| Число акций ао | 569 млн |
| Число акций ап | 155 млн |
| Номинал ао | — |
| Номинал ап | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Тикер ап |
|
| Капит-я | 919,3 млрд |
| Выручка | 1 442,0 млрд |
| EBITDA | 578,1 млрд |
| Прибыль | 273,9 млрд |
| Дивиденд ао | 198,25 |
| Дивиденд ап | 198,25 |
| P/E | 3,4 |
| P/S | 0,6 |
| P/BV | 0,3 |
| EV/EBITDA | 1,2 |
| Див.доход ао | 15,9% |
| Див.доход ап | 14,7% |
| Транснефть Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Транснефть акции
ап: 1351.8 -0.06%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
#TRNFP #ФАС
⚡️ ФАС ВНЕСЛА В ПРАВИТЕЛЬСТВО ПРОЕКТ РАСПОРЯЖЕНИЯ О ТАРИФАХ ТРАНСНЕФТИ ДО 2030 ПО ФОРМУЛЕ «ИНФЛЯЦИЯ МИНУС» — ИСТОЧНИК
Роман Ранний, Ну это все же лучше, чем Минэкономразвития предлагает тарифы порезать.
Вадим Говорунов, Это кстати РЦБ написали, но самой новости я не видел
может сами придумали…
Роман Ранний, могли и сами придумать. РЦБ, такое РЦБ.- Анонс: заседание правления ФАС России 30 июля 2020 года
… о внесении изменений в приказ ФАС России от 01.10.2019 №1285/19 «Об установлении тарифов на услуги ПАО «Транснефть» по транспортировке нефти по системе магистральных трубопроводов»....
fas.gov.ru/news/30191
#TRNFP #ФАС
⚡️ ФАС ВНЕСЛА В ПРАВИТЕЛЬСТВО ПРОЕКТ РАСПОРЯЖЕНИЯ О ТАРИФАХ ТРАНСНЕФТИ ДО 2030 ПО ФОРМУЛЕ «ИНФЛЯЦИЯ МИНУС» — ИСТОЧНИК
Роман Ранний, Ну это все же лучше, чем Минэкономразвития предлагает тарифы порезать.
Вадим Говорунов, Это кстати РЦБ написали, но самой новости я не видел
может сами придумали…
Роман Ранний, И я нигде этой новости не нашел. Будем ждать… до сентября, наверное
#TRNFP #ФАС
⚡️ ФАС ВНЕСЛА В ПРАВИТЕЛЬСТВО ПРОЕКТ РАСПОРЯЖЕНИЯ О ТАРИФАХ ТРАНСНЕФТИ ДО 2030 ПО ФОРМУЛЕ «ИНФЛЯЦИЯ МИНУС» — ИСТОЧНИК
Роман Ранний, Ну это все же лучше, чем Минэкономразвития предлагает тарифы порезать.
Вадим Говорунов, Это кстати РЦБ написали, но самой новости я не видел
может сами придумали…#TRNFP #ФАС
⚡️ ФАС ВНЕСЛА В ПРАВИТЕЛЬСТВО ПРОЕКТ РАСПОРЯЖЕНИЯ О ТАРИФАХ ТРАНСНЕФТИ ДО 2030 ПО ФОРМУЛЕ «ИНФЛЯЦИЯ МИНУС» — ИСТОЧНИК
Роман Ранний, Ну это все же лучше, чем Минэкономразвития предлагает тарифы порезать.
Вадим Говорунов, конечно, это намного лучше- #TRNFP #ФАС
⚡️ ФАС ВНЕСЛА В ПРАВИТЕЛЬСТВО ПРОЕКТ РАСПОРЯЖЕНИЯ О ТАРИФАХ ТРАНСНЕФТИ ДО 2030 ПО ФОРМУЛЕ «ИНФЛЯЦИЯ МИНУС» — ИСТОЧНИК 
почему так дёшего стоит, в чём подвох? (кроме цены минимального лота)
Олайвир Стокс, нет ясности по дивидендам, только прогноз + весной бумагу выгнали из индекса ммвб
Покупать-ли Транснефть?
Специально для ИнвестГазеты и всех моих подписчиков (мой телеграм), рассмотрим Транснефть.*** Подписывайтесь на мой канал в телеграм
ПАО «Транснефть» – крупнейшая нефтепроводная компания в мире, естественной монополии России по транспортировке нефти и нефтепродуктов по магистральным трубопроводам. Контролируется государством и включена в перечень стратегических акционерных обществ.
В общем и в целом, компания очень интересна для долгосрочного инвестора, и вот почему:
- 51,05 тыс. км магистральных нефтепроводов и 16,45 тыс. км магистральных нефтепродуктопроводов, более 24 млн м3 резервуарных емкостей, более 500 перекачивающих станций
- Транспортировка 83% добываемой в России нефти и 31% производимых в России светлых нефтепродуктов
- Нефтепроводы связывают крупнейшие российские месторождения нефти с заводами и внешними рынками в Европе и Азии, напрямую или через морские порты.
- Субъект естественной монополии (очень люблю монополии)
- Тарифы на услуги по транспортировке нефти и нефтепродуктов устанавливаются Федеральной антимонопольной службой (сами себя не должны обделить).
- Увеличение дивидендных выплат. В 2019 г. компания завершила период интенсивного развития трубопроводной системы, в 2020-2024 гг. основную часть инвестиций планируется направлять на технологическое перевооружение и реконструкцию трубопроводной системы. По итогам 2018 г. Транснефть выплатила более 50% нормализованной чистой прибыли по МСФО в виде дивидендов (дивидендная доходность составила более 7%, обеспечиваемая свободным денежным потоком)
- Потенциал создания стоимости. ПАО «Транснефть» торгуется с дисконтом 70-80% по мультипликаторам P/E и EV/EBITDA трубопроводных компаний с развитых рынков.
- Акция с низкой бетой. Бета привилегированных акций Транснефти по данным Блумберг составила 0.4-0.6 в течение последних 5 лет.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- ⚠️#TRNFP #нефтянка #россия
ПОДХОД МИНЭКОНОМРАЗВИТИЯ К СНИЖЕНИЮ ТАРИФОВ «ТРАСНЕФТИ» НА ПРОКАЧКУ НЕФТИ ИЗ-ЗА ВЫСОКОЙ РЕНТАБЕЛЬНОСТИ ПРОТИВОРЕЧАТ ИНТЕРЕСАМ ГОСУДАРСТВА — ТРАНСНЕФТЬ — РБК
(https://www.rbc.ru/business/20/07/2020/5f15808d9a79471fe499165b)————————-
РАНЕЕ:
МИНЭКОНОМРАЗВИТИЯ ВЫСТУПАЕТ ЗА СНИЖЕНИЕ ТАРИФОВ «ТРАНСНЕФТИ» НА ПРОКАЧКУ НЕФТИ — Ъ
(https://www.kommersant.ru/doc/4418040?from=main_12)По мнению Минэкономики, нынешняя рентабельность «Транснефти» по чистой прибыли довольно высока и к 2025 году ее вполне можно снизить примерно в 5 раз — до 5%, чтобы поддержать нефтяников. 
Транснефть - рассуждение о «завышенной» рентабельности и об «избыточной тарифной нагрузке на потребителей услуг» не имеют под собой объективных оснований
Транснефть опубилковала комментарий к предложениям Минэкономразвития России о снижении уровня рентабельности ПАО «Транснефть»
предлагаемые Министерством подходы к тарифному регулированию ПАО «Транснефть», а именно: снижение уровня рентабельности по чистой прибыли (по данным консолидированной отчётности) — свидетельствуют о недостаточном уровне проработки со стороны министерства вопросов, связанных с государственным регулированием деятельности естественных монополий.
Компания считает, что предлагаемый Министром экономического развития подход применительно к ПАО «Транснефть» противоречит действующему законодательству.
Чистая прибыль, полученная за счёт надбавок, имеет целевой характер, а направление её использования согласовано с органом регулирования.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Предлагаемый Минэкономразвития РФ подход к установлению тарифов на услуги «Транснефти» (MOEX: TRNF) по транспортировке нефти приведет к сокращению источников финансирования капитальных вложений и, соответственно, к ускоренному устареванию основных средств, заявила компания
- Исполнение сделки ОПЕК+ может привести к снижению грузооборота нефти по системе Транснефти - Промсвязьбанк
Чистая прибыль Транснефти по РСБУ в I полугодии выросла вдвое
Чистая прибыль Транснефти по РСБУ в первом полугодии выросла почти вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 39,607 миллиарда рублей, следует из отчета компании. Выручка компании за отчетный период сократилась на 4,7% и составила 448,487 миллиарда рублей.
Транснефть по итогам первого полугодия продемонстрировала снижение выручки в годовом выражении, что связано с уменьшением спроса на стивидорные услуги, дополнительные услуги порта, услуги флота, операциями связанными с экспортом нефти, также рядом логистических услуг на внутреннем рынке. Вопреки сокращению выручки наблюдался рост чистой прибыли, что обусловлено в основном эффектом курсовых разниц. В текущем году исполнение новой сделки ОПЕК+ может привести к снижению грузооборота нефти по системе «Транснефть» и тарифной выручки свыше 10% по итогам года, что ухудшит финансовые результаты компании.
Промсвязьбанк
Авто-репост. Читать в блоге >>> Добрый день?
По данным “Ъ”, Минэкономики стало единственным министерством, которое поддержало идею главы «Роснефти» Игоря Сечина о снижении тарифов «Транснефти». По мнению Минэкономики, нынешняя рентабельность «Транснефти» по чистой прибыли довольно высока и к 2025 году ее вполне можно снизить примерно в пять раз — до 5%, чтобы поддержать нефтяников. В «Транснефти» идею назвали переходом к «административно-командной экономике». Минэнерго, Минфин и ФАС предлагают оставить существующие тарифы на прокачку нефти и подход к их индексации без изменений.
www.kommersant.ru/doc/4418040
Поделитесь мыслями у кого какие! Интересно скока минэкономики дядя Игорь забашлял.
Slay, если бы вероятность подобного снижения была высока, то котировки об этом уже сказали быа так хватает и неопределенности с дивами чтобы акция на этих уровнях была
Добрый день?
По данным “Ъ”, Минэкономики стало единственным министерством, которое поддержало идею главы «Роснефти» Игоря Сечина о снижении тарифов «Транснефти». По мнению Минэкономики, нынешняя рентабельность «Транснефти» по чистой прибыли довольно высока и к 2025 году ее вполне можно снизить примерно в пять раз — до 5%, чтобы поддержать нефтяников. В «Транснефти» идею назвали переходом к «административно-командной экономике». Минэнерго, Минфин и ФАС предлагают оставить существующие тарифы на прокачку нефти и подход к их индексации без изменений.
www.kommersant.ru/doc/4418040
Поделитесь мыслями у кого какие! Интересно скока минэкономики дядя Игорь забашлял.
Slay, Сечин однозначно продавит снижение тарифов. Нефтяники изо всех сил стараются сократить расходы, в том числе за счёт подрядчиков, нефтесервисных компаний. Роснефть может себе позволить замахнуться на монополию. И не только Роснефть сокращает расходы. Татнефть заморозила оплату поставщикам и подрядчикам на год www.rbc.ru/business/17/07/2020/5f102dba9a7947bfe7358b42
Труба может тоже без прибыли пару лет поработать, не развалится. Дивидендный сезон окончился, наступает суровое настоящее в условиях сокращения спроса, добычи и цен на нефть. А как это скажется на цене акций и дивидендов в будущем догадаться не сложно.
Николай Панин, а Лукойл, читал, как платил, так и платит. Может управленцы должны быть пограмотнее, а не только уметь решать свои задачи путем всяких налоговых маневров, просьб о субсидиях и дополнительных льготах за государственный счёт?
Satan, ну достаточно посмотреть на ценники ЛУКойла и Роснефти на заправках, чтобы понять за счёт кого платит Лукойл.
TRD, это рынок. Люди платят, значит есть причина платить или нет причины не платить. На Газпромне и Нефть магистрали цены тоже выше. Возможно, снова вопрос к управленцам?Добрый день?
По данным “Ъ”, Минэкономики стало единственным министерством, которое поддержало идею главы «Роснефти» Игоря Сечина о снижении тарифов «Транснефти». По мнению Минэкономики, нынешняя рентабельность «Транснефти» по чистой прибыли довольно высока и к 2025 году ее вполне можно снизить примерно в пять раз — до 5%, чтобы поддержать нефтяников. В «Транснефти» идею назвали переходом к «административно-командной экономике». Минэнерго, Минфин и ФАС предлагают оставить существующие тарифы на прокачку нефти и подход к их индексации без изменений.
www.kommersant.ru/doc/4418040
Поделитесь мыслями у кого какие! Интересно скока минэкономики дядя Игорь забашлял.
Slay, Сечин однозначно продавит снижение тарифов. Нефтяники изо всех сил стараются сократить расходы, в том числе за счёт подрядчиков, нефтесервисных компаний. Роснефть может себе позволить замахнуться на монополию. И не только Роснефть сокращает расходы. Татнефть заморозила оплату поставщикам и подрядчикам на год www.rbc.ru/business/17/07/2020/5f102dba9a7947bfe7358b42
Труба может тоже без прибыли пару лет поработать, не развалится. Дивидендный сезон окончился, наступает суровое настоящее в условиях сокращения спроса, добычи и цен на нефть. А как это скажется на цене акций и дивидендов в будущем догадаться не сложно.
Николай Панин, поживем увидим Роснефть может встать на горло своим подрядчикам они от нее зависят, а Транснефти нет здесь как раз наоборот.Добрый день?
По данным “Ъ”, Минэкономики стало единственным министерством, которое поддержало идею главы «Роснефти» Игоря Сечина о снижении тарифов «Транснефти». По мнению Минэкономики, нынешняя рентабельность «Транснефти» по чистой прибыли довольно высока и к 2025 году ее вполне можно снизить примерно в пять раз — до 5%, чтобы поддержать нефтяников. В «Транснефти» идею назвали переходом к «административно-командной экономике». Минэнерго, Минфин и ФАС предлагают оставить существующие тарифы на прокачку нефти и подход к их индексации без изменений.
www.kommersant.ru/doc/4418040
Поделитесь мыслями у кого какие! Интересно скока минэкономики дядя Игорь забашлял.
Slay, Сечин однозначно продавит снижение тарифов. Нефтяники изо всех сил стараются сократить расходы, в том числе за счёт подрядчиков, нефтесервисных компаний. Роснефть может себе позволить замахнуться на монополию. И не только Роснефть сокращает расходы. Татнефть заморозила оплату поставщикам и подрядчикам на год www.rbc.ru/business/17/07/2020/5f102dba9a7947bfe7358b42
Труба может тоже без прибыли пару лет поработать, не развалится. Дивидендный сезон окончился, наступает суровое настоящее в условиях сокращения спроса, добычи и цен на нефть. А как это скажется на цене акций и дивидендов в будущем догадаться не сложно.
Николай Панин, а Лукойл, читал, как платил, так и платит. Может управленцы должны быть пограмотнее, а не только уметь решать свои задачи путем всяких налоговых маневров, просьб о субсидиях и дополнительных льготах за государственный счёт?
Satan, ну достаточно посмотреть на ценники ЛУКойла и Роснефти на заправках, чтобы понять за счёт кого платит Лукойл.Добрый день?
По данным “Ъ”, Минэкономики стало единственным министерством, которое поддержало идею главы «Роснефти» Игоря Сечина о снижении тарифов «Транснефти». По мнению Минэкономики, нынешняя рентабельность «Транснефти» по чистой прибыли довольно высока и к 2025 году ее вполне можно снизить примерно в пять раз — до 5%, чтобы поддержать нефтяников. В «Транснефти» идею назвали переходом к «административно-командной экономике». Минэнерго, Минфин и ФАС предлагают оставить существующие тарифы на прокачку нефти и подход к их индексации без изменений.
www.kommersant.ru/doc/4418040
Поделитесь мыслями у кого какие! Интересно скока минэкономики дядя Игорь забашлял.
Slay, Сечин однозначно продавит снижение тарифов. Нефтяники изо всех сил стараются сократить расходы, в том числе за счёт подрядчиков, нефтесервисных компаний. Роснефть может себе позволить замахнуться на монополию. И не только Роснефть сокращает расходы. Татнефть заморозила оплату поставщикам и подрядчикам на год www.rbc.ru/business/17/07/2020/5f102dba9a7947bfe7358b42
Труба может тоже без прибыли пару лет поработать, не развалится. Дивидендный сезон окончился, наступает суровое настоящее в условиях сокращения спроса, добычи и цен на нефть. А как это скажется на цене акций и дивидендов в будущем догадаться не сложно.
Николай Панин, а Лукойл, читал, как платил, так и платит. Может управленцы должны быть пограмотнее, а не только уметь решать свои задачи путем всяких налоговых маневров, просьб о субсидиях и дополнительных льготах за государственный счёт?
Добрый день?
По данным “Ъ”, Минэкономики стало единственным министерством, которое поддержало идею главы «Роснефти» Игоря Сечина о снижении тарифов «Транснефти». По мнению Минэкономики, нынешняя рентабельность «Транснефти» по чистой прибыли довольно высока и к 2025 году ее вполне можно снизить примерно в пять раз — до 5%, чтобы поддержать нефтяников. В «Транснефти» идею назвали переходом к «административно-командной экономике». Минэнерго, Минфин и ФАС предлагают оставить существующие тарифы на прокачку нефти и подход к их индексации без изменений.
www.kommersant.ru/doc/4418040
Поделитесь мыслями у кого какие! Интересно скока минэкономики дядя Игорь забашлял.
Slay, Сечин однозначно продавит снижение тарифов. Нефтяники изо всех сил стараются сократить расходы, в том числе за счёт подрядчиков, нефтесервисных компаний. Роснефть может себе позволить замахнуться на монополию. И не только Роснефть сокращает расходы. Татнефть заморозила оплату поставщикам и подрядчикам на год www.rbc.ru/business/17/07/2020/5f102dba9a7947bfe7358b42
Труба может тоже без прибыли пару лет поработать, не развалится. Дивидендный сезон окончился, наступает суровое настоящее в условиях сокращения спроса, добычи и цен на нефть. А как это скажется на цене акций и дивидендов в будущем догадаться не сложно.
Транснефть - факторы роста и падения акций
- Огромный CAPEX позади - FCF положительный, долга нет -> компания может нарастить выплату дивидендов в ближайшем будущем (18.10.2023)
- Стабильная дивидендная история (если дивиденд к текущей цене 12+% дает), аналог длинных ОФЗ (01.12.2025)
- Сечин может лоббировать более низкие тарифы на прокачку (18.06.2021)
- Восток Ойл будет экспортировать нефть через собственную инфраструктуру Роснефти - есть риск потери существенной части выручки и прибыли с 30 года (01.12.2025)
- риски атак БПЛА ВСУ на трубопроводную инфраструктуру компании (01.12.2025)
- компания сильно зависит от объемов добычи нефти в РФ - сейчас из-за санкций мы "на дне" объемов добычи, но может быть еще ниже если давление будет продолжаться (01.12.2025)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Транснефть - описание компании
Транснефть — государственная нефтетранспортная компания.
В обращении на бирже в настоящий момент представлены только привилегированные акции компании
По действующей дивполитике 50% от прибыли МСФО на «префы» получается идёт 10,72% от чистой прибыли.
Всего префов 1,555 млн акций
Транспортировка 83% добываемой в России нефти и 31% производимых в России светлых нефтепродуктов
ОАО АК «Транснефть» (ИНН 7706061801) занимает монопольное положение на рынке экспортных поставок нефти трубопроводным транспортом.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
