Транснефть акции

сегодня ожидаем: бюджет на 2021г

см. календарь по акциям

Транснефть ожидает небольшого роста прокачки нефти по ВСТО в 2020г и снижения экспорта через Усть-Лугу

Транснф





Авто-репост. Читать в блоге >>>

пишнт
t.me/banksta/12703

Вчера у главы Транснефти Николая Токарева было большое торжество – юбилей 70 лет. В этом свете особенно интересно, как поздравили юбиляра крупные акционеры компании – НПФ «Газфонд», РФПИ, Газпромбанк, суверенные фонды Китая, Японии, Саудовской Аравии и т.д. В 2017 году эти инвесторы купили крупные пакеты акций Транснефти по $3000+ за акцию, а сейчас они стоят в почти в 2 раза дешевле.

Компания занижает дивиденды, байбеков не делает, вывалилась из престижного международного индекса MSCI. В итоге акции падают каждый год, хотя вроде бы у Транснефти с бизнесом все хорошо и долга почти нет. С начала 2017 года акции в долларах упали на 41%, при этом индекс РТС в долларах вырос на 22%. @banksta

Беда ой беда…

Снижение экспорта в 2020 году уже заложено в цены Транснефти - Промсвязьбанк
(Рейтер) – «Транснефть» прогнозирует, что уровень прокачки нефти в 2020 году будет примерно на 10% ниже плана — около 441,5 миллиона тонн, сказал вице-президент «Транснефти» Сергей Андронов на форуме Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи.

Снижение экспорта «Транснефтью» в этом году ожидаемо, учитывая обвал цен на нефть и спроса на энергоносители. Относительно планов «Транснефти» на этот год сокращение составит около 10%.

Мы не считаем данную новость негативной, точнее слабость экспорта это уже факт, заложенный в цены, поэтому дополнительной негативной реакции не ожидаем. Для бумаг «Транснефти» куда важнее перспективы восстановления рынка нефти в 2021 г.

Промсвязьбанк
           

Авто-репост. Читать в блоге >>>

#TRNFP
❗️🛢 ТРАНСНЕФТЬ ОЖИДАЕТ ПАДЕНИЯ ЭКСПОРТА НЕФТИ В 2020 ГОДУ ДО 208 МЛН ТОНН — ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ

Вопрос пересмотра дивидендной политики Транснефти уже назрел - Промсвязьбанк
Государство, как основной акционер Транснефти, считает направление 50% чистой прибыли по МСФО, а не свободного денежного потока, понятной метрикой, сообщил первый вице-президент «Транснефти» Максим Гришанин в ходе телеконференции. В то же время он заметил, что Минфин сейчас пытается сделать документ, который описывает правило по дивидендам.

Новое предложение Минфина относительно дивидендов госкомпаний может быть готово не ранее весны 2021 г. В целом переход на выплаты от свободного денежного потока — достаточно распространенная практика, однако пока никакой конкретики нет относительно любого из вариантов. В случае выплат исходя из денежного потока необходимо понимание, на какие статьи будут производиться корректировки. За 2019 г. Транснефть направила на выплату дивидендов 50% от чистой прибыли по МСФО.

Промсвязьбанк

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нефть подкачала. «Транснефть» не ждет роста транспортировки в 2021 году

«Транснефть», прокачка нефти по системе которой может по итогам года упасть на 10%, пока не ожидает роста транспортировки и в 2021 году. По мнению компании, поставки сырья будет сдерживать договоренность об ограничении добычи в рамках ОПЕК+, хотя «Транснефть» может пересмотреть эту оценку по итогам первого квартала 2021 года. Несмотря на сокращение выручки «Транснефти», эксперты считают, что состояние монополии остается стабильным, и сомневаются, что государство позволит ей платить более низкие дивиденды.
www.kommersant.ru/doc/4603914

Работа нефтепровода “Дружба” приостановлена на сутки ради нефти SOCAR.

Пн, 7 декабря 2020 | 17:11 | NewsBox
“Транснефть” приостановила работу участка нефтепровода “Дружба” Михалки – Броды. Об этом сообщил журналистам официальный представитель российской компании Игорь Демин.

“На сутки остановлен участок Михалки – Броды (направление на Венгрию и Словакию) из-за плановой прокачки нефти из нефтепровода Одесса – Броды на Мозырский НПЗ”, – сказал он. Прокачка нефти в направлении Венгрии и Словакии на время приостановки участка Михалки – Броды обеспечивается за счет ранее созданных запасов нефти.

Нефть же, которую прокачивают по нефтепроводу Одесса – Броды, была закуплена Белоруссией в Азербайджане. SOCAR регулярно отправляет в одесский порт свои танкеры. Оттуда нефть перекачивается на Мозырский НПЗ. Ранее председатель “Белнефтехима” Андрей Рыбаков сообщал, что SOCAR в 2020 году может поставить в Белоруссию до миллиона тонн нефти.

Нефть в Белоруссию поставляется не только через нефтепровод “Дружба”
В настоящее время Белоруссия диверсифицирует закупку сырья для двух своих НПЗ на фоне периодических ценовых разногласий с основным и традиционным поставщиком — Россией. Продолжая закупать российскую нефть с поставками по магистральному нефтепроводу “Дружба” и по железной дороге, Белоруссия также работает с альтернативными маршрутами транспортировки сырья на эти заводы.

Нефть поставляется по морю через порты в Клайпеде и Одессе. Правда, из Клайпеды сырье поставляется на НПЗ в Новополоцке не по трубопроводу, а по железной дороге. Поэтому сроки доставки нефти удлиняются по сравнению с “южным” маршрутом.

В этом году в Клайпеду пришли два танкера с американской нефтью сорта White Eagle Blend (WEB) для Белоруссии. Сорт WEB является смесью трех сортов нефти – двух американских и одного канадского. Он специально разработан для европейских НПЗ, ориентированных на российский Urals.

Пересмотр дивидендной политики Транснефти назрел, после получения документа Минфина буду корректировки - топ-менеджер
топ-менеджер Транснефти:

Пересмотр дивидендной политики, да, он назрел. Но, как я сказал, министерство финансов сейчас готовит документ, который должен основные элементы дивидендных политик госкомпаний определить. Когда он выйдет, мы с учетом положений этого документа, там как раз будет все… какие корректировки и так далее, но получим, этот распорядительный документ правительство выпустит, и будем соответственно корректировать нашу дивидендную политику

Ожидается, что документ вйдет ближе к маю.

Я думаю, что к дивидендным решениям следующего года, к маю, они его выпустят

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Транснефть планирует к середине 21 г завершить выплаты по загрязненной нефти из трубопровода Дружба
топ-менеджер Транснефти:

По загрязненной нефти, на текущую дату мы выплатили $143,6 млн уже для наших грузоотправителей. Эта работа продолжается. Это, по нашей оценке, больше половины. Мы надеемся, что к концу этого года, мы еще урегулируем значительный объем с одним нашим грузоотправителем и так, в целом, работа закончится к середине следующего года. Но это наши оценки, тут не все от нас зависит

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Государство, как основной акционер «Транснефти» (MOEX: TRNF), считает направление 50% чистой прибыли по МСФО, а не свободного денежного потока, понятной метрикой, сообщил первый вице-президент «Транснефти» Максим Гришанин в ходе телеконференции.
В то же время он заметил, что Минфин сейчас пытается сделать документ, который описывает правило по дивидендам.
«По дивидендам решение лежит в плоскости основного акционера. Основной акционер считает, что 50% чистой прибыли по МСФО — это понятная метрика, и мы исходим из этого. Переход на FCF, мы тоже об этом говорим, но нам нужно иметь одно понятное правило», — сказал топ-менеджер, отметив, что если решение будет приниматься в зависимости от того, что больше — прибыль или FCF, то компании будет сложно планировать капвложения и т.д.
«Минин пытается сделать документ, который это правило описывает. Получим — оценим», — добавил Гришанин.
«Пересмотр дивидендной политики назрел, Минфин готовит документ, который должен основные элементы дивидендной политики определить. Когда он выйдет, там будет все (описано — ИФ)- какие корректировки (финансовых результатов будут применяться — ИФ), и т.д., но когда получим — и будем корректировать дивидендную политику», — сказал он, отметив, что не знает даты выхода документа.
«Думаю, что к дивидендам следующего года, к маю, они его выпустят», — полагает он.

#Дивиденды #TRNFP
❗️🛢 ПЕРЕСМОТР ДИВИДЕНДНОЙ ПОЛИТИКИ ТРАНСНЕФТИ НАЗРЕЛ, НО КОМПАНИЯ ОЖИДАЕТ ВЫХОДА ДОКУМЕНТА МИНФИНА ПО ЭЛЕМЕНТАМ ДИВПОЛИТИКИ ГОСКОМПАНИЙ – ТОП-МЕНЕДЖЕР

ОСНОВНОЙ АКЦИОНЕР ТРАНСНЕФТИ СЧИТАЕТ НАПРАВЛЕНИЕ НА ДИВИДЕНДЫ 50% ОТ ПРИБЫЛИ МСФО ПОНЯТНОЙ МЕТРИКОЙ — ГРИШАНИН

Операционные расходы Транснефти в 20 г снизятся на 10%
топ-менеджер Транснефти:

Мы приняли чрезвычайные меры по сокращению операционных расходов… До конца года, я думаю, что по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, то есть за весь год, снижение операционных расходов составит у нас более 10%

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ТРАНСНЕФТЬ К СЕРЕДИНЕ 2021Г ПЛАНИРУЕТ ЗАВЕРШИТЬ УРЕГУЛИРОВАНИЕ ВОПРОСОВ ПО ГРЯЗНОЙ НЕФТИ, ВЫПЛАТИЛА УЖЕ $143,6 МЛН, ЭТО БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ — ГРИШАНИН

Операционные расходы «Транснефти» по итогам 2020 года снизятся более, чем на 10%, но удельные вырастут, сообщил в ходе телеконференции первый вице-президент компании Максим Гришанин.
«Основной фактор (снижения операционных расходов — ИФ) — топливно-энергоресурсы, э/э и допфакторы, связанные с операционной деятельностью», — сказал он.
«Но удельные операционные расходы повысятся из-за снижения объема транспортировки», — добавил Гришанин.

#TRNFP
❗️🛢 ТРАНСНЕФТЬ ОЖИДАЕТ СНИЖЕНИЯ ОПЕРАЦИОННЫХ РАСХОДОВ В 2020 ГОДУ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 10% — ТОП-МЕНЕДЖЕР

#TRNFP
❗️🛢🇷🇺 ЗАГРЯЗНЕННОЙ НЕФТИ В СИСТЕМЕ ТРАНСНЕФТИ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИИ БОЛЬШЕ НЕТ – ТОП-МЕНЕДЖЕР

Сделка ОПЕК+ продолжит давить на результаты Транснефти в 4 квартале - Промсвязьбанк
Чистая прибыль Транснефти по МСФО в 3 кв. осталась на уровне 38 млрд руб., за 9 мес. снизилась на 24%, до 110 млрд руб.

Чистая прибыль Транснефти по МСФО в 3 квартале осталась на уровне аналогичного периода прошлого года и составила 38 млрд руб., следует из отчета компании. Относительно второго квартала 2020 года показатель вырос на 23 млрд руб. или в 2,5 раза. По итогам девяти месяцев прибыль снизилась на 24% год к году, до 110 млрд руб. Выручка в отчетном квартале снизилась на 18% год к году, до 225 млрд руб., за девять месяцев падение составило 10%, до 716 млрд руб. Показатель EBITDA в июле-сентябре составил 93 млрд, что на 28% ниже аналогичного периода прошлого года, за девять месяцев — 342 млрд руб. (-9%). Свободный денежный поток в третьем квартале увеличился в 2,5 раза год к году до 37 млрд руб., за девять месяцев он составил 107 млрд руб. (рост в 2,3 раза). Общий долг на 30 сентября 2020 года составил 646 млрд руб., что на 1% выше соответствующего показателя на 31 декабря 2019-го.

Результаты компании были ожидаемы и совпали с консенсусом. Более низкая динамика выручки Транснефти за отчетный период обусловлена падением доходов от транспортировки нефти и нефтепродуктов на 32 млрд руб., выручки от реализации стивидорных, дополнительных услуг порта и услуг флота на 3 млрд руб. Все это обусловлено влиянием сделки в рамках ОПЕК+. Этот фактор также будет давить на финрезультаты и в 4 кв. 2020 г., по нашим оценкам. Менее выраженное снижение прибыли, чем EBITDA, в годовом соотношении обусловлено тем, что в 3 кв.2019 компания создала резерв под убытки, связанные с остановкой прокачки по трубопроводу Дружба из-за загрязнения. В целом мы считаем отчетность компании нейтральной.

Промсвязьбанк

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Транснефть 3 кв и 9 мес 2020
Ожидаемое снижение финансовых результатов, но в целом, ничего страшного не произошло. Худшее позади. Объемы прокачки будут постепенно восстанавливаться.
По итогам 9 мес 2020 объем транспортировки сырой нефти упал на 7,5%. Выручка за 9 мес упала чуть сильнее – на 9,6%, причина, скорее всего, в плохих результатах НМТП.
Прибыль за 9 мес снизилась на 30,4%. Драйвером снижения стало обесценение активов на 21,1 млрд. Операционные расходы, в целом, удалось сдержать, выросла только амортизация, но это не так страшно, т.к. нет оттока денежных средств.
По EBITDA за 9 мес снижение всего 9,2%, FCF и вовсе вырос в 2,3 раза на фоне роста OCF на 9,7% и снижения CAPEX на 20%. Проблемы с долгами у Транснефти нет: долг/ EBITDA подрос до 1,4х. У компании на балансе 186 млрд кэша + еще 274 млрд в высоколиквидных инструментах (депозиты + облигации). На этом фоне весьма странно, что компания хотела выплатить дивы (всего 81 млрд) в рассрочку.
Отдельно упомяну НМТП: выручка за 9 мес упала на 21,5%, чистая прибыль практически нулевая -всего 175 млн руб. Вряд ли что-то кардинально изменится за 4 кв, поэтому дивиденды будут скромные.
Вывод: стабильная прибыльная компания без долга, но недоступная массовому розничному инвестору в силу цены акций. Провели бы сплит, можно было бы и прикупить.

Транснефть анализ отчета МСФО за 9 месяцев

В целом отчет вышел в рамках ожиданий, транспортники с фиксированными тарифами не так сильно пострадали от снижения цен на нефть. 

Операционные показатели публиковал ранее – дублирую:

 

 Посмотрим на финансовые показатели компании в разрезе кварталов:

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Не спешите,,,,, пасту поменяю, чтоб не забыть..
.записываю??!!!

За октябрь:
— Экспорт нефти по системе «Транснефти снизился на 20% год к году, до 17,4 млн тонн.
— Поставки нефти на НПЗ РФ по трубопроводам упал на 11% год к году, до 18,2 млн тонн.
— Через морские экспортировано на 35% меньше ( 8,3 млн тонн) г/г
— Экспорт нефти по МН „Дружба“ упал на 6% год к году, до 3,9 млн тонн. Поставки в Китай сократились на 1% – до 3,5 млн тонн, в том числе по отводу от ВСТО – 2,7 млн тонн, через Казахстан – 856 тыс. тонн (-4,3%).
-В Белоруссию из РФ было поставлено 1,6 млн тонн нефти, что на 28,5% больше октября 2019 года, в том числе на Мозырский НПЗ – 740 тыс. тонн (+72,3%), Новополоцкий НПЗ – 827,8 тыс. тонн (+4,8%).