Финаме
БКС Мир ИнвестицийKopiraiter, дольщики не пострадают, на то есть ЭСКРОУ. А в остальном — согласен с вами, неэффективный бизнес должен уйти, эффективный выжить...
D Y, но может отдать в хорошие руки… его активы… а сама компания просто испарится из реальности…
| Число акций ао | 62 млн |
| Номинал ао | 25 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 15,5 млрд |
| Выручка | 313,2 млрд |
| EBITDA | 109,5 млрд |
| Прибыль | -22,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -0,7 |
| P/S | 0,0 |
| P/BV | -0,6 |
| EV/EBITDA | 4,0 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Самолет Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Самолет акции
252₽ -1.41%
-
D Y, но может отдать в хорошие руки… его активы… а сама компания просто испарится из реальности…
Kopiraiter, согласен с вами, неэффективный бизнес должен уйти, эффективный выжить. Но, к сожалению, говнолет — системно значимая контора, а ...
D Y, да никакая она не системно значимая, не будет ее ничего не случиться, банки просто через Акиньшину пытаются финт ушами сделать, типо а мы че, мы не че, никуда не денуться, выделят деньги и будут достраивать, чтобы минимизировать убытки, просто прежде чем это делать, нужно чтобы контроль за компанией перешел банкам, и скинуть с компании долговые облигации через банкротство, другого разрешения вопроса я не вижу, откроют банкротное дело, введут внешнего управляющего уже на законных основаниях
❗️❗️Исторический параллели: Повторит ли Самолёт судьбу СУ-155?
Начнем с новостей о том, что ГК «Самолёт» официально запросила у правительства льготный кредит на 50 млрд рублей. Это почти половина публичного долга компании, и это иллюстрирует масштаб проблем. Несмотря на заявленное снижение долговой нагрузки и успешную оферту по облигациям на этой неделе, компания явно исчерпала внутренние ресурсы и ищет их теперь во вне. Рынок отреагировал резко: акции на вечерней сессии упали на 9%, доходности облигаций взлетели до 25–34%.
Для понимания того как может развиваться ситуация дальше можно привести историческую параллель с застройщиком СУ-155. Это тоже был очень крупный застройщик и системообразующая компания, очень активно растущая и для этого наращивающая долги. Но рыночных изменений они не выдержали и, несмотря на попытки помощи со стороны государства, в итоге дело окончилось банкротством застройщика в 2018 году. Этот кейс и действия государства в нем наглядно показывают, что даже системообразующих застройщиков государство спасает не ради инвесторов, а ради дольщиков — через санацию, передачу активов и, в конечном счёте, банкротство, если иные меры не принесли желаемого результата.
Авто-репост. Читать в блоге >>>Сергей Хорошавин, если создадут прецедент с помощью халявной, то сразу выстроится очередь — угольщики, металисты, нефтянники, банки — все) н...
Sergei, да уже пишут что ему в Думе «за воротник» вместо денег накидали…
Самолет высаживает пассажиров (инвесторов) прямо на ходу
Когда упадем на исторический минимум 820,6, будем искать новое дно и так далее… Смотрим пример с Сегежей.
Авто-репост. Читать в блоге >>>D Y, так сейчас такие проблемы у каждого второго девелопера, не в таких масштабах конечно, и что?!, тогда давайте всех спасать, чтобы дольщи...
Kopiraiter, дольщики не пострадают, на то есть ЭСКРОУ. А в остальном — согласен с вами, неэффективный бизнес должен уйти, эффективный выжить. Но, к сожалению, говнолет — системно значимая контора, а таких гос-во не банкротитKopiraiter, не, на это власть не пойдет. Но за счет эскроу действительно закроют бОльшую часть проблем дольщиков, что очень неплохо
D Y, так сейчас такие проблемы у каждого второго девелопера, не в таких масштабах конечно, и что?!, тогда давайте всех спасать, чтобы дольщики не пострадали, а банки и дальше будут наживаться на нас и ни за что не отвечать, они за что получают процент по проектному финансированию?! За риски!!! Так пусть и отвечают за них!!!- Интересно, есть еще дураки, кто сидят в этой бумажке? Наверно, только «вечные» инвесторы, которым уже терять нечего, потому что застряли еще на 1400?
В соревновании по затяжным прыжкам без парашюта объявлены победители:
1. Сегежа
2. Самолет
3. Алроса
Павел Худяков, по такому сценарию будет жесткая посадка инвесторов из Самолета, но не в самолете, а без парашюта)))
D Y, дольщикам не надо помогать, они могут прийти в банк и забрать свои деньги, да в любом случае они понесут убытки от инфляции и упущенной...
Kopiraiter, не, на банкротство власть не пойдет (а жаль). Но за счет эскроу действительно закроют бОльшую часть проблем дольщиков, что очень неплохоKopiraiter, так и я о чем — не должно и не будет. Помогут дольщикам
D Y, дольщикам не надо помогать, они могут прийти в банк и забрать свои деньги, да в любом случае они понесут убытки от инфляции и упущенной выгоды, но все прописано в договоре, никто не отменял суды, идите и доказывайте, возмещайте убытки если это можно сделать- В соревновании по затяжным прыжкам без парашюта объявлены победители:
1. Сегежа
2. Самолет
3. Алроса
- О ГК Самолёт и не только
Кто только не высказывался по поводу «проблем застройщиков», а сути мало кто раскрывает. Суть же в системе «эскроу-ипотека», когда «новые деньги» в экономике появляются только тогда, когда раскрывается эскроу-счёт, а до этого вся цепочка работает в кредит, обогащая кровопийцев-посредников между продавцами (застройщиками) и покупателями (ипотечниками). Банки имеют 2 конца — % и с тех и других.
Без эскроу деньги ипотечников напрямую поступали бы застройщику, пополняя его оборотку и он был бы заинтересован в реализации квартир на ранних стадиях строительства, как было ранее. Уверен, в этом случае ценник был бы значительно ниже. Ещё одна подлость заключается в том, что льготная ипотека существовала и существует только для нового жилья. Это тоже подстёгивало цены, которые стали настолько высоки, что брать по ним низкокачественное спичечнокоробочное жильё стало почти неинтересно. Берут, берут, особенно молодые с детьми по льготах, а куда деваться, но спрос явно упал.
Тут некоторые пишут, что якобы при снижении ставки недвижка резко пойдёт в рост, а с какой стати?
Авто-репост. Читать в блоге >>> Mihail1970, там все пройдет через госбанки. Государство больше интересует ситуация с облигациями, чтобы не было рисков в сфере займов. Вот п...
Ramil Ibragimov, а на смену основных собственников вы не ставите?
Самолёт: обсуждение в Думе «кто умер, тот умер»Мнение Виктора Селиверстова
(заместитель руководителя фракции «Единая Россия»,
член комитета...
Олег Дубинский, у этого государства похоже другие цели. А может им пофигуRamil Ibragimov, эксперты -разгонщики котировок говноакций говноэмитентов? Они душу свою уже трижды заложили, верить им — себя не уважать. А...
D Y, а с какого перепугу государство сново должно помогать, всю эту схему с эскроу банки и придумали, чтобы деньги грести по обе стороны, а как ситуация поменялась, спасите помогите, эскроу вводилось именно с целью защиты дольщиков, без финансирования государством, а то что банки на раздавали денег помойкам это их проблемы, благо деньги у них есть(друг перед другом фазанами ходят, прибылью хвастаются)Эксперты на вебинаре Финама сегодня вещали, что Самолету помогут. Это системно значимый застройщик. Чтобы не пошел сетевой эффект. Но это пр...
Ramil Ibragimov, у государства нет денег, если дадут им, в очередь выстроятся все нахлебники.Эксперты на вебинаре Финама сегодня вещали, что Самолету помогут. Это системно значимый застройщик. Чтобы не пошел сетевой эффект. Но это пр...
Ramil Ibragimov, эксперты -разгонщики котировок говноакций говноэмитентов? Они душу свою уже трижды заложили, верить им — себя не уважать. А то что говнолету помогут — не им, а текущим дольщикам. Сам же говнолет, как и предполагалось ранее, перестанет существовать в текущем виде, либо поделят, либо попилят + однозначно внешнее управление, а это еще более неэффективная и недоходная с т.з. стоимости бизнеса тема- Я конечно допускаю 5% что это развод, как ситуация с обратным сплитом у пик(рядовому покупателю жилья глубоко до одного места сколько будет стоить акция 400₽ или 40000₽)но тут ситуация другая, тут не акции, тут доверие в реальном бизнесе, и как следствие падение и без того небольших продаж, а это прямой удар по финансовому состоянию компании
Самолет - факторы роста и падения акций
- На рынке недвижимости Московской области сложился серьезный дефицит предложения - всего 1 млн м2 против 3,5-4 млн м2 в 2016 году. (22.12.2021)
- Продажи компании растут, несмотря на окончание программы льготной ипотеки и рост процентных ставок (02.05.2023)
- На конец 2022 года Самолет - самый быстрорастущий девелопер в России (02.05.2023)
- Компания обещает довести объем продаж к 2024 году до 3,2 млн м2, что даст выручку 500+ млрд руб. Это в 8 раз больше чем выручка 2020 года. (02.05.2023)
- Риск того, что ипотечный спрос сильно упадет в 2023-2024 году после изменения программ льготной ипотеки, и исчерпания будущего спроса за счет активных покупок в прошлых годах. (02.05.2023)
- Компания планировала SPO весной 2023 года, при этом Free Float вырастет до 40%. (02.05.2023)
- У Компании высокий долг, который перекрывается деньгами на эскроу счетах. По долгам начисляют проценты, по эскроу нет. (02.05.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Самолет - описание компании
ПАО ГК «Самолет» — самая быстрорастущая публичная компания в России по итогам 2021 года и одна из крупнейших федеральных корпораций в сфере proptech и девелопмента. В периметре группы развиваются следующие бизнес-направления: онлайн-платформа сервисов с недвижимостью «Самолет+», управляющая компания, фонды коммерческой и арендной недвижимости, девелопмент проектов во всех сегментах по всей России, ИЖС, курортная недвижимость и другие.
IPO Группы Самолет состоялось в октябре 2020 года Группа на Московской бирже.
Это IPO стало первым за последние 10 лет среди российских девелоперов.
Цена IPO была 950 рублей (по нижней границе диапазона 950-1100 руб) Капитализация по цене размещения = 57 млрд руб Всего продали 3,1 млн акций (на 2,945 млрд), free float=5% 70% объема купили физики Первый день торгов = 29 октября 2020 года.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
