Соллерс акции

• Продажи в июне будут примерно на уровне мая и ниже апреля
• Я думаю, наш пессимистический прогноз, который мы давали как раз по итогам первого квартала 2025 года, станет базовым (падение рынка на 20% до 1,25 млн шт)
• Полностью исключить рост продаж нельзя, однако если он и будет, то очень небольшим. О восстановлении рынка речи тут, конечно, не идет.
• На данный момент можно говорить о 470–480 тыс. нераспроданных машинах
• Можно сказать, что сейчас у нас действуют максимальные скидки за последние пять лет.
• В Китае сейчас насчитывается около 200 автомобильных брендов, из них в России представлены официально около 40.
• У дилеров все было более-менее хорошо до января—февраля этого года. Примерно с марта месяца экономика у них стало нулевая, а с апреля вообще отрицательная. Те компании, которые работают, условно говоря, на свои деньги, без заемных средств, они себя чувствуют относительно нормально.
• Параллельный импорт перешел практически полностью на предзаказ

«Заинтересованность в запуске производства есть и с венесуэльской, и с нашей стороны. В настоящее время мы прорабатываем проект сборочного предприятия по выпуску автомобилей УАЗ совместно с представителями местных предприятий», — поделился источник на Ульяновском автозаводе.

По итогам 5 мес 2025г продано 8406 авто (-33% г/г)

www.autostat.ru/news/60315/

Уже очевидно, что сбывается весенний прогноз экспертов, которые полагали, что при самом благоприятном стечении обстоятельств авторынок 2025 года не сможет догнать результат 2024-ого (когда было продано 1,57 млн автомобилей).

В перечне негативных факторов, влияющих на объемы, называют:

• высокий уровень цен и их ожидаемый рост вследствие индексации утильсбора;
• высокие ставки автокредитов и снижение их доступности (несмотря на то, что ЦБ немного снизил ключевую ставку);
• высокий уровень инфляции, снижающий покупательскую способность населения;
• переход части покупателей к сберегательной модели поведения (вклады, депозиты под высокие проценты);
• отсутствие официальных поставок глобальных марок.

Источник: https://www.autostat.ru/news/60299/ © Автостат.

Вышли финансовые результаты по МСФО за 2024г. от компании Соллерс:

👉Выручка — 91,76 млрд руб. (+11,5% г/г)
👉Себестоимость — 75,16 млрд руб. (+12,7% г/г)
👉Валовая прибыль — 16,61 млрд руб. (+6,3% г/г)
👉Коммерческие расходы — 6,54 млрд руб. (+32,8% г/г)
👉Общие и административные расходы — 6,49 млрд руб. (+14,6% г/г)
👉Операционная прибыль — 2,85 млрд руб. (-58,6% г/г)
👉Чистая прибыль — 3,73 млрд руб. (-24,3% г/г)

Давно по РФ ничего не давал. 

Так вот, очень техничная бумага 📑, ходит быстро 💨 и помногу 💰

 Учитывая, что по РФ все смотрит в шорт, то я бы и тут рассматривал позицию в шорт, при пробитии уровня 656₽ с коротким стопом за хвост 676,5₽. 

Потенциал движения к 430₽ за акцию!

https://www.tradingview.com/x/C9HOUpPq/

Российский рынок в среду сумел слегка подрасти с поддержкой дорожающей нефти. К закрытию основной сессии индекс МосБиржи прибавил 0,40%, до 2733,20 пункта, РТС опустился на 0,11%, до 1089,86 пункта. Вечером к 19:21 мск рублевый индекс в плюсе на 0,28%.

В лидерах падения оказались акции «СОЛЛЕРС» на фоне закрытия дивидендного реестра. Акционеры компании ранее утвердили дивиденды за 2024 год в 70 рублей на акцию.

В фаворитах оказались акции «РусГидро» (+4,58%), поскольку у инвесторы не теряют надежды на дивиденды. Замминистра энергетики России Евгений Грабчак, слова которого сегодня привело «РИА Новости», сообщил, что министерство общается по дивидендам с Минфином, и относительно директивы по вопросу дивидендов «РусГидро» есть разногласия. Агентство отмечает со ссылкой на проект решения, что акционеры «РусГидро» могут принять решение о невыплате дивидендов за 2024 год или о выплате в размере 0,076 рубля на акцию.

почему Соллерс упал сегодня как будто отсечка прошла?

Сегодня бумаги «Соллерса» последний день торгуются с дивидендом. Для получения дивидендов эти акции купить можно. Дивиденд по акции совет директоров рекомендовал в размере 70 руб., дивидендная доходность составит по текущей цене 9,3%, это очень неплохой показатель, хотя и меньше, чем годовая доходность по банковским вкладам. Снижение цены как раз является хорошим моментом для покупки.

С точки зрения долгосрочных инвестиций в эту компанию вопросы есть, отмечают аналитики Freedom Finance Global. Финансовые результаты за 2024 год по МСФО были весьма неоднозначными: если выручка выросла на 12% за год до 91,8 млрд руб., то EBITDA cократилась год-к-году на 8%, а чистая прибыль упала почти на 25% до 3,7 млрд руб.

Выплата компанией дивидендов, даже несмотря на сокращение чистой прибыли, это, конечно, плюс для инвесторов, это показатель высокого уровня корпоративного управления, но можно вспомнить, что эмитент в течение десяти лет до 2023 года дивидендов вообще не выплачивал, то есть негативный опыт у него в дивидендной истории есть.

• Российским брендам (с учетом не так давно созданных) досталась почти треть рынка (33,1%).
• Белорусский бренд Belgee увеличил слою долю до 4%.
• На долю японских и немецких бредов пришлось по 2,7% рынка.
• Доля корейских марок сократилась до 1,3%. Но тут необходимо отметить, что марка Solaris, занимающая уже более 2% рынка, формально относится к российским.

t.me/sergtselikov — Автостат

Решения общих собраний участников (акционеров)

Принято решение: «Распределить прибыль по результатам 2024 финансового года, выплатив дивиденды в денежной форме в размере 70 рублей на одну обыкновенную акцию ПАО «СОЛЛЕРС».

Определить 11 июня 2025 г. в качестве даты, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов».

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=UrNUgVTRJkWi2aEI1eJHkA-B-B

Продажи новых автомобилей — легковых и легких коммерческих, а также грузовиков и автобусов — уменьшились в РФ в январе — мае 2025 года по сравнению с таким же периодом годом ранее на 28% и составили 506,5 тыс. штук, сообщил Минпромторг РФ. Рынок новых автомобилей отечественного производства превысил 277 тыс. штук, что на 10% меньше результата аналогичного периода 2024 года.

Так, продажи легковых автомобилей составили 437,1 тыс. (-26%), LCV — 41,7 тыс. (-17%), грузовиков — 23,5 тыс. (-52%) и автобусов — 4,3 тыс. (-53%).

Непосредственно в мае 2025 года рынок новых транспортных средств снизился в годовом выражении на 30% и составил 102,5 тыс. авто. Это также на 12% меньше, чем в апреле 2025 года. В частности, легковых автомобилей было продано 90,7 тыс. штук, что на 28% меньше, чем в мае 2024 года, и на 11% меньше, чем в апреле 2025 года.

Рынок LCV в отчетном месяце снизился в годовом выражении на 21% и составил 7,6 тыс. авто — это на 22% меньше, чем в апреле 2025 года. Продажи грузовиков составили 3,4 тыс. штук, снизившись по отношению к маю 2024 года и апрелю 2025 года на 63% и 25% соответственно. Автобусов продано 709 штук — это на 49% ниже, чем в мае 2024 года, и на 33% меньше, чем в апреле 2025 года.