Число акций ао	62 млн
Номинал ао	25 руб
Тикер ао	SMLT

Капит-я	54,3 млрд
Выручка	339,3 млрд
EBITDA	113,2 млрд
Прибыль	4,0 млрд
Дивиденд ао	–

P/E	13,4
P/S	0,2
P/BV	-9,5
EV/EBITDA	3,6
Див.доход ао	0,0%

* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)

Самолет акции

881.6₽ -0.5%

#smartlabonline Облигации Самолет

←279 280 281282283 →

De CoВчера, 16:55
КТО-ТО ПОМОЖЕТ САМОЛЕТУ НАЙТИ 50 ЯРДОВ? Самолет (SMLT) обратился к Правительству РФ за финансовой помощью. Тут же начался сброс акций.
Хочет...

BALANSO_VED, и завершат, а манагеры посидят, когда выйдут сразу на биржу труда на вакансии дворников, отнимут все, даже по сделкам с честными контрагентами, а потом национализируют и продадут с молотка
Ответить 0
Попов АндрейВчера, 16:37
Пусть Воробьев у брата-губернатора попросит. Тот еще в нулевых был долларовым миллионером. Еще у Лисина с Мордашовым могут попросить. Металл нужно ведь куда-то девать, кроме как танки делать
Ответить 0
Александр СережкинВчера, 16:31
Александр Сережкин, подобные заявления вообще не делаются в приличном обществе. Больше похоже на шантаж правительства. Если бы государство х...

Ынвестер Сырожа,

А то красиво банкиры устроились — купоны стригут, а риски пусть государство оплачивает.

всегда так было и остается

Ответить 0
BALANSO_VEDВчера, 16:27
КТО-ТО ПОМОЖЕТ САМОЛЕТУ НАЙТИ 50 ЯРДОВ?
Самолет (SMLT) обратился к Правительству РФ за финансовой помощью. Тут же начался сброс акций.
Хочется спросить продающих. Вы хоть одну их отчетность прочитали от корки до корки?
Вы поняли, что рентабельность их активов выше 60%? Что рынок в три раза выше справедливой стоимости?
Что за пять лет их деятельности не было убытков? И почему не было своевременной публикации отчетности ни за 2023, ни за 2024 годы?
Что-то все-таки произошло с их менеджментом. Пришли новые люди и сдали отчетность за 2024 год 25 апреля 2025 года.
Я считаю, что новые менеджеры найдут в России эти 50 ярдов, иначе все стройки будет завершать государство, как это было со СМУ-155.
Ну а я буду ждать весны, когда новые менеджеры представят нам КФО_2025.

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить 0
Ынвестер СырожаВчера, 16:23
Нету вони без гавна, в смысле девелопер Самолёт — как индикатор изменений промышленной политикиМного, много чего уже напостили о Самолёте и ...

Александр Сережкин, подобные заявления вообще не делаются в приличном обществе. Больше похоже на шантаж правительства. Если бы государство хотело помочь давно бы в кулуарах всё порешали. Видать просто не договорились. Да и с чего договариваться? Проблемы должника это проблемы банка. Вот банки которые раздавали проектное финансирование ненадёжной организации, пусть сначала ошкуривают. А то красиво банкиры устроились — купоны стригут, а риски пусть государство оплачивает.
Ответить + 1
Попов АндрейВчера, 16:01
Самолет запросил государственную поддержку, чего ждать держателям облигаций? Авто-репост. Читать в блоге >>>

Роман Ранний, Ж… у, большую и вонючую
Ответить 0
Роман РаннийВчера, 15:51
Самолет запросил государственную поддержку, чего ждать держателям облигаций?

Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить 0
SergeiВчера, 15:49
Ramil Ibragimov, залог под акции посути банкрота — я б им не занял) но в государстве неумеют деньги считать — оно ж несвои. а там, гдето баб...

но нельзя до бесконечности поднимать надои молока — если все молоко забирать, то телята и все стадо погибнет и надои будут равны 0.
Ответить 0
SergeiВчера, 15:47
Sergei, деньги Самолету дадут под залог акций. Как у Мечела бумаги Зюзина лежали в ВТБ так и тут будут лежать отдельно. Но Мечел после этого...

Ramil Ibragimov, залог под акции посути банкрота — я б им не занял) но в государстве неумеют деньги считать — оно ж несвои. а там, гдето бабы-мужики еще принесут налогами. это же как принтер работает))
Ответить 0
Павел ХудяковВчера, 15:47
продал на...ничего не понятно… пас — деньги спас!
Ответить + 2
Ramil IbragimovВчера, 15:47
Сергей Хорошавин, если создадут прецедент с помощью халявной, то сразу выстроится очередь — угольщики, металисты, нефтянники, банки — все) н...

Sergei, деньги Самолету дадут под залог акций. Как у Мечела бумаги Зюзина лежали в ВТБ так и тут будут лежать отдельно. Но Мечел после этого сложился с 1000 рублей до 15 рублей на этих долгах и выжил, потеряв Элгауголь и сейчас еле дышит. А не факт, что акционеры Самолета такие же крепкие сибирские ребята как Зюзин. Главный акционер уже на том свете от инфаркта от этих долгов.
Ответить 0
SergeiВчера, 15:40
да и неспасут они эти 50 лярдов. там долгов намного больше. нужны более другие методы спасения.
Ответить 0
SergeiВчера, 15:39
Олег Потапов, тут инфа проскочила… типа правительство недавно озвучило свою позицию. Никто Самолёт спасать не будет, обанкротится, недострое...

Сергей Хорошавин, если создадут прецедент с помощью халявной, то сразу выстроится очередь — угольщики, металисты, нефтянники, банки — все) на дармовщику слетятся. типа а мы что рыжие? им можно а нам нельзя? а кому сейчас легко?
Ответить 0
Сергей ХорошавинВчера, 15:38
Ramil Ibragimov, зачем нужны бедные, если им нужно что-то стоить. Пусть все будут богатыми и сами себе строят.

Максим Пелихов, точно… тогда и застройщики нафиг не нужны, если все будут сами себе стоить…
Ответить -1
Сергей ХорошавинВчера, 15:36
Роман Бабанин, срок 3 месяца видели? а прошел лишь 1 день… Компания скоро получит госсподдержку. будут новые объекты, а там и прибыль

Олег Потапов, тут инфа проскочила… типа правительство недавно озвучило свою позицию. Никто Самолёт спасать не будет, обанкротится, недостроенные объекты перейдут другому застройщику… ХЗ насколько достоверно… но с учетом дырявого бюджета как-то верится…
Ответить -1
Ramil IbragimovВчера, 15:24
Ramil Ibragimov, не переживай, скоро откупят… сегодня вечером и завтра днем

Павел Худяков, с 2680 по индексу теперь только подлержка. А это 297 по Сберу и 0,74(0,76) по ВТБ. Пощекочут нервы знатно. А этому Самолету еще ниже 820 уходить. Технари опытные с РБК говорят, что будет перебой абсолютных минимумов. Вроде абсолют на 820 стоит.
Ответить 0
Ramil IbragimovВчера, 15:26
Дмитрий, вчерашние новые технологи неизбежно дешевеют, и то, что сегодня еще уникально и дороговато для приобретения и внедрения в экономиче...

nonamen, робот будет стоить по цене как один автомобиль при массовом выпуске. То есть человек будет брать кредит сразу на машину и на робота и отправлять робота на работу и техобслуживание и обновление. а сам уезжать на отдых. И все, человек на заводе больше не нужен всю жизнь. А если робот будет уметь строить других роботов, то сколько займет времени, заменить всех людей? Базовый денежный уровень приходит на карту, а потом просто на единый ID переведет Центробанк и все. Банков тоже больше не будет. Единая программа ЦБ как для кредитов так и оплат без посредников. Дешевые кредиты и рейтинг внутри AGI Центробанка. Поэтому Сбер и Тинек уже создали экосистему, чтоб жить с чего-то, а ЦБ берет власть свои руки путем СБП и прочее.
Ответить 0
AvatarВчера, 15:15
Что-то тут непонятное творится перечитал кучу форумов и издания скажу так эта ситуация нетривиальнаязначит может быть много непонятного и мы не знаем что это такое если бы знали что это такое мы не знаем что это такое!!!
Ответить 0
Попов АндрейВчера, 15:07
Дмитрий, вчерашние новые технологи неизбежно дешевеют, и то, что сегодня еще уникально и дороговато для приобретения и внедрения в экономиче...

nonamen, Когда-то в далеком 1996 году IK-наушники Panasonic стоили 150$ при зарплатах 50-100$ в месяц. В рублях 3000-6000 р в месяц. Обычные люди, не депутаты и не бандосы
Ответить 0
Александр СережкинВчера, 15:02
Нету вони без гавна, в смысле девелопер Самолёт - как индикатор изменений промышленной политики
Много, много чего уже напостили о Самолёте и обнадёживающего и безнадежного. Всем известен какой бизнес у девелоперов, секретов в целом нет, поэтому случай с Самолётом логичен в сегодняшней ситуации. Будет ли хуже или лучше именно Самолёту не имеет большого значения в долгосрочной перспективе, а гораздо интереснее краткосрочное перспектива этой истории.

Заявление владельцев Самолёта о помощи не делаются на скорую руку, поэтому какие-то предварительные договорённости были до этого заявления. Не является секретом, что застройщики продолжают привлекать массово мигрантов. Средняя Азия увеличивает своё население за счет доходов от трудовых мигрантов в Россию десятилетиями. Таким образом, если Самолёту всё-таки скажут — стоп, то краткосрочно это означает передышку или изменение политики массового привлечения трудовых мигрантов из безвизовых стран Средней Азии.

Плюсы и минусы этого не рассматриваю, т.к. ещё рано, но вот, что известно всем.
- Финансовые трудности: Проблемы обострились после отмены льготной ипотеки (июль 2024 г.) и резкого роста ключевой ставки, что привело к падению спроса и удорожанию обслуживания долгов. Общий долг группы на конец 2025 года оценивался более чем в 700 млрд рублей.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ответить 0
Павел ХудяковВчера, 14:57
У меня позиции в банках сейчас сильно страдают от этого Долинского самолета. Либо от разочарования по встрече в эмиратах. Даже не знаю что х...

Ramil Ibragimov, не переживай, скоро откупят… сегодня вечером и завтра днем
Ответить 0
Ramil IbragimovВчера, 14:55
У меня позиции в банках сейчас сильно страдают от этого Долинского самолета. Либо от разочарования по встрече в эмиратах. Даже не знаю что хуже.
Ответить 0
Ramil IbragimovВчера, 14:51
Главного инвестора Самолета мы потеряли еще прошлым летом. Треть бизнеса была у него. Шок от этих долгов был очень сильный. Вот что пишет ИИ.

Ответить + 1
Павел ХудяковВчера, 14:47
Самолет нужно брать за дешево… другой возможности не будет уже
Ответить 0
Павел ХудяковВчера, 14:46
Павел Худяков, как бы Минстрой недавно озвучил позицию, спасать не будут

Толстый Джек, в июне кто-то ляпнул, а вы за позицию государства выдаете) смешно
Ответить 0

←279 280 281282283 →

Самолет - факторы роста и падения акций

На рынке недвижимости Московской области сложился серьезный дефицит предложения - всего 1 млн м2 против 3,5-4 млн м2 в 2016 году. (22.12.2021)
Продажи компании растут, несмотря на окончание программы льготной ипотеки и рост процентных ставок (02.05.2023)
На конец 2022 года Самолет - самый быстрорастущий девелопер в России (02.05.2023)
Компания обещает довести объем продаж к 2024 году до 3,2 млн м2, что даст выручку 500+ млрд руб. Это в 8 раз больше чем выручка 2020 года. (02.05.2023)

Риск того, что ипотечный спрос сильно упадет в 2023-2024 году после изменения программ льготной ипотеки, и исчерпания будущего спроса за счет активных покупок в прошлых годах. (02.05.2023)
Компания планировала SPO весной 2023 года, при этом Free Float вырастет до 40%. (02.05.2023)
У Компании высокий долг, который перекрывается деньгами на эскроу счетах. По долгам начисляют проценты, по эскроу нет. (02.05.2023)

⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

Самолет - описание компании

ПАО ГК «Самолет» — самая быстрорастущая публичная компания в России по итогам 2021 года и одна из крупнейших федеральных корпораций в сфере proptech и девелопмента. В периметре группы развиваются следующие бизнес-направления: онлайн-платформа сервисов с недвижимостью «Самолет+», управляющая компания, фонды коммерческой и арендной недвижимости, девелопмент проектов во всех сегментах по всей России, ИЖС, курортная недвижимость и другие.

IPO Группы Самолет состоялось в октябре 2020 года Группа на Московской бирже.
Это IPO стало первым за последние 10 лет среди российских девелоперов.
Цена IPO была 950 рублей (по нижней границе диапазона 950-1100 руб) Капитализация по цене размещения = 57 млрд руб Всего продали 3,1 млн акций (на 2,945 млрд), free float=5% 70% объема купили физики Первый день торгов = 29 октября 2020 года.

Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:

Самолет акции

Самолет - факторы роста и падения акций

Самолет - описание компании

Новости Самолет

SMART-LAB

Ленты

Форумы

Участники

Котировки

Акции

Календарь

Информация

Книги

Самолет Календарь Акционеров
Прошедшие события Добавить событие