Финаме
БКС Мир ИнвестицийMATEMATNK, или этот кто-то решил подешевле скупить свои папиры
Profitтролль, не надоело спрашивать ересь)) зная что ответа не получишь?
| Число акций ао | 62 млн |
| Номинал ао | 25 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 14,6 млрд |
| Выручка | 313,2 млрд |
| EBITDA | 109,5 млрд |
| Прибыль | -22,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -0,7 |
| P/S | 0,0 |
| P/BV | -0,5 |
| EV/EBITDA | 4,0 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Самолет Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Самолет акции
237.4₽ +1.19%
-
petra66, видимо с понедельника куда-то повезут далеко, кидайте монетку
Станислав Н, а так мысль верная. простоит в боковике эту неделю. могут и отвезти. и очень даже глубоко. но треба снять перегретость. но я стою на своём. моя свистулятка отработает в полной мере. а если еще и по феншую, то с переворотом фибо.
Максим Пелихов, если кто-то говорит, что он «просто поздно перевёл деньги», то с вероятностью 0,99 у него проблемы с деньгами. Думаю, что эт...
MATEMATNK, или этот кто-то решил подешевле скупить свои папиры
если кто-то говорит, что он «просто поздно перевёл деньги», то с вероятностью 0,99 у него проблемы с деньгами. Думаю, что эт...
MATEMATNK, ну да за час до конца рабочего дня просто 1,5 млрд удалось наскрести по карманам. Явно планов не было платить и никто не знал что в отчете месяц назал 9 млрд кэша показывали. Несколько тысяч лет наблюдений, продолжайте наблюдать еще несколько тысяч лет.petra66, видимо с понедельника куда-то повезут далеко, кидайте монетку
Станислав Н, думаю раньше. и не далеко желательно. на махонькую корр. всё должно быть по феншую. если дневки нарисуют разворот, это начало длиииинного конца)) они уже вытянут неделю. вторым дном это я не назову, а вот тестом костыля нед. вполне. такие схемы сплошь рядом на крипте. но тут своя, неповторимая специфика)))) Поэтому и рассматривать тайм желательно от нед. а всё из-за воло.
Анвар К, тут вы ведете разговор с допущением что у самолета есть проблемы. Пока у него проблемы повторяются тольк с тем что перевод денег в ...
Максим Пелихов, если кто-то говорит, что он «просто поздно перевёл деньги», то с вероятностью 0,99 у него проблемы с деньгами. Думаю, что это подтверждается мировой статистикой за последние несколько тысяч лет наблюдений.
Хватит ли Самолету ликвидности на выплаты в 2027 году
Основной риск «Самолета» — крупный объем погашений и оферт в 2027 году. С октября 2026 года по декабрь 2027 года компании предстоит пройти около 45,4 млрд руб. основного долга, причем 27,4 млрд руб. приходится всего на три недели — с 22 июля по 9 августа 2027 года.
Без существенного денежного потока от бизнеса, продажи активов или нового финансирования пройти такой календарь будет сложно.
Погашение БО-П20 компания в итоге завершила полностью. Однако задержка части платежа на один рабочий день все равно выглядит настораживающим сигналом с точки зрения текущей ликвидности. Непогашенного долга по выпуску больше нет, но сам факт задержки показывает, что даже относительно небольшие выплаты требуют повышенного внимания.
Календарь погашений и оферт
В расчетах мы используем остаточный объем выпусков после уже прошедших оферт. По будущим офертам закладываем предъявление всего находящегося в обращении объема. Это скорее стресс-сценарий: фактический объем выкупа может оказаться ниже.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Максим Пелихов, просто при банкротстве крупного застройщика существует большая вероятность, что скажется на всей отрасли, которая и так нахо...
Анвар К, Да у Самолёта ИМХО главный риск не в том, что он обанкротится как бизнес (не сможет обслуживать свой бондовый долг), а в том, что его специально обанкротят заинтерсованные структуры, чтобы растащить сам бизнес по частям. При этом строительный рынок сильно не пострадает, потому что все стройки продолжат функционировать (только уже под новыми хозяевами)…
Анвар К, тут вы ведете разговор с допущением что у самолета есть проблемы. Пока у него проблемы повторяются тольк с тем что перевод денег в ...
Максим Пелихов, То есть как мне налоги заплатить в 23.00 30 ноябряпросто при банкротстве крупного застройщика существует большая вероятность, что скажется на всей отрасли, которая и так нахо...
Анвар К, тут вы ведете разговор с допущением что у самолета есть проблемы. Пока у него проблемы повторяются тольк с тем что перевод денег в нрд они делают в последний час работы и деньги не успевают пройти.Анвар К, то есть возможность обвала вы просто допускаете, но сам механизм передачи проблем с вводом от одного застройщика к другому отсутств...
Максим Пелихов, просто при банкротстве крупного застройщика существует большая вероятность, что скажется на всей отрасли, которая и так находится явно не в лучшей форме. Вижу что идет нагнетание негатива черезмерного именно на Самолет, возможно перед сделкой ценник роняют хз. Есть и по хуже застройщики, но именно к самолету столь пристальное внимание почему то, хотя позитивная информация не распространяется так, как негатив, тот же рекордный ввод и так далее.вы думаете самолет один такой в отрасле с проблемами по вводу и долгостроями. Из за того что он много строит по количеству у...
Анвар К, то есть возможность обвала всего сектора вы просто допускаете, но сам механизм передачи проблем с вводом от одного застройщика к другому отсутствует и вы не можете сформулировать механику развития событий которую спешите прогнозировать?Анвар К, а можете подробнее механизм описать, как это все произойдет? Например самолету не хватило времени на устройство газонов во дворах и...
Максим Пелихов, вы думаете самолет один такой в отрасле с проблемами по вводу и долгостроями. Из за того что он много строит по количеству у него большая просрочка, но есть и по 100% просрочки по вводам, просто мало кто пишет. Или спец именно про самолет разгоняют, хзМаксим Пелихов, Я думаю примерно так же как пару дней назад на бирже было при проблемах с погашением 20-го выпуска Самолёта, облигации всех ...
Владимир Иванов, я так понял что это о бизнесе речь а не о котировках с котировками то вообще может быть что угодно и к бизнесу они отношения никакого не имеют.
Анвар К, а можете подробнее механизм описать. Как это все произойдет. Например самолету не хватило времени на устройство газонов во дворах и...
Максим Пелихов, Я думаю примерно так же как пару дней назад на бирже было при проблемах с погашением 20-го выпуска Самолёта, облигации всех строителей так же ведь повалились, хотя они то какое вообще отношение к проблемам Самолёта имеютИ потом это может спровоцировать каскад ликвидаций у других менее крупных девелоперов.
Анвар К, а можете подробнее механизм описать, как это все произойдет? Например самолету не хватило времени на устройство газонов во дворах и он не сдал дом в срок, банк забирает проект и дальше начинают сыпаться менее крупные девелоперы. Как они запустили этот механизм домино можете объяснить?Анвар К, Если так дальше пойдет, всё равно банки заберут частично ликвиды для погашения.
Manuk, ну самые сливки заберут, но тут основная проблема что самолет не маленький, кому то же достраивать все надо будет, как например с марьяно. И потом это может спровоцировать каскад ликвидаций у других менее крупных девелоперовЕсли так дальше пойдет, всё равно банки заберут частично ликвиды для погашения.
Manuk, а что именно дальше пойдет? Стройготовность высокая. Что там идет не так?да откуда у вас такие данные, обязательств под 800 ярдов, эскроу всего 350, а еще проценты капают, стройка постоянная и так ...
Анвар К, так считали же с вами что финрасходы под 16,5% ставку указывают на то что долгов на обслуживании компании 250 млрд, а остальное бумажные проводки и обязательства по дду. Сдадут объем этого года и долг корп сократят пополам, а проектное закроют эскроу в новых проектах. В остатке все равно больше 100 млрд. + зембанк.
Самолет - факторы роста и падения акций
- На рынке недвижимости Московской области сложился серьезный дефицит предложения - всего 1 млн м2 против 3,5-4 млн м2 в 2016 году. (22.12.2021)
- Продажи компании растут, несмотря на окончание программы льготной ипотеки и рост процентных ставок (02.05.2023)
- На конец 2022 года Самолет - самый быстрорастущий девелопер в России (02.05.2023)
- Компания обещает довести объем продаж к 2024 году до 3,2 млн м2, что даст выручку 500+ млрд руб. Это в 8 раз больше чем выручка 2020 года. (02.05.2023)
- Риск того, что ипотечный спрос сильно упадет в 2023-2024 году после изменения программ льготной ипотеки, и исчерпания будущего спроса за счет активных покупок в прошлых годах. (02.05.2023)
- Компания планировала SPO весной 2023 года, при этом Free Float вырастет до 40%. (02.05.2023)
- У Компании высокий долг, который перекрывается деньгами на эскроу счетах. По долгам начисляют проценты, по эскроу нет. (02.05.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Самолет - описание компании
ПАО ГК «Самолет» — самая быстрорастущая публичная компания в России по итогам 2021 года и одна из крупнейших федеральных корпораций в сфере proptech и девелопмента. В периметре группы развиваются следующие бизнес-направления: онлайн-платформа сервисов с недвижимостью «Самолет+», управляющая компания, фонды коммерческой и арендной недвижимости, девелопмент проектов во всех сегментах по всей России, ИЖС, курортная недвижимость и другие.
IPO Группы Самолет состоялось в октябре 2020 года Группа на Московской бирже.
Это IPO стало первым за последние 10 лет среди российских девелоперов.
Цена IPO была 950 рублей (по нижней границе диапазона 950-1100 руб) Капитализация по цене размещения = 57 млрд руб Всего продали 3,1 млн акций (на 2,945 млрд), free float=5% 70% объема купили физики Первый день торгов = 29 октября 2020 года.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
