Попов Андрей, а какой шухер? дома достроят, землю продадут, по облигациям кому надо выплатят, остальных кинут, акционерам тоже ноль.
MATEMATNK, Да не будут банкротить Самолет. Не будут. Это очень дорого обойдется, т.к. банкротство — это встанут все стройки. Да, потом кто-то другой достроит, разумеется, дольщики получат квартиры с задержкой в 2-3 года. Но соль как раз в этих 2-3 года. Это невыгодно никому: ни государству, ни банкам, ни тем более покупателям. Законсервировать стройку — это деньги. Расконсервировать стройку это деньги. Распустить персонал — это деньги. Нанять потом снова персонал — это деньги. И это еще у Самолета монолит, а кто панельки строит — там еще как правило встает завод, который делает для застройщика панели и заново перезапускать производство панелей это долго и дорого. Я знаю о чем пишу, т.к. сам один раз пережил крах мелкого местечкового застройщика и получил квартиру на 3 года позже, чем должен был. И не надо сравнивать с СУ155. Во-первых сейчас государство и отрасль уже более зрелые, есть эскроу (т.е. в новой парадигме банкротство крупного застройщика мягко говоря очень невыгодно банкам). Во-вторых раньше можно было без проблем нанять людей на стройку. Сейчас с этим сложно. Все чаще привлекаются рабочие из дальнего(!) зарубежья. Кто не в курсе, как это делается, то рекрутинг идет под ключ вплоть до оплаты билета. Времена когда кто-то за свои деньги приезжал к нам из Средней Азии и тут на месте искал себе работу прошли: приходится конкурировать с тем же Дубаем, который работает под ключ в части найма.