Распадская акции

📉Котировки Распадской и Мечела сегодня в лидерах снижения (-3,5% и -1,8% соответственно) на фоне новости о том, что Минфин рассматривает увеличение НДПИ для угля
📉Котировки Распадской и Мечела сегодня в лидерах снижения (-3,5% и -1,8% соответственно) на фоне новости о том, что Минфин рассматривает увеличение НДПИ для угля.

Министерство финансов рассматривает возможность увеличения налога на доходы предприятий (НДПИ) для угольной отрасли, стремясь компенсировать убытки бюджета после отмены экспортной пошлины на уголь. В свете этого возможно повышение ставок НДПИ, но точные детали пока не ясны.

smart-lab.ru/blog/news/980434.php

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Bazil, мда… Почитал последние посты — сплошной пессимизм. Я то надеялся, что будем и дальше расти!

EvgVlad, До скольки надежда была? Распадская может неплохо дать, но и припасть может. Никто точно не может оценить справедливую цену ( вернее каждый её видит по своему ) Более понятны для всех дивиденды. Тут народ оценивает всё довольно здраво.
У на в РФ я уже несколько раз видел явление, что если народ рассчитывал на дивиденды, а их не давали, то бумага падала на величину этих мнимых дивидендов. Хороший пример Газпром. Логики в этом нет, но такое я наблюдал уже не раз.
В случае с распадской не ясно на какие дивы народ рассчитывал и рассчитывал ли вообще на дивы допустим за первое полугодие 2024. Я например не рассчитую. Кроме того кто то рассчитывает, что возможно будут выплачены дивы за 22 и 23 год. Нельзя сказать, что вариант полностью исключён. И никто не знает сколько народа верят в то что распадская " отдаст долги " Но допустим если по итогам 2024 года руководство заявит, что даст дивы допустим в размере 20 руб, то распадская покатится вниз ( если цена будет на текущем уровне или выше ) Кроме того падение может быть и после того как руководство объявит нулевые дивы за первое полугодие 2024. Многие даже на этом форуме ждали, дивов уже за первое полугодие 2024.

Мечел, Распадская. На чем падение.
Минфин России обдумывает возможность повышения НДПИ для угля.
Пока обдумывание, падают.
На факте, может быть и рост.

Освобождены от курсовой пошлины сырая нефть, нефтепродукты, газовый конденсат, природный газ и СПГ, пшеница, рожь, ячмень, кукуруза, подсолнечное масло, подсолнечный шрот, лесоматериалы, отходы и лом черных металлов, медные, никелевые, свинцовые отходы и лом. Пошлины не распространяются также на машины, оборудование, механизмы, электротехническое оборудование, средства наземного транспорта, летательные аппараты, суда, инструменты (оптические, фотографические, медицинские, контрольные), мебель, игрушки.

С уважением
Олег

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Bazil, мда… Почитал последние посты — сплошной пессимизм. Я то надеялся, что будем и дальше расти!

EvgVlad, Да не песимизм, просто много не известных.

Вобще не понятно на чем она выросла до 450? Я брал по 478 в конце 21го и через месяц 35р дивов было, компания собиралась выделятся из евраза...

Bazil, мда… Почитал последние посты — сплошной пессимизм. Я то надеялся, что будем и дальше расти!

Вобще не понятно на чем она выросла до 450? Я брал по 478 в конце 21го и через месяц 35р дивов было, компания собиралась выделятся из евраза. Сейчас про редоцимиляцию тишина, 7 процентов свободных акций (выкуп почти). Но стоила 450р. Не акция хорошая и если, если то да. Может зайду обратно но не по этой цене, и немного.

Sergey Lev, тут нет точки входа в шорт. Лесенкой будут откупать и выходить, медленное снижение будет — смысла нет шортить. Вот после 380 мож...

Дмитрий Соколов, думаю здесь вброс информации. Ничего толком не понятно, ничего не принято.

Российские компании увеличили поставки угля в страны Юго-Восточной Азии в 2023г на 47% до 13,1 млн т — Ведомости со ссылкой на данные Kpler

Российские компании увеличили поставки угля в страны Юго-Восточной Азии (ЮВА) в 2023 г. на 47% до 13,1 млн т. Это следует из данных аналитической компании Kpler, с которыми ознакомились «Ведомости».

В частности, по данным Kpler, увеличили импорт российского угля Вьетнам – в 1,8 раза до 3,9 млн т, Малайзия – на 18% до 3,8 млн т и Индонезия – в 1,7 раза до 3,4 млн т. Индонезия при этом сама является крупным экспортером угля. Также резко увеличила закупки Шри-Ланка – в 4,5 раза до 1,6 млн т (по некоторым классификациям, например ООН, страна относится уже не к ЮВА, а к Южной Азии).

www.vedomosti.ru/business/articles/2024/01/23/1016267-eksport-uglya-v-yugo-vostochnuyu-aziyu-viros

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Дмитрий Соколов, открывай шорты)

Sergey Lev, тут нет точки входа в шорт. Лесенкой будут откупать и выходить, медленное снижение будет — смысла нет шортить. Вот после 380 можно уже смело входить с плечами — полетим.

Минфин может повысить НДПИ на уголь - Атон
Минфин России рассматривает возможность повышения НДПИ на уголь  

Как сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на неназванные источники, Минфин РФ рассматривает возможность повышения НДПИ на уголь. Эта мера может заменить курсовую экспортную пошлину, отмененную в конце 2023 года. Напомним, что осенью 2023 года в отношении угля, как и большинства других товаров, действовала курсовая экспортная пошлина в размере 4-7% в зависимости от курса рубля. Выпадающие доходы бюджета в результате отмены экспортной пошлины на уголь, по данным «Комменсанта», могут достигать 150 млрд рублей в год при курсе 90 рублей за доллар США.

Параметры возможного повышения НДПИ на данный момент неизвестны, поэтому мы ждем дальнейших официальных заявлений на этот счет. «Распадская» торгуется на уровне 2,8x по мультипликатору EV/EBITDA 2023П, что в целом соответствует ее 5-летней средней оценке (2,7x). По нашим оценкам, дивидендная доходность компании за 2023 год может составить примерно 18%.

Атон

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Sergey Lev, какие 350, тут теперь 200 светит…

Дмитрий Соколов, открывай шорты)

Лить воду может каждый. Если такие умные, то ответьте, 350 увидим или нет?

Sergey Lev, какие 350, тут теперь 200 светит…

Лить воду может каждый. Если такие умные, то ответьте, 350 увидим или нет?

Минфин хочет компенсировать выпавшие доходы бюджета от отмены пошлины и в связи с этим рассматривает увеличение НДПИ для уголя. Механизм повышения налога пока неясен - Ъ

Министерство финансов рассматривает возможность увеличения налога на доходы предприятий (НДПИ) для угольной отрасли, стремясь компенсировать убытки бюджета после отмены экспортной пошлины на уголь. В свете этого возможно повышение ставок НДПИ, но точные детали пока не ясны.

Эксперты указывают на неопределенность внешних цен на российский уголь, что делает экспорт угля из Кузбасса убыточным. Ситуация стала еще сложнее после отмены курсовой экспортной пошлины в начале года. Предполагается, что убытки бюджета могут составить до 150 млрд рублей в год при текущем курсе обмена.

С начала 2022 года правительство несколько раз увеличивало налоговую нагрузку на угольную промышленность. В 2022 году введена привязка НДПИ на коксующийся уголь к мировой конъюнктуре. В 2023 году была отменена курсовая экспортная пошлина, что временно увеличило поступления налогов от отрасли. Однако введение нового налога может повлечь дополнительные расходы для угольных компаний.

Эксперты предлагают варианты зависимости налогообложения угля от цен на мировом рынке. Это позволит поддерживать отрасль в условиях ухудшения конъюнктуры, предотвращая ее разорение. Подробный анализ и экономическое обоснование могут помочь принять более обоснованное решение по повышению НДПИ в угольной отрасли.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

помойка уровня русгидро и юнипро.Растет разгоняемая крысами.Остальное время мм гоняет ее туда сюда как свой вялый

Россия оказалась перед угрозой потери крупнейшего угольного рынка – Азии.

В условиях ограниченности отгрузки угля в Восточном направлении порт ОТЭКО в Тамани – один из немногих каналов экспорта в Азию. То есть был таким. Принадлежащая гражданину Бельгии Мишелю Литваку ОТЭКО последние годы значительно поднимала ставки: если в 2022 году стоимость перевалки была около $15 за тонну, то сейчас – $43. И это на фоне глобального падения цен на уголь.

Для портовиков такой тариф — возможность получать от 1200-1500% до 800% прибыли. И пускать ее на проекты акционеров, например, на проект Литвака по строительству еще одного сверхприбыльного бизнеса – аммиачного завода.

А для угольщиков при текущих неблагоприятных условиях на внешних рынках и логистики, при себестоимости тонны угля в $50 работа вскоре скатится в нерентабельность.

Если это произойдет, без работы может остаться более 1 млн человек, задействованных в угольной промышленности, пострадают и 2 млн россиян, так или иначе связанных с отраслью. Им нечем будет платить зарплату, не говоря уже о налогах. И это в тот период, когда государство остро нуждается в деньгах, в том числе на СВО, пытается получить с угольщиков допсредства в размере $5-6 за тонну, а Литвак снимает с этих же угольщиков дополнительно $25-30.

Если ситуация не изменится, России придется уйти из Азии, её место займут австралийские, индонезийские угли.

Обуздать зажравшихся портовиков может только государство

Мировой экспорт угля достиг рекордного максимума в 2023 году — Reuters

Мировой экспорт энергетического угля превысит 1 миллиард метрических тонн в 2023 году.

По данным Ember, выбросы от угольных электростанций также достигли нового максимума, превысив на октябрь 2023 г. 7,85 миллиарда тонн углекислого газа, что примерно на 66,7 миллиона тонн больше, чем за тот же период в 2022 году.

Расширение использования угля и выбросов является ярким напоминанием специалистам по отслеживанию климата о том, что сильно загрязняющее энергетическое топливо остается неотъемлемой частью ключевых энергетических систем, даже несмотря на то, что использование солнечной, ветровой и другой экологически чистой энергии растет рекордными темпами.

Влияние добычи и экспорта угля, а также его использования в производстве электроэнергии в подавляющем большинстве сосредоточено в Азии, поскольку многие другие части мира, включая Европу и Северную Америку, приняли меры по поэтапному сокращению использования угля для производства электроэнергии.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

​​Разбор угольного сектора (Мечел или Распадская?)

Не дожидаясь отчетов компаний сектора за полный 2023 год, и вдохновленный последними новостями по ним, решил разобрать сегодня Распадскую и Мечел. Тем более по данным Международного энергетического агентства, объемы используемого угля в мире в 2023 году останутся на высоком уровне 2022 года в 8,3 млрд тонн. 

Итак, на прошлой неделе стало известно о выведении Правительством РФ экспорта каменного угля из-под действия курсовых пошлин. Тех самых, которые привязаны к курсу рубля и в случае получения компаниями «курсовых бенефитов», взимаются с экспортеров. По разным оценкам, положительный эффект составит от 3 до 5 млрд рублей, а EBITDA компаний при этом должна увеличиться на 6-12%. 

Послабления коснутся как энергетического угля, так и коксующегося (металлургического). Именно поэтому мы сегодня затронем обе компании. Распадская делает упор на коксующийся, а у Мечела еще и 40% приходится на энергетический. К слову, импорт этого сорта угля в Азию бьет рекорды, что дает возможность и нашим компаниям отщипнуть часть пирога. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

манипулируемая помойка разогнанная крысами

Производство угля в Китае по итогам 2023г выросло на 2,9% до 4,66 млрд тонн - рекордный показатель — Госстат КНР
Производство угля в Китае по итогам 2023 года выросло на 2,9% и достигло 4,66 млрд тонн, по данным Государственного статистического управления (ГСУ).

Это рекордный показатель, отмечают местные СМИ.

www.interfax.ru/world/940836

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Угольщики выведены из-под действия курсовых экспортных пошлин

В конце 2023 года правительство вывело энергетический и коксующийся уголь, а также антрациты из-под действия курсовых экспортных пошлин. В этом посте поговорим о том, как отмена этих пошлин повлияет на доходы компаний в 2024 году, и дадим наш актуальный взгляд на цены на коксующийся уголь и сектор с точки зрения инвестиционной привлекательности.

Уголь освобожден от экспортных пошлин

Правительство вывело энергетический и коксующийся уголь, а также антрациты из-под действия курсовых экспортных пошлин. Мера была введена в сентябре и составляла 4-7% от экспортной выручки в зависимости от курса доллара к рублю. Ранее ожидалось, что действие правила продлится до конца 2024 года.

По нашим оценкам, «Распадская» сэкономит ~3,5-4 млрд руб. за 2024 год (6-7% от EBITDA 2024 г.)., а «Мечел» — около 2 млрд руб. (~2% от EBITDA).

Мы ожидаем коррекцию в ценах на коксующийся уголь

Экономика Китая, который является основным потребителем сырьевых ресурсов, не демонстрирует восстановления. Это видно по динамике PMI. Производственный индекс за последние 9 месяцев в основном показывал значения ниже 50, что говорит нам о стагнации экономики.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Китай — Добыча угля 2023г: 4,66 млрд тонн (+2,9% г/г).
Китай — Импорт угля 2023г: 474,42 млн тонн (+61,8% г/г).

Добыча угля в Китае в 2023 году достигла рекордного уровня.

BEIJING, Jan 17 (Reuters) — Добыча угля в Китае достигла рекордного уровня в 2023 году, показали данные статистического бюро в среду, на фоне продолжающегося внимания к энергетической безопасности и роста спроса после ослабления ограничений, связанных с пандемией.

По данным Национального бюро статистики, крупнейший в мире производитель угля в прошлом году добыл 4,66 млрд метрических тонн топлива, что на 2,9% больше, чем годом ранее.

В декабре производство достигло 414,31 млн тонн, что почти не изменилось по сравнению с ноябрем (414 млн тонн) и на 1,9% выше уровня прошлого года.

Суточный объем производства за месяц составил 13,36 млн тонн, что ниже рекордно высокого среднесуточного показателя ноября в 13,8 млн тонн.
Общая выработка электроэнергии в стране, в которой преобладают угольные электростанции, выросла на 8% в годовом исчислении в декабре.
Аналитики прогнозируют еще один скромный рост добычи угля в 2024 году. Темпы роста замедлились за последний год после того, как в 2021 году началась энергетическая безопасность, что привело к наращиванию производства.

В 2023 году рост внутреннего производства был «примерно неизменным, в основном из-за приостановки добычи, связанной с безопасностью», написали аналитики Macquarie в записке, в результате чего рост спроса опережал рост предложения.

Это привело к росту импорта угля в Китай до рекордного уровня в 474,42 млн тонн в 2023 году, сообщила таможенная администрация на прошлой неделе, поскольку потребители обратились к импорту из-за роста цен и снижения качества отечественного угля.
www.reuters.com/markets/commodities/chinas-2023-coal-output-hits-record-high-2024-01-17/


Импорт угля в Китай в 2023 году достиг рекорда из-за роста спроса и высоких внутренних цен

BEIJING, Jan 12 (Reuters) — Импорт угля в Китай вырос на 61,8% до рекордного уровня в 2023 году, показали таможенные данные в пятницу, поскольку спрос на сырьевые товары восстановился после пандемии COVID-19, в то время как потребители обратились к импорту из-за роста цен и снижения качества отечественного угля.

По данным Главного таможенного управления Китая, импорт за год составил 474,42 млн метрических тонн, что является самым высоким показателем за всю историю наблюдений. Это также превысило ожидания аналитиков в 460-470 миллионов тонн за весь год.

Импорт угля в прошлом месяце также достиг рекордного месячного максимума в 47,3 млн тонн, что на 8,7% больше, чем в ноябре, поскольку рекордная волна холода во многих частях страны привела к росту спроса на уголь.

Покупатели также начали делать запасы в преддверии праздника Лунного Нового года, который в этом году начинается 10 февраля.
Кабинет министров Китая в прошлом месяце восстановил тарифы на импорт угля в размере 3-6% для стран, не имеющих двусторонних соглашений о свободной торговле, которые вступят в силу с января 2024 года и будут применяться в основном к ключевым поставщикам — Монголии и России.

Тем не менее, трейдеры говорят, что пошлины не сведут на нет ценовое преимущество импортируемого угля, что приведет к вероятному росту импорта в 2024 году.

В частности, импорт угля из Монголии, вероятно, продолжит расти, поскольку в прошлом году две страны работали над улучшением железнодорожного сообщения и упрощением таможенного оформления.
Тем не менее, некоторые аналитики считают, что импорт в этом году может упасть по сравнению с рекордно высоким уровнем 2023 года, если рост производства возобновляемой энергии продолжит захватывать большую часть роста спроса на электроэнергию.
www.reuters.com/markets/commodities/chinas-2023-coal-imports-hit-record-rising-demand-high-domestic-prices-2024-01-12/

Угледобыча в Кузбассе в 2023г составила 214,2 млн тонн (в 2022г = 223,6 млн тонн)
Угледобыча в Кемеровской области в 2023г составила 214,2 млн тонн (в 2022г = 223,6 млн тонн), т.е. -4% г/г.

Угледобывающие предприятия Кузбасса в 2023 году поставили потребителям 173,7 млн тонн угля (на 7,2 млн тонн меньше, чем в 2022 году), в том числе на экспорт — 113,8 млн тонн (на 6,4 млн тонн меньше).

Поставки кузбасского угля российским металлургам выросли на 1,1 млн тонн — до 32,8 млн тонн. Для электростанций поставлено 17,3 млн тонн угля (на 0,5 млн тонн меньше), для предприятий ЖКХ и населения Кемеровской области — 3,6 млн тонн (на 0,2 млн тонн меньше).

www.interfax.ru/business/940615

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Экспортные цены на российский уголь снижаются в разгар отопительного сезона из-за прогнозов мягкой погоды, высоких запасов и снижения импортной пошлины в Китае - Ъ
Экспортные цены на российский энергетический уголь продолжают снижаться в разгар отопительного сезона как на восточном, так и на западном направлении.

За неделю уголь 6000 ккал подешевел на 7,4%, достигнув $101 за тонну на базе FOB Дальний Восток. Уголь 5500 ккал упал на 7,1% до $92, а уголь 5000 ккал снизился на 8,9%, став $77 за тонну.

На западном направлении цены также снизились. Уголь 6000 ккал на базе FOB Балтика подешевел на 4,7%, составив $71 за тонну, а на базе FOB Тамань — на 4,6%, до $83 за тонну.

Несмотря на низкие цены, угольные компании не сокращают добычу из-за сложности возобновления производства. В 2023 году добыча и экспорт угля остались стабильными, но прибыль сократилась на фоне падения экспортных цен.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6454614

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Импорт монгольского коксующегося угля (который на 20% дешевле российского и вдвое австралийского) в Китай будет расти по мере улучшения транспортного сообщения.

January 12, 202410:44 AM GMT+3

BEIJING/SINGAPORE, Jan 12 (Reuters) — Импорт монгольского коксующегося угля в Китай может вырасти до рекордного уровня в 2024 году после более чем двукратного роста в 2023 году благодаря улучшению транспортного сообщения и снижению его цены по сравнению с внутренними и международными поставками, сообщили трейдеры и горнодобывающие компании.

Китай является крупнейшим в мире производителем стали и импортером угля, и переход к обильным поставкам из Монголии может произойти за счет австралийского импорта сталелитейного ингредиента. Австралия, вторая по величине в мире компания по добыче коксующегося угля, была крупнейшим поставщиком Китая до дипломатического спора 2020 года.

В этом году импорт коксующегося угля из Монголии, не имеющей выхода к морю, может вырасти более чем на 10%, поскольку недавно расширенное дорожное сообщение позволит увеличить движение грузовиков, подсчитал пекинский менеджер по торговле углем. Китай импортирует монгольский уголь в основном грузовиками через семь портов вдоль границы, которая простирается более чем на 4600 км (2858 миль).

Пекин и Улан-Батор упростили таможенное оформление, чтобы поддержать импорт угля, которому мешают узкие места в транспортировке, сообщили несколько китайских угольных трейдеров. В наземных портах было добавлено больше полос для грузовиков, и сотрудников таможни попросили ускорить проверку документов, в то время как автоматизированные транспортные средства используются для перемещения угля через границу на склады на китайской стороне, сказал исполнительный директор в Пекине.

«Расширение торговли в значительной степени обусловлено правительствами двух стран», — сказал высокопоставленный китайский угольный дилер из Сингапура.

«Во время австралийского запрета на уголь китайское правительство рассматривало Монголию как потенциальную замену и с тех пор работает над улучшением транспортного сообщения», — сказал трейдер.

Импорт коксующегося угля в Австралию резко упал, когда Пекин ввел неофициальный запрет на некоторые сырьевые товары после того, как Канберра призвала к расследованию происхождения пандемии COVID-19, хотя торговля возобновилась в прошлом году по мере потепления отношений.

Чтобы поддержать монгольский импорт, власти китайского приграничного города Ганьцимаоду, через который поступает почти 60% монгольского коксующегося угля Китая, инвестировали 40 млн юаней ($5,58 млн) в 2023 году в улучшение инфраструктуры, сообщают китайские государственные СМИ.

В результате, в первую неделю декабря в среднем 1136 грузовиков пересекали границу Ганьцимаоду каждый день, показали данные Haitong Securities, что на 39% больше, чем годом ранее.




БОЛЕЕ ДЕШЕВЫЙ МОНГОЛЬСКИЙ УГОЛЬ
По словам аналитиков, снижение маржи китайских сталелитейщиков, вызванное спадом в секторе недвижимости Китая, повысило спрос на более дешевый монгольский уголь.

«Как китайский внутренний, так и другие крупные международные коксующиеся угли недоступны китайским сталелитейным заводам, которые изо всех сил пытаются свести концы с концами», — сказал Саймон Ву, консультант Wood Mackenzie.

Монгольский коксующийся уголь в прошлом году импортировался в среднем по цене 974 юаня ($135,98) за тонну, что примерно на 20% ниже российского угля и вдвое ниже стоимости австралийского угля, показывает анализ китайских таможенных данных, проведенный Reuters.

По оценкам трейдеров, импорт Китаем монгольского коксующегося угля в прошлом году, вероятно, превысил 50 миллионов метрических тонн, удвоив уровень 2022 года и затмив 2,3 миллиона тонн, импортированных из Австралии, зарегистрированных китайской таможней за 11 месяцев 2023 года.

Импортный бум способствовал росту акций крупнейшего монгольского производителя Tavan Tolgoi JSC (TTL. MNE) более чем в два раза с начала 2023 года, а акции Mongolian Mining Corp. (MMC) (0975.HK), котирующейся на Гонконгской фондовой бирже, выросли более чем в три раза за тот же период.

MMC, имеющая две шахты на юге Гоби, рассчитывает работать почти на полную мощность в этом году, что соответствует 1,6-1,7 млн тонн коксующегося угля, которые она отгружала в Китай каждый квартал в 2023 году, сообщил Reuters генеральный директор Battsengel Gotov.



В 2022 году Монголия завершила строительство железнодорожной линии мощностью от 30 до 50 миллионов тонн в год от Таван-Толгоя до города Гашуун-Сухайт, через границу от Ганькимаоду, но она не была связана с железнодорожной сетью Китая.

«Следующей важной задачей станет завершение трансграничных железнодорожных взаимосвязей», – отметил Готов из ГМК.

Ожидается, что новые железнодорожные линии увеличат объем железнодорожных экспортных грузов Монголии всех видов товаров с 8,2 млн тонн в 2023 году до 80 млн тонн к 2030 году, согласно данным, приведенным китайской газетой «Жэньминь жибао» в декабре.
www.reuters.com/markets/commodities/chinas-imports-mongolian-coal-set-rise-transport-improves-2024-01-11/