» планирует завершить расширение мощностей магистральных нефтепроводов до порта Приморск на Балтике в 2024 году, а до Новороссийска — в 2025 году. Об этом говорится в статье в корпоративном журнале «Трубопроводный транспорт нефти».

«Строительные работы по укладке труб начнутся в июле и, согласно плану, достигнут пика в августе. Проект по расширению трубопроводной системы в направлении Приморска завершится в 2024 году», — сказано в статье. В свою очередь, инвестиционный проект по расширению трубопроводов до порта Новороссийск должен завершиться в 2025 году.

tass.ru/ekonomika/17713901

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Транснефть" сообщила о попытке теракта в отношении системы нефтепроводов "Дружба"

Совершена попытка террористического акта в отношении системы нефтепроводов «Дружба» на наливном пункте «Брянск» — «Транснефть».

В результате попытки теракта в отношении системы нефтепроводов «Дружба» никто не пострадал — «Транснефть».

tass.ru/proisshestviya/17711919




Авто-репост. Читать в блоге >>>