Сургутнефтегаз акции

кстати когда там избы выдадут традиционную идею тарить обычку под див. гэп который она закроет за пару дней, дивы сбера и роснефти на подход...

My Shadow, да уже дали. Если в Сбере глянуть «мнение глиномесов» там будет рекомендация тарить обычку. Эта рекомендация уже пару лет там.

Планирую обычку снова начать набирать. Цели остаются прежними — собрать 500 тысяч акций.

кстати когда там избы выдадут традиционную идею тарить обычку под див. гэп который она закроет за пару дней, дивы сбера и роснефти на подходе — могут задрать заранее, обычка в индексе.

🚩 Сделка в SFU4

Продолжаем работать во всех направлениях, где есть техническая перспектива. Сетап в косых вилах есть на базовом активе, дублируется на фьюче Мосбиржи. Работаем традиционно до 161.8% длины коррекции.

Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram   

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🚩 Сургут АП. Сетап в косых вилах.

Аналогичная модель представлена и на российском рынке. При формировании тройки также планирую работать на обновление. 

 Мораль примеров: тех.анализ работает идентично на всех рынках и активах. Ищите подобную модель и повторяйте аналогичные действия.

Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram   

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Андрей Андреев, такие вещи в кроткосроке что спортлото, тот же oil peak можно вспомнить :) одно можно точно сказать — как обычно кому то впа...

My Shadow, Согласен. И это как прогнозы о том, что «нефть скоро кончится». Слышу это лет 30 уже… а её всё больше и больше. Правда бОльшая часть нефти уже относится к «трудноизвлекаемым» запасам, но и технологии добычи на месте не стоят. Электромобили пытаются возродить уже третий раз, но я думаю, что не получится снова. Масштабы уже значительно больше, но массовости не будет. В холодных странах они нафиг не нужны из-за климата, а в жарких население не богатое :) Да, можно спорить, что угодно говорить, но у нас до сих пор доля «электро» просто никакая и я не рассматриваю для себя такой вариант — дорого и бестолково…

My Shadow, Так вот в чём и трабл! В 19-20ых годах все предрекали ещё большее удешевление лития и соответственно аккумуляторов, а потом и эле...

Андрей Андреев, такие вещи в кроткосроке что спортлото, тот же oil peak можно вспомнить :) одно можно точно сказать — как обычно кому то впарили ценных бумаг перспективных компаний связанных с ВИЭ и энергопереходом на хаях.

Андрей Андреев, на длинном горизонте он почти вернулся к средней.

My Shadow, Так вот в чём и трабл! В 19-20ых годах все предрекали ещё большее удешевление лития и соответственно аккумуляторов, а потом и электромобилей. А случилось ровно наоборот — рост цен был в 10 раз :) потом пошёл в рост кобальт, китайцы перешли на железо, но и это не спасло, а только поддержало. Сейчас, спустя 4 года от тех прогнозов, литий не только не упал в цене (смотря по 20ому году), но и почти втрое дороже!
«Литий (новая нефть, перспективный металл и т.п.) подешевел до 96500 юаней за тонну.
Теперь он стоит всего на 900 юаней дороже, чем в январе текущего года и всего на 56500 юаней дороже, чем в конце 2020 года. Тогда он достиг ценового минимума и по всем прогнозам должен был дешеветь. Но прогнозы чуть-чуть ошиблись.»

Сургут сконцентрировался
на добыче лития или его
переработке? Откуда инсайд?

der_trei, Идёт обсуждение перспектив нефтянки на фоне «успехов» в электростроении :)

Сургут сконцентрировался
на добыче лития или его
переработке? Откуда инсайд?

der_trei, это все к вопросу куда эту жижу девать в средне-срочном будущем и в каких объемах, лично мне как держателю нефтяных бумаг эта тема интересна, но не вижу сильной угрозы пока грузоперевозки всех видов плотно сидят на нефти.

My Shadow, Так вот по графику то и видно, что литий только подорожал и при этом существенно — разве нет? :) И я же написал — «Я порой отрыва...

Андрей Андреев, на длинном горизонте он почти вернулся к средней.

Андрей Андреев, я электроникой с дейтсва увлекаюсь, в том числе интересуюсь современными батареями и мне такие гуманитарные «прогоны» про вп...

My Shadow, Так вот по графику то и видно, что литий только подорожал и при этом существенно — разве нет? :) И я же написал — «Я порой отрываюсь от реальности, так как кажется, что все вокруг «итак это знают»» некоторые обороты могут быть слишком эмоциональными, но я не тру посты :) я вроде всё расписал уже дальше о том, что имел ввиду…

My Shadow, Там большая и сложная тема. Я порой отрываюсь от реальности, так как кажется, что все вокруг «итак это знают» — очень много писат...

Андрей Андреев, я электроникой с детства увлекаюсь, в том числе интересуюсь современными батареями и мне такие гуманитарные «прогоны» про вполне техническую тему совсем не заходят. вы написали:

вы в курсе, что в дешёвых китайских батареях нет лития

в подавляющем большинстве китайских батарей литий есть, может варьироваться его количество и соединения, но тем не менее он есть. есть перспективные разработки с Na-ion, но тут все не просто — если бы там был какой то существенный успех мы бы уже были завалены дешевыми низкотемпературными высокотоковыми элементами 18650 с емкостью почти как у лития, аккумуляторный инструмент уже давно бы имел как опцию — Na-ion, стартовые АКБ для двс тоже уже были бы частично на Na-ion. Но этого ничего нет, и не понятно будет ли и когда, пока литий.

Вы как дети с этим литием :) Вы в курсе что он дорожает, а не дешевеет?

см. график.

Ну по аккумуляторам конкретно — идёт много научных исследований, разработок. Прогресс есть, но пока не революция ещё.

этот прогресс местами десятилетиям идет и ничего кроме текстов в интернете, тот же Na-ion можно заказать не дорого (хотя и дороже лития как ни странно) и поразвлекаться, у меня есть несколько маленьких элементов — но до конкурентоспособных характеристик еще есть куда работать.

Сургутнефтегаз: неоднозначные перспективы роста

Компания: Сургутнефтегаз $SNGS

Цель: 49 / держать

Upside: 69 %

 

В Сургуте, правда в преф, мы с подписчиками стратегий прокатились прекрасно собрав весь рост бумаги и благополучно вышли. На мой взгляд это компания в значительной степени стала спекулятивной, помогая на переоценке кубышки заработать эпизодически хороший дивиденд. Без него факторов раскрытия стоимости обгоняющие индекс я не вижу. Участники рынка забыли, или ввиду малого срока их торговли не знают, что див гэп может закрываться крайне долго, порой не закрыться вообще. Хотя у многих взгляд на Сургут обычку другой.

 
Идея от Альфа-банка:

С учетом удельных эксплуатационных затрат и капиталовложений (около $5,0 и $7,0 на баррель соответственно), себестоимость добычи Сургутнефтегаза – одна из самых низких в отрасли. Бизнес-модель группы с её многолетним опытом эффективного управления, позволяет рассчитывать на не менее стабильный финансовый результат, чем у фаворитов рынка $ROSN, $TATNP

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Андрей Андреев, Na-ion? в прошлом году только первый серийный авто с такой батарей сделали, как на самом деле пойдет посмотрим. даже премиум...

My Shadow, Там большая и сложная тема. Я порой отрываюсь от реальности, так как кажется, что все вокруг «итак это знают» — очень много писать нет ни времени ни желания уже :( Штука в том, что литиевые аккумуляторы тоже бывают разные, например с кобальтом и железом (если очень по простому). Китай ставит в основном с железом — это дешевле и железа полно, а кобальта мало и он подорожал сильно опять же и добывается в Конго в основном. Китай его там и добывает. Кремний для солнечных панелей тоже за Китаем, графит для катодов (а может и анодов, уже не помню всех деталей) тоже за Китаем. Смысл в том, что надо смотреть на мир гораздо масштабнее и понимать причинно-следственные связи, тогда многое становится понятно и видится иначе.
Ну по аккумуляторам конкретно — идёт много научных исследований, разработок. Прогресс есть, но пока не революция ещё. Внедрение идей (если доказали жизнеспособность) занимает обычно годы (если не припёрло совсем). А про литий — вспоминаем Боливию -"«Росатом» договорился о строительстве в Боливии промышленного комплекса по добыче и производству карбоната лития стоимостью $600 млн. Этот металл необходим для производства аккумуляторных батарей и систем накопления энергии" и тут попытка переворота… Решает не только наука и экономика, решает политика и военные базы/договора/присутствие… Надо много всего держать в голове.

Андрей Андреев, похоже вы не знаете что такое тепловой насос? 😂

aps, У меня нет времени на эти «приколы», если вы ничего не поняли, я не буду расписывать…

Андрей Андреев, это производство э/э и тепла? Или без тепла? Что за показатели?
Я хоть не согласен с «нефтянке пипец», но нефть в основном э...

aps, конвульсии перед смертью

До известных событий, был такой автожурналист Асланян. Сейчас дядя в другом окопе.
Так вот, у него была серия передач про авто на водородном...

jarkminne, Водород в европе никто, конечно, не планировал добывать из метана — это был не «зелёный» водород в их понимании. Они считали, что настроят столько панелей и ветряков, что электричество девать будет некуда, и будет развиваться электролиз. Как говорится «чугунная жопа реальности» выглядит в итоге иначе… Да и вообще водород был нужен для топлива тех же электростанций, вместо газа и угля и прочего, чтобы производить электричество ночью или в штиль. Но ведь в итоге как раз чрезмерное наращивание «зелёных» мощностей и привело к началу энергетического кризиса в 2020 году и полному его развёртыванию в 2021 году. Это только на западе любят врать, что всё из-за России и СВО, но цена газа в 3000 евро за 1000 кубов была уже осенью 2021 года. И нет больше проектов по водороду ибо дорого и убого и нет инвесторов, умирает промышленность и падает потребление электричества, расту госдолги… европа только входит в период нищеты, но многие этого не хотят понять… Время покажет, конечно, но я думаю именно так. «Спустя несколько месяцев ситуация на энергетическом рынке Европы остается напряженной. И под конец 2021 года цены на газ в регионе вновь выросли до рекордных отметок — выше $2 000 за 1 тыс. куб. м, а кризис, по некоторым оценкам, вышел на новый виток.» — ТАСС

До известных событий, был такой автожурналист Асланян. Сейчас дядя в другом окопе.
Так вот, у него была серия передач про авто на водородном топливе. Очень толково. По матушке России бегали два авто и очень хорошо себя показали, в том числе, в суровом климате.
А водород берется из метана, привет ГП.
Так, что рано хоронить ИИЭ.

aps, Очень долго писать, конечно… Смысл солнечной и прочей ветровой энергии в чём? Откуда вообще это пошло? Почему начали опять проталкивать...

Андрей Андреев, увлечение фотовольтаикой амерами началось не с Шварца. В 1883 году американский изобретатель Чарльз Фриттс создал первую фотогальваническую ячейку на основе селена. Он покрыл селеновую основу тонким слоем золота. Этот первый функционирующий солнечный элемент имел КПД всего 1%. Первые в мире солнечные батареи на базе этих элементов были установлены на крыше одного из зданий в Нью-Йорке в 1884 году.

Вы как дети с этим литием :) Вы в курсе что он дорожает, а не дешевеет? Вы в курсе, что в дешёвых китайских батареях нет лития — там другие ...

Андрей Андреев, Na-ion? в прошлом году только первый серийный авто с такой батарей сделали, как на самом деле пойдет посмотрим. даже премиум литий двс сливал, а эти совсем бюджетный сегмент.

aps, Вы просто не видите всей картины мировой, масштабов не осознаёте — подумайте, почему в европе, которая так мощно топит за развитие имен...

Андрей Андреев, похоже вы не знаете что такое тепловой насос? 😂

Андрей Андреев, Хрень. Извините конечно

aps, Вы просто не видите всей картины мировой, масштабов не осознаёте — подумайте, почему в европе, которая так мощно топит за развитие именно электроэнергетики, где куча электромобилей и тепловых насосов не только не растёт потребление электричества, но оно ещё и падает… Я не навязываю свою точку зрения, но просто подумайте…

Андрей Андреев, Хрень. Извините конечно

aps, «Продолжая тему долгого кризиса. По оценке EurElectric, в период 1990 по 2010 годы спрос на электроэнергию в Евросоюзе рос в среднем на 1,6%. Но „после мирового кризиса 2008 года и последовавших за ним геополитических потрясений и пандемии COVID-19“ он прекратился.

Как видно из графика, речь про среднегодовой рост. Притом авторы исследования (довольно свежего, опубликованного в марте 2024 года) заканчивают график до начала 2022 года. В 2022-м по сравнению с 2021-м спрос упал примерно на 94 ТВт*ч, а в 2023-м по сравнению с 2022-с — ещё на 80 ТВт*ч.

Можно, конечно, предположить, что это следствие экономии. Да и вообще — энергоэффективность за последние 15 лет выросла. Можно. Проблема только в том, что проблемы спроса на электричество совпадают с проблемами промышленного производства. А ещё проблема в том, что доля электроэнергии в общем объёме потребляемых энергоносителей (нефть, газ и пр.) должна, исходя из климатических планов, расти. В любом случае должно расти потребление электрической энергии. А оно не.»

aps, Очень долго писать, конечно… Смысл солнечной и прочей ветровой энергии в чём? Откуда вообще это пошло? Почему начали опять проталкивать...

Андрей Андреев, Хрень. Извините конечно

Андрей Андреев, хороший материал 🤝
Там про всю энергию. Ископаемое топливо норм. ВИЭ космические темпы. И что? Вопрос в тайминге. Понятно, ...

aps, Очень долго писать, конечно… Смысл солнечной и прочей ветровой энергии в чём? Откуда вообще это пошло? Почему начали опять проталкивать электромобили? По сути это началось на западе. Считается, что Арни Шварц будучи губернатором Калифорнии первым предложил экономить топливо на этих самых панелях — солнца то там полно и вроде как оттуда и пошло, очень давно по идее. НО — взять туже европу — она вообще не обеспечивает себя ископаемыми видами топлива, да и Азия тоже. Штаты хоть и добывают много, но всё равно им не хватает и они много покупают. Вся идея состояла в том, чтобы уйти от зависимости ( и да в том числе и от России, ведь у нас дофига всего этого добра, мы реально пол мира можем обеспечивать). Они там решили, что им выгодно будет вырабатывать сразу электричество минуя добычу и закупку нефти и её переработку (хотя оооочень много нефти идёт далеко не на топливо вообще). Что наилучшим образом подходит для использования электричества? Конечно электромобиль, да и в европе из-за проблем с топливом (уголь, газ и прочее) не один десяток лет проталкивают идею тепловых насосов для отопления домов. Короче, карты сложились и они решили, что так им будет круто выгодно и хорошо. Но вот только не всё просчитали, далеко не всё, а в историю уже влипли и понастроили. Проблем оказалось дофига и прежде всего очень дорого и очень недолговечно. Уходя от топливной зависимости от России попали в рабство к Китаю. Запчасти, панели, ветряки… вот поэтому и в США 32гига ввели мощностей, а в Китае 260, потому что дикая разница в стоимости, да и не только. В общем если будете читать профильные источники (адекватные) и задумываться о многом и разном, то очень многое откроется. Я тут только начал в двух словах…